אם אי פעם טיילת בדרך חשוכה בלילה, אתה יודע את החשיבות שיש פנסים טובים כדי להאיר את דרכך. עם זאת, פנסים אינם מועילים אם הם מופנים אל הנוף או גרוע מכך, כלפי נהגים אחרים. בדרך כלל קל למקם את הפנסים, אך הכוונים שלהם עלולים להישחק עם הזמן או להישבר מתאונות. התיקון אינו קשה במיוחד, אם כי ההתמודדות עם בורג שבור היא קלה יותר אם יש לך ניסיון בינוני לפחות בעבודה על מכוניות. החלף את ברגי הכוונון כדי לשלוט בבטחה בכביש בלילה.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: איתור והגשת הברגים
שלב 1. רכשו ברגים חלופיים התואמים את סוג הרכב שיש לכם
שימו לב לדגם הרכב שלכם ולדגם שלו בעת רכישת ברגים חדשים. כמו כן, שים לב לשנה בה הרכב שלך יוצר. אם יש לך מידע זמין, יהיה לך סיכוי טוב יותר להשיג חלקים המתאימים לפנסים הקדמיים. בדוק את התיאור המצורף לכל חבילת ברגים כדי לוודא שהם תואמים לרכב שלך.
- ברגי התאמה זמינים באינטרנט, אך ייתכן שתוכל גם להזמין אותם מחנויות חלקי רכב מקומיים.
- לכל פנס יש זוג ברגי התאמה, כך שתצטרך לקבל 4 בסך הכל אם אתה מתכנן להחליף את כולם. הם מגיעים עם מעטפת הפלסטיק המשמשת לאבטחתם לפנסים הקדמיים.
שלב 2. פתח את מכסה המנוע כדי לחפש את ברגי ההתאמה על הפנסים הקדמיים
לכל פנס יש בדרך כלל בורג אחד מלמעלה ועוד אחד בצד. אם אתה מסתכל על הפנס השמאלי, הבורג השני יהיה בצד ימין, ואם אתה מסתכל על הפנס הימני, הוא יהיה מצד שמאל. הברגים כסופים ובולטים מהגב השחור על הפנסים הקדמיים.
אם אינך מצליח למצוא את הברגים או לגשת אליהם, עיין במדריך הבעלים של המכונית שלך למידע נוסף. חלק מהיצרנים מקשים מעט יותר, למשל על ידי כך שתגיעי מתחת למכונית כדי להגיע אל הברגים
שלב 3. השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את הברגים מעל הפנסים הקדמיים
הברגים נמצאים על מסגרת המכונית, ממש מעל הגריל. אבטח להם מפתח שקע וסובב אותם אחד נגד השני נגד כיוון השעון. לאחר הצבת הברגים בצד, משוך בעדינות את הפנסים מהמסגרת של המכונית. חיווט החשמל עדיין יהיה מחובר, אז אל תמשוך אותם רחוק מדי.
- הנח את הפנסים על מגבת נקייה ורכה להגנה תוך החלפת ברגי הכוונון.
- לפני הטיפול בפנסים יש לשים כפפות ניטריל. הפנסים בטוחים לטפל, אך אתה יכול להשאיר עליהם טביעות אצבע ולגרום לנורות להישרף בקצב מהיר מהרגיל.
שלב 4. נתק את הקליפים ואת חוטי החשמל מהפנסים הקדמיים
לכל פנס יהיה תקע גדול במרכז. משוך בעדינות את התקע לאחור כדי לנתקו. לאחר מכן, חפש צינור קטן ומפותל עם מספר חוטי חשמל המובילים לטבעת גומי ליד מרכז כל פנס. סובב את הטבעת נגד כיוון השעון כדי למשוך את הנורות החוצה.
צלם את הפנסים לפני שאתה מפרק אותם. זה יכול להיות מועיל כשאתה מנסה לחבר אותם מאוחר יותר
חלק 2 מתוך 3: התקנת ברגים חדשים
שלב 1. הניחו את מכלול הפנסים על מגבת נקייה
הרכיבו כפפות ניטריל בעת הטיפול בו. הפוך אותו כך שהצד הצלול יהיה כלפי מטה. לאחר מכן, אתר את ברגי ההתאמה. וודא שאתה יכול לגשת לאחד השבור ולמצוא את הברגים המחזיקים אותו במקומו.
