כיצד להשתמש בקולב מעילים לפריצה למכונית

לנעול את המפתחות ברכב זו חוויה מתסכלת. למרבה המזל, ייתכן שתוכל להשתמש במתלה כדי לפתוח את הרכב. אם לרכב שלך יש מנעול ידני, נסה להשחיל את המתלה למשקוף כדי לנתק את סיכת הנעילה. אם חלון נפתח והרכב כולל מנעולים אוטומטיים, נסה ללחוץ קולב דרך החלון כדי ללחוץ על כפתור הנעילה האלקטרונית. כל אחת מהשיטות הללו עלולה לפגוע ברכב וייתכן שהיא לא תעבוד על מכוניות ומשאיות מודרניות יותר. ההימור הטוב ביותר הוא ליצור קשר עם מנעולן או עם רשויות החוק המקומיות שלך אם אתה נועל את המפתחות שלך ברכב, אך שיטות אלה עשויות לפעול כדי להוציא אותך ממצב רע.

צעדים

שיטה 1 מתוך 3: ביטול נעילת דלתות עמודים

שלב 1. יישר את הקולב

למתוח את החוט כך שיהיה ארוך מספיק כדי להגיע לכפתור הנעילה או למוצב. נתק את החלק המחובר ולאחר מכן יישר אותו לחלוטין והשאיר רק את הקצה המעוקל בצורתו המקורית. כדי לפרוק את החלק של קולב החוט המעוות סביב עצמו, זה עוזר להשתמש בצבת. מתלה המעיל צריך להיות בצורת קו ישר יחסית עם וו מעוקל בקצה כשמסיימים.

• ייתכן שתרצה ללבוש כפפות תוך כדי סיבוב הקולב כדי להימנע מחטטת בעצמך ביד.
• שימוש בצבת יהפוך את סיבוב המתלה לקל יותר.

שלב 2. כופפו את הקרס לצורת "V"

יהיה עליך לכופף את הקרס של מתלה המעילים לצורה שיכולה לאחוז במוט הנעילה של הדלת. צורה קטנה של "V" או סימן ביקורת תהיה הצורה הקלה ביותר להכנס דרך פער קטן שיכול גם לעשות את העבודה. השתמש בצבת כדי לקפל את הקצה של קולב המעוטר עד שהטווח של סימן הסימון יהיה הדוק מספיק בכדי לחבר את העמוד.

• בעמודי מנעול רבים לדלת יש חריץ או רכס שיקלו על האחיזה בעת שימוש במתלה למטרה זו.
• ייתכן שיהיה עליך לכופף את הקולב לכמה סימני ביקורת בגדלים שונים או לצורות "V" עד שיהיה לך אחד שיאחז במוצב.

שלב 3. פרק מעט את החלון החוצה אם הוא סגור

אם החלון פתוח מעט, לא תצטרך לחטט אותו כלל. עם זאת, אם החלון סגור, יהיה עליך להחליק טריז צר לפער שבין החלון למשקוף ולחטט את החלון הרחק מהרכב. היו זהירים במיוחד בכך, שכן הפעלת לחץ רב מדי תשבור את החלון.

• משטח חטטני רחב יותר כגון מגרד צבע הוא בחירה טובה יותר ממשהו צר כמו מברג.
• לאחר הפתיחה, הניחו משהו כמו פיסת בד או גומי מקופלים לתוך הפער כדי להחזיק אותו פתוח.

שלב 4. החלק את הקולב לתוך הפער

אחזו בקצה המתלה המעוגל מנוגד מצורת ה" V "שיצרתם עם צבת. החלק את הקולב אל הפער שיצרת בין החלון למשקוף. אם עמוד הנעילה קרוב מדי לצידה האחורי של דלת המכונית, ייתכן שתצטרך להתקרב אליו מהחזית.

• חשוב שתגיעו למוצב בכיוון המאפשר לכם להפעיל עליו לחץ תוך כדי משיכה כלפי מעלה.
• היזהר שלא להפעיל לחץ נוסף על החלון מכיוון שהוא נפתל או שאתה עלול לשבור אותו.

שלב 5. לתפוס את העמוד ולמשוך למעלה ולכיוון החלק האחורי של המכונית

סובב את הקולב עד שתתפוס את העמוד, ולאחר מכן הפעיל לחץ על ידי משיכת הקולב לאחור לכיוון החלק האחורי של המכונית. אם המנעול קרוב מדי לצד האחורי של החלון, נסה להפעיל לחץ קדימה בזמן שאתה מושך אותו כלפי מעלה. המשך להפעיל לחץ כאשר אתה מושך את העמוד למעלה כדי לפתוח את הדלת.

