ערפל הוא אחד הדברים המפחידים ביותר לנהוג בו, במיוחד אם אינך מכיר אותו. זהו "בנק ענן" צפוף המונח על הקרקע. הנה איך לנהוג בבטחה בערפל.
צעדים
שלב 1. היו מודעים לתנאי מזג האוויר המקומיים
ערפל הוא לעתים קרובות תופעת מזג אוויר בבוקר או בערב, לכן במידת האפשר, הימנע מנהיגה בתקופות אלה. שימו לב גם לאזורים מקומיים הנוטים להצטבר ערפל, כמו אזורים מסוימים על חוף הים, ואזורים נמוכים אחרים ליד אגמים ונהרות.
שלב 2. אפשר מרחק רב יותר בין כלי רכב
הגדל את מרחק הספירה שלך ב -5 שניות במקום 2 השניות הרגילות מאחורי רכב אחר. לעולם אל תמהר או תזרז לצאת מהערפל.
שלב 3. השתמש בזהירות בכל עת
הלחות באוויר עשויה להיאסף ברציפות על השמשה, מה שמקשה על הצפייה. כוונן את מהירות המפשיר ומגב השמשה לפי הצורך.
שלב 4. השתמש בפנסי ערפל או בפנסי נהיגה (אם מצוידים)
ברכבים רבים יש ערפל או אורות נהיגה שהותקנו במפעל. אורות אלה מותקנים בדרך כלל נמוך, בתוך או מתחת לפגוש הקדמי. הם מכוונים לכיוון הקרקע החוצה מול הרכב ככל האפשר. פנסי ערפל שונים בעיקר מנורות נהיגה באופן שהם מקרינים את האור. לעיתים קרובות יש לאורות ערפל עדשות שקופות או צהובות; בעוד שבאורות נהיגה יש בדרך כלל עדשות שקופות. קרן האור שנוצרת על ידי פנסי ערפל היא בדרך כלל דפוס רחב ושטוח; שטוח להישאר קרוב למשטח הכביש ולמזער את ההשתקפות לאחור בערפל - ורחב כדי להאיר טוב יותר את צדי הכביש (מסילות בטיחות, מדרכות, קווים צבועים בכביש וכו '). אורות נהיגה הם בדרך כלל רק אורות נקודה בהירים שנועדו לחדור את חשכת הלילה רחוק יותר מאשר פנסים רגילים. למרות שפנסי ערפל הם הטובים ביותר לתנאי ערפל, סביר להניח כי כל סוג האור יבצע ביצועים טובים יותר מפנסים עקב נקודת ההרכבה הנמוכה שלהם על הרכב. נסה להשתמש בכל השילובים (במידת האפשר) של אורות ערפל / נהיגה "דולקים" ופנסי תאורה נמוכים "דולקים" או "כבויים" כדי לקבוע איזו הגדרה מספקת את הראות הטובה ביותר קדימה לנהג. אל תכבה את נורות הריצה או ה"חניה ", מכיוון שהן עוזרות להפוך את הרכב שלך גלוי יותר לנהגים אחרים לצד ומאחורי הרכב שלך.
שלב 5. השתמש בקורות הנמוכות שלך
הראות שלפניך תרד בחדות בערפל, לכן השתמש באורות התאורה הקלה של הרכב (אם ברכב אין פנסי ערפל או פנסי נהיגה). תנאי ערפל כבדים אוסרים שימוש בפנסים גדולים. האור מפנסי קרן גדולה יוחזר לאחור על ידי ערפל סמיך. ככל שהערפל מתדלדל, קורות גבוהות יכולות להיות יעילות יותר. בדוק מדי פעם אם הערפל התדלדל מספיק כדי להשתמש בקורות גבוהות.
שלב 6. אל תסחף
יש נטייה טבעית לשוטט באמצע הכביש כאשר הראות הופכת גרועה. הקפד לשמור על עצמך בנתיב שלך.
שלב 7. היזהרו מיצורים
בעלי חיים-במיוחד צבי זנב לבן-מרגישים נועזים יותר תחת ערפל וקשה יותר לראות אותם.
שלב 8. היזהרו מקפיא ערפל
בחלק מהאקלים ערפל ליד נקודת הקיפאון יכול לקפוא במגע עם משטחים קרים-כולל כבישים! זה יכול לגרום לקרח שחור.
שלב 9. משך לצד הכביש אם אין לך נראות
אם זה הופך להיות קשה מדי או סמיך מדי, משוך וחכה. הדלקת נורות הסיכון שלך מתריעה לנהגים אחרים היכן אתה נמצא.
שלב 10. השתמש בקצה הימני של הכביש כמדריך
זה יכול לעזור לך להימנע מלהיתקל בתנועה מתקרבת או להסתנוור מפנסים מתקרבים.
image
טיפים
- מגלגלים את החלון ומכבים כל מוזיקה בזמן הנהיגה. זה יאפשר לך להאזין לתנועה ורעשים חשובים אחרים.
- בעת סיבוב או בלימה, השתמש באורות אזהרה אלה לתקופה ארוכה יותר. תמיד תרצה שהאנשים סביבך (מלפנים, בצד, ומאחור) יידעו כל מהלך שאתה מתכנן לבצע.
אזהרות
- אל תנהג אם אינך יכול לראות.
- לעולם אל תעצור באמצע הכביש!
- הימנע משימוש בקורות הגבוהות שלך מכיוון שהן יכולות לשקף את הערפל ולעוור אותך באופן זמני!
