רכישת מכונית חדשה היא דבר מרגש. עם זאת, כמה שזה מפתה להתקלף מהמגרש של הסוחר ולצאת לשייט בכביש המהיר, נהיגה במכונית חדשה בדרך זו עלולה לגרום לך לבעיות משמעותיות בהמשך הדרך. עבור מנוע רכב חדש, המוקד של תקופת הפריצה הוא לאפשר לטבעות הבוכנה של המנוע להתמקם בחוזקה בדופן הגליל. זה יבטיח למכונית שלך את צריכת הדלק הטובה ביותר האפשרית ותספק לך שנים של שירות ללא בעיות. באופן כללי, סע במכוניתך בעדינות במשך כ -1, 600 ק מ הראשונים בערך, ושנה את הנוזלים לעתים קרובות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: נהיגה בעדינות
שלב 1. סע במהירות לא יותר מ -80 מייל לשעה (80 קמ"ש)
רוב יצרני המכוניות ממליצים להימנע מנהיגה במכונית חדשה במהירות יתרה במשך 100 עד 500 מיילים הראשונים (160 עד 800 ק מ). זה מונע לחץ על המנוע לפני שטבעות הבוכנה התיישבו במלואן.
אחרי 480 הקילומטרים הראשונים בערך, אתה בדרך כלל בטוח לנהוג במכונית החדשה שלך מעל 80 מייל לשעה (80 קמ"ש). עם זאת, ייתכן שתרצה לבדוק את מדריך הבעלים של המכונית שלך כדי להיות בטוח. לעולם אל תסע מעל המהירות המותרת
שלב 2. גדל את מהירותך במהלך תקופת הפריצה
במשך 500 עד 1, 000 מייל הראשון (800 עד 1, 610 ק מ), שנה את מהירותך כל 5 דקות בערך. זה מבטיח שאתה משתמש בכל טווח הביצועים של המכונית שלך ומונע מחלקים להישחק בצורה לא אחידה.
לדוגמה, אם אתה נוסע ברחוב מגורים עם מהירות מוגבלת של 45 מייל לשעה (72 קמ"ש), אתה יכול לנסוע 40 מייל לשעה (64 קמ"ש) למשך 2 דקות ואז להאט עד 35 מייל לשעה (56 קמ"ש) למשך 4 דקות, ואז מהירות חזרה של עד 42 מייל לשעה (68 קמ"ש)
עֵצָה:
במקום לעלות על הכביש המהיר במכונית החדשה שלך, הישאר ברחובות העיר עם תנועת עצור וסע במשך 160 הקילומטרים הראשונים בערך. אתה תנהג אוטומטית במהירויות מגוונות.
שלב 3. צפה במד המהירות שלך בזמן שאתה נוהג
באופן כללי, במשך 1, 600 ק"מ הראשונים בערך, שמור את הסיבובים לדקה (סל"ד, או "סיבובים") מתחת ל -3, 000. מבחינה מעשית, המשמעות היא לא לרצף את המצערת או לנהוג במהירות ממושכת. מהירויות גבוהות.
- אם המכונית שלך לא מגיעה עם מד מהירות, סמך על צליל ותחושה. אם אתה יכול לשמוע את המנוע מסתובב ולהרגיש רטט בדוושות, אתה מפעיל יותר מדי לחץ על המנוע.
- במונחים מכניים, שמירה על סיבוב הסבבים מאפשרת לטבעות הבוכנה להתמקם בצילינדרים וליצור אטם הדוק, כך שלא יהיו לך דליפות שמן בהמשך.
שלב 4. הימנע מעצירות במהירות גבוהה
במשך 160 עד 480 ק מ הראשונים, הפעל את הבלמים לאט ובעדינות. הימנע מלהטיח בבלמים או ללחוץ לגמרי על דוושת הבלם לרצפה כדי לעצור. טריקת בלמים עלולה לגרום לבלאי אחיד של רפידות הבלמים שלך ולגרום לבלימה לא אחידה.
מכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים עשויות להיות היוצא מן הכלל. רבים מצוידים ברפידות בלם מירוץ, הדורשות חיכוך עז כדי לשרוף את השכבה העליונה כדי שיפעלו כראוי
שלב 5. הימנע מגרירת כל דבר במשך 1, 600 ק"מ הראשונים
גרירת נגרר גורמת לעומס נוסף על המנוע שלך. רוב יצרני הרכב ממליצים על תקופת פריצה לעומס קל, שבמהלכה לא עושים דבר כדי להוסיף משמעותית למשקל המכונית.
בנוסף לגרירה, הימנע מהעמסת המכונית החדשה עם פריטים או חומרים כבדים במיוחד. אתה עלול להפעיל יותר מדי לחץ על המנוע אם, למשל, אתה משתמש ברכב החדש שלך כדי להזיז רהיטים לפני שנפרץ
שלב 6. הרחק את כף הרגל מהמצערת בעת התנעת המכונית שלך
כאשר אתה מסובב את המפתח להצתה, כף הרגל שלך צריכה להיות על הרצפה, לא על הדוושה. הימנעו מלהניע את המנוע מיד לאחר הפעלתו, או מכל עת שהוא עומד במקום.
- לאחר שהמכונית שלך נפרצת, תוכל לבצע את כל השחיקה וההתנעה המלאה שאתה רוצה. אבל במהלך תקופת הפריצה, תרגע.
- תן לטבעות הבוכנה להתיישב יפה בדפנות הצילינדר, או שתמצא מאוחר יותר שאתה שורף יותר מדי שמן-במיוחד אם אתה משתמש בטכניקות נהיגה בעלות ביצועים גבוהים.
שלב 7. השתמש בדוושת הבלם שלך במקום בבלימת המנוע
קל יחסית לשחרר את המצערת ולתת למנוע להאט את המכונית שלך. אבל במכונית חדשה, השתמש בדוושת הבלם שלך כך שהבלמים שלך יסתדרו יחד עם המנוע שלך.
בלימת המנוע גורמת ללחץ נוסף על מנוע חדש ועלולה לגרום לכך שטבעות הבוכנה לא יוצרות אטם הדוק בצילינדרים
שיטה 2 מתוך 3: טיפול ברכב באופן קבוע
שלב 1. החלף את השמן לאחר 32 קילומטרים
כל החיכוך על החלקים החדשים במנוע שלך אומר שהשמן שלך ייסתם ממש בשבבי מתכת ושברים אחרים. החלף את השמן זמן קצר לאחר רכישת המכונית החדשה שלך כדי למנוע מהשברים לרכב בחזרה במנוע שלך.
הימנע משמן סינתטי במשך כ -1, 600 ק"מ הראשונים בערך. שמן סינתטי הוא חלק יותר משמן קונבנציונאלי, ולא יספק מספיק חיכוך כדי לאפשר לחלקים הנעים של המנוע להישחק כראוי
שלב 2. החלף נוזל הילוכים ידני לאחר 1, 600 ק"מ
אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית, בדרך כלל אינך צריך לדאוג לנוזל ההילוכים. עם זאת, רפידות מצמד חדשות נשחקות, כמו חלקים אחרים בתיבת הילוכים חדשה.
החלף את הנוזל לאחר תקופת הפריצה וניקוי את הבוצה מהמחבת. אתה לא רוצה שהפסולת הזו תחזור דרך השידור שלך
שלב 3. קבל החלפת שמן נוספת לאחר 1, 600 קילומטרים
החלפת שמן שנייה בסוף תקופת הפריצה מבטיחה שאף פסולת כתוצאה מהשחיקה של חלקי המכונה לא תסתום את המערכת שלך. גם אם השמן נראה נקי יחסית, שמן טרי יבטיח שהמכונית שלך תפעל בצורה חלקה ותקבל צריכת