נורת בדיקה היא כלי שניתן להשתמש בו כדי לבדוק את עוצמת הנתיכים. הם משמשים לרוב לפתרון בעיות חשמל במכוניות, אך תוכל גם להשתמש בהם כדי לבדוק נתיכים בתיבת המפסק של הבית שלך. אורות הבדיקה מורכבים מכבל בעל מהדק או קליפ בקצה אחד, המשמש להארקה, וידית עם בדיקה ונורה בקצה השני, שבה אתה משתמש כדי לבדוק את הנתיכים. נורת בדיקה לא תעניק לך קריאות מתח כמו מולטימטר, אך תוכל להשתמש באחת כדי לקבוע במהירות לאילו נתיכים יש כוח ואילו אין. וודא שנורית הבדיקה שלך עובדת לפני שתתחיל לבדוק נתיכים כדי שתוכל להיות בטוח שאתה מקבל תוצאות מדויקות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: בדיקת כוח הנתיכים ברכב
שלב 1. מצא את לוח תיבת הנתיכים של הרכב והסר את מכסה הלוח
לוח תיבת הנתיכים ממוקם בדרך כלל מתחת למכסה המנוע, מתחת או בצד המכסה, בתוך תא הכפפות או בתא המטען. לוח תיבת הנתיכים הוא פאנל בעל נתיכים בצבעים וממוספרים שונים. חבטו את מכסה הפלסטיק לאחר שתמצאו את הלוח.
- לרכבים שונים יש לוחות קופסת נתיכים במקומות שונים. קרא את מדריך הבעלים שלך או חפש באינטרנט אם אינך יכול למצוא את לוח תיבת הנתיכים ברכב שלך.
- שים לב כי בכלי רכב מסוימים עשויים להיות מספר תיבות נתיכים.
שלב 2. טחון את מהדק או מהדק של מנורת הבדיקה על משטח מתכת מקורקע
לחץ על הקליפ או המהדק כדי לפתוח אותו והנח אותו מעל הטרמינל השלילי של מצבר הרכב, בורג או משטח מתכת סמוך אחר שאינו צבוע על הרכב. אור הבדיקה חייב להיות מקורקע כדי שהוא יעבוד.
- למה שאדמת את נורת הבדיקה תלוי היכן נמצא לוח תיבת הנתיכים. לדוגמה, אם הוא ממוקם מתחת למרכבה, כבל נורית הבדיקה לא יגיע לסוללת המכונית. עם זאת, אתה יכול למצוא בורג סמוך על ציר דלת המכונית.
- כל פיסת מתכת לא צבועה ברכב תעבוד לקרקע את נורת הבדיקה. לדוגמה, זה יכול להיות חלק ממסגרת המתכת מתחת למכסה המנוע או אגוז או בריח על בלוק המנוע.
שלב 3. תקע את קצה הבדיקה של נורת הבדיקה באחד החורים בנתיך כדי לבדוק אותה
בחר נתיך שאתה רוצה לבדוק. החזק את נורית הבדיקה בידית והדבק את קצה המתכת המחודד של החללית לאחד משני החורים העגולים או המרובעים בנתיך.
שים לב שאתה לא צריך להפעיל את הרכב שלך או את כל האביזרים שלו כדי לבדוק נתיך ואתה לא צריך להוציא את הנתיכים כדי לבדוק אותם
עֵצָה: אם אינך בטוח איזה נתיך עליך לבדוק, בדוק בחלק הפנימי של מכסה לוח הנתיכים את הנתיכים השונים המופיעים במספרים התואמים את מיקומם בלוח. אם לכריכה אין רשימה, עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך.
שלב 4. המתן עד שנורית הבדיקה תידלק כדי לקבוע אם נתיך עובד
נורית הבדיקה תידלק מיד כאשר תוקעים את החללית לנתיך עובד. סביר להניח שהפתיל יתקע אם נורת הבדיקה לא נדלקת.
אם אתה מוצא נתיך פגום, אתה יכול פשוט לשלוף אותו באצבעות או בצבת ולהחליף אותו בנתיך חדש כדי לתקן את הבעיה
שלב 5. בדוק את החור השני בנתיך
תקע את קצה המתכת של החללית לתוך החור השני. חכה שנורית הבדיקה תידלק כדי לוודא שהפיוז פועל במלואו.
2 החורים בכל נתיך מיועדים לבדיקת הכניסה והחשמל, לכן הקפד לבדוק את שני החורים כדי לוודא שהפיוז פועל 100%. אם רק אחד מהחורים מדליק את נורת הבדיקה, הנתיך כנראה פוצץ
שיטה 2 מתוך 3: בדיקת נתיכים ביתיים
שלב 1. כבה את כל מוצרי האלקטרוניקה באזור שאתה בודק עבורו את הנתיך
כבה את כל האורות ונתק את כל מכשירי החשמל משקעים בחדר שאליהם ברצונך לבדוק את הנתיך. זה יעזור להימנע ממתחים חשמליים.
