מכשירי מעקב מזכירים לרוב האנשים חוקרים פליליים, אך שותף או אקס חשוד הוא האשם הסביר יותר. הם נוטים להשתמש בגששים זולים הבולטים כמו פיל בערמת שחת. אתה עדיין יכול למצוא את רוב המכשירים הקטנים יותר, אך יידרש חיפוש יסודי.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: בדיקת החוץ
שלב 1. קח את הפנס ואת מדריך הבעלים
הגששים הזולים ביותר הם ארגזים מגנטיים גדולים למדי. עם זאת, לא כל המכשירים ברורים מאליהם. במקרים מסוימים הסימן היחיד הוא תיל לא במקום. אלא אם כן אתה מכיר היטב את המכונית שלך, שמור את המדריך בהישג יד כדי למנוע את עצמך להוציא חלק חיוני.
שלב 2. בדוק את המרכבה
התרומם על הגב והדליק את הפנס שלך על החלק התחתון של המכונית. רוב הגששים מקשרים ללווייני GPS, ולא יתפקדו עמוק מתחת לרכב שלך שם מתכת חוסמת את החיבור. התמקדו בהיקף הצד התחתון, חפשו קופסאות חשודות, חפצים מודבקים ואנטנות.
- אם אתה רואה משהו מוזר, תן לו משיכה קלה. רוב מכשירי המעקב הם מגנטיים וניתקים בקלות.
- בדוק תחילה את מיכל הדלק. משטח המתכת הגדול שלו הופך אותו למקום קל לחיבור מכשיר מגנטי.
שלב 3. בדוק היטב את הגלגל
בדוק היטב מתחת למגן הפלסטיק של כל גלגל, במיוחד אם הוא מרגיש רופף או כפוף. כל גשש צריך להיות ברור כאן - המכונית שלך לא הגיעה עם תיבות מוזרות במיקום הזה.
אם למישהו הייתה גישה מורחבת לרכב שלך, תוכל להסיר את הצמיגים ולבדוק מאחוריהם, אך אין זה סביר מיקום. אם אתה מסתכל שם, שים לב שלחלק מהבלמים יש חיישן חוטי מאחוריהם שאמור להיות שם
שלב 4. בדוק בתוך הפגושים
הפגושים הקדמיים והאחוריים הם המקומות החיצוניים הנפוצים האחרונים למקם גשש זול. בדוק מאחוריהם בכל מקום שמישהו יחליק למכשיר.
ניתן לחבר מכשיר מתחת לפגוש הקדמי למערכת החשמל של המכונית. תמיד השווה את החיווט למדריך לפני שאתה מסיר משהו
שלב 5. בדוק את הגג
זהו מיקום אפשרי רק בשני תרחישים. ראשית, רכב שטח או רכב גבוה אחר יכול לארח מכשיר הניצב לעין. שנית, גג שמש יכול להסתיר מכשיר קטן בתוך חריץ הנסיגה.
שלב 6. השאר את מכסה המנוע לסוף
חזית המכונית היא קופסת מתכת חמה ומוצקה שנבדקת על ידי הנהג באופן קבוע. זה הופך אותו למקום נורא עבור גשש. זה לא בלתי אפשרי, אבל השותף הקנאי הממוצע או השכן הפרנואידי לא סביר שינסו זאת. תן לו מבט מהיר והמשך אל הפנים.
חוטים לא במקום לסוללת המכונית עלולים להוביל להתקן מעקב. השווה את החיווט לתרשימים של המדריך שלך לפני שתקפוץ למסקנות
חלק 2 מתוך 3: חיפוש בפנים
שלב 1. הביטו בתוך הריפוד
לפתוח כריות מושב ומשענות ראש במידת האפשר. תסתכל מתחת לחלקים נשלפים.
שלב 2. בדוק מתחת למושבים ולשטיח
להאיר את הפנס כלפי מעלה על החלק התחתון של המושבים. שים לב שבחלק מהמושבים יש מנגנוני חימום מובנים. השווה את המראה של שני המושבים הקדמיים כדי למצוא חריגות.
שלב 3. גש לאזור שמתחת ללוח המחוונים
ברוב הדגמים, אתה יכול לפרק את תא תא הכפפות, בנוסף ללוח שמתחת להגה. חפש חוט רופף שאינו מודבק או קשור לחוטים אחרים, ונסה להתחקות אחריו למקורו. הרץ את האצבעות על החלק התחתון של המקף כדי לחוש אחר אנטנה שהודבקה או הודבקה.
שלב 4. הבט מאחור
זכור שרוב הגששים אינם יכולים לקבל אותות באמצעות מתכת. התמקדו באזורים ישירות מתחת לחלון האחורי לפני בדיקת גזעי מתכת. הסר את הצמיג הרזרבי ובדוק היטב את הבאר.
חלק 3 מתוך 3: ביצוע צעדים נוספים
שלב 1. שכור איש מקצוע
אם עדיין לא מצאת גשש, רוב הסיכויים שאין כזה. אם אתה עדיין חשדן, שכור מישהו שיטאטא את הרכב שוב. נסה את אנשי המקצוע הבאים:
- מתקין אזעקה לרכב שמוכר עוקבי GPS
- מכונאי בעל ניסיון במציאת עוקבים
- חוקר פרטי
שלב 2. לטאטא את המכונית באופן אלקטרוני
ניתן לזהות מכשירים המשדרים באופן פעיל את מיקומך באמצעות גלאי כף יד. (חלק מהמכשירים מאחסנים מידע לצורך אחזור מאוחר יותר ויכולים להסתתר מחיישנים אלה.) אם אתה מוכן לשלם מחיר משמעותי, חפש חברה שמוכרת אמצעי נגד מעקב טכניים (TSCM).
הגשש רשאי לשדר רק מדי פעם ו/או כשהמכונית נעה, לכן בדוק בזמן שחברך נוסע למקום מרוחק. (שידורי טלפון סלולרי בקרבת מקום עלולים להפריע למכשיר.)
טיפים
- זכור לנעול את הרכב שלך בכל עת ולשמור אותו במקום בטוח כאשר אינו בשימוש. זה לא יבטל את הסיכון למעקב, אבל זה יפחית את הסכנה.
- יש לאחזר את רוב העוקבים בסולם זמן קצר למדי, אם להחליף את הסוללה או לאסוף נתונים. שמור מצלמה ליד מקום החניה שלך ואולי תראה את האשם. למעקבים מתקדמים יש אורך חיים ארוך ומשדרים פעילים, כך שזו אינה ערובה.
- ללבוש כפפות למניעת טביעות אצבע. אם אתה מוצא גשש, אל תיגע בו. צור קשר עם המשטרה המקומית שלך. אולי הם יצליחו למצוא טביעות אצבע.
