הוצאת סירה או יאכטה גדולה מהמים היא הרבה יותר מסתם משיכה לרמפה וגרירה חזרה לביתכם. זה כרוך במכונות כבדות, וזה דורש סבלנות והקפדה רבה. מאמר זה מיועד לעובדי מרינה/מועדון יאכטות או לכל מי שיש לו ידע כלשהו בשייט אשר מעוניין בתהליך.
מאמר זה של wikiHow ילמד אותך צעד אחר צעד כיצד להוציא סירה גדולה מהמים באמצעות מעלית ימית (מכונה גדולה המשמשת להוצאת/סירה מהמים), להוביל את הסירה למקום קיימא ולחסום זה יבשתי. עבוד בזהירות ובדוק את הסביבה והציוד שלך לאחר כל שלב.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: הוצאת הסירה מהמים
שלב 1. הכירו את מעלית הנסיעות
לפני שאתה לומד את הפקדים האישיים של מעלית הנסיעות, הסתובב והסתכל על המכניקה שלה.
- במעלית יש ארבעה גלגלים; השניים האחוריים הם הגלגלים השולטים בסיבוב.
- לכל מעלית נסיעה יש שתי רצועות (אחת מאחור ואחת מלפנים) שיכולות להעלות ולהוריד באמצעות 3 ידיות. נקודת הרצועות היא להרים/להוריד סירה תוך מתן תמיכה.
שלב 2. הפעל את מעלית הנסיעה והרצועות התחתונות
כדי להפעיל את מעלית הנסיעה, עליך לסובב את ההצתה בצד ימין של לוח הבקרה במעלית הנסיעה. לאחר שהתחילו, הנמיכו את הרצועות. לשם כך תצטרך להכיר את הפקדים.
- שני המנופים בצד שמאל שולטים ברצועה האחורית והידית האופקית השלישית משמאל שולטת ברצועה הקדמית.
- כדי להוריד את הגב, עליך לדחוף את שני המנופים כלפי מעלה (הם מזיזים את הרצועות ההפוכות לכיוון המנופים).
- הורד את החלק הקדמי על ידי דחיפת המנוף השלישי מצד שמאל כלפי מטה (הוא מזיז את הרצועה באותו כיוון כמו הידית).
- הנמך את הרצועות עד שהן נמצאות במרחק של כ -3 מטרים מתחת למים והנקודה הנמוכה ביותר.
שלב 3. הכניסו את הסירה לבאר
סעו את הסירה לאמצע הסירה, שם נמצאת מעלית הנסיעות.
באר הסירה הוא כניסת מים שבה מכניסים/מוציאים סירות מהמים. מעלית הנסיעות ממוקמת מעל הבאר
שלב 4. יישר את הרצועות לסימני הקלע
בצד הסירה צריך להיות סימן קטן שכותרתו "קלע". לזה יש ליישר את הרצועה בעת משיכת הסירה.
יש שם סימני קלע כדי לוודא שהמשקל מתחלק כאשר הסירה מורמת; אם לא הסירה תוכל להחליק לאחור או קדימה מהרצועות
שלב 5. משוך את הסירה
לאחר שסימני הקלע מיושרים, אתה יכול להתחיל למשוך את הסירה. עשה זאת על ידי הזזת המנופים ההפכים לאופן שבו הורדת אותם.
- שני המנופים השמאליים יורדים למטה והמנוף השלישי מצד שמאל עולה.
- הקפד למשוך את הרצועות במקביל.
שלב 6. יישר את הסירה
וודא כי הסירה נמצאת במישור ישר כאשר מוציאים אותה מהמים.
מכיוון שהרצועות הקדמיות והאחוריות של מעלית הנסיעה אינן תלויות זו בזו, אתה יכול להזיז אחת או השנייה כדי ליישר את הסירה. (לדוגמה, אם חזית הסירה נשענת כלפי מטה, משוך כלפי מעלה את הרצועה הקדמית עד לאחידות.)
חלק 2 מתוך 3: העלאת הסירה לקרוואן
שלב 1. הכינו את הקרוואן
במרינה יהיה בדרך כלל קרון הובלה המשמש במיוחד להובלת סירות למרחק קצר. הם גדולים יותר מקרון סירות רגיל ומועברים באמצעות מלגזה, משאית או מכונה גדולה אחרת.
