אם האופניים שלך מתקשים לזוז, להישאר בהילוך או שהשרשרת נופלת, יהיה עליך להתאים את ההילוכים. מורכבים הם מכשירים המאפשרים לך להחליף הילוכים, לדחוף ולמשוך את השרשרת על הילוכים שונים בכל פעם שאתה מחליף. למרות שהם עשויים להיראות מרתיעים, התאמת הילוכים לאופניים אינה קשה אם יש לך סבלנות וכמה טריקים בשרוול.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: התאמת ההילוכים שלך
שלב 1. הרם את האופניים מהקרקע על דוכן אופניים
אתה צריך להיות מסוגל לסובב את הגלגלים באופן חופשי מבלי שהאופניים יזוזו. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות מעמד לאופניים. אם אין לך כזה, בדוק אם בחנות האופניים המקומית שלך או בחנות החיצונית יש "ליל תחזוקה", שבו אתה משלם תשלום קטן כדי לגשת לכל הכלים שלהם עבור הלילה.
- אתה יכול גם להפוך את האופניים ולהפוך אותו על המושב והכידון. אך אם כן, דע כי תצטרך להפוך את הכיוון בו אתה מסובב את הדברים בהוראות הבאות.
- אתה יכול גם לתלות את האף של האוכף שלך בחריץ של עץ או קורת תלייה נמוכה.
שלב 2. אתר את מספרי הדרך שלך
מורכבים הם המכונות שמשנות פיזית את ההילוכים ושומרות את השרשרת במקום. יש אחד על הגלגל האחורי המחובר לקלטת (אוסף ההילוכים) ועוד מעקה קטן יותר ליד הדוושות. בדוק שאין שום דבר במרכבים או בהילוכים כמו עלים, מקלות או בוץ, ונקה אותם בעזרת מטלית לחה.
- המערך האחורי הוא המכונה המורכבת יותר, המורכבת ממרכז הילוכים, זרוע ו- 1-2 הילוכים קטנים יותר שהשרשרת מושחלת דרכם. כבל מושך את הזרוע הזו קדימה ואחורה, ומאפשר לשרשרת להחליף הילוך.
- המערך הקדמי מהודק על מסגרת האופניים שלך, והוא מורכב ממעיין ושתי "לוחות מורכבים", או קירות מתכת קטנים המכריחים את השרשרת להישאר על הילוך אחד בלבד בכל פעם.
שלב 3. אבחן את בעיות ההחלפה על ידי בדיקת כל הילוך
בעזרת יד אחת לדווש קלות על האופניים, העבר דרך הילוך אחד לכל קליק, החל מכל הילוך על המעביר האחורי. תעלה כל הילוך פעם אחת ותוריד כל הילוך פעם אחת. שים לב למקומות שבהם ההילוכים מתקשים בהחלפה, בהם השרשרת מחליקה מההילוך, או שבהם עליך להחליף פעמיים כדי לבצע את הסטת האופניים.
בעת בדיקת מסלול אחד, הכניסו את השני להילוך האמצעי. לדוגמה, אם אני בודק את הגירור האחורי ויש לי 3 הילוכים מלפנים, השאירו את המערך הקדמי בטבעת האמצעית כל הזמן. זה מונע מהשרשרת להימתח
שלב 4. מצא את מכווני הכבלים
עקוב אחר הכבלים המובילים אל המספרים כדי למצוא את הכוונים הנראים כמו אגוזים קטנים או חביות המקיפות את הכבלים. לכל כבל עשויים להיות שניים - אחד בקצה המעביר ושני ליד הכידון. אלה מבצעים התאמות קטנות בכבלי ההורדה, ומאפשרים לך לבצע שינויים עדינים בהעברה שלך.
שלב 5. העבר להילוך הבעייתי שלך
בזמן שאתה מדווש על האופניים ביד אחת, העבר את ההילוכים למעלה עד שתגיע לבעיה, למשל אם השרשרת לא תזוז, תתקשה להישאר על ההילוך, או תדלג על הילוך. תפסיק להעביר כאשר אתה מוצא בעיה, אבל שמור על האופניים שלך בהילוך הזה.
