תאונת דרכים היא אחד הדברים המסוכנים ביותר שאדם ממוצע יבוא איתם במגע במהלך חייו. מדריך זה מתפרסם בתקווה שהוא יעזור לקוראיו להימנע מפציעה או מוות. יש לציין כי כל רכב שונה, והרבה מהמידע כאן (כגון כריות אוויר) לא יחול על מי שנוהג ברכבים משנת 1990 ואילך. השיטות להימנעות מתאונה, והמיקום שאליו צריך להיות במהלך התרסקות, הן למעשה אוניברסליות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: הכנה
שלב 1. חגור את חגורת הבטיחות שלך
חגורת חגורת הבטיחות היא אחד הדברים החשובים ביותר שאתה יכול לעשות כדי לשרוד תאונת דרכים. וודא שחגורת הברכיים שלך מונחת נמוך על עצמות הירך ושחגורת הכתף חוצה את מרכז החזה שלך. יש להושיב ילדים במגנות ילדים מתאימות עד שהם גדולים מספיק כדי לחבוש כראוי חיק וחגורת כתף.
שלב 2. נהג ברכב בטוח המצויד בחגורות בטיחות ותכונות בטיחות אחרות
לא תצטרך לדאוג לתמיכת ראש אלא אם כן אתה נוהג במכונית ישנה באמת משנות השמונים או מתחת. מכוניות ישנות יותר, שעשויות להיות להן רק חגורות וכמעט אף פעם אין להן תכונות בטיחות נוספות, הן בדרך כלל פחות בטוחות מרכבים גדולים. רכבי שטח נוטים יותר לתאונות התהפכות מאשר מכוניות. נסה לנהוג במכונית הבטוחה ביותר המתאימה לצרכים ולתקציב שלך. המוסד לביטוח לבטיחות בכבישים מחזיק בדירוגים נרחבים של מבחני ריסוק ורשימות של כלי רכב בטוחים בגדלים וסגנונות שונים. באירופה, Euro NCAP שומרת על דירוגים אלה. האתר שלהם נמצא בכתובת
שלב 3. אחסן חפצים כך שלא יפגעו בך אם המכונית תיפגע
אם חפץ עלול להפוך לקליעה במהלך התרסקות, או הסר אותו מהמכונית או אחסן אותו בתא המטען, או במקרה של מיניוואן בבאר שמאחורי המושב.
שלב 4. ודא שמערכות הבטיחות במכונית שלך מטופלות באופן קבוע
כריות אוויר וחגורות בטיחות מפחיתות באופן משמעותי פציעות ומוות בתאונות דרכים.
שלב 5. אין להישען על לוח המחוונים
אם יש התרסקות במהירות גבוהה, כריות האוויר של המכונית מתנפחות. הם הצילו חיים, אבל הם מתנפחים בכוח כזה שאם אתה נשען על לוח המחוונים כשהם מתנפחים אתה תיזרק לאחור ונפצע. אם לרכב יש כריות אוויר לווילון (נקראות גם כריות אוויר צדדיות) גם מסוכן להישען על צידי המכונית.
שלב 6. וודא שמנוע המכונית, הבלמים, ההילוכים, המתלים והצמיגים במצב טוב
התאונה הבטוחה ביותר היא זו שאתה לא נכנס אליה; כשמכוניתך פועלת בצורה הטובה ביותר יכולה לעזור לך להימנע מתאונה או למזער נזקים במקרה שתקלע לתאונה.
שיטה 2 מתוך 3: שימוש בשיטות נהיגה בטוחה
שלב 1. אל תסתמך על תכונות בטיחות
תכונות כגון בלימה אוטונומית, מצלמות גיבוי או עזרה נקודה עיוורת משלימות רק נהיגה בטוחה. ניתן להשבית או לתקן תכונות אלה בקלות, לא להגיב במקרה של התרסקות קרובה או להגיב כאשר אין התרסקות קרובה. הסתמכות על תכונות בטיחות אלה עלולה לגרום לפציעות קשות.
