תיקון שיניים יכול להיות יקר במיוחד, במיוחד אם צריך לצבוע את הרכב לאחר מכן. אם יש לך שקעים קלים ברכב, ייתכן שתוכל להסיר אותם בעצמך באמצעות כלי יד נפוצים או כימיקלים שניתן לרכוש בחנויות קמעונאיות רבות. זכור, בחירה בתיקון שקעים בעצמך עלולה להוביל לצבע פגום שעלול להוכיח אפילו יקר ביותר לתיקון בטווח הארוך. העריכו האם אתם מסוגלים לתקן שקע או לא על סמך נוחותכם בתהליך והיכולת שלכם עם הכלים הנדרשים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 4: תיקון שקעים בעזרת בוכנה
שלב 1. להעריך את הגודל והמיקום של השקע
שימוש בוכנה להסרת שקע עובד הכי טוב על שקעים גדולים ורדודים ברכיבים שטוחים של הגוף כמו הדלת או מכסה המנוע. בין אם אתה משתמש בוכנת אסלה או ברכב שמיועד למשיכת שקע, אף בוכנה לא יכולה להסיר קמטים מפלדה, הם יכולים רק להעיף שקעים החוצה.
- אם השקע קטן מרבע, סביר להניח שבוכנה לא תפתור את הבעיה.
- ככל שחלק הגוף יהיה שטוח יותר, כך שיטת הבוכנה תעבוד טוב יותר.
שלב 2. רכשו בוכנה נקייה
אתה יכול למעשה להשתמש בוכנת אסלה עם רמה יעילה דומה לשיטה זו, כמו גם בוכנה להסרת שקעים שנרכשה מחנות חלקי רכב. בוכנות המיועדות להסרת שיניים עשויות להיות בעלות הצלחה גבוהה יותר עם שקעים קשים יותר.
- השתמש בבוכנה נקייה כדי להימנע מכל סוג של פסולת על צבע הרכב שלך.
- בוכנות רכב לרוב יקרות לא מעט מאשר בוכנות אסלה.
שלב 3. להרטיב את קצה הגומי על הבוכנה
השתמש במעט מים וסמרטוט כדי להרטיב את משטח היניקה של הבוכנה. זה יאפשר לו ליצור חותם כנגד הרכב, שיאפשר לך למשוך למעלה את הבוכנה כדי למצוץ את המתכת בחזרה לצורה.
הקפד להשתמש במים נקיים ופשוטים כדי למנוע פגיעה בצבע
שלב 4. מקם את הבוכנה מעל השקע ולחץ לתוך הרכב
אם השקע גדול מהיקף הבוכנה, התחל בקצוות השקע. אם הוא קטן מהבוכנה, הניחו את הבוכנה ישירות מעל השקע. לחץ על הבוכנה לתוך הרכב.
- ייתכן שיהיה עליך לחזור על התהליך מזוויות מרובות על שקעים גדולים יותר.
- בעת הנחת הבוכנה לאורך הצד של השקע, וודא שהבוכנה נמצאת מעל האזור הכפול והלא נקי.
שלב 5. משוך החוצה את הבוכנה שוב ושוב
משוך לאחור את הבוכנה בתנועות קצרות וסוחטות בדיוק כפי שאתה יכול בעת צניחת אסלה. הבוכנה עלולה להתפוצץ לפני הסרת השקע, לכן התכוננו להרטיב את הבוכנה ולהתחיל מחדש.
- ייתכן שיידרשו מספר ניסיונות למצוץ שקע לאחור מהמתכת.
- תנועות קצרות ומהירות יניבו את התוצאות הטובות ביותר כאשר יונקים שקעים מפלדה.
שיטה 2 מתוך 4: הוצאת שקעים עם קרח יבש
שלב 1. העריכו את זווית השקע
יש להחיל קרח יבש על השקע לזמן קצר על מנת להסיר אותו ביעילות, כך שהוא עשוי לפעול בצורה הטובה ביותר על משטחים אופקיים כגון מכסה המנוע, הגג או מכסה תא המטען של הרכב. אם השקע בצד, יהיה עליך להחזיק את הקרח היבש במקום בעזרת מלקחיים.
- אתה יכול לרכוש קרח יבש בחנויות גדולות רבות או בחנויות לציוד משרדי.
- קרח יבש פועל בצורה הטובה ביותר על שקעים בגודל בינוני ועשוי להיות פחות יעיל בגדולים.
