בשלב מסוים, ייתכן שתרצה או תצטרך לרכוש מכונית חדשה. ייתכן שתרצה גם לשקול את הפרשי העלויות בין ליסינג לקנייה לפני שתקבל את ההחלטה שלך. אחת הדרכים להשוות עלויות היא להבין מה בדיוק תשלמו עבור כל אחת מהן. כאשר אתה קונה רכב, אתה מממן את הסכום שנגבה עבור הרכב והריבית ברורה. כאשר אתה מחכיר רכב, אתה משלם כדי להשתמש ברכב לתקופה מסוימת, בדומה להשכרתו, ומסור אותו בסוף החוזה. לא תמיד דמי המימון בגין חוזה שכירות יהיו ברורים. כדי לחשב את דמי המימון על רכב מושכר, עליך לדעת רק כמה דברים: העלות המהווה נטו, הערך השיורי וגורם הכסף. אם אלה ידועים, חישוב דמי המימון שלך הוא תהליך פשוט.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: איסוף נתונים הכרחיים
שלב 1. קבע את עלות המכסה נטו
המונח "עלות שווי נטו" הוא צורה מקוצרת של עלות מהוונת נטו. בסופו של דבר זהו המחיר הכולל של הרכב. עלות המכסה נטו עשויה להיות מושפעת מתוספות או חיסורים אחרים, כדלקמן:
- כל עמלות או מסים שונים מתווספים לעלות כדי להגדיל את עלות המכסה נטו.
- כל מקדמה, טרייד אין או הנחות נחשבים "הפחתת שווי נטו". אלה מופחתים ויוזילו את עלות המכסה נטו.
- נניח, למשל, כי רכב רשום בעלות של $ 30, 000. יש הנחה או שאתה מקדמה $ 5, 000. לכן, עלות המכסה נטו לרכב זה היא $ 25, 000.
שלב 2. קבע את הערך השיורי של הרכב
זה קצת דומה לחיזוי העתיד. הערך השיורי הוא שווי הרכב בסיום החכירה, כאשר תחזירו אותו. זה תמיד קצת לא בטוח כי אף אחד לא יכול לחזות את מצבו המדויק של הרכב, את הקילומטראז 'או את התיקונים שהוא יעבור במהלך החכירה. כדי לקבוע את הערך השיורי, עוסקים משתמשים בספרי מדריכים בתעשייה, כגון מדריך הליסינג לרכב (ALG).
- הגרפיקה המוצגת למעלה ממחישה את הירידה בערך הרכב לאורך זמן. בדוגמה זו, הערך השיורי בסוף המונח נקבע על $ 15, 000.
- חלק מהסוחרים בוחרים לא להשתמש ב- ALG. במקום זאת, הם עשויים לפתח מדריך או פונקציות משלהם לקביעת ערכי שאריות.
שלב 3. גלה את גורם הכסף של הסוחר
רכבים מושכרים אינם גובים ריבית באותו אופן כמו הסכמי רכישה. עם זאת, יש חיוב כספי הדומה לריבית. אתה משלם לחברת הליסינג עבור השימוש ברכב שלהם במהלך תקופת החכירה. חיוב זה מבוסס על מספר הנקרא "גורם הכסף".
- גורם הכסף אינו מתפרסם באופן כללי. יהיה עליך לבקש מהסוחר לשתף אותו איתך.
- גורם הכסף לא נראה כמו ריבית. בדרך כלל זה יהיה מספר עשרוני כמו 0.00333. כדי להשוות את גורם הכסף לריבית שנתית, הכפל את גורם הכסף ב- 2400. בדוגמה זו, גורם הכסף של 0.00333 הוא בערך כמו ריבית הלוואה של 0.00333x2400 = 7.992% ריבית. זו אינה שוויון מדויק אך היא ערך השוואה מקובל.
חלק 2 מתוך 3: ביצוע החישובים
שלב 1. הוסף את עלות המכסה נטו ואת הערך השיורי
חיוב המימון מבוסס על סכום עלות המכסה נטו והערך השיורי. במבט ראשון נראה כי מדובר בהכפלה לא הוגנת של ערך המכונית. עם זאת, בשילוב עם גורם הכסף, זה פועל כדרך לממוצע עלות המכסה נטו והערך השיורי. בסופו של דבר אתה משלם את דמי האוצר על ערך כולל ממוצע של המכונית.
שקול את הדוגמה שהתחילה למעלה. עלות המכסה נטו היא $ 25, 000, והשארית היא $ 15, 000. הסכום, לפיכך, הוא הסכום של $ 25, 000+$ 15, 000 = $ 40, 000
שלב 2. הכפל סכום זה בגורם הכסף
גורם הכסף מוחל על סכום עלות המכסה נטו ועל ערך השאריות של המכונית כדי למצוא את חיוב המימון החודשי.
