הצניחה על אופני עפר משפיעה על כמה הזעזועים דוחסים כאשר אתה יושב על האופניים וכאשר האופניים יושבים על הקרקע לבדו. הגדרת הצניחה הנכונה על אופני העפר שלך תעזור לכוונן את שיווי המשקל של האופניים שלך כך שהוא יתמודד בדיוק כשאתה רוכב עליו. לפני שתוכל להתאים את צניחת האופניים שלך כראוי, מדוד את הצניחה הנוכחית. תוכל להשתמש במספרים אלה כדי להתאים את הצניחה לטווח המומלץ, תלוי בסוג, הדגם וגודל המנוע של אופני העפר שלך. זכור כי למרות שיש טווח מומלץ לצניחה, זה תלוי בך כרוכב לקבוע מה מרגיש לך נכון בטווח זה לסוג הרכיבה שאתה עושה.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: מדידת נפילת האופניים שלך
שלב 1. הניח את אופני העפר שלך על מעמד כך שהגלגלים ירדו מהקרקע
תן למישהו לעזור לך להרים את האופניים שלך מהאדמה ולהניח אותו על מעמד אופני עפר או מעמד מאולתר העשוי ממשהו כמו בלוקים או חומר אחר חזק. זה יאפשר לך למדוד את צניחת האופניים כשהזעזועים לא דחוסים לחלוטין.
- תזדקק לאדם אחד לפחות שיעזור לך למדוד את צניחת האופניים שלך. הכי קל אם יש לך 2 אנשים שיעזרו לך לאורך כל התהליך.
- אתה יכול גם להפוך דלי פלסטיק חסון של 18.92 ליטר (18.92 ליטר) או ארגז חלב לשימוש כמעמד מאולתר.
שלב 2. מדוד מהסרן האחורי עד לנקודה שבה הפגוש והפנל הצדדי נפגשים
החזק את קצה סרט מדידה כנגד אמצע ציר הגלגל האחורי. מותחים את סרט המדידה עד לצומת שבו לוח הצד הצדדי של האופניים והפגוש האחורי מתחברים והסתכלו על המרחק במילימטרים. רשום את המדידה על פיסת נייר.
- וודא שנקודה קבועה זו נמצאת בקשת שהציר האחורי נע בה כאשר הזעזועים נדחסים. אם לא, בחר נקודה נוספת בלוח הצד או הפגוש כלומר וסמן אותו כך שתוכל לבצע את כל המדידות באמצעות אותה נקודת התייחסות.
- מדידה זו נקראת צניחה נטולת כיוון שאין משקל על מעיינות ההלם.
שלב 3. הסר את אופני העפר שלך מהעמדה והנח אותו על קרקע ישרה
הרם את אופני העפר מהעמדה עם העוזר שלך. הניחו אותו כך שינוח בכוחות עצמו על הקרקע.
לעולם אל תמדוד את צניחת האופניים שלך במדרון או שלא תקבל מספרים מדויקים
שלב 4. שב על האופניים לכיוון קדמת המושב מעל היתדות בהילוך מלא
ללבוש מגפיים, מכנסיים, גופיה, קסדה, כפפות וכל ציוד אחר שאתה נוסע בו בדרך כלל. קפוץ על האופניים כאילו אתה עומד לרכוב עליו, עם הידיים על הידיות, אך גלוש קדימה במושב כך אתה יושב בערך מעל היתדות.
וודא שלאופניים יש רמות נוזלים מתאימות ולפחות גם חצי מיכל גז. הרעיון הוא לחקות את תנאי הרכיבה הרגילים שלך כמה שיותר קרוב כך שהצניחה שאתה מודד תהיה מדויקת ותוכל להתאים אותה כראוי
עֵצָה: שלב זה הוא הקל ביותר אם יש לך מישהו שמחזיק עבורך את האופניים יציב מהצד הקדמי של הכידון, כך שלא תצטרך לשמור על יציבות. אם אין לך עוזר נוסף, תן לרגליים שלך בקושי לגעת בקרקע מספיק כדי לשמור על יציבות.