• אם ההודעה צצה, הדלת תינעל וניתן לפתוח אותה.
• ייתכן שיהיה עליך לנסות מספר פעמים אם הקולב יחליק מהמוצב.

שלב 6. לחץ על כפתור הנעילה אם תוכל להגיע אליו

נחש את קולב המעיל הכפוף מבעד לסדק החלון ולחץ על כפתור הנעילה עם קצה החוט. להיות סבלני. הדבר עשוי להידרש למספר ניסיונות, בהתאם לגודל סדק החלון ולפריסת המכונית הספציפית שלך.

• אם אתה מתקשה ללחוץ על כפתור הנעילה עם קצה המתלה, נסה להוסיף מעט גומי עד הסוף.
• כורכים רצועת גומי קטנה סביב הקצה, לחיכוך, או מדביקים מחק על החוט. זה עשוי לעזור לך לקבל ידית טובה יותר על משטח הכפתור.

שיטה 2 מתוך 3: דחיפה או משיכה של מנעולי שקופיות

שלב 1. יישר את הקולב וכופף אותו שוב לפי הצורך

על מנת להגיע למחוון המנעולים למנעולי דחיפה או משיכה, יהיה עליך ליישר את הקולב החוצה ולאחר מכן לכופף אותו שוב בצורה הנכונה כדי להגיע אליו. בהתאם לרכב שלך, הדבר עשוי לדרוש מספר עיקולים או מעטים כלל.

• יתכן שתצטרך לנחש ולבדוק את הכיפופים המתאימים במתלה המעילים כמה פעמים בכדי לעשות זאת נכון.
• נסה לא לכופף את הקולב רחוק מדי, כיוון שהכפיפות יפחיתו את יכולתו ללחוץ או למשוך ישירות על המחוון.

שלב 2. כופפו את הקרס לתוך וו או מדף קצר כדי לדחוף או למשוך את השקופית

אם אתה צריך למשוך את המחוון כדי לפתוח אותו ברכב שלך, תרצה לכופף את קצה הקולב לתוך וו שיכול להדביק עליו את המדף. אם אתה צריך לדחוף אותו, חשוב יותר שתכופף את הקצה בצורה כזו שתוכל להפעיל את הכוח הדרוש על המחוון כדי לדחוף אותו.

• השתמש בצבת כדי ליצור וו או מדף קטן וחזק.
• אם אתה מחליק את הקולב בפער במסגרת הדלת במקום במרווח החלון, יהיה עליו להיות דק מאוד.

שלב 3. החלק את הקולב בין הדלת למשקוף

אם אינך מצליח לחטט את החלון ממסגרת הדלת, יהיה עליך במקום זאת להחליק את הקולב דרך הפער הצר מאוד בין הדלת עצמה למשקוף. הדלת ומשקוף הדלת מופרדים על ידי שכבה דקה של הגנה מפני מזג האוויר, שעלולה לפגוע בתהליך. לחץ על הקולב דרך שכבת הוכחת מזג האוויר אל תוך המכונית.

• חלק מכלי הרכב לא יאפשרו לעבור לקולב בגלל הזווית. לאחר מכן תצטרך למצוא דרך לחטט את החלון מהדלת.
• אם תקרע את הגנה מפני מזג האוויר, יהיה עליך להחליפו או שהדלת עלולה לדלוף.

שלב 4. בקש מחבר להדריך אותך מצד הנוסעים

ברגע שקצה הקולב נמצא בתוך תא המכונית, ייתכן שלא תוכל לראות את השקופית של מנעול הדלת ממיקומך. בקש מחבר לעמוד בצד הנוסע של המכונית ולהדריך אותך בהסתכלות דרך החלון.

• אתה עדיין יכול למצוא את המנעול ללא זוג עיניים שני, אך גיוס עזרה יקל על התהליך.
• היו סבלניים והמשיכו לנסות עד שתוכלו ללחוץ או ללחוץ על השקופית.

שלב 5. לחץ או משוך בשקופית כדי לפתוח את הדלת

ברגע שאתה מקבל את הקולב על המגלשה, דחוף או משוך אותו לפי הצורך כדי לפתוח את הדלת. הדבר עשוי להידרש למספר ניסיונות וייתכן שתצטרך לבצע שינויים בכפיפות במתלה על מנת להגיע לשקופית מהזווית הנכונה.

• היו סבלניים והמשיכו לנסות עד שתוכלו ללחוץ או ללחוץ על השקופית.
• היזהר שלא לגרום נזק נוסף לבידוד מזג האוויר בעת הזזת הקולב.

