מד מהירות הוא אחד החלקים החשובים יותר במכונית שלך-תכונת בטיחות המגנה עליך הן מפני נהיגה לא בטוחה והן מפני ההשלכות הכספיות של קבלת כרטיס מהירות. אתה יכול להוציא כמה מאות דולרים עבור מכונאי להתקנת מכשיר חדש, או שאתה יכול לקחת סוף שבוע כדי לבצע את העבודה בעצמך. זהו תיקון מכוניות מורכב יחסית, ואסור לך לנסות אותו כפרויקט הרכב הראשון שלך.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: הכנה לפני ההתקנה
שלב 1. קרא את מדריך הבעלים של הרכב שלך
לפני שאתה נוגע בברג מסביב לאשכול המכשירים של הרכב, קרא בעיון את מדריך הבעלים. תוכלו למצוא מידע מועיל במדריך הנוגע לחיווט סביב אשכול המקפים, וכן סכמטי ללוח המכשירים שיסייע באיתור החומרה, החיווט, הרכיבים וכו '.
מכוניות רבות, במיוחד אלה שנרכשו בשימוש מבעלים פרטיים, אינן מחזיקות עוד במדריך הבעלים. ייתכן שתוכל למצוא באינטרנט גרסה להורדה של המדריך באופן מקוון מאתר היצרן, אך אם לא, תוכל להזמין ישירות מהיצרן באמצעות סוכנות מוסמכת
שלב 2. מצא מד מהירות מתאים
המידות של מד מהירות משתנות מרכב לרכב ומוצרים לאחר השוק בהחלט אינם אוניברסליים. תוכל להתייעץ עם מחלקת החלקים אצל סוחר מוסמך כדי לוודא שאתה מזמין מד מהירות שיתאים כראוי ללוח המכשירים שלך.
- המד לא רק יצטרך לעמוד במפרטי הממדים, אלא גם עליך לשקול מה מתחבר למד המהירות של הרכב הספציפי שלך. לחלקם יש חוט אחד לנורת מקף ואילו לחלקם שניים. לכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית עשוי להיות גם חוט לבחירת הילוכים המחובר למד המהירות. הזמנת רכיב עם כל מה שאתה צריך היא חיונית.
- אם אתה מעדיף לא לעבור סוכנות אך יש לך מכונאי מהימן, סביר להניח שתהיה לו גישה לאותו מידע על החלקים ויכול גם להבטיח שתזמין מד מהירות מתאים.
שלב 3. אסוף את הכלים הדרושים
אמנם הסרה והתקנת מד מהירות אינה דורשת ציוד מיוחד, אך עליך לוודא כי יש בידך גם מברגים פיליפס וגם מברגים שטוחים, כמו גם צבת, סט ברגים טוב ואולי מפתח ברגים טוב. מַעֲרֶכֶת.
חלק 2 מתוך 3: ניתוק מד המהירות הנוכחי
שלב 1. נתק את המצבר של הרכב שלך
החיווט למד המהירות הנוכחי שלך ניזון מהמצבר של הרכב, ואתה מסתכן להזעזע את עצמך תוך התמודדות עם חוטים אלה אם אינך מנתק את הסוללה דבר ראשון.
שלב 2. שחרר את הברגים סביב אשכול המכשירים של הרכב שלך
אחד הדפים הסכמטיים במדריך הבעלים שלך אמור להצביע על המיקום של כל בורג שתצטרך להסיר. שימו לב לאילו ברגים במקום להסיר כל בורג סביב האשכול כיוון שחלקם לא יצטרכו להסיר.
- הקפד לאחסן את הברגים במקום בטוח בו לא תאבד אותם בעת העבודה על ההתקנה.
- לאחר הסרת הברגים, לוח הפנים סביב לוח המכשירים עדיין יוחזק במקומו על ידי קליפס לחץ. השתמש במברג שטוח כדי לחטט קצה של הצלחת קדימה בעדינות ולמשוך קלות בצלחת עד שכל קליפי הלחץ משתחררים. היזהר מאוד במהלך זה מכיוון שאפשר לשבור את הקליפים.
- יהיו גם תקעים חשמליים גדולים המחוברים לכפתורים כמו נורות הסיכון שלך. אתה יכול להחזיק את השחרור כדי להסיר את התקעים האלה בקלות. ברוב רכבי הדגמים, תקעים אלה מתאימים רק למקומם הנכון, כך שחיבור שגוי מאוחר יותר בלתי אפשרי. במקרה של ספק, סמן כל אחד בחתיכת סרט בזמן שאתה מנתק אותו.
