החלפת חגורת תזמון היא אחד הדברים שמפחידים את רוב בעלי הרכבים מכיוון שזו עבודה מעמיקה ובדרך כלל די יקרה כאשר היא נעשית בחנות. לא פעם, דווקא המתח הוא שהופך רע, לא תמיד החגורה (אלא אם היא באמת ישנה). לרוב חגורה תישבר בגלל גלגלת שנתפסה או מתיחה גרועה המאפשרת לה ליצור קשר עם כיסוי התזמון.
צעדים
שלב 1. הקשיב
מותח גרוע בדרך כלל ילווה ברעש. רעש זה יכול להיות סוג של צווח או רעשן המגיע מאזור כיסוי התזמון. כמו כן, כאשר חגורת התזמון שלך רופפת, היא תגרום לבעיות בנהיגה בדרך כלל בעומס גבוה או סל ד גבוה. אם חגורת התזמון שלך אינה מתוחה כראוי היא לא תשאיר את השסתומים מתוזמנים כראוי לקצה התחתון וזה יגרום לבעיות, אובדן כוח, נפיחות ואף עלול לגרום למצב ללא התחלה.
שלב 2. אם המכונית רצה, עמדו בצד המכונית בה נמצאות הגלגלות ונסו להבחין מהיכן מגיע הרעש
אם אתה שומע את הרעש שמגיע מהחזית של המנוע וזה לא מגיע מהאביזרים שלך, אתה עשוי לשמוע את החגורה מתנפנפת עקב אובדן המתח.
שלב 3. אם המכונית לא פועלת ואתה תהיה זה שעושה את העבודה, הסר את האביזרים הקדמיים שלך מספיק כדי להגיע לשער הקדמי
לאחר סיום, הסר את המכסה הקדמי ובדוק עד כמה החגורה רופפת. צריך להיות מעט רפוי בצד הנגדי של המתח, אבל לא הרבה.
שלב 4. כאשר המכסה כבוי, בדוק אם אין תנועה חופשית של כל גלגלות הבטל והמתח עצמו
זה יהיה ברור מאוד אם משהו נשבר.
שלב 5. בזמן שאתה שם, חכם פשוט לקנות ערכת חגורת תזמון ולהחליף את כל הגלגלות והחגורה