שיטה 3 מתוך 3: הכנת ג'ים רזה ממתלה מעילים

שלב 1. יישר את הקולב למעט וו קצר בקצה

בדיוק כמו בשיטות אחרות, יהיה עליך לפרוש את המתלה וליישר אותו, למעט הסוף. השתמש בצבת כדי ליצור וו קצר בקצה המתלה. השאירו רק חצי סנטימטר בערך כמו שפת הקרס, תוך השארת שאר המתלה ישר.

• יתכן שתצטרך לכופף את הקרס כמה פעמים בכדי לתקן אותו.
• וודא ששאר המתלה הוא בקו ישר למדי.

שלב 2. החלק את הקולב בין החלון לפשיטת מזג האוויר

צריך להיות אורך של מזג אוויר גומי שחור לאורך הקצה התחתון של חלון המכונית שלך. קלף מעט את הרצועה מהחלון באמצעות האצבע, ולאחר מכן הכנס בעדינות את הקצה המעוקל של קולב המעילים לפער שבין החלון לגומי. אתה אמור להיות מסוגל להוריד את קולב המעילים לפער הזה כמה סנטימטרים מבלי להיתקל בהתנגדות רבה.

• ייתכן שיהיה עליך להחליף את הפשטת מזג האוויר אם אתה פוגע בו במהלך תהליך זה.
• יתכן שיהיה קל יותר להכניס את הקולב כשהוו כלפי החזית או האחורי של הרכב.

שלב 3. סובב את הקולב כך שהוו יפנה כלפי פנים

כשהמתלה והוו מוכנסים בדלת, סובבו אותה עד שתאמינו שהוו פונה אל פנים הרכב כך שהוא יכול לתפוס את מוט הנעילה בתוך הדלת. ייתכן שיהיה קשה לקבוע לאיזו כיוון הקרס פונה בתוך הדלת; אתה יכול לסמן צד אחד של הקולב בעזרת טוש כדי להקל על שמירת המסבים שלך.

• הקרס יצטרך לפנות פנימה כדי לאחוז במוט הנעילה.
• יתכן שתצטרך לנסות מספר פעמים בכדי לתקן את השיטה הזו.

שלב 4. הזז את הקולב מצד לצד עד שתראה את המנעול נע

כאשר תזיז את הקולב הלוך ושוב, הוא יבוא במגע עם מוט או סיכה השולטים על עמוד הנעילה ומנעול הדלת. נסה למשוך את הסיכה או הבר כדי לנתק את מנעול הדלת. בדרך כלל הוא יהיה ממוקם כ -5 סנטימטרים מתחת לתחתית החלון, ליד ידית הדלת הפנימית.

• לרכבים שונים עשויים להיות עיצובים שונים של דלתות פנים, כך שאולי שיטה זו לא תעבוד על כל הרכבים.
• אין להשתמש בכוח רב בעת משיכה כלפי מעלה מהסיכה או המוט. מכיוון שאתה לא יכול לראות בתוך הדלת, אתה עלול להיתפס על הדבר הלא נכון.
• בכלי רכב מסוימים תצטרך למשוך את הסיכה או המוט אחורה לכיוון החלק האחורי של המכונית במקום כלפי מעלה.

שלב 5. משוך כלפי מעלה או אחורה באזור המניע את המנעול

אם אתה רואה את המנעול נע מעט כאשר הקרס שלך תופס מוט או סיכה בתוך הדלת, נסה למשוך כלפי מעלה או לאחור את המוט שאיתו באת במגע כדי לנתק את המנעול. אם אתה תופס את המוט כמו שצריך, לא צריך יותר מדי כוח להזיז את המנעול.

משיכה כלפי מעלה ולכיוון החלק האחורי של המכונית יכולה לעזור להבטיח שיש לך מינוף על המוט או הסיכה, כמו גם לשפר את הסיכויים שאתה מקבל את זה נכון לרכב הספציפי שלך

שלב 6. המשך לנסות ולשנות את הקרס לפי הצורך

שיטה זו היא קשה ביותר, מכיוון שאתה לא ממש יכול לראות מה קורה בתוך הדלת ולרכבים כל אחד מהם בעל עיצובים שונים במקצת. יהיה עליך להמשיך ולנסות עד שתצליח לתפוס את המוט בצורה הנכונה ולמשוך אותו בכוח מספיק כדי לפתוח את הדלת.

• היזהר שלא לפגוע ברצועת מזג האוויר בדלת.
• ייתכן שיהיה עליך לכופף מחדש את הקרס אם אתה מושך חזק מדי בחלק הלא נכון בתוך הדלת.