שום דבר לא מתעל את שד המהירות הפנימי כמו קריעה על קארט. בניית אחד בעצמך מתוך ערכה או מאפס יכולה להיות פרויקט ממכר ביותר, פעילות מוסך מהנה עבור מכונאים חובבים בכל הגילאים. בהתאם לנגישותך לכלים הדרושים, תוכל ללמוד לתכנן לעצמך עיצוב מגרש-קארט מגניב, לרתך יחד את המארז הנכון ולגרום לחיה לזוז. עיין בשלב 1 למידע נוסף.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: תכנון הפרויקט שלך
שלב 1. ערוך תוכניות מפורטות עבור הגו-קארט שברצונך להכין
Go karts יכול להיות בגדלים, צורות ועיצובים רבים ושונים. רכבים תוצרת בית אלה מתאימים לכל אלמנטים עיצוביים שתרצו לזרוק לתוכם. הדברים הבסיסיים הם שלדה, מנוע פשוט ומערכת היגוי/בלימה.
- היה יצירתי בתכנון הפרויקט והפק תרשימים מפורטים כדי לוודא שאתה מקבל מספיק חומרים להשלמת העבודה. חפשו השראה בכוכבי קאר אחרים ולמדו מיוצרי קרטים שהיו שם בעבר.
- לחלופין, תוכל למצוא סכמות ותוכניות באינטרנט לסוגים רבים ושונים של דגמים, אם אתה מעדיף לתת למישהו אחר לבצע את התכנון. השתמש בתבנית ושנה אותה כראות עינייך.
- למידות שלדה מסוימות, עבור לאתר CIK FIA:
שלב 2. גודל הגו-קארט כראוי
גודל הגו-קארט צריך להיות תלוי בגיל ובגודל הנהג. הקפד לתכנן את הגו-קארט במדויק ובאמצעות מדידות ספציפיות, על מנת להתאים את החומרים הנכונים לקרט. ישנם שלושה גדלים של קארטים, הנמדדים ממרכז סיכת המלך ועד אמצע הסרן האחורי:
-
קארט בייבי:
גילאי 5-8, גודל מסגרת: 700 עד 900 מ מ
-
קרט קדטים:
גילאי 8-12, גודל מסגרת: 900 מ"מ עד 1010 מ"מ
-
קרט בגודל מלא:
מגיל 12 ומעלה, גודל המסגרת 1040 מ מ
שלב 3. אסוף את החומרים שלך
אם חסר לך מזומן, בקר בחצר גרוטאות ובדוק אם תוכל לאסוף חלקים זולים. לחלופין, תוכל להציל חלקים ממכסחת דשא ישנה או מגרסת זבל שנמצאה במכירת חצר. שאל את שירותי תיקון מכסחות הדשא לחלקי חילוף או זבל מכסחות דשא והשתמש במנועי 4 מחזורים בטווח 10 עד 15 כוחות סוס, עם פיר אופקי ומכלול מצמד הנעה. הנה מה שאתה צריך:
-
למארז:
- צינורות מרובעים בגודל 30 סנטימטר (9.2 מ ')
- 1.8 רגל (2 סנטימטרים) עגול פלדה עגול
- 1.8 רגל (1.8 רגל) של משטח בר 1.5 אינץ '(1.5 ס"מ)
- לוח פלדה בעובי 3/6 אינץ '(0.5 ס"מ) ברוחב ובאורך מעט גדול יותר מהמנוע שלך
- דיקט או מתכת (למושב ולוחות הרצפה)
- מושב
-
עבור מנוע:
- מנוע (נסה מנוע ישן של מכסחת דשא)
- שרשרת שמתאימה לגלגל השיניים
- ברגים, מכונות כביסה
- מיכל דלק
-
לרכבת הכונן:
- גלגלים
- הגה
- ציוד ובלם יד
- פיר הנעה
- מסבים
- פיר היגוי
- דוושת הבלם
- דוושת מצערת/קדימה
שלב 4. להשיג רתך
אם אין לך ניסיון בריתוך, יהיה עליך לשכור רתך לפרויקט זה. החלק המהותי ביותר של הגו-קארט הוא שלדה מוצקה שתחזיק אותך עליו בזמן הנהיגה ותכיל את המנוע. אם אתה מתכוון לרתך אותו מחתיכות חבטות, כל הריתוכים צריכים להתבצע עם החום הנכון, עומק/חדירת הריתוך וחרוזי ריתוך אחידים. אחרת הריתוכים עלולים להיות חלשים, שבירים, מבעבעים, סדוקים ו/או רק עמוקים על פני השטח, מה שהופך את הקרט שלך למלכודת מוות.
אם אין לך ניסיון בריתוך, אל תתחיל בהרכבת גו-קארט. התחל בפרויקטים קטנים אחרים אם אתה רוצה ללמוד
שלב 5. שקול לקנות ערכת גו-קארט
אם אינך מעוניין בריתוך ועיצוב גו-קארט משלך, רכוש ערכה ללא ריתוך שתוכל להרכיב עם כלים פשוטים, הכוללת הוראות מפורטות וסכימות כדי להפוך את העבודה לפשוטה.
