אם הסוללה שלך הייתה מחוברת לתחזוקה במהלך החורף או שהיית צריכה להסיר אותה במהלך תיקונים אחרים, התקנתה מחדש היא תהליך די פשוט. כל מה שאתה צריך זה כמה כלי עבודה פשוטים וכמה ציוד אחר שכנראה יש לך בבית. חשוב לא רק לחבר את הסוללה, אלא לוודא שהחיבורים נקיים והסוללה מאובטחת.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: ניקוי ובדיקת הסוללה והחיבורים
שלב 1. לבש הגנה לעיניים וכפפות
הגנה על העיניים חשובה במיוחד בעת התקנת הסוללה מחדש. אם אתה מערבב בטעות את הכבלים החיוביים והשליליים, למשל, הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה ו"להתפוצץ ", לרסס את המים או הכימיקלים המאוחסנים בסוללה.
- כפפות לטקס יגינו על הידיים אם הסוללה שלכם דולפת או מתפרצת, אך כפפות מכונאיות יציעו הגנה גם מפני שריטות וצביטות.
- משקפי מגן מציעים את מירב ההגנה, אך גם משקפי בטיחות מסורתיים בסדר.
שלב 2. ודא שהמפתחות הוסרו מההצתה
חשוב שאף אחד מהאלקטרוניקה של הרכב לא יופעל כאשר אתה מחבר מחדש את החשמל מהמצבר, אחרת נחשול החשמל עלול לגרום נזק. אם המפתחות נמצאים ברכב, הפעל את ההצתה למצב "כבוי" והסר אותם ליתר ביטחון.
רק הכנסת המפתח להצתה תפעיל את פעמון הדלת ברכבים רבים
שלב 3. נקו את העמודים של מסוף הסוללה עם סודה לשתייה ומים
השתמש במברשת תיל כדי להסיר כל קורוזיה או הצטברות במסופי הסוללה לפני שאתה מחזיר אותה למכונית. הוסף 1 כף (15 מ"ל) סודה לשתי כוסות (470 מ"ל) מים ליצירת פתרון ניקוי שיסייע לך להסיר תקועות בקורוזיה.
- תערובת הסודה לשתייה ומים מספיק שוחקת כדי לגרד חלודה או שמן ישן.
- אם אין לך סודה לשתייה, אתה יכול להשתמש בנייר זכוכית של 100 גרגרי על מנת לקבל את אותה התוצאה.
- השתמש בסמרטוט לח כדי להסיר את תערובת הסודה לשתייה כשתסיים.
שלב 4. קרצוף כל חלודה או פסולת הרחק מקצות כבלי הסוללה
השתמש באותה תערובת ומברשת תיל גם לניקוי החיבורים בקצה הכבלים במכונית שלך. חייבת להיות חיבור מתכת על מתכת טוב כדי שהזרם יזרום מהסוללה ואל המכונית.
- החלק החיצוני של מחברי החוט צבוע לעתים קרובות. זה בסדר להשאיר את הצבע על כנו, רק וודא שפנימי החיבור נקיים ונקיים מכל פסולת.
- השתמש בסמרטוט לח כדי להסיר את תערובת הסודה לשתייה כשתסיים.
שלב 5. החלת חומר הגנה מפני קורוזיה על העמודים וקצות הכבלים
תוכלו למצוא מגוון של קרמים או תרסיסים למניעת קורוזיה מוליכים חשמלית בחנות חלקי הרכב המקומית שלכם. בחר אחד והחל אותו על המסופים החיוביים (+) והשליליים (-) של הסוללה, כמו גם על החלק הפנימי של מחברי החוט המגיעים מהמכונית.
- לפעמים מוצרים אלה נקראים גם מגני מסוף סוללה.
- ריססו את מחברי החוטים והמסופים בנדיבות, או הניחו כמות נדיבה של קרם או ג'ל, ולאחר מכן נגבו כל עודף.
שלב 6. בדוק את הכבלים לאיתור סדקים או נזק
ישנם שני כבלים המתחברים לסוללה שלך. מחבר הקצה של הכבל החיובי נצבע לעתים קרובות באדום או מצורף אליו קליפס פלסטיק אדום. הוא פועל לאלטרנטור של המנוע. הכבל השני הוא כבל הארקה, המחבר את הטרמינל השלילי של הסוללה לגוף המכונית. בדוק היטב את שני הכבלים לאיתור סימנים של נזק או סדק.
אם הכיסוי בכבל סדוק, או שהכבל עצמו מראה סימני שחיקה או נזק. צריך להחליף אותו
חלק 2 מתוך 3: אבטחת הסוללה במקומה
שלב 1. החלף את כל הכבל אם נראה שהוא סדוק או פגום
כדי להחליף את הכבל החיובי, השתמש בשקע בגודל המתאים עם מפתח ברגים כדי להסיר את האום שמחזיק אותו לחלק העליון של האלטרנטור. החלק את הלולאה בקצה הכבל מהאום, ולאחר מכן החלק את לולאת הכבל החלופית במקומה ואבטח אותה בעזרת האום. ניתן להחליף את הכבל השלילי באותו אופן, אך על ידי הסרת הבורג המחזיק את הכבל לגוף המכונית, ולאחר מכן החלף את הכבל החדש במקומו והברג החוזר של הבורג.