- שים את הקרוואן ממש מאחורי מעלית הנסיעה וודא שהוא ישר.
- הוסף בלוק עץ לקרן התמיכה האחורית של הקרוואן.
- עורמים 3 חתיכות עץ וחתיכת דיקט לקרן התמיכה האמצעית של הקרוואן.
- וודא כי העץ מאובטח מכיוון שזה יחזיק את רוב משקל הסירה על הקרוואן (כ -95%).
שלב 2. העבר את מעלית הנסיעה
אתה תזיז את מעלית הנסיעות לאחור עד שהסירה תהיה לגמרי מעל היבשה. לשם כך תשתמש בידית הרביעית משמאל כדי ללכת קדימה ואחורה ולהשתמש בידית האופקית מצד ימין (מתחת להצתה) כדי לסובב את הגלגלים.
- מעלית הנסיעות תתחיל במסילות גלגלים ממש מעל הסירה; יש להעביר אותו לאחור רק מעבר למסילות אל המלט.
- הקפד להזיז את מעלית הנסיעה לאט לאט כך שהסירה לא תזוז יותר מדי קדימה ואחורה.
שלב 3. שטוף את הסירה באמצעות כוח
לפני העלאת הסירה על הקרוואן, יש צורך לשטוף את האצות בעזרת מכונת כביסה חשמלית.
- השתמש במכונת כביסה תעשייתית כמו זו שבתמונה.
- הקפד לא להתקרב מדי בעת הריסוס. זה עלול לגרום לשטיפת הצבע מהסירה.
שלב 4. הוציא את פקק הניקוז
בחלק האחורי של הסירה צריך להיות תקע שניתן לברג בעזרת מפתח סהר, כך שכל המים בסירה יכולים להתנקז.
אם לא נראה שיש תקע מאחור, אל תדאג. חלק מהסירות מתנקזות מלפנים ולסירות שעושות את זה אין תקע
שלב 5. העבר את הקרוואן מתחת לסירה
לאחר שהסירה עולה על היבשה, ניתן להזיז את הקרוואן כך שאמצע הקרון תורכב לאמצע הסירה.
שלב 6. הנמיך את הסירה
הנמך את רצועות מעלית הנסיעה עד שהסירה מונחת על העץ על הקרוואן.
שלב 7. הדק את מעמדי התמיכה
בכל ארבע פינות הקרוואן יש מעמד תומך אדום שמוסיף תמיכה לסירה תוך כדי הזזה. כדי להדק אותם, פשוט סובב את המנופים ימינה.
- ודא שהעמדות מהודקות לאחר הנחת הסירה על העץ (היציעים אמורים להכיל כ -5% ממשקל הסירה בלבד).
- וודא שהרציפים במעמדות התמיכה שטוחים כנגד הסירה.
שלב 8. נתק את הרצועות
ברגע שהסירה נתמכת במלואה על ידי הקרוואן, ניתן לבטל את הסיכות שמחזיקות את הרצועות יחד כך שהסירה לא תהיה מחוברת יותר למעלית הנסיעה (יש סיכה גדולה שמחזיקה אותה יחד וניתקת בקלות).
חלק 3 מתוך 3: חסימת הסירה
שלב 1. העבר את הקרוואן למקום הרצוי
- וודא שהוא נמצא על קרקע.
- כאן הסירה תהיה לאורך כל החורף אז וודא שתהיה לך מקום נוח. במהלך החורף יהיה קשה להזיז אותו.
- לאחר הזזת הקרוואן, ניתן להרכיב את רצועות מעלית הנסיעות ולהחזיר את מעלית הנסיעה חזרה למסילות מעל הבאר.
שלב 2. הגדר בלוקים מתחת לירכתיים
השלב הראשון הוא ערימת בלוקים של אפר מתחת לירכתי (גב) הסירה.
- עורמים כמה שיותר גושי אריזות שיתאימו.
- יוצרים שלוש ערמות: אחת באמצע ושניים בפינות הירכתיים.
- לאחר ערימת קוביות הגליל, עורמים עץ עד שיהיה רק סנטימטר בערך בין הסירה לעץ.
- הוסף חתיכת דיקט דקה כדי להקל על הלחץ בין הסירה לעץ.