פנסים יכולים להיות מעט עדינים, לכן תמיד הניחו אותם על משהו רך ונסו להימנע מלגעת בנורות בידיים חשופות
שלב 2. הסר את הברגים בעזרת מברג פיליפס אם הם שלמים
לברגי הכוונון יש מכסה פלסטיק, בדרך כלל בצבע לבן, שמחזיק אותם אל הפנס. בחלק מהמכוניות אתה יכול להוציא את הבורג ואפילו את המכסה מבלי לפרק את כל הפנס הקדמי. סובב את הברגים בכיוון השעון ככל שתוכל. חריץ בברגים החדשים יחד עם מגיני הפלסטיק אם אתה מחליף גם אותם. לאחר מכן, הדק את הברגים על ידי סיבובם עם כיוון השעון לפני שתתקין מחדש את הפנסים במכוניתך.
- מארז הפלסטיק נהיה שביר יותר עם הזמן ויכול להתנפץ. ייתכן שיהיה עליך לפתוח את מכלול הפנס הקדמי כדי להוציא את פיסות הפלסטיק הקטנות.
- אם במכלול הפנס שלך אין ברגים נפרדים שמחזיקים את הכוונן במקומו, פתח את הפנס כלפי מעלה כדי להסירו.
שלב 3. הסר את החיווט וחלקים דליקים אחרים אם הכוונון תקוע
עקוב אחר חוטי הנורה לכיוון החלק האחורי של מכלול הפנסים, שם תראה בורג גדול במרכז. הסר אותו כדי לנתק את טבעת הגומי ואת החיווט המחובר. לאחר מכן, בדוק בכל מארז הפנס אם יש ברגים שנותרו שתוכל להסיר. לפנסים שלך ייתכן גם פתחי אוורור בקצוות שתוכל לשלוף לאחר שהברגים נעלמו.
לפני שתמשיך, בדוק שוב את הפנסים שלך לגבי חלקים נשלפים אחרים. מכיוון שאתה צריך להשתמש בחום כדי לפתוח את מכלול הפנסים, החלקים השבירים ביותר צריכים לצאת החוצה מראש
שלב 4. מחממים את מכלול הפנסים עם אקדח חום למשך 6 דקות
אם יש לך אקדח חום זמין, הגדר אותו לטמפרטורה נמוכה כמו 135 מעלות צלזיוס. הניחו לו להתחמם למשך דקה, ולאחר מכן החזיקו אותו כ -15 סנטימטר מקצה הפנס הקדמי. העבר את התנור בהדרגה מסביב לקצוות המכסה הזכוכית בקצה הקדמי. הוא מודבק למארז הפלסטיק השחור, אך חימום הדבק מרכך אותו.
- לטאטא את אקדח החום על פני הפנס בקצב איטי אך יציב. אל תתנו לזה להתעכב במקום אחד, אחרת זה עלול להמיס משהו.
- אפשרות נוספת היא לחמם תנור ואז להכניס את הפנס פנימה. אם התנור שלך גדול מספיק בכדי להכיל את כל הפנס הקדמי, זו דרך קלה להמיס את הדבק באופן אחיד.
שלב 5. פרקו את המכסה ממכלול הפנסים בעזרת מברג שטוח
הפנס יהיה חם, אז אל תתמודד עם זה אלא אם אתה לובש כפפות עמידות בחום. לאחר מכן, הניחו אותו על מגבת רכה. נסה קודם כל למשוך את החלק העליון בזכוכית ביד. אם הוא תקוע, מינוף אותו בעדינות בעזרת קצה מברג. עבדו מסביב לקצוות המכסה עד שתוכלו להפריד אותו משאר הפנס.
- במכלול הפנס יש בדרך כלל גם קליפס פלסטיק או מתכת. הרם אותם לסיום ניתוק המכסה.