לדוגמה, אם אתה בודק את הנתיך המספק לחדר האמבטיה, כבה את כל אורות האמבטיה ונתק דברים כמו מייבשי שיער מהשקעים
שלב 2. ודא שהפיוז שברצונך לבדוק נמצא במצב "מופעל"
פתח את קופסת המפסק שלך ואתר את מתג הפתיל שברצונך לבדוק. הפעל את מתג הנתיכים אם הוא כבוי או כבוי חלקית.
- כנראה שבקופסת הפסק שלך יש רשימה של המפסקים ואזורי הבית שהם תואמים אליהם, או שאולי יש לה תוויות ממש ליד מתגי המפסק עצמם.
- ארגזי מפסק ממוקמים בדרך כלל במרתף, מוסך, ארון שירותים או מטבח. בחלק מהבתים יש אותם במקומות שונים. אם אינך בטוח היכן שלך נמצא, חפש מסביב פאנל על קיר שתוכל לפתוח.
שלב 3. מהדקים את קליפ נורת הבדיקה על המתכת החשופה של קופסת המפסק
סחטו את קליפ התנין של מנורת הבדיקה או מהדק כדי לפתוח אותו, ואז הצמידו אותו על פיסת מתכת חשופה על קופסת המפסק המקיפה את לוח הנתיכים.
בחלק מלוחות הנתיכים יש בורג הארקה שניתן לחבר אליו את הקליפ. בורג זה ממוקם בדרך כלל ממש מעל המפסק הראשי. אם אינך בטוח, פשוט הישאר עם הארקה של הקליפ על קופסת המתכת שמסביב
שלב 4. גע בחיש של נורית הבדיקה אל בורג הנתיך
חפש את הבורג החשוף משמאל או מימין למתג המפסק שברצונך לבדוק. החזק את אור הבדיקה שלך בידית וגע בקצה המתכת המחודד של החללית אל בורג הנתיך.
לכל מתג מפסק יש בורג אחד המתאים את החוטים למתג, כך שיהיה ברור מאוד באיזה בורג אתה צריך לגעת כדי לבדוק כל מפסק
שלב 5. צפה כדי לראות אם נורית הבדיקה נדלקת כדי לברר אם הנתיך עובד
נורית הבדיקה תידלק מיד אם הנתיך פועל כראוי. הנתיך סביר אם נורית הבדיקה לא נדלקת.
אם מתג מפסק מתנתק לפני שאתה יכול לבדוק אותו או בזמן שאתה בודק אותו, ואין שימוש בחשמל בחדר שאתה בודק אותו הנתיך, עלולה להיות בעיה בחיווט. אם זה קורה, פנה לחשמלאי מורשה שיבוא לבדוק את החיווט שלך ופתור את הבעיה
שיטה 3 מתוך 3: ניסיון נורת הבדיקה
שלב 1. חבר את מהדק או מהדק של מנורת הבדיקה למשטח מתכת כדי לקרקע אותו
כל משטח מתכת במכונית או במסוף השלילי של מצבר הרכב יעבוד בשביל זה. סחטו את הקליפ או מהדקים וגלשו אותו אל מקור הקרקע, ולאחר מכן שחררו את הקליפ או המהדק כדי להדק אותו במקומו.
אתה יכול לקנות מנורת בדיקה מקוונת במחיר של עד $ 10. אתה יכול גם לרכוש אחד בחנות לאספקת רכב או במרכז לשיפור הבית
שלב 2. גע בקצה בדיקת נורת הבדיקה למקור כוח חיובי
החללית היא מחט המתכת בקצה הכבל המכיל את הידית. החזק את נורית הבדיקה בידית וגע בקצה המחט הזה כנגד הטרמינל החיובי של מצבר הרכב או כל מקור כוח חיובי אחר.
אתה יכול להשתמש בכל כבל סוללה חיובי או נתיך שאתה יודע שהוא עובד בשביל זה
שלב 3. חפש את נורת הבדיקה כדי להידלק כדי לראות אם היא פועלת
נורית הבדיקה תדלק ברגע שתגע את החללית למקור החשמל. המשך לבדוק את הנתיכים שלך ברגע שאתה בטוח שנורית הבדיקה שלך פועלת כראוי.
אם נורית הבדיקה לא נדלקת, בדוק שוב שהיא מקורקע או נסה מקור כוח אחר. אם הוא עדיין לא נדלק לאחר בדיקתו שוב, ייתכן שיהיה עליך להחליפו
עֵצָה: אם אתה יודע שנורית הבדיקה שלך פועלת, תוכל גם להשתמש בשיטה זו כדי לבדוק אם לסוללה לרכב יש כוח. ההליך זהה לחלוטין. כל שעליך לעשות הוא לחבר את קליפ נורת הבדיקה למסוף השלילי של הסוללה, ואז לחקור את הטרמינל החיובי ולראות כיצד נורת הבדיקה תידלק.
טיפים
- נורות בדיקה בדרך כלל זולות יותר ממולטימטרים, אך הן אינן מספקות לך מידע נוסף כמו מתח.
- אם אתה מוצא ומוציא נתיך שהתקלקל, שמור אותו והעביר אותו לחנות ציוד לרכב ובקש החלפה.
