טיסה מוקדמת מטוס הוא תהליך הבדיקה שלו לפני ההמראה. זהו מתווה כללי של צעדים להבטחת כושר האוויר של המטוס שלך להמראה. דרישות הטיסות בפועל עשויות להשתנות ממטוס מסוג אחד לשני, ושלבים אלה לא יתאימו למטוסים צבאיים או מסחריים.
צעדים
שלב 1. השתמש ברשימת בדיקה מראש אם יש לך
למטוסי השכרה או צי רבים יש מטוס שעשוי לכלול את כל המידע על השירות, הבדיקה והתחזוקה האחרונים לכל מטוס. להלן כמה דברים שאתה עשוי לראות:
- שעות טיסה. מכיוון שתחזוקת המטוסים מתוזמנת בדרך כלל במרווחי שעות טיסה, השעות המוטסות בפועל נרשמות כך שיתאימו לתאריכי שירות תזמון לפעילויות אלה.
- תצפיות טייס. כאשר סביר להניח שיותר מטייס אחד יפעיל מטוס, כדאי לקבל קלט מכל טייס לגבי מאפייני הטיסה של המטוס. טייס אחד עשוי להבחין ברטט, צמרמורת או אנומליה פיזית אחרת, או קריאות חריגות ממדדים בזמן טיסה, שעליו להיות מודע הטייס הבא.
- לוח זמנים לשירות. אם לרכיב (מסגרת, מנוע וכו ') יש בדיקה מתוכננת של 100 שעות לאחר 5 שעות טיסה נוספות, ניתן לדחות טיסה ארוכה יותר עד לביצוע השירות, או להשתמש במטוס אחר.
שלב 2. התחל את הטיול שלך בתא הטייס, שכן לפני הטיסה תצטרך לוודא שכל ציוד הטייס פועל, ובמיכלי הדלק יש מספיק דלק לטיסה שלך
- ודא שרישום המטוסים, ההסמכה ושאר הניירות נמצאים בתא הנוסעים ומעודכנים.
- וודא כי מתג ההתנעה במצב כבוי.
- הפעל את מתג ההפעלה הראשי.
- בדוק את מדי הדלק. אם הדלק נמוך, התקשר למשאית השירות להוציא את הדלק שלך בזמן שאתה ממשיך לבצע את שאר הבדיקות.
- האזן לצלילי הציוד המופעל. מאווררי קירור רדיו, גירוס מכשיר וציוד אחר משמיעים קולות בולטים, וכאשר נשמעים צלילים יוצאי דופן, ייתכן שזו אזהרה שמכשיר או רדיו עלולים להיכשל בטיסה.
- בדוק את הדשים, מנופי נעילת הנחיתה ובקרי הטיסה האחרים לתפקוד חלק ותקין.
שלב 3. צא מהמטוס
- כאשר אתה יוצא מהתא, תסתכל על מסילות התמיכה במושב (במטוסים קטנים) כדי לוודא שהמושב מעוגן היטב וכל המחברים במקום.
- בדוק את דלת התא כדי לוודא שהיא פועלת בצורה חלקה ונסגרת היטב. צירים או תפס שחוקים שאינם מאובטחים כראוי עלולים לגרום למקרי חירום. אם הדלת לא זזה בצורה חלקה למקומות פתוחים וסגורים, הדבר עשוי להצביע על פגום מסגרת האוויר והמבנה הפנימי.
שלב 4. הסתובב במטוס, מחפש נזקים הנגרמים כתוצאה מפגיעות או סדקים ותפרים המפרידים מעייפות מסגרת אוויר, נחיתות קשות או תקלות אחרות
שלב 5. התחל באגף הימני, לאחר היציאה מהמטוס, והסתכל על פני הכנף הקדמית לאיתור חריצים, מחברים רופפים, שקעים או נזק אחר
תסתכל על משטחי בקרת הטיסה, הדשים והיילונים. וודא שהפריטים מאובטחים וללא מחברים רופפים.
שלב 6. הסר את מכסה הדלק (למיכלי הדלק הכנפיים) וודא חזותית שיש להם מספיק דלק לביצוע הטיסה שלך
החלף את מכסה הדלק היטב.