שלב 3. הנמיך את הקרוואן
לאחר שהגושים מונחים בחלק האחורי של הסירה, הנמך את הקרוואן עד שגב הסירה מונח על הבלוקים. אתה יכול לעשות זאת על ידי מתג הממוקם בחלק האחורי של הקרוואן.
שלב 4. העבר את הקרוואן
שני עמדות התמיכה הממוקמות באמצע הקרון נעות קדימה ואחורה לאורך הקרון באמצעות גלגל ומסלול. המשמעות היא שאם הגושים מונחים מאחור, אתה יכול להרחיק את הקרוואן מהסירה תוך שמירה על היציעים מחוברים לחזית הסירה.
- משקל הירכייה צריך להיות לגמרי על הבלוקים בזמן שמשקל החזית עדיין על הקרוואן.
- על ידי הזזת הקרוואן לאחור תוך שמירה על הסירה למעלה, הדבר מאפשר מקום להציב בלוקים בחזית הסירה.
שלב 5. מניחים בלוקים בחרטום (הקדמי) ובאמצע הסירה
- הניחו שתי ערימות של בלוקים באמצע הסירה (לאורך) וערימה אחת מתחת לחרטום הסירה.
- כפי שעשית בעבר, הניח עץ על הבלוקים עד שיהיה רק סנטימטר של מקום.
- וודא שהגושים מרוכזים ברוחב הסירה.
שלב 6. הורד את הקרוואן שוב
לאחר הורדת הקרוואן עד הסוף, כל משקל הסירה יהיה על הבלוקים והסירה תצא לגמרי מהקרוואן.
ברגע שהסירה נמצאת לגמרי על הבלוקים, יש להוריד את כל מעמדי התמיכה בקרוואן עד הסוף כך שלא יפגעו בגוף (תחתית הסירה) בעת הזזת הקרוואן
שלב 7. העבר את הקרוואן
לאחר שהסירה נמצאת על כל הבלוקים, ניתן להזיז את הקרוואן מכיוון שלא יהיה צורך בו שוב.
שלב 8. הוסף עמודים
מעמדי ג'ק הם בעצם גרסאות ניידות של עמדות התמיכה בקרוואן.
- בהתאם לאופן בו הסירה חסומה, יהיה צורך ב -2-4 עמדות שקע (במקרה זה, מכיוון שיש 3 ערימות של בלוקים מתחת לירכתיים, יש צורך רק ב -2).
- הנח את היציעים סמוך למרכז הסירה, אחד מכל צד והדק אותם כנגד גוף הסירה.
- פלטפורמות המשקעים צריכות להיות סמוך לקצה הגוף כדי שהמשקל יתפזר.
- שמור את הרציפים של הדוכנים שטוחים כנגד הגוף (לפעמים יש צורך להניח עץ בין הגופה לעמדות הג'ק).
שלב 9. תתפעל מהעבודה שלך
בדרך כלל לוקח הרבה זמן, סבלנות ותשומת לב להוציא סירה גדולה מהמים מבלי לפגוע בה ולראות את הסירה חסומה אמורה לגרום לך להרגיש שהושג.
טיפים
- הקפד לבדוק את סביבתך בעת הפעלת המכונות; אנשים לא צריכים להיות במרחק של 15 רגל מהמכונות וצריכים להיות בטווח הראייה שלך.
- הסתובב בסירה אחרי כל צעד כדי לוודא שהכל בטוח ובטוח.
- אל תמהר. יש לנקוט בזהירות ומיהר הכל יהפוך את זה למסוכן הרבה יותר.
- לא כל הסירות זהות וחלקן יצטרכו לחסום מעט שונה (כגון הוספה/הסרה של ערימת בלוקים או עמודים), אך זוהי דרך החסימה הנפוצה ביותר.
- למרות שניתן להשיג זאת עם אדם אחד, זה חכם שיש מישהו שצופה בך כדי לוודא שהכל פועל בצורה חלקה.
אזהרות
- יש לנקוט בזהירות רבה בהפעלת מעלית הנסיעות. זוהי מכונה גדולה המסוגלת להרוג או לפצוע קשות את מי שמפעיל אותה ואת הסובבים אותה.
- לעולם אל תרגיש נוח מדי מתחת לסירה. תמיד היו על בהונותיכם ומוכנות לזוז במקרה הנדיר שהסירה עלולה ליפול.