שלב 2. הרכיב משקפי בטיחות וכפפות
תמיד יש להרכיב משקפי מגן וכפפות כבדות בעת טיפול בקרח יבש. בגלל הטמפרטורות הקיצוניות הכרוכות בכך, מגע עם קרח יבש על עור חשוף עלול לפגוע בך קשות.
- נדרשות כפפות גומי גדולות ומשקפיים בסגנון משקפי מגן לפרויקט זה.
- אין לפתוח את חבילת הקרח היבש עד שיש לך ציוד בטיחות מתאים.
שלב 3. השתמש במלקחיים להניח מעט קרח יבש על השקע
השתמש בזוג מלקחי מתכת ארוכים כדי להסיר נתח של קרח יבש ולהחיל אותו ישירות על השקע. אם השקע נמצא על משטח אופקי, תוכל להניח עליו את הקרח היבש, אחרת תצטרך להחזיק אותו שם. אפשר לקרח היבש ליצור קשר עם המתכת במשך שלושים שניות עד דקה לפני הסרתו שוב.
- וודא שאם אתה עומד להחזיק את הקרח היבש במקום אתה משתמש במלקחיים ולובש כפפות למניעת כוויות קרח.
- אין להשאיר את הקרח היבש על הצבע למשך יותר מדקה או שהוא עלול לפגוע בו.
שלב 4. אפשר לשקע לקיים אינטראקציה עם אוויר הסביבה
לאחר הסרת הקרח היבש מהמתכת, החום מהאוויר הסביבתי יתקשר עם הקור העז שנוצר מהקרח. אינטראקציה זו תגרום למתכת לזוז ולצאת החוצה.
- הקור העז יגרום למתכת לסגת ואז להתרחב שוב כשהיא מתחממת.
- שינוי זה בטמפרטורה עלול להעיף את השקע החוצה.
שלב 5. חזור על התהליך לפי הצורך
בהתאם לגודל וחומרת השקע, ייתכן שיהיה עליך למרוח את הקרח היבש ולאפשר לו להתחמם שוב מספר פעמים כדי להסיר את השקע לחלוטין. חזור על התהליך עד שהשקע נעלם.
- אפשר למתכת להגיע לטמפרטורה רגילה שוב לפני החלת קרח יבש מחדש.
- שימו לב למעיל השקוף על המתכת. אם הוא מתחיל להיסדק, הפסק מיד למרוח קרח יבש.
שיטה 3 מתוך 4: הוצאת שקעים מאחור
שלב 1. העריכו את מיקום השקע
כמה שקעים נגישים בצורה הטובה ביותר מאחור. הדבר נכון במיוחד לגבי שקעים עם קטרים קטנים מאוד שקשה להסיר אותם בשיטות אחרות. קבע אם השקע שאתה מתכוון להסיר ממוקם במקום שאתה יכול לגשת אליו על ידי הסרת רכיבי הגוף.
- סביר להניח שתצטרך להסיר רכיבי גוף כדי לגשת לשקע מאחור.
- קבע אם תוכל לקבל גישה לשקע בהתבסס על הכלים שיש ברשותך ורמת המומחיות שלך בהסרה והחלפת לוחות גוף.
שלב 2. הסר את רכיבי הגוף לפי הצורך
לאחר שזיהית אילו מרכיבים של הגוף תצטרך להסיר כדי לקבל גישה לשקע, הנח שמיכות על הקרקע עבור כל החלקים הצבועים שתצטרך להסיר. ייתכן שיהיה עליך גם להחליף מגני בוץ מתחתית הרכב, הזנב או הפנסים או הגלגלים.
- היזהר שלא לאבד כל חומרה המשמשת לחיזוק רכיבי המרכב לרכב שאתה מסיר.
- לעולם אל תניח רכיבים צבועים על גבי השטח ללא שמיכה או משהו כדי להגן על הצבע.
שלב 3. אתר את החלק האחורי של השקע
ברגע שתוכל לגשת לצד האחורי של השקע, הרים את המכונית במידת הצורך ומצא את השקע מבפנים. ייתכן שתזדקק לפנס על מנת לראות את החלק הפנימי של השקע.
- אתר את השקע והתמקם כך שתוכל להגיע אליו.
- ייתכן שיהיה עליך לנסות מספר עמדות על מנת ליישם את המינוף הדרוש לך לשקע.
שלב 4. הפעילו לחץ על החלק האחורי של השקע
עבור שקעים גדולים יותר, ייתכן שתוכל להפעיל לחץ מבפנים בעזרת הידיים כדי להוציא את השקע החוצה החוצה. שקעים עם קטרים קטנים יותר עשויים לדרוש שתלחץ לתוכם עם משטח קשה יותר כגון הידית לפטיש.