זמין באופן נרחב בכ -550 דולר, אתה יכול לקבל את הסיפוק להרכיב קרטון בעצמך ללא טרחה לעצב אותו ולרכוש את כל החומרים בנפרד
חלק 2 מתוך 3: בניית השלדה ועמוד ההיגוי
שלב 1. חותכים את צינור המתכת
גזרו את אורכי הצינורות שלכם לאורכים המתאימים, בהתחשב בעיצוב או בסכימות שלכם.
- עבור רוב העיצובים, הקצה הקדמי יכלול זווית קמבר, צרה יותר מאחור, מה שיאפשר לגלגלים לפנות מקום, מה שיאפשר למארז להסתובב מעט. לשם כך, הרכיב סיכת קינג בפינות הקדמיות שבהן יהיו הגלגלים, על מנת לאפשר סיבוב קל.
- לקבלת מדריך קל לעין, שקול לסמן את רצפת המוסך או את האזור שבו אתה עובד עם גיר המדרכה של המידה המתאימה, כדי למנוע ממך לבצע מדידה חוזרת ונשנית. אתה יכול אפילו לצייר את כל העיצוב על הקרקע ולהתחיל להניח אותו למעלה.
שלב 2. הכינו ג'יג לקרט שלכם (לא חובה)
ג'יג הוא פיסת מתכת שטוחה עם חריצים עבור מהדקים להחזיק את הצינורות. זה יעזור לך לרתך את הצינורות במקום הנכון!
שלב 3. לרתך את המסגרת יחד לפי העיצוב שלך
השתמש בלוקים מבטון כדי לשמור על מסגרת מוגבהת בזמן העבודה, וודא שכל נקודות החיבור שלך מוצקות והמארז מאובטח. זה צריך להיות חזק מספיק כדי להחזיק את המשקל שלך ואת משקל המנוע, כך שזה לא הזמן לעבודת ריתוך עלובה. לקבלת חוזק רב יותר, השתמש במשקופים בכל הפינות.
שלב 4. הרכיב את ציר הבד הקדמי
בנה את הציר שלך בעזרת חתיכה ישרה של מוט פלדה בגודל 0.75 אינץ 'ושני תותבים המחוברים למסגרת שלך. השתמש במדיחי כביסה וסיכות מחורצות שנקדחו דרך הציר כדי לשמור על הרכבה במקומה.
התקן את הבדלים הקדמיים שיאפשרו לך להסתובב בקלות לפני שאתה מתעסק בעמוד ההיגוי והצמד את פין המלך שלך לזרוע ההיגוי. יהיה עליך לפחות 110 מעלות זווית על הגלגלים הקדמיים, לכן תכנן בהתאם
שלב 5. התקן את הסרן האחורי ואת מכלול הגלגל
סביר להניח שתצטרך להרכיב נושאת סרן עם סוגר נושאת לציר האחורי, כלומר ניתן לסחוג את הציר עצמו למסגרת תוך סיבוב חופשי ובצמוד. לרתך לוחית פלדה על המארז, לאבטח את לוח הלחץ בחוץ בעזרת ברגים בעלי מתיחה גבוהה ואומים לנעול, כדי לסחוט את המסב.
במקום לייצר בעצמך, תוכל גם לרכוש מכלולים אלה, הנקראים לעתים "יחידות נושאות עמודים"
שלב 6. בנה את מושבך מהדיקט והבריח אותו למסגרת
לקדוח חורים בדיקט ולהתקין אגוזים T בתוך החורים על מנת לספק תמיכה בעת הברגת המושב למסגרת. מכסים את הדיקט בקצף בעל 2 צפיפות גבוהה, ולאחר מכן מכסים את הקצף בוויניל ימי. מהדקים את הוויניל למושב על ידי הידוק אותו בחלק התחתון או האחורי של הדיקט. לחלופין, תוכלו לנסות להציל מושב ישן של קרטוט ישן. או כסא בטיחות בגודל המתאים מחצר הגרוטאות כדי לחסוך כסף. השאר מספיק מקום להיגוי, למנוע ולבקרות אחרות.
חלק 3 מתוך 3: הרכבת המנוע ועמוד ההיגוי
שלב 1. התקן את תושבת המנוע
לרתך חתיכה שטוחה של צלחת פלדה בעובי 3/6 אינץ '(0.5 ס מ) למסגרת האחורית כדי לטעון את המנוע שלך. הנח את המנוע על הצלחת, וסמן את החורים לברגי ההרכבה כך שגלגלת המנוע תואם את קו גלגלת ההנעה על הסרן שלך.
חבר את גלגלת ההנעה על הציר לפני הרכבת הציר בתותבים. אתה יכול להשתמש בברג סט כדי להחזיק אותו במקומו, או לרתך אותו ישירות לציר, אך הוא צריך להיות מיושר עם הגלגלת שבמנוע שלך
שלב 2. הרכיב את הצמד ההיגוי שלך
השתמש במוט הפלדה בגודל 0.5 אינץ '(1.5 ס"מ) להצמדות וב- 2 ס"מ (2 ס"מ) לצירים שלך. כדי לבצע את הכיפוף של 90 מעלות במוט בגודל 0.75 אינץ '(2 ס"מ), ייתכן שיהיה עליך להשתמש בלפיד לחימום הפלדה.