שלב 7. בדוק את מחוון הדוכנים (תלוי באיזה כנף הוא מותקן), תמוכות, אם רלוונטי ותכונות אחרות בכנף הימנית
שלב 8. זז כלפי מטה בצד ימין של המטוס
המשך להסתכל על פני המטוס. היזהר במיוחד להתבונן בפגמים או מחברים רופפים על פני המטוס.
שלב 9. עבור למכלול הזנב
בעודכם בזנב, תוכלו להסיר את מנע הגלגל או את הזנב הקשור. תסתכל על המעליות וההגה. כמו כל משטחי הבקרה, אלה צריכים להיות צמודים, ללא תנועה רופפת או משחק חופשי.
שלב 10. תסתכל על מכלול האנטנות, שבדרך כלל ממוקם בזנב, כמו גם על גלגל הזנב, כדי לוודא שלא דולפים חומרי סיכה או נוזל בלמים, וכי הצמיג מנופח כראוי
תן למתלה ההילוכים גם פעם אחת, וודא שמגפיים או כיסויים נמצאים במקומם, וכי כל כבלי התמיכה צמודים.
שלב 11. העבר לצד הנגדי של המטוס, ממשיך להביט מעל עור המטוס אל הכנף
הסר את מכסה הדלק והסתכל לתוך המיכל כדי לוודא שהוא מתודלק, החלף את מכסה המיכל היטב ובדוק את משטחי הבקרה (שוב, הטילונים והדשים).
שלב 12. העבר לחזית המטוס והסתכל על הפליטה; מחפש נפיחות שמן ונזקים אחרים
שלב 13. בדוק את שמן המנוע, את חוטי ההצתה, חיבורי החשמל של מגנטו ואת קווי הדלק וצינורות אחרים כדי לוודא שהם יושבים כהלכה ומהודקים היטב
תסתכל על חגורת האלטרנטור כדי לוודא שהיא צמודה, ואת צריכת האוויר כדי להיות בטוח שהיא לא חסומה.
שלב 14. עבור אל המדחף
לעולם אל תניח את גופך ברדיוס הנדנדה של מדחף מטוסים. בדוק את "ספינר" אם יש נזילות של חומר סיכה, ברגים וסיכות חסרים או בעיות אחרות. תסתכל על המדחף עצמו, כדי לוודא שהלהבים אינם סדוקים, כפופים, מנותקים או ניזוקים בדרכים אחרות.
שלב 15. בדוק אם יש דליפות דלק או חומר סיכה מסביב לתא המנוע, המעטפת ומיקום מיכלי הדלק
כל דליפה או הופעת נוזלים על עור המטוס צריכים להיבדק על ידי איש תחזוקה מוסמך לפני הטיסה.
שלב 16. תסתכל על הגלגלים, ציוד הנחיתה ודלתות תא הנחיתה
חפש אביזרים רופפים, צמיגים אשר עשויים להיות בעלי הפרדת דריכה, לחץ ניפוח נמוך ופגמים אחרים.
שלב 17. הסר את ירידות הכנפיים ומסתמי הגלגלים, צעד לחזית המטוס והסתכל ארוכות וזהירות כדי לוודא שלא התעלמת מכלום
טיפים
- בדוק נורות נחיתה, פנסי ניווט ואלקטרוניקה אחרת לעתים קרובות, אם לא לפני כל טיסה.
- בדוק את המטף כדי לוודא שהוא טעון, נגיש ותאריך השירות שלו.
- בדוק את תרשימי המשקל והאיזון אם אתה סוחב מטען.
- וודא שהסוללה טעונה במלואה, והחיבורים הדוקים וללא קורוזיה.
- ודא שאנו לובשים מעיל בטיחות לרמפה.
- בדוק את מסנני מפריד הדלק במים או בחומרים זרים לעתים קרובות, אם לא לפני כל טיסה.
- בדוק את המטען כדי לוודא שהוא מאובטח כראוי.
- בארה"ב, רק מכונאים מוסמכים מסוג FAA יכולים לבצע עבודות תחזוקה ושירות מסוימות במטוס.