שלב 5. שאל מישהו למדוד את המרחק הדחוס איתך על האופניים
הקפץ קלות למעלה ולמטה כמה פעמים על האופניים כדי לשחרר את הזעזועים. בקשו מהעוזר שלכם למדוד את המרחק במילימטרים מהציר האחורי לאותה נקודה קבועה בלוח הצד ובפגוש האחורי שמדדתם בעבר. רשום את המספר הזה עם המדידה הראשונה שעשית.
מדידת הצניחה עם רוכב נקראת צניחת הרוכב או צניחת מירוץ
שלב 6. בדוק את כמות הצניחה כשהאופניים יושבים לבד
רד מהאופניים והחזק אותו יציב כך שהמשקל היחיד על הזעזועים הוא מהאופניים עצמם. מדוד את המרחק במילימטרים מהציר האחורי לאותה נקודה קבועה כמקודם ורשום מדידה זו.
מדידת הצניחה ללא רוכב ידועה בשם צניחה סטטית או צניחה חופשית
שלב 7. הפחת את צניחת הרוכב והצניחה הסטטית ממדידת הצניחה שלא נטענה
הפחת את המספר שקיבלת איתך על האופניים מהמספר שקיבלת עם האופניים על המעמד כדי לקבל את מדידת צניחת הרוכב בפועל. הפחת את המספר שקיבלת כשהאופניים יושבים לבד מהמספר שקיבלת עם האופניים על המעמד כדי לקבל את מדידת הצניחה הסטטית בפועל.
לדוגמה, נניח שהמידה הפנויה הייתה 605 מ"מ, המדידה איתך על האופניים הייתה 500 מ"מ, והמדידה כשהאופניים יושבים לבדה הייתה 565 מ"מ. צניחת הרוכב שלך תהיה 105 מ"מ והנפילה הסטטית שלך תהיה 40 מ"מ
חלק 2 מתוך 2: התאמת השק
שלב 1. לדפוק את אגוז הנעילה העליון בקפיץ הלם עם פטיש וחבטות
אגוז הנעילה ממוקם ממש מעל קפיץ ההלם בחלק האחורי של האופניים שלך. החזק אגרוף בידך הלא דומיננטית והנח את קצהו כנגד אחת הלשוניות של אגוז הנעילה, מכוון ימינה. השתמש ביד השנייה שלך כדי להכות את החלק האחורי של האגרוף באמצעות פטיש כדי להפיל את אגוז המנעול העליון, נגד כיוון השעון.
ייתכן שיהיה עליך להכות את האגרוף יותר מפעם אחת כדי לשחרר את אגוז הנעילה. פגע בו כמה פעמים שצריך כדי להתחיל לסובב את אגוז הנעילה נגד כיוון השעון
עֵצָה: לחלק מדגמי אופני העפר, כמו הוסקוורנס ו- KTM, יש אגוז מנעול עליון מפלסטיק. אם זה המקרה של האופניים שלך, שחרר את הבריח שמחזיק את אגוז הנעילה מפלסטיק במקומו ביד, במקום להשתמש בפטיש ובאגרוף.
שלב 2. סובב את אגוז הנעילה העליון נגד כיוון השעון ביד כדי לשחרר אותו יותר
הושיט את ידך לעבר קפיץ ההלם עד שתוכל לגעת בלשוניות של אגוז הנעילה העליון בקצות האצבעות שלך. להעיף את אגוז הנעילה נגד כיוון השעון עד לשחרורו כ- 2-3 סיבובים מלאים.
- אל תדאג יותר מדי עד כמה אתה משחרר את אגוז הנעילה כרגע. הרעיון הוא רק לתת לעצמך קצת מקום לעבוד עם אגוז המנעול התחתון, כך שתוכל להתאים את הצניחה.