ספקו קישורים מתכווננים ליישור ההיגוי, כי חשוב מאוד שיהיו לכם את הגלגלת והמערכת המתאימים: אנכי גלגל קדמי והטיית היגוי
שלב 3. התקן את הגלגלים והבלמים
קנה כמה גלגלי מירוץ קטנים כדי לתת לקרט שלך את האצה והשליטה האופטימליים. תקן אותם על הצירים בעזרת רכזות ותתחיל לעבוד על הבלמים, כך שהקארט יהיה בטוח.
- עבור הבלמים, הצמד דיסק על הציר האחורי ומכלול קליפר על השלדה למערכת המקצועית ביותר האפשרית. לעתים קרובות, אתה יכול לרכוש מכלולים אלה בצורה טובה יחסית מאופנועים זבל. הם בגודל המתאים ויהיה קל לעבוד איתם.
- התקן דוושת בלם כדי לפעול עם כף הרגל שלך, ללא קשר לסוג האצה שיש לך. אל תשאיר יותר מדי מה לעשות עם הידיים שלך חוץ מההיגוי.
שלב 4. חבר את כבל המצערת למצערת היד
בהתאם לניסיון שלך ולסוג המנוע שאיתו אתה עובד, ייתכן שתוכל להרכיב דוושת רגליים, או שפשוט תצטרך להקל ולהחנק כמו שאתה עושה מכסחת דשא.
שלב 5. בדוק שוב את הבלמים ומערכת המתלים לפני נהיגת הבדיקה
גם אם אתה נוסע במהירויות איטיות יחסית, חשוב לוודא שלא תחליק ציר במסלול הראשון שלך. בדוק שוב את הריתוכים, את הבלמים שלך ואת הרכבה של המנוע. אז קח סיבוב!
טיפים
- נסה להוסיף את התוספות בסוף, כך שתוכל לבצע את כל החלקים המכניים הגדולים והחשובים יותר תחילה.
- למכלול יש מאיץ, אותו ניתן להוסיף גם באמצעות מכלול כבל מצערת פשוט ממכסחת דחיפה שנזרקה, או מדוושת גז מתוחכמת יותר.
- קבל מדריך גו -קארט, מכיוון שהוא יעזור ותוכל לקבל גם טיפים לנהיגה וכיוונון.
- עגלה זו מניחה שימוש במצמד צנטריפוגלי, אך שינוי יכול לכלול מערכת סרק חגורת הנעה או דוושת גז/מצמד מבוקרת ביד או ברגל.
- ההערות לעיל מתייחסות לעובדה כי ההנחה היא שהבנאי ישתמש בחלקים "זבל" ממכסחות שהושלכו וממקורות אחרים. סביר להניח שיהיה זול יותר לקנות עגלה מתוצרת מאשר לקנות חלקים מסוימים שהוכנו מראש לבנייתו.
- חלק מהאנשים ממליצים לרכוש מערך תוכניות מהונדסות ומעוצבות המשלבות חלק מעקרונות הרכב המנוסים: כמו היגוי אקרמן, קסטור, נטיית קינג פין וכו '. סביר יותר שתסיים ותיהנה מהקרט שלך אם תבנה. זה מתוכניות טובות.
- השתמש במנוע אופנוע עם מגביל כך שאתה לא נוסע מהר כמו אופנוע.
- העלויות עבור קרט פשוט יכולות להגיע ל $ 600.00 - $ 700.00 USD, אם לא יותר. אתה יכול לקבל סט טוב של תוכניות בסביבות $ 40.00 USD, חלק מהתוכניות הן אפילו פחות מזה. עלות התוכניות מעט מתחת ל -80.00 דולר ארה"ב. זה כנראה לא רעיון רע, אלא אם כן אתה מקצוען.
אזהרות
- בדוק את הגו קארט לפני שאתה יוצא למסלול, מכיוון שהחלקים עלולים להתנתק או להיכשל.
- לבשו אמצעי הגנה בעת נהיגה בעגלות: קסדות, רפידות וכו '.
- זו לא מכונית אמיתית וצריכה לֹא בשום מקרה אסור לנהוג בכביש!
- מכיוון שמדובר בפרויקט פשוט ללא שיקולים הנדסיים ועיצוביים בהייטק, לא מומלץ להשתמש ביחס הילוך גבוה או מנוע גדול על הגו קארט זה. מהירות של 16–24 קמ"ש (10–15 קמ"ש) עלולה לגרום לכשל של רכיבים שאינם מהונדסים מספיק.
- אתה חייב להיות מבוגר בן 18 ומעלה כדי לבנות את הקארט. ילדים אינם רשאים להרכיב כלים או להרכיב כלום, אך הם יכולים לסייע באיסוף הכלים הדרושים.