שלב 3. משוך את אשכול המכשירים מהמקף
למרות שכל החיווט עדיין יהיה מחובר, יהיה לך קצת מקום להקל על אשכול המכשירים קדימה מהמקף.
שלב 4. אתר את מד המהירות שלך באשכול המכשירים
החלק האחורי של מד המהירות שלך יהיה קופסה מעוגלת או מרובעת עם מספר חוטים המחוברים להפעלת המד עצמו כמו גם תאורת המקף שמאירה את המד כאשר אתה מדליק את הפנסים הקדמיים שלך.
שלב 5. צלם את התצורה הנוכחית
כאשר כל השאר נכשל, חיבור החיווט להיראות כמו התמונה עדיף מאשר לנסות לזכור כיצד נראתה התצורה לפני ניתוק מד המהירות הישן.
בין התמונות שאתה מצלם לבין הסכימה במדריך הבעלים שלך, אתה אמור להרגיש יותר בנוח לנתק את מד המהירות הישן
שלב 6. נתק את החיווט ממד המהירות הנוכחי
בהתאם ליצרן הרכב שלך, ניתוק כל מחברי חיווט עשוי לדרוש שימוש בצבת, ברגים ו/או מברג. שחרר את הברגים או המחברים עד שהחיווט יתנתק בקלות. אל תכריח את זה. אחרת, אתה עשוי להפוך את החלפת המד הקלה יחסית לבעיה חשמלית הרבה יותר קשה הדורשת איש מקצוע.
- סביר להניח שיהיו ברגים נוספים בגב לוח המכשירים שמחזיקים את מד המהירות במקומו. יהיה עליך גם להסיר את הברגים הללו בנוסף לחיווט כדי לשחרר לחלוטין את המד מהפאנל.
- בכמה רכבים מדגמים, החיווט הזה עשוי להיות מחובר לתקע אחד בודד שנקלע למקומו בחלק האחורי של מד המהירות. להתקנה זו, פשוט לחץ כלפי מטה על שחרור התקע והסר אותו ממד המהירות.
חלק 3 מתוך 3: התקנת מד המהירות החדש
שלב 1. הגדר את מד המהירות החדש במקומו בלוח המכשירים
חבר אותו מחדש על ידי הברגתו לנקודות ההרכבה שהחזיקו את מד המהירות הישן במקומו.
שלב 2. חבר מחדש את חיבורי התאורה עבור מד המהירות
חבר מחדש את החיווט כפי שסכימאת מדריך הבעלים שלך ותמונות ההתייחסות שלך מצביעות. ייתכן שיהיה עליך להדק גם כמה חיבורים. אם הדגם תואם את המכונית שלך, הם צריכים להתחבר כפי שעשה הישן.
אם לרכב הדגם שלך יש תקע לחיווט משותף והזמנת מד מהירות מתאים, התקע אמור להינעל בקלות למקומו
שלב 3. החלק את אשכול המכשירים חזרה למקומו
יהיה עליך להחליף גם את הברגים שהסרת בתחילה מהאשכול.
שלב 4. החלף את לוח הפנים מול הלוח מול לוח המכשירים שלך
יהיה עליך לחבר מחדש כל תקעים חשמליים שניתקת בעת הסרת הצלחת וכן להצמיד את קליפי הלחץ למקומם לפני הידוק הברגים במקומם.
אל תהדק את הברגים חזק מדי מכיוון שהחלק הזה הוא פלסטיק ברוב הרכבים ויכול להישבר
שלב 5. חבר מחדש את המצבר של המכונית שלך
לאחר שתחבר אותו מחדש, ודא כי החשמל מופעל. מכיוון שסביר להניח שהיית צריך לנתק כמה פריטים המחוברים ללוח הלוח, בדוק את כל מה שנמצא במקף ממנורות הסיכון שלך ועד לאיתות הפנסים והפנסים. וודא שהכל תקין.
שלב 6. בדוק את כיול מד המהירות
באמצעות שעון עצר ומד המרחק שלך, אתה יכול לנהוג במכונית שלך ולוודא שמד המהירות החדש מדויק.
- בחר חניון ריק גדול או אזור אחר בו תוכל לשמור על מהירות עקבית איטית. אם אתה הולך קילומטר אחד (שלוש קילומטרים) בשלוש דקות (שעון עצר) במהירות עקבית, אז אתה יודע שנסעת במהירות של 20 קמ"ש.
- אם מד המהירות החדש שלך כבוי, עקוב אחר הוראות היצרן שצורפו למד המהירות הספציפי שלך כדי לכייל אותו.
