מד מהירות משמש לציון המהפכות לדקה (סל ד) המבוצעת על ידי מנוע מכונית. רוב המכוניות עם תיבות הילוכים אוטומטיות אינן מצוידות במד טכומטר, מכיוון שמד טכומטר משמש בעיקר לציון חזותי מתי הגיע הזמן להעביר הילוכים. אם לרכב שלך אין כזה, זו דרך טובה לפקוח עין על מהירות המנוע שלך. עיין בשלב 1 למידע נוסף.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: תחילת העבודה
שלב 1. קבל מד מהירות ומחברים מחברים
אתה יכול לקנות מד מהירות חדש, שבדרך כלל רץ בין 30 ל -50 דולר, או להציל את הישן בזול יחסית ולהתקין אותו במכונית שלך.
פריט ההתמחות היחיד שתצטרך להשלים את העבודה הוא חבילה של מחברים מחברים מהירים, שהם בדרך כלל רק כמה דולרים בחנות חלקי הרכב. החוטים הם בערך 16-18 מד בדרך כלל, אז קבל מחברים בגודל המתאים
שלב 2. התאם את מד המהירות למספר הצילינדרים במנוע שלך
ניתן להגדיר מדי טכומטר חדשים לעבודה על מנועים של 4, 6 או 8 צילינדרים על ידי הסרת המכסה האחורי של הטומכומטר כדי לחשוף את מתגי הגדרת הצילינדר בפנים.
- הגדר את מתגי הצילינדר כך שיתאימו למספר הצילינדרים במנוע שלך. החזר את מכסה הקצה של מד המהירות בזהירות כדי להימנע מצביטה של כל אחד מחוטי הטכומטר הפנימיים. במידת הצורך, הידק מחדש את מכסה הקצה בעזרת מברג.
- באופן כללי, יהיו שני מתגים-1 ו- 2. רוב הזמן, שני המתגים צריכים להיות מופעלים עבור מנוע 4 צילינדרים, בעוד ששניהם צריכים להיות מופעלים עבור 8 צילינדרים. במנוע בעל 6 צילינדרים, רוב הזמן מתג 2 צריך להיות למעלה וה -1 צריך להיות למטה. אם אתה מקבל מד מהירות חדש, קרא את ההוראות כדי להיות בטוח.
שלב 3. אתר את חוט הפלט מהמפיץ שלך
בהתאם למנוע שלך, ייתכן שיש חוט זרימה קבועה וחוט דופק לתג, כמו גם החוטים הנוספים להצתה, אורות ורכיבים אחרים. חשוב לוודא שיש לך את החוט הנכון למד המהירות, כלומר ייתכן שתצטרך להשתמש במולטימטר עם הגדרת טאץ 'כדי לבדוק את החוטים כראוי, והתייעץ במדריך החנות של המנוע שלך.
כמו כן, חשוב לציין כי כמה טכומטרים חדשים אינם תואמים לחוטי מצת בעלי ליבה מוצקה ויכולים להיות מסוכנים לחיבור מבלי לפעול לפי הוראות ההתקנה המתאימות של הטאץ '
שלב 4. בדוק את החיבור
לפני שתעלה אותו בעמוד ההיגוי, כדאי לחבר את החיווט ולבדוק אותו בזמן שאתה מניע את המנוע, כדי לוודא שהוא פועל. אתה לא רוצה לקדוח חורים בעמוד ההיגוי שלך לפני שאתה בטוח שהבנת את החיווט. לאחר שתחבר אותו לחוטים המתאימים מהמפיץ וארקה אותו כראוי, הוא אמור לתת לך קריאה מדויקת של סל ד שלך תוך כדי סיבוב המנוע.
- טוחנים את מד המהירות. חבר את חוט הקרקע של טכומטר לקרקע מנוע של המכונית. זה לא צריך להיות ישירות על הסוללה. חלק ניכר ממסגרת המכונית מקורקע לסוללה על ידי חוטים יציבים. עקוב אחר החוטים האלה כדי למצוא נקודת חיבור מתאימה.
- חבר את חוט הטנדר של טכומטר. יש להזין את חוט הטכומטר דרך פתח בתא הנוסעים כדי להגיע לתא המנוע. נקודת חיבור זו תשתנה ממנוע למנוע.
חלק 2 מתוך 2: התקנת טכומטר
שלב 1. בחר מיקום הרכבה עבור מד המהירות
לרוב המכוניות לא יהיה מיקום הרכבה בתוך המקף זמין, ולכן בדרך כלל עדיף להתקין את הטאץ 'שלך על עמוד ההיגוי.
-
מקדחים חורים בעמוד ההיגוי והשתמשו בתושבת ההרכבה המסופקת עם טכומטר, או התקינו משלכם. הוראות ההרכבה מסופקות בדרך כלל עם טכומטר חדש, כמו גם כל החלקים הדרושים.
התקן מד מהירות שלב 5 כדור 1 -
סוגר הרכיב את מד המהירות על עמוד ההיגוי. בנה או מצא סוגר הרכבה מאובטח שיתמוך בנקודות ההרכבה של טכומטר. חבר את התושבת לעמוד ההגה. סוגר U פשוט יספיק לכך.
התקן מד מהירות שלב 5 כדור 2
שלב 2. התקן את מד המהירות
הפעל כוח למד הטכומטר על ידי חיבור חוט הכניסה לחשמל של מד המהירות לאספקת התאורה של לוח המחוונים של 12 וולט של המכונית.
ספק כוח לתאורה האחורית של טכומטר. אתר את אספקת תאורת המקף המתואמת של 12 וולט ללוח המחוונים בתיבת הנתיכים לרכב. חבר את חוט התאורה האחורית של מהירות הטכומטר
שלב 3. התקן פתח בתוך חומת האש
רצוי להתקין גומי גומי בו החוטים עוברים דרך חומת האש כחלק מההתקנה שלך. אם החוטים מתחככים במתכת החשופה, זה יכול לגרום לסכנת שריפה או לפחות לקצר. עדיף להיות בצד הבטוח ולעבוד בטיחות פנימה, שתעלה כמה דולרים בלבד ותארך כמה דקות לכל היותר.
שלב 4. הגדר את נורית המשמרת על מד המהירות אם רלוונטי
נורה זו תזכיר לך שמומלץ להחליף הילוך בסל ד הנוכחי. לא לכל טכומטרים יש את תכונת אור הזזה. אם כן, טכומטר שבחרת כן, בצע את הוראות ההתקנה כדי להגדיר את נורית המשמרת כראוי. לא ניתן להגדיר את נורית המשמרת אם המנוע פועל.