- נסה ללחוץ את השקע החוצה החוצה לפני השימוש בפטיש.
- יש פחות סיכוי לפגוע במתכת על ידי הפעלת לחץ מאשר להכות בה באמצעות פטיש.
שלב 5. השתמש בפטיש עץ מכוסה בבד כדי לדפוק את השקע
כרוך בד סביב ראשו של פטיש עץ לריכוך המשטח המכה, ולאחר מכן פגע בפנים השקע בעזרת הפטיש. ייתכן שיהיה עליך להכות את השקע שוב ושוב על מנת לדפוק אותו בחזרה.
- היזהר לא לדפוק את המתכת הפנימית מזווית או שצד הפטיש עלול ליצור קמטים קטנים במתכת.
- אל תמשיך לפטיש על המתכת לאחר שהשקע יוצא החוצה או שאתה עלול לגרום למתכת להשתחוות מעט כלפי חוץ.
שיטה 4 מתוך 4: שימוש במגשירי דבק דנט
שלב 1. חבר את אקדח הדבק
מושכי שיניים מבוססי דבק משתמשים באקדחי דבק מסורתיים לחימום הדבק לפני החלתו על הרכב. יהיה עליך לחבר את האקדח תוך מספר דקות לפני שתתחיל על מנת לחמם את האקדח מספיק כדי להמיס את הדבק.
- הקפד להשתמש בכבל מאריך שיכול להגיע לרכב עבור אקדח הדבק.
- יהיה עליך לבצע שעווה מחדש של הרכב לאחר השימוש בשיטה זו.
שלב 2. בחר את לשונית המשיכה המתאימה ביותר לשקע
באמצעות ערכת מסיר שיניים המבוססת על דבק שנרכשה מחנות חלקי רכב, בחר את הכרטיסייה המתאימה ביותר לשקע שאתה מנסה למשוך. בדרך כלל, אתה רוצה להשתמש בכרטיסייה שמתאימה כולה בתוך השקע כך שהיא נמשכת ישירות מנקודת המרכז.
עקוב אחר ההנחיות בערכת משיכת השקע שלך כדי לעזור לך לקבוע איזו לשונית מתאימה ליישום שלך
שלב 3. מרחי דבק על הלשונית, ולאחר מכן הנח את הלשונית במרכז השקע
מרחו טיפת דבק חם על הלשונית שבחרתם, ולאחר מכן הניחו במהירות את הלשונית, הדבק כלפי מטה, במרכז השקע. החזק את הלשונית במקומה לרגע כדי לאפשר לדבק להתייצב.
- זה בסדר אם חלק מהדבק סוחט את דפנות הלשונית כשאתה מורח אותו.
- החזק את הלשונית במקומה עד שהדבק יתייבש מספיק בכדי להחזיק את עצמו למעלה.
שלב 4. חבר את מנגנון המשיכה ללשונית
החלק את סוגר מנגנון המשיכה מעל הלשונית עם שני העמודים משני צדי השקע. אם הערכה הגיעה עם סוגריים מרובים, הקפד להשתמש באחד שאורכו יותר מקוטר השקע כך שהמוטות יהיו לפחות חצי סנטימטר מתחילת השקע משני הצדדים.
- העמודים צריכים להיות מחוץ לשקע כדי לשלוף את השקע החוצה.
- אם הסוגר אינו רחב יותר מהשיקע, שיטה זו לא תעבוד עבורך.
שלב 5. סובב את הכפתור עד שהשקע יוצא החוצה
הנח את הכפתור בקצה הלשונית המודבקת למרכז השקע. סובב את הכפתור עם כיוון השעון כדי להדק אותו, צייר את הלשונית המודבקת לכיוון התושבת ומושך בעזרתה את המתכת. המשך לסובב את הכפתור עד שהשקע יוצא החוצה.
- הדבק עשוי לוותר בעת סיבוב הכפתור. אם זה קורה, הסר את הדבק הישן והתחל את התהליך שוב.
- ייתכן שיהיה עליך לחזור על שיטה זו ביותר מנקודה אחת כדי להסיר את כל השקע.
שלב 6. הסר את הדבק עם אלכוהול איזופרופיל
מקלפים כל דבק רופף באצבעותיך, ולאחר מכן השתמש באלכוהול משפשף כדי לסייע בהסרת כל דבק או שאריות שנותרו. סביר להניח שזה יסיר את השעווה, ואולי אפילו את המעיל השקוף מהצבע שלך, לכן הקפד למרוח שכבת שעווה טרייה בהקדם האפשרי.