- הניחו את המכסה בצד, וודאו שהדבק פונה כלפי מעלה כדי שלא יידבק למגבת שלכם.
שלב 6. השתמש במברג כדי למשוך את הכוונון החוצה אם הוא שבור
לאחר שהכיסוי כבוי ממכלול הפנסים הקדמיים, תראה את ברגי הכוונון החשופים בולטים מהבסיס. סובב אותם נגד כיוון השעון בעזרת מברג פיליפס כדי להסיר אותם. משוך החוצה את מכסה הפלסטיק המכסה את בסיס כל בורג. אם הפלסטיק נשבר, בדוק אם אין שברים שנשארו בתוך הפנס.
- אם הכוונון התנפץ, ייתכן שיהיה עליך לנתק את הרכיבים האחרים בפנס כדי להגיע לשברים. מכוונים בדרך כלל נמצאים בתוך מעטפת פלסטיק שהופכת שבירה מאוד ועושה בלגן כשהיא נשברת.
- ייתכן שהפנס שלך מכסה כיסוי שני. זה יהיה בקצה הקדמי ונראה שחור כמו שאר המכלול. מחממים אותו בעדינות כדי להמיס את הדבק, ואז משכו אותו כדי לגשת למתאם.
שלב 7. הברג את המתאם החדש לתוך מכלול הפנסים
פשוט החלק את הבורג החדש לתוך החריץ במכלול הפנסים. אם הסרת את מכסה הפלסטיק, הכנס אותו תחילה. יש לו חור במרכז הבורג. לאחר מכן, סובב את הבורג בכיוון השעון בעזרת מברג פיליפס כדי לנעול אותו במקומו.
- בעוד בורג ההתאמה שלך חשוף, שקול לחפות אותו בחומר סיכה סיליקון מרוסס כמו WD-40. כסו גם את מארז הפלסטיק שלו. חומר הסיכה הופך אותם לקצת יותר עמידים בפני נזקים.
- אם לא היית צריך להוציא את כל הפנס הקדמי, העבודה שלך הרבה יותר קלה. החלק את בורג ההתאמה החדש לתוך הפנס והדק אותו כך שלא יוכל לחזור החוצה.
שלב 8. הרכיבו מחדש את הפנס ואת כל החלקים שהסרתם ממנו
שים את כל החלקים בדיוק היכן שמצאת אותם. כאשר אתה מוכן לחבר מחדש את המכסה, מחמם אותו שוב בעדינות כדי לרכך את הדבק. לאחר מכן, הדבק אותו במקום והמתן עד שעה עד שיתקשה שוב. לאחר מכן, דחף את הפנס לאחור לתוך המכונית שלך, חבר מחדש את כבלי החשמל והברג אותו למסגרת.
הדבק עמיד, כך שהחלקים נדבקים שוב ברוב המקרים. אם הם לא יישארו ביחד, קבל קצת דבק גומי בוטיל באינטרנט, ולאחר מכן החל אותו על המכסה כדי לקשור אותו לשאר המכלול שוב
חלק 3 מתוך 3: יישור פנסים מחדש
שלב 1. החנו את המכונית ישירות מול קיר
נסה להשתמש בקיר רגיל, כגון החלק האחורי של המוסך או דלת המוסך. משוך קרוב ככל האפשר את הקיר. לאחר מכן, הדלק את הפנסים. ודא שהם נראים על הקיר.
בחר משטח שטוח ומרווח לביצוע הבדיקה. וודא שאתה גם חונה על משטח מוצק ושטוח, כך שהבדיקה תהיה מדויקת
שלב 2. הניחו פיסות נייר דבק במרכז כל אור
מגלגלים את הקלטת לרוחב על פני העיגול שנוצר על ידי האור שעל הקיר. לאחר מכן, הנח פיסת קלטת שנייה במאונך דרך האורות. ביסודו של דבר, אתה מייצר משחקי צלב בצורת פלוס שתוכל להשתמש בהם כנקודת התייחסות. צור אחד נפרד לכל פנס.