שלב 2. ציית לחוקי התעבורה והיה מודע לתנאים הנוכחיים
התאם את הנהיגה שלך בתנועה עמוסה או במזג אוויר סוער. שישים קמ ש עשויים להיות בטוחים כאשר הוא יבש, אך אם יורד גשם פתאומי, מרטיב את הכביש ומרים שמן מהקרקע, סביר להניח שיהיה בטוח יותר לנהוג במהירות נמוכה יותר.
שלב 3. התמקד במה שאתה עושה
בזמן הנהיגה, הימנע משימוש בטלפונים סלולריים, קריאת מפות, אכילה ופעילויות מסיחות דעת אחרות. אם אתה נוסע, שבו זקוף עם חגורה חגורת. אל תטה את מושבך יותר מדי לאחור, אל תניח את הרגליים על לוח המחוונים, ובהחלט אל תסיח את דעת הנהג. אין להניח חפצים על גבי תא הכרית.
שלב 4. צפה לבעיות אפשריות
התבונן בכביש וחיפש דברים שעלולים לגרום לתאונה.
- חפש קדימה מכוניות או הולכי רגל שעשויים לעבור לשביל המכונית שלך.
- שמירה על מרחק בטוח מאחורי כלי רכב אחרים (בהתאם ל"כלל שתי השניות ") יכולה לעזור לך לקבל מספיק זמן להגיב כאשר רכב שלפניך עושה מהלך בלתי צפוי.
- התרחק מנהגים מוסחים (למשל, הבחור בדרך לעבודה באמצעות מכונת גילוח חשמלית), זנבנים ונהגים אחרים העוסקים בהתנהגויות מסוכנות.
- שימו עין על מכוניות חונות. הם עשויים לשלוף מולך; אנשים עלולים לצאת מהם או לנוע ביניהם ללא אזהרה רבה.
שיטה 3 מתוך 3: הימנעות או מזעור תאונה
שלב 1. הישאר רגוע
אם נראה שתאונה קרובה, עליך להגיב במהירות אך בצורה חלקה. כלי רכב מכל הסוגים מגיבים טוב יותר לתשומות ההיגוי והבלימה החלקות.
שלב 2. בחר את דרך הפעולה שלך
עליך להחליט איזה שילוב של היגוי, בלימה ותאוצה ישמש בצורה הטובה ביותר כדי למנוע או למזער את הנזק כתוצאה מתאונה.
שלב 3. בלם עם שליטה
שיטות הבלימה משתנות בהתאם לרכב שלך בעל בלמים נגד נעילה.
- ללא בלמים נגד נעילה-אם ברכב שלך חסרים בלמים מונעים, עליך לשאוב את הבלמים כדי לשמור על שליטה על המכונית. אם תנגח בבלמים, המכונית שלך תתחיל להחליק ואתה תאבד שליטה. אינך יכול לנווט רכב כאשר הבלמים נעולים. לחץ בחוזקה ואז שחרר. אם אתה מרגיש שהצמיגים מתחילים להחליק לשחרר את הבלמים לפני ההיגוי.
- בלמים נגד נעילה-אין לשאוב בלמים נגד נעילה. מחשב ה- ABS של המכונית שלך ידופק אותם הרבה יותר מהר ממה שאתה יכול (אתה תרגיש שהדוושה רוטטת מעט כאשר זה קורה). פשוט החזק את הבלמים בחוזקה ותנווט כרגיל.
שלב 4. נווט בצורה חלקה
- תנועות מטלטלות מאוד של ההגה, במיוחד עם כלי רכב כבדים או כאלו עם קצוות אחוריים קלים (למשל, טנדרים) עלולות להוביל להחלקות.
שלב 5. האץ במידת הצורך
למרות שזה נראה אינטואיטיבי, לפעמים הדרך הטובה ביותר להימנע מתאונה היא להאיץ ולצאת מהדרך.
שלב 6. נקט בצעדים להתאוששות אם אתה מתחיל להחליק או מאבד שליטה
אם המכונית שלך מתחילה להחליק או אם צמיג מתנפח, בצע את השלבים הבאים לשליטה במכונית.
- אל תלחץ על הבלמים. זה רק יחמיר את המצב.
- שמור על אחיזה איתנה בגלגל.
- היכו לכיוון החלקה. אם החלק האחורי של המכונית שלך מחליק שמאלה של הנהג, סובב את הגלגלים שמאלה.