שלב 6. שחרר את כוונן הכבלים אם השרשרת לא תזוז כלפי מטה
אם אתה מתקשה להחליף כאשר אתה מוריד את ההילוכים (הילוכים נמוכים יותר קרובים לגלגל), אז שחרר את כוונן הכבלים על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. סובב את המתקן לאט, פנה עד שהשרשרת נופלת להילוך הנכון.
- תמיד לעבוד לאט, להתאים ברבע סיבוב בכל פעם לכל היותר.
- תחשוב על זה כעל להפוך את המתאם לאופן שבו אתה רוצה שהשרשרת תנוע. סובב לכיוון האופניים כדי לגרום לשרשרת לנוע לכיוון האופניים.
- אל תשתחרר את הכוונון רחוק מדי או שהוא עלול להתנתק מהמסיר. אם אתה צריך לבצע התאמה גדולה, השחיל את ההתאמה למעביר, העבר להילוך הקטן ביותר, שחרר את בורג הצביטה ומשך את הכבל ביד.
שלב 7. הדק את מכוון הכבלים אם השרשרת שלך לא תזוז למעלה
אם האופנוע שלך מתקשה לעבוד הוא עולה במעלה ההילוכים (הרחק מהאופניים שלך), עליך להדק את כוונן הכבלים על ידי סיבובו עם כיוון השעון. כאשר הוא תקין, השרשרת תעביר באופן טבעי את ההילוך הנכון בכוחות עצמה.
תחשוב על זה כסיבוב הכוונון כפי שאתה רוצה שהשרשרת תנוע. סובב הרחק מהאופניים כדי לגרום לשרשרת להתרחק מהאופניים
שלב 8. חזור להילוך הנמוך והחלף אחורה כל הדרך למעלה ולמטה
לאחר שהתאמת את הבעיות בהצלחה, עברו שוב בין כל הילוכים כדי לוודא שהמעבר יכול לעבור בהצלחה בכל הילוך.
אתה רוצה שהשרשרת תזרום בצורה חלקה מהילוך להילוך בכל פעם שאתה מחליף
שלב 9. צא לנסיעת אימון קצרה כדי לזהות בעיות אחרות
לפעמים האופניים יתנהגו אחרת מתחת למשקל שלך. בחניון או בחניה, רכבו על האופניים וסובבו בין כל ההילוכים. שים לב לבעיות והתאם את הכבלים בהתאם.
שיטה 2 מתוך 2: תיקון החלקה או שרשרת מוגבלת
שלב 1. הרם את האופניים מהקרקע על דוכן אופניים
אתה צריך להיות מסוגל לסובב את הגלגלים באופן חופשי מבלי שהאופניים יזוזו. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות מעמד לאופניים. אם אין לך כזה, בדוק אם בחנות האופניים המקומית שלך או בחנות חוץ יש "ליל תחזוקה", שבו אתה משלם תשלום קטן כדי לגשת לכל הכלים שלהם ללילה.
אתה יכול גם להפוך את האופניים הפוך, להניח אותו על המושב והכידון. אך אם כן, דע כי יהיה עליך להפוך את כל ההוראות הבאות
שלב 2. העבר להילוך הנמוך ביותר שלך
במעבר הילוכים האחורי, זהו ההילוך הקטן הרחוק ביותר מהאופניים. על המעביר הקדמי, זהו ההילוך הקטן הקרוב ביותר לאופניים.
העבר את הילוך שאתה לֹא עובדים על הילוך אי שם באמצע.
שלב 3. הברג את הבורג המחזיק את הכבל במקומו
זה נמצא בקצה הכבל המוביל מהכידון שלך למעבר שלך. בורג קטן מהדק את הכבל במקומו ומחזיק אותו חזק. בעזרת מפתח אלן, הברג את הבורג כדי לשחרר את קצה הכבל.
-
הערה מתקדמת:
תבחין שאם אתה מדווש על האופניים, השרשרת תחליק למטה אל הטבעת הנמוכה ביותר ללא עזרתך. הסיבה לכך היא שילוחים פועלים על ידי הידוק הכבל בכדי להחזיק את השרשרת במקומה. באופן דומה, אתה יכול להזיז את האופניים שלך ידנית על ידי משיכת הכבל.
שלב 4. אתר את ברגי הגבול של היורף שלך
על מנת למנוע מהשרשרת שלך להחליק, המחוון ממוקם באזור הקטן שבין ההילוכים. ישנם שני ברגים קטנים המחזיקים את המשדר במקומו, ממוקמים זה ליד זה למעלה (המעביר הקדמי) או האחורי. (מעקב אחורי) של המעביר.
- הבורג בצד שמאל, המסומן לעתים קרובות ב- "H", המגביל את הגובה של השרשרת ומשפיע על ההילוכים החיצוניים.
- הבורג מימין, המסומן לעתים קרובות ב- "L", מגביל את רמת הנמוכה של השרשרת ומשפיע על ההילוכים הפנימיים.
שלב 5. הדק את הברגים כדי שהשרשרת לא תיפול
אם השרשרת שלך נופלת ליד ההילוכים החיצוניים של המעביר הקדמי, אז הידוק את בורג ה- H כדי להגביל אותה. כאשר השרשרת נופלת קרוב יותר לגלגל שלך, אז הידוק את בורג L.
התייעץ עם מדריך האופניים שלך אם ברגי H ו- L אינם מסומנים בבירור
שלב 6. בעזרת היד, דחף את המעביר האחורי לפנים האופניים ככל שתוכל
אם החילוף דוחף רחוק מדי השרשרת תיפול מההילוכים ולכיוון הגלגל. לחלופין, היא עשויה לא לדחוף מספיק רחוק, והשרשרת לא תגיע לכל ההילוכים. לאחר מכן תוכל לכוונן את ברגי הגבול כדי להזיז את המעביר - ולמעשה תראה אותו זז.
- הדק את בורג הגבול התחתון אם אתה השרשרת הולכת רחוק מדי. זה ימנע מהמורך לזוז יותר מדי שמאלה.
- שחרר את בורג הגבול התחתון אם אתה לא יכול לעבור לכל הילוך. זה יאפשר למעביר לעבור לנוע פנימה.
שלב 7. כוונן את המחוון הקדמי כך שצלחות המחוון יושבות משני צדי השרשרת
כאשר השרשרת נמצאת על ההילוך הקטן ביותר, יש להדק או לשחרר את בורג הגבול התחתון, כך שהשרשרת לא תיגע בצלחת המסילה.
לירות 2-3 מילימטר של שטח מכל צד של השרשרת
שלב 8. הברג את הכבל בחזרה למעביר
העבר בחזרה למטה אל ההילוכים הקטנים ביותר ומשוך את הכבל חזק ביד - הוא לא צריך להיות מושלם, רק מתוח - ואז הברג את הכבל למקומו מתחת לבורג במורף שהורדת אותו.
לעתים קרובות, אתה יכול לראות חריץ בכבל המציין היכן הוא היה מוברג קודם לכן
שלב 9. השתמש בכווני הכבלים כדי להתאים את ההילוכים כראוי
וודא שהאופניים שלך יכולים לעבור בנוחות לכל הילוך מלפנים ומאחור, והשתמש בכווני הכבלים שלך כדי לבצע שינויים במידת הצורך. העבר הילוך אחד בלבד לקליק.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- בצע את השינויים לאט - קל יותר להתאים מחדש אם אתה מסתבך.
- צלם הערות או תמונות של האופניים לפני שתתחיל לעבוד אם יש לך שאלות כיצד להרכיב אותו מחדש.
- נקה ושמן את השרשרת שלך באופן קבוע כדי למנוע בעיות הזזה ולשמור על אופניים שלך נוסעים בצורה חלקה.