אם אין לך סרט דבק, נסה להשתמש בסרט דביק או סרט דביק. סוגים אחרים של קלטות עלולים לגרום נזק לקיר
שלב 3. הגב את המכונית עד שהיא 7.6 מ 'מהקיר
השתמש בקוטר מדידה כדי למדוד אותו מהקיר, ולאחר מכן סמן את הרצפה בעזרת סרט דבק כדי שתדע היכן להחנות את המכונית. גבה כך שהקצוות הקדמיים של הפנסים ישירות מעל הקלטת. הפעילו את בלם החניה, אך השאירו את המכונית דולקת.
- המרחק המומלץ יכול להשתנות בהתאם לסוג המכונית שיש ברשותכם, לכן עיינו במדריך הבעלים לפרטים. לדוגמה, קרייזלר ממליצה להזיז את המכונית 9.1 מ 'מהקיר, בעוד שטויוטה מציעה 3.0 מ'.
- כדי להקל על ההתאמה, כסה פנס אחד כך שתוכל להתמקד באחרת.
שלב 4. סובב את הכוונון האנכי עד שהתאורה תהיה 5.1 אינץ 'מתחת לקו
המתאימים למיקום אנכי ממוקמים על גבי כל פנס. פתח את מכסה המנוע ואז חפש את בורג המתכת הבולט מהחלק האחורי של מכלול הפנס השחור. סובב אותה עם כיוון השעון בעזרת מברג פיליפס כדי להרים את הקורה ולכיוון כיוון השעון כדי להוריד אותה. השתמש במקטע האינטנסיבי ביותר של הקורה כמדריך שלך, וודא שהיא ממוקמת מתחת לקו.
- המיקום הנכון לקורות הפנס משתנה בהתאם לסוג הרכב שיש ברשותך. לדוגמא, חלק מהיצרנים ממליצים לשים את הקורות עד 15 סנטימטרים (6 סנטימטרים) נמוכים יותר מהכלי השיער, לכן בדוק היטב את מדריך הבעלים.
- לשלטון המקומי שלך עשויים להיות כללים שאומרים לך כיצד למקם את הקורות. הקפד לבדוק את התקנות המקומיות כדי להישאר בטוח בכביש.
שלב 5. סובב את הכוונון האופקי כך שהאור יהיה 5.1 אינץ '(2 אינץ') ימינה
אתר את בורג ההתאמה בולט מהצד של מכלול הפנסים. לכל פנס יש פנס ליד מרכז המכונית שלך. בעזרת מברג פיליפס, סובב אותה עם כיוון השעון כדי להזיז את הקורה ימינה ונגד כיוון השעון כדי להזיז אותה שמאלה. עקוב אחר החלק העז ביותר של הקורה במרכז כדי לקבל את המיקום הנכון.
לאחר סיום ההתאמה, קצה קרן הפנס בכללותו פשוט ייגע בקלטת הקלטת הקיר
שלב 6. כוון את הפנס השני לפני שאתה מוציא את המכונית שלך לנסיעת מבחן
יש לכוונן את שני הפנסים בנפרד. ברגע שאתה יודע איך לעשות את זה, קל לתקן את השני. התחל עם הכוונון האנכי, ולאחר מכן סיים באופקי. צפה בקורה כשהיא נעה סביב שער השיער הקלטת מול הפנס הקדמי.
קח את המכונית שלך על הכביש אחר כך כדי לראות אם הפנסים פועלים. אם אינך מצליח לראות טוב מאוד, ייתכן שהם ידרשו קצת יותר שיפורים
טיפים
- התמודדות עם פנס פגום יכולה להיות טרחה, לכן אל תהסס להתקשר למכונאי אם אינך מצליח להסיר מכוון מתנפץ או להבחין בבעיות נוספות במכוניתך.
- לעתים רחוקות צריך לכוונן את הפנסים. זה הכרחי כאשר המכונית שלך בתאונה, המתלים צונחים או מעטפת בורג הפלסטיק נשברת.
- כדי לבדוק את הפנסים, טלטל את המכונית שלך. אם כל פעם הפנסים יוצאים מהיישור, רכיב, כגון בורג התאמה, עלול להישבר.
