6 דרכים להניח את מיקום הסד

שלב 1. האזן להודעה או צפה בשלט חגורת הבטיחות להבהב שוב ושוב

אם הטייס חושד בנחיתה גסה או מערבולת, חבר בצוות הטיסה יודיע על כך ויגיד לך להתכונן להשפעה. בהתאם למטוס, ייתכן שתראה גם את שלט חגורת הבטיחות ממשיך להבהב. קח נשימה עמוקה ונסה להישאר רגוע-אתה יודע מה לעשות!

צוות הטיסה עשוי לומר "היכנס לעמדת חירום" או "רד למטה ורכן קדימה", למשל

שאלה 2 מתוך 6: איך אתה עושה את תנוחת הסד?

שלב 1. הכניסו את הסנטר והתכופפו קדימה

בדוק שחגורת הבטיחות שלך כבולה והדוקה על חיקך. לאחר מכן, הורד את הראש כך שהסנטר שלך יהיה ליד החזה שלך וכופף את כל גופך קדימה כאילו אתה מתגלגל לכדור.

מתיחת הראש כלפי מטה מונעת מהראש שלך להיסחף לפתע

שלב 2. הניחו את הידיים על הראש ולחצו את הראש על המושב שלפניכם

הניחו את הידיים על החלק האחורי של הראש ותחבו את המרפקים לצדכם. הרם את ראשך אל המושב שלפניך כך שהוא ירפד כל השפעה.

זכור, ממש חשוב להתכופף קדימה כדי שתצמצם את המרחק בין הראש למושב שלפניך. אל תשב על המושב שלך ופשוט תכופף את הראש, או שאתה באמת יכול לפגוע בעצמך

שלב 3. שמור את הרגליים שטוחות על הרצפה כשהרגליים תחובות מעט לאחור

במהלך ההשפעה, כפות הרגליים שלך יגלשו קדימה וימשיכו לנוע גם כשהמטוס עוצר. כדי להגן על הרגליים והרגליים, שתלו את כפות הרגליים שטוחות ומשכו את הרגליים לאחור כך שכפות הרגליים שלכם יהיו ממש מתחת לברכיים.

אל תמתח את הרגליים לפניך, גם אם אתה שומר אותן שטוחות. הרגליים שלך ימשיכו לגלוש קדימה, כך שאתה רוצה אותן כמה שיותר אחורה בזמן שאתה תומך

שאלה 3 מתוך 6: האם יש חלופות לעמדת הפלטה?

שלב 1. כן-כשאומרים לך להתכונן, הפוך את גופך לקומפקטי

אם אין לך מושב מולך לדחוף את הראש נגדו, אל תדאג! זה גם מקובל להתכופף קדימה ככל האפשר ולתפוס את הרגליים התחתונות במקום לשים את הידיים על החלק האחורי של הראש.

• אל תתכופף קדימה ותמתח את זרועותיך לפניך. אתה רוצה לצייר את הגפיים שלך מקרוב כדי שלא תעלף.
• החזק את הרגליים שטוחות על הרצפה וזכור להחזיר את הרגליים לאחור כך שלא יגלשו קדימה.

שאלה 4 מתוך 6: מדוע חשוב להניח את עמדת הסד בתאונה?

שלב 1. זה שומר על הגפיים שלך קרוב לגוף שלך כך שלא יעלו

זה אולי לא נשמע חשוב, אבל אם הרגליים והזרועות שלך מתנדנדות בזמן התרסקות, הן עלולות לפגוע בכיסא שלפניך או נוסע אחר. שמירה על איברים סגורים מונעת צניחה וגורמת לסבירות גבוהה יותר שתוכל לשרוד את הפגיעה.

שלב 2. מיקום הפלטה מרכך כל השפעה שתהיה לך במהלך התרסקות

אם אתה לא מתכונן ואתה יושב זקוף, הגוף שלך יזנק קדימה ויכה במושב או בקיר שלפניך. הצמד מקרב אותך לכיסא או לקיר כך שיש פחות מומנטום-פירוש הדבר שלא תכה את פני השטח כה חזק ולא תיפצע באותה מידה.

מושבי מטוס נועדו גם לספוג זעזועים במקרה של התרסקות. חברות תעופה בודקות ומעצבות כל הזמן מושבים כדי להציע הגנה מירבית לנוסעים שלהם

שאלה 5 מתוך 6: האם עלי לנסות לאחוז בילד שלי או לעזור לו להתכונן?

שלב 1. אסור לילדים להתכונן לבד או להיות במערכת ריסון מאושרת

למעשה היית מסכן את עצמך ואתם לפגיעה גדולה יותר אם תמשוך אותם לחיקך או שתושיט יד ותנסה להגן עליהם. במקום זאת, הפנו את ילדכם לסד כהלכה. אם הם צעירים ושוקלים פחות מ -18 ק ג, הם צריכים להיות במערכת ריסון ילדים במושב שלהם. זה נותן להם יותר הגנה מאשר אם היו יושבים על הברכיים שלך.

מינהל התעופה הפדרלי ממליץ בחום להכניס את הילד הקטן למושב בטיחות במקום להשאיר אותו על הברכיים

שאלה 6 מתוך 6: האם תנוחת הפלטה יכולה להרוג אותך אם המטוס מתרסק?

שלב 1. לא-זה פשוט מיתוס

מחקרים הראו עד כמה מיקום הפלטה יעיל במניעת פציעות חמורות במהלך התרסקות. זה פשוט לא נכון שעמדת הפלטה נועדה לפגוע בך!