לא משנה איזה סוג של RV אתה הבעלים שלו, צריך שיהיו לו 4 שקעים המותקנים במפעל ליד כל פינה. יהיו לך גם שקעים הידראוליים אוטומטיים, שיכולים ליישר ולייצב את רכבי השטח שלך בלחיצת כפתור אחת, או שקעי ייצוב ידניים, שנועדו רק לייצב את רכבי הרכב לאחר שהרמת אותו בהצלחה. בכל מקרה, הורדת השקעים היא בדרך כלל תהליך קל-ותמיד חשוב!
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: שקע הידראולי אוטומטי
שלב 1. חונים על קרקע יציבה ויציבה
אפילו המנעולים ההידראוליים הטובים ביותר אינם יכולים להתיישר ולייצב קרוואן החונה על קרקע לא אחידה, רכה או רופפת מאוד. המקום בו אתה בוחר לא חייב להיות שטוח לחלוטין, אך מצא את המקום השטוח ביותר שאתה יכול להיות גם יציב ומוצק. הימנע מאזורים או כתמים בוץ עם שכבות עבות של חצץ רופף.
אם הקרקע מעט לא אחידה, החנו את הקרוואן שלכם כך שהקצה הקדמי נמוך מהקצה האחורי. זה מקטין את הסיכויים להתגלגלות בשוגג
שלב 2. הניחו כריות שקע על הקרקע כך שיהיו מתחת לשקעים המורחבים
זהה את המיקומים של ארבעת השקעים הנסוגים ליד כל פינה של הקרוואן שלך. דמיינו היכן השקעים יגעו באדמה כשהם מורחבים והניחו כריות שקע בנקודות אלה. אם הקרקע משובשת במיוחד לאן שהרפידות יגיעו, סלקו סלעים גדולים יותר והשתמשו באת כדי להחליק דברים החוצה-או להזיז את הקרוואן מספיק כדי להתרחק מהנקודות האלה.
רפידות ג'ק RV נראות לעתים קרובות כמו משקולות חופשיות בצורת דיסק או דליים הפוכות. חפש אותם באינטרנט או אצל קמעונאים לפנאי שטח ופנאי
שלב 3. לחץ כלפי מטה על הלחצן "רמה אוטומטית" (או דומה) כדי ליישר את הרכב שלך ולייצב אותו
עבור רמות מבית Lippert/LCI, שהוא מותג נפוץ מאוד, השתמש בלוח הבקרה השחור עם מספר כפתורים כולל "רמה אוטומטית" -מסך LCD. לחץ על כפתור "הפעלה/כיבוי" כדי להדליק את היחידה ולהדליק את ה- LCD, ולאחר מכן לחץ על כפתור "מפלס אוטומטי" כדי להוריד את השקעים ולייצב את ה- RV שלך.
- אפשר גם להוריד, לרמות ולייצב בנפרד כל שקע באמצעות לוח הבקרה Lippert/LCI, אך סביר שתעשה זאת רק אם יש תקלה במפלס האוטומטי. עיין במדריך המוצר לקבלת הנחיות.
- מותגים אחרים בדרך כלל משתמשים בלוח בקרה ותהליך פילוס דומה. עיין תמיד במדריך המוצר שלך למידע ספציפי.
- כאשר הגיע הזמן למשוך את השקעים, פשוט הפעל את לוח הבקרה של ליפרט/LCI ולחץ על כפתור "חזרה". חפש כפתור דומה בדגמים אחרים.
שלב 4. פתרון בעיות על ידי בדיקת המדריך וביצוע בדיקה ויזואלית
בעוד שקעי הידראולי שלך אמורים לפעול ללא תקריות, תמיד יש סיכוי שיתעוררו בעיות. אם אתה מקבל התראה בלוח הבקרה המציין שאחד או יותר מהשקעים לא הורחבו, עיין במדריך הבעלים לאפשרויות פתרון בעיות. ייתכן, למשל, תוכל להוריד את השקעים הבעייתיים בנפרד, או שתצטרך לסגת ולהוריד את כל השקעים שוב.
- כדי לסייע באבחון בעיה אפשרית, התבונן במהירות בכל שקע. אם אתה רואה נזק לשקע, נוזל הידראולי דולף או בעיות אפשריות אחרות, פעל לפי המדריך לפתרון בעיות או המשך לקבלת עזרה מבחוץ.
- אל תנסה לכפות שקע ידנית, אלא אם אתה פועל לפי הוראות ספציפיות לכך.
שלב 5. צור קשר עם מכונאי קרוואנים או חובבי קרוואנים אחרים לקבלת עזרה נוספת
אם מערכת הפילוס האוטומטי שלך ממשיכה לתפקד למרות מאמצי התיקון העצמי הטובים ביותר, התקשר לקו העזרה של יצרן הקרוואנים, לספק העזרה שלך בכביש (כגון AAA) או למכונאי ניידים. אם אתה בסדר לקבל עזרה לא מקצועית, שאל שאלות נוסעים אחרים על הקמפינג או באחד מאתרי חובבי הקרוואנים הרבים. חברי הקהילה בדרך כלל להוטים לעזור לאוהבי קרוואנים אחרים!
קח תמיד סיוע לא מקצועי עם גרגר מלח. לא כל RVer הוא המומחה שהם טוענים שהוא! ההימור הבטוח ביותר שלך הוא לפנות למקצוען לעזרה
שיטה 2 מתוך 2: שקעי ייצוב ידניים
שלב 1. מצא מקום חניה כמה שיותר מפולס ויציב
הפוך את מלאכת הרמה וייצוב קרוואן שלך להרבה יותר קל על עצמך על ידי חניה במיקום טוב! באופן אידיאלי, הקרקע צריכה להיות יציבה ושטוחה, לכן תמרן באזור החניה עד למיקום הטוב ביותר שיש. אם אכן רכבכם חייב להיות על קרקע מעט לא אחידה, הפחיתו את הסיכויים להתגלגלות בשוגג על ידי חניה כך שהצמיגים הקדמיים יהיו על הקרקע הנמוכה יותר מהצמיגים האחוריים.
בקש מחבר RVer לשמש כצופה מחוץ לרכב כדי לעזור לך להוביל אותך למיקום החניה הטוב ביותר
שלב 2. הרמה את רכבל ה- RV לפני הורדת המנעולים המייצבים
הניחו את מפלס הבועה (הבועה) על משטח פנימי כמו משטח עבודה. הניחו בלוקים פילוס על הקרקע לפי הצורך וסעו עליהם על מנת ליישר את הקרוואן מצד לצד. הנח קוביות מנע מול הגלגלים כדי למנוע התגלגלות בשוגג. נתק את רכב הפנאי שלך מרכב הגרירה שלו, אם רלוונטי. הרם את הקרוואן מלפנים לאחור על ידי התאמת שקע הנחיתה (שקע הלשון) בחזית הקרוואן, בדרך כלל על ידי האפלת הידית עם כיוון השעון. עקוב אחר ההוראות הספציפיות לרכב ה- RV שלך לאורך כל התהליך.
זכור תמיד שבניגוד לשקעים הידראוליים אוטומטיים המיישרים וגם מייצבים, שקעים ידניים נועדו רק לייצוב. לפני ההתייצבות, עליך להחליק באופן ידני על הקרוואן. אל תנסה לרמות את הקרוואן עם השקעים-אתה תשבור אותם
שלב 3. הנח כרית שקע בכל נקודה שבה כף הרגל של השקע ינחת
כריות שקע מרחיבות את שטח הפנים של כף הרגל של כל שקע, מה שעוזר למנוע מהג'ק לשקוע באדמה. הערך היכן כל שקע מייצב ייצור קשר עם הקרקע ויניח שם רפידה. השתמש ברפידות ג'ק המיוצרות שנראות כמו דיסקים או דליים הפוכות, או הסתמך על פיסות עבות של עץ גרוטאות שגודלן 8.3 × 20.3 × 2.5 ס מ לפחות.
כריות ג'ק חשובות מאוד על קרקע רכה, אך השתמש בהן לא משנה כמה קשה הקרקע. השתמש בהם גם אם אתה חונה בחניה או בחניון כדי להגן על הבטון או המדרכה מפני נזקים
שלב 4. הורידו תחילה 2 שקעים באותו צד, הלכו הלוך ושוב ביניהם
במילים אחרות, התחל באחד מהצירופים הבאים: 2 השקעים בחזית (שזו נקודת ההתחלה המועדפת על כמה מקרבי קרוואנים), 2 מאחור, 2 מימין או 2 משמאל. כאשר אתה מוכן להתחיל להוריד את השקעים, הורד אחד עד שהוא כמעט נוגע בקרקע, עבור לשני ועשה את אותו הדבר, והמשך לעבור קדימה ואחורה עד שהם ממוקמים בדיוק.
אם אתה מוריד לגמרי שקע אחד בכל פעם במקום לעבוד טיפין אחר טיפים, אתה עלול בסופו של דבר לדחוף את רכבל ה- RV שלך מחוץ לרמה
שלב 5. חבר את ידית הארכובה והפוך אותה עם כיוון השעון כדי להוריד כל שקע
לרוב רכבי השטח יש שקעי מספריים שעולים או יורדים על ידי חיבור והפכת ידית ארכובה. החלק את קצה השקע של ידית הארכובה מעל כפתור ההתאמה, שנראה בדרך כלל כראש בורג חשוף. החזק את ידית הארכובה במקומה ביד אחת וסובב אותה עם כיוון השעון עם השנייה-זרועותיו של שקע המספריים יתפתח לאט וייצור צורת יהלום.
- בדרך כלל לא לסובב את השקעים ביד זו עבודה לא מאומצת, אבל זה לוקח קצת זמן. כחלופה, קנה באינטרנט "מתאם מקדחה לשקע RV" המתחבר למקדח כוח. הגאדג'ט הקטן הזה יהפוך את השקעים הידניים שלך למכשירים אוטומטיים למחצה!
- עיין במדריך הבעלים שלך כדי לקבוע את הדרך הנכונה להוריד את סוג שקעי הייצוב הספציפיים שלך.
שלב 6. הפסק להוריד את השקע כאשר הוא יוצר מגע מוצק עם כרית השקע
ברגע שהורדת זוג השקעים הראשון שלך כך שהם כמעט נוגעים ברפידות הג'ק, כוונן כל אחד בנפרד. סובב את כיוון השעון בקצב איטי יותר לשליטה רבה יותר, ועצור כאשר אתה מרגיש התנגדות מתונה אך לא מלאה בשל כף הרגל של הג'ק יוצרת קשר עם כרית הג'ק (והקרקע מתחת). הורד את השקע השני עד שתרגיש את אותה התנגדות.
זכור כי שקעים ידניים מיועדים לייצוב, לא פילוס או הרמה של הקרוואן. אל תסובב אותם עד כדי כך שהם מרימים את הצמיגים מהקרקע במידה מסוימת
שלב 7. כוונן את 2 השקעים הנותרים לאחר שה -2 הראשונות מסודרות
בצע את אותו תהליך כמו קודם, הלוך הלוך ושוב בין השקעים כדי להוריד אותם בהדרגה למקומם. לאחר ששני השקעים הנותרים נטועים היטב כנגד כריות הג'ק, צא לסיבוב מהיר ואשר כי כל 4 השקעים יוצרים את אותו סוג של מגע מוצק.
שלב 8. בדוק את היציבות והורד או הרם מעט את השקעים לפי הצורך
טיפס לרכבל שלך והסתובב בפנים-אפילו קפץ למעלה ולמטה קצת אם אתה רוצה! אם הקרוואן עדיין מרגיש מעט מתנדנד, זיהוי איזה צד או פינה נראים הכי פחות יציבים. חזרו החוצה והורידו מעט את השקע (ים) בפינה או בצד המתנדנד, ו/או נסו לסגת מעט את השקע בפינה או בצד הנגדי. המשך לכוונן את השקעים ולבדוק יציבות עד שאתה מרוצה.