- המתן עד שהצמיגים שלך יחזרו את המתיחה לפני בלימה או לחיצה על המאיץ.
שלב 7. נסה למזער נזקים, אם אין מנוס מהתנגשות
- הימנע מהתנגשויות חזיתיות בכלי רכב אחרים או התנגשויות חזיתיות בחפצים בלתי נעים כמו עצים גדולים או מחסומי בטון.
- עשה ככל יכולתך לשלוט במהירות המכונית שלך. ככל שההשפעה מהירה יותר כך היא תגרום לנזק רב יותר.
- הימנע מפגיעות לוואי. סביר להניח שתיגרם פציעה חמורה אם מכונית אחרת תפגע במכוניתך בצד בה היא חלשה בהרבה מבחינה מבנית וקרובה יותר לנהג.
שלב 8. נקט באמצעים מתאימים לאחר תאונה
לאחר התרסקות, כבה את המנוע שלך, אל תעשן ותמנע ממישהו אחר לעשן. זה חשוב במיוחד אם אחד הרכבים שהיו מעורבים בתאונה היה נושא סחורות מסוכנות (למשל סחורות דליקות כגון פרפין או אירוסולים, או מטען חבלה), שכן בהתרסקות כאלה חשוב למנוע פיצוצים או שריפות, ככל שאתה לא בסרט ובמציאות מכוניות יכולות להתפוצץ או להתלקח רק לאחר תאונות אם ההתרסקות כללה רכב הנושא סחורות מסוכנות.
שלב 9. התקשר לשירותי החירום לאחר התרסקות
יש לפנות עזרה ראשונה במידת הצורך. אל תנסה להסיר פצועים מרכב בעצמך, אלא אם יש סכנה לחייהם (למשל אם המכונית שלהם עלתה באש). פיצוצים מאוד לא סבירים, ואתה יכול להחמיר כל פגיעה בעמוד השדרה בצוואר, גם אם הקורבן מרגיש לא נפגע. השאר את פינוי הפצועים לשירותי החירום.
טיפים
- הישאר רגוע ומעל הכל שתוק. סביר להניח שאתה תהיה מבולבל ומבולבל לאחר תאונה קשה, גם אם אתה חושב שאתה לא נפגע. אנשים רבים יגיעו למקום התאונה וישאלו אתכם "מה קרה?" אינך צריך לדבר עם אף אחד על מה שלדעתך גרם לתאונה. מעל לכל, הימנע מלומר כל דבר שעלול להפליל אותך, כגון "אני מצטער" או "אני חושב שזה יכול היה להאיץ" וכו '. הערות כאלה עלולות לגרום לך לאלפי דולרים.
- אם אתה לא זה שנוהג, ברוב המקרים, אם לא בכל המקרים, המושב האחורי האמצעי הוא המקום הבטוח ביותר להיות בו, כלומר עם חגורות. אם המכונית מתרסקת, אתה במושב האמצעי ואתה לא חגור חגורה, אתה עלול להיפלט מהרכב, עם תוצאות קטלניות.
- אם אתה רוכש רכב חדש, הקפד לשים לב לתכונות הבטיחות הסטנדרטיות והאופציונאליות, כגון היכן וכמה כריות אוויר מגיעות עם המכונית. בדוק את תוצאות בדיקת הריסוק ושקול שירותי ניטור מובנים כגון מערכת OnStar של ג'נרל מוטורס. אלה יכולים להודיע לאנשי החירום על תאונה.
- השתמש בנייד כדי לצלם את התאונה.
- אם יש לך טלפון סלולרי, בצע את השיחות שאתה צריך לבצע בפרטיות של המכונית שלך, אם אתה יכול, או הרחק מעדים. שוב, אל תנסה להסביר מה קרה למישהו בטלפון, למשל. נהג הגרירה. רק תגיד, אירעה תאונה.
- הקפד להחליף מידע עם אחרים המעורבים בתאונה ולקבל מידע מעדי ראייה.
- כתוב לעצמך רשימה של מה לעשות במקרה של תאונה ושמור אותה בתוך תא הכפפות שלך. קרא אותו ופעל לפי ההוראות שכתבת לעצמך.
