טנדרים של הונדה אודיסיאה דורשים החלפת נוזל הילוכים אוטומטי במרווחים של 30, 000 מייל (48, 000 ק מ). זה עוזר להגן על השידור מפני כישלון, והוא הליך פשוט שכמעט כל אחד יכול לעשות. להלן שלבים שיעזרו לך לבצע פרויקט זה.
צעדים
שלב 1. רכשו את נוזל ההילוכים החלופי
רוב המכונאים ממליצים להשתמש רק בנוזל OEM של הונדה, אך מוצרים אחרים יעבדו אם הם מסומנים ATF DW-1 או ATF-Z1. שינוי תקין של נוזלים ידרוש כ -3, 000 מ ל (3 ליטר) נוזלים.
שלב 2. הגבה את הרכב באמצעות נקודת ההרמה בצד הנהג מאחורי הגלגל הקדמי
ניתן להגיע אל תקע ניקוז הנוזלים מבלי לדרוש ממך להיכנס ממש מתחת לטנדר, אך תמיד מומלץ לתמוך ברכב עם מעמדנים לפני שתמשיך.
שלב 3. מניחים תבנית ניקוז מתחת לתקע הניקוז כדי ללכוד את הנוזל הישן
תוכלו למצוא את חור הניקוז מאחורי מעטה הפלסטיק שמאחורי הפגוש הקדמי. הקפד לאפשר את מסלול השמן המתנקז, מכיוון שהוא תחילה יזרום החוצה די מהר.
שלב 4. הסר את תקע ניקוז ההולכה באמצעות א 3⁄8 מחגר אינץ '(1.0 ס מ).
לתקע הניקוז יש חור שקוע להכיל את חוט ההנעה של המחגר. סובב אותו נגד כיוון השעון עד שהוא משוחרר, ולאחר מכן סיים להסיר אותו באצבעותיך.
שלב 5. אפשר לכל הנוזל שיתרוקן מהשידור
פעולה זו עשויה להימשך מספר דקות, אך המטרה היא להחליף כמה שיותר מהנוזל הישן.
שלב 6. נקו את המגנט שבתקע הניקוז והחליפו אותו
היצרן וכמה מדריכי שירות לאחר השוק ממליצים להחליף תמיד את מדיח הכביסה מאלומיניום בכל שינוי כדי למנוע דליפות. ניתן לרכוש אותם מסוחר הונדה אם ברצונך להחליף אותם.
שלב 7. חזק את פקק הניקוז והסר את הכלים ואת מחבת הניקוז מתחת לרכב
הסר את מעמדי הג'ק או התומכים והורד אותם בעזרת השקע.
שלב 8. הסר את תקע המילוי על גבי השידור
זה ידרוש שקע בגודל 17 מ"מ והארכה באורך 15 אינץ '(38.1 ס"מ) מכיוון שהוא נמצא מתחת ומאחורי מכלול נושם האוויר. לפעמים שבירת תקע המילוי עשויה לדרוש שימוש בבוגד מכיוון שהבורג יכול להיות הדוק מאוד.
שלב 9. מניחים משפך גרוני ארוך בחור המילוי ושופכים 3 ליטר ארה"ב (3, 000 מ"ל) של נוזל ATF-Z1 או ATF DW-1
שלב 10. החזר את תקע המילוי והפוך את מנוע הרכב
החזק את ההפסקה והעבר את השידור ידנית בין כל ההילוכים. כבה את המנוע ובדוק את מפלס הנוזלים. מדריכי שירות ופורומים רבים מציעים לחזור על התהליך פעמיים -שלוש להסרת יותר מהנוזל, מאחר וניקוז הנוזל מסיר רק את הנוזל בגוף ההולכה ובמאגר הראשי, ומשאיר נוזל ישן בממיר המומנט ובגוף השסתום.
שלב 11. בדוק שוב את מפלס נוזל ההולכה לאחר נסיעת מבחן כדי לוודא שהוא מלא
בדרך כלל, שינוי נוזלים ידרוש מעט יותר מ -3 ליטר ארה"ב (3, 000 מ"ל). כדי לבדוק את הנוזל, סעו ברכב עד שהוא מתחמם ועבר בין כל ההילוכים, החנו אותו על משטח ישר, וכיבו אותו. הסר את הדיפסטיק בין 60 ל -90 שניות לאחר כיבוי המנוע, וודא שהרמה היא בין שני הסימנים.
טיפים
- חימום הרכב עשוי לסייע בהסרת מזהמים יותר משינוי קור הנוזל, אך היזהר אם תנקז את הנוזל לאחר הנהיגה.
- בעת החלפת נוזל תיבת הילוכים אוטומטית, הניחו לנוזל להתנקז עד לכדרור. הפעל את המנוע, תן לו לפעול במשך כמה שניות, כבה אותו. תן לזה להתנקז עד לכדרור שוב. חזור. זה מוציא את רוב הנוזל הישן מממיר המומנט.