-
בהמשך לדוגמה לעיל, השתמש בגורם הכסף 0.00333. הכפל את זה בסכום עלות המכסה נטו ושיורית כדלקמן:
$ 40, 000 x 0.00333 = $ 133.2
שלב 3. החל את חיוב המימון החודשי
התוצאה של החישוב הסופי היא חיוב המימון החודשי שיתווסף לתשלום החכירה שלך. בדוגמה זו, חיוב הכספים הוא $ 133.20 בכל חודש.
שלב 4. ציין את התשלום החודשי המלא
חיוב האוצר עשוי להיות החלק הגדול ביותר של התשלום החודשי שלך, אך אינך יכול לסמוך על כך שהוא התשלום המלא. בנוסף לחיוב המימון, סוחרים רבים יחייבו גם דמי פחת. זוהי העלות שאתה משלם כדי לפצות את הסוחר על ירידת ערך המכונית לאורך זמן. לבסוף, אתה עשוי להיות אחראי למיסים שונים.
לפני שתחתום על הסכם שכירות כלשהו, עליך לברר את מלוא החיוב החודשי שעליו אתה אחראי. בקש מהסוחר לפרט עבורך את כל העלויות וודא שאתה מבין ויכול להרשות לעצמך את כולן
חלק 3 מתוך 3: משא ומתן עם הסוחר
שלב 1. בקש את הנתונים שאתה רוצה
אנשים רבים, כאשר משכירים רכב, נראים מרוצים לקבל את נתון השורה התחתונה שהסוחר מייעד. עם זאת, כדי לוודא שכל עסקה שאתה מנהל משא ומתן היא כבדה בפועל, עליך לדעת את פרטי החישובים של חיוב כספי. מבלי לבקש את הנתונים, אתה יכול להיות קורבן של חוסר זהירות, טעות פשוטה או אפילו הונאה.
- אתה יכול לנהל משא ומתן על מחיר מופחת לרכב, אבל אז הסוחר יכול לבסס את החישובים על הערך המקורי בכל מקרה.
- יתכן שהסוחר לא יחייב אשראי הולם עבור רכב טרייד אין.
- הסוחר יכול לבצע טעויות מתמטיות בחישוב חיוב המימון.
- הסוחר יכול ליישם גורם כספי אחר מזה המשמש במשא ומתן המקורי.
שלב 2. לחץ על הסוחר עבור "גורם הכסף
”גורם הכסף הוא מספר עשרוני שמשמשות סוכנויות רכב לחישוב דמי המימון. מספר זה אינו ריבית אך מקביל במידה מסוימת לריבית. חלק מסוחרי השכירות עשויים לפרסם את גורם הכסף, בעוד שאחרים לא. עליך לבקש את גורם הכסף בו עוסק הסוחר שלך. שאל גם כיצד משתמשים בגורם הכסף לחישוב דמי המימון הנגבים מחוזה השכירות שלך.
שלב 3. בקש מהסוחר להראות לך את דף העבודה של החישוב
הסוחר אינו נדרש לשתף אתכם בחישובים הנכנסים לחיוב המימון והתשלומים החודשיים על הרכב החכור שלכם. אלא אם כן אתה שואל באופן ספציפי, כנראה שלעולם לא תראה את המידע הזה. עליך לבקש מהסוחר, פקיד המכירות או המנהל לשתף אותך בחישובים. גם אם יש ברשותך נתוני הנתונים הבודדים, ייתכן שלא תוכל לאשר שהנתונים חושבו בצורה מדויקת או הוגנת, אלא אם תשווה את הערותיך לחישובי הסוחר.
שלב 4. איים לעזוב אם הסוחר לא יביא מידע
המינוף היחיד שיש לך במשא ומתן על חיובי מימון של רכב חכור הוא היכולת להתרחק. הבהיר לסוחר שאתה רוצה לאמת את החישובים ואת פרטי המידע הבודדים הנכנסים לחישוב חיובי הכספים שלך. אם הסוחר לא מוכן לשתף אתכם במידע זה, עליכם לאיים לעזוב ולשכור את מכוניתכם ממקום אחר.
טיפים
- אם סוכנות החכירה לא תספק לך את גורם הכסף, פנה לסוחר אחר. אינך יכול לקבוע ולהשוות את העלויות האמיתיות והערך ההוגן שלך, אלא אם יש ברשותך מידע זה.
- ככל ששווי הרכב בסיום החכירה (כלומר פחות פחת) גבוה יותר, כך חיובי המימון שלך יהיו נמוכים יותר, מה שבתורו יפחית את התשלום החודשי שלך.
אזהרות
- חלק מהסוחרים עשויים להציג את מספר גורם הכסף כך שיהיה קל יותר לקרוא אותו, כגון 3.33; עם זאת, ניתן לפרש זאת בצורה שגויה כריבית. שים לב שזה לא התעריף שישמש. יש להמיר מספר זה לגורם הכסף בפועל על ידי חלוקת 1, 000 (3.33 חלקי 1, 000 = 0.00333).
- שים לב כי עלות המימון (כפי שחושב כאן הוא 133.20 $) אינה בהכרח התשלום החודשי הכולל שלך. זהו חיוב המימון בלבד וייתכן שהוא אינו כולל חיובים אחרים כגון מס מכירה או דמי רכישה.