- אתה יכול לרכוש את שני הכבלים בחנות חלקי הרכב המקומית שלך.
- אם אף אחד מהכבלים לא ניזוק, תוכל לדלג על שלב זה.
שלב 2. אתר את מגש הסוללה
ברוב כלי הרכב, מגש הסוללה ממוקם לכיוון החלק הקדמי של תא המנוע ויוצא לצד אחד (מאחורי אחד הפנסים הקדמיים). עם זאת, כלי רכב חדשים רבים יותר ממקמים את הסוללה בתא המטען, או אפילו בתא הנוסעים של הרכב, לחלוקת משקל טובה יותר.
אם אתה מתקשה לאתר היכן להתקין את המצבר, עיין במדריך הבעלים של הרכב או באתר היצרן לקבלת הנחיות
שלב 3. כיוון הסוללה בצורה נכונה על ידי התאמת הכבלים למסופים
לרוב הסוללות לרכב יש מסופים קרוב לקצה אחד של הסוללה. הכבל החיובי יגיע מצד אחד של תא המנוע, והכבל השלילי יגיע מהצד השני. כוון את הסוללה כך שהמסוף החיובי שלה (+) יהיה באותו צד של הכבל החיובי, והשלילי (-) נמצא באותו צד כמו הכבל השלילי.
- הטרמינל החיובי בסוללה יסומן בסימן (+).
- הטרמינל השלילי יסומן בסימן (-).
שלב 4. השתמש בשתי הידיים כדי להוריד את הסוללה למקומה
היזהר, סוללות שוקלות לרוב 18 ק ג או יותר. אחזו בסוללה מהצדדים כאשר אתם מורידים אותה למגש שלה, היזהרו לא לצבוט אצבעות כמוכם.
- וודא שאין כלום במגש לפני שתוריד את הסוללה לתוכו.
- במידת הצורך, הסר את כבלי הסוללה הצידה בזמן שאתה מניח את הסוללה במכונית כדי למנוע מהם להפריע.
שלב 5. התקן את החזקת הסוללה
חלק מהסוללות לרכב משתמשות בוו מתכת שניתן לשחרר ולהדק ביד, בעוד שאחרות עשויות להשתמש ברצועת מתכת או גומי. חפש את הרצועה או הקרס ברכב שלך ולאחר מכן השתמש בה כדי לאבטח את הסוללה במקומה.
- יש למשוך רצועות מעל הסוללה ולאחר מכן לאבטח בצד השני, לעתים קרובות בעזרת בורג שניתן להדק בעזרת מחגר.
- לפעמים ניתן לסובב ווים ביד או בעזרת צבת, אך בכמה כלי רכב יש בורג שאתה מהדק כדי להזיז את הקרס.
- אם אינך בטוח כיצד לאבטח את הסוללה, עיין במדריך לתיקון ספציפי לרכב או באתר היצרן לקבלת הנחיות נוספות.
חלק 3 מתוך 3: חיבור מסופי הסוללה
שלב 1. החלק את כבל הסוללה החיובית אל המסוף החיובי
הכבל החיובי יגיע מהאלטרנטור. לחץ ביד את המחבר על הטרמינל עד שהוא מונח שטוח מול הסוללה.
אם המחבר לא יחליק מעל מוצב הטרמינל, השתמש במפתח ברגים או בשקע כדי לשחרר את הבורג במחבר, ונסה שוב
שלב 2. בעזרת מפתח ברגים מהדק את הכבל אל העמוד
לאחר שהכבל החיובי נמצא במסוף, יש להדק אותו כדי להבטיח שהוא לא יכול לרטוט בזמן הנהיגה. השתמש במפתח ברגים או בשקע כדי לסובב את הבורג על המחבר בכיוון השעון עד שהוא צמוד.
- על סוללות רבות, קל יותר להשתמש במפתח ברגים פתוח מאשר בשקע, אך אחת מהן תעבוד.
- סובב מעט את החוט במסוף בידך כדי לוודא שהוא מאובטח. אם הוא נע בכלל, הדק את המחבר עוד יותר.
שלב 3. חבר את הכבל השלילי למוצב השלילי והדק אותו גם כן
יש להתקין את הכבל השלילי בדיוק כפי שהיה החיובי. לחץ אותו על עמוד הטרמינל ביד ולאחר מכן הדק אותו בעזרת מפתח ברגים.
- אם כל הכבל לא יכול להגיע למסוף המתאים, זה אומר שהסוללה לא מכוונת כראוי כשהורדת אותה.
- סובב את החיבור במסוף השלילי בידך והדק אותו עוד יותר אם יש תנועה.
שלב 4. הכנס את המפתח להצתה והפעל את המכונית
כשהסוללה מחוברת, נורית הכיפה אמורה להידלק בעת פתיחת דלת צד הנהג. הכנס את המפתח להצתה וסובב אותו כדי להניע את הרכב וודא שהמצבר מחובר כראוי.
- אם הרכב לא מתניע, בדוק את החיבורים בסוללה כמו גם באלטרנטור והיכן הכבל השלילי נוגע בגוף. אם כולם טובים, נסה שוב.
- אם היא עדיין לא מתחילה, הסוללה עצמה עלולה להתרוקן. אם כן, נסה להפעיל אותו.