- אם עדיין קשה לסובב את האום המנעול העליון, תוכל לרסס כמה WD-40 על חוטי קפיץ הלם כדי לשמן אותם.
שלב 3. בצע מחקר כדי למצוא את טווח הצניחה המומלץ של האופניים שלך
הטווח המומלץ לנפול תלוי בעיקר בגודל המנוע של אופני העפר שלך, כמו גם בדגם ובדגם במקרים מסוימים. קרא את מדריך הבעלים של האופניים שלך או חפש באינטרנט כדי למצוא את הצניחה המומלצת לדגם האופניים הספציפי שלך.
לדוגמה, אופני עפר 50 סמ"ק -65 סמ"ק צריכים להיות בעלי צניחת רוכבים של 70 מ"מ וצניחה סטטית בין 25-35 מ"מ. אופני עפר עם מנוע 125 סמ"ק-450 סמ"ק צריכים להיות בעלי צניחת רוכבים של 102-105 מ"מ ושקעה סטטית 30-40 מ"מ
שלב 4. שחרר את אגוז הנעילה התחתון כדי להגדיל את מרחק הצניחה
השתמש בפטיש ובאגרוף כדי לסובב את אגוז הנעילה התחתון, המכונה גם אגוז הכוונון, נגד כיוון השעון לפחות סיבוב מלא אחד. זה יקטין את הטעינה המוקדמת של קפיץ הלם, מה שמאפשר להאריך את הקפיץ ולהגדיל את מרחק הצניחה.
- זכור כי סיבוב מלא אחד בדרך כלל משתווה להתאמה של 2-3 מ"מ לצניחה.
- אתה יכול לבדוק את מדריך הבעלים של האופניים שלך או לחפש באינטרנט כדי למצוא את הטווחים המומלצים בדיוק לאופני העפר הספציפיים שלך.
שלב 5. הדק את אגוז הנעילה התחתון כדי להקטין את מרחק הצניחה
השתמש בפטיש ובאגרוף שלך כדי לדפוק את אגוז הנעילה התחתון בכיוון השעון לפחות סיבוב מלא אחד. זה יגדיל את הטעינה המקדימה של קפיץ הלם, מה שמקצר את הקפיץ ומקטין את הצניחה.
לדוגמה, אם אתה רוצה שהנחת הרוכב של האופניים שלך תהיה 102-105 מ"מ והיא נמצאת כעת ב -107 מ"מ, הידוק אגוז הנעילה התחתון 1 סיבוב מלא יקטין את הצניחה לכ- 104-105 מ"מ
שלב 6. הדק שוב את אגוז הנעילה העליון של קפיץ הלם
סובב את אגוז הנעילה העליון עם כיוון השעון ככל שתוכל בידיים. דפקו את האגרוף נגדו עם הפטיש עד שהוא צמוד עד הסוף.
זה יחזיק את טבעת הכוונון התחתון למקומה כך שהאייל יישאר יציב
שלב 7. מדוד את צניחת הרוכב והצניחה הסטטית לאחר ביצוע התאמות
עלה שוב על האופניים בציוד רכיבה מלא ובקש ממד העזר שלך להקליט את צניחת הרוכב. רד מהאופניים ובצע את מדידת הצניחה הסטטית. הפחת את המספרים החדשים הללו ממדידת השקוע שלא נטענה.
- אינך צריך למדוד שוב את הצניחה שלא נטענת כשהאופניים על דוכן. אתה יכול להשתמש באותו מספר שקיבלת בעבר כדי לחשב את צניחת הרוכב החדשה ואת צניחה סטטית.
- אתה יכול לחזור על תהליך ההתאמה, להדק או לשחרר את אגוז הכוונון של קפיץ הלם כנדרש, עד שתגדיר את הצניחה בדיוק היכן שאתה רוצה אותה. סובב את אגוז ההתאמה פחות מסבב אחד מלא אם ברצונך לבצע התאמות קלות ביותר של פחות מ -2 מ"מ.
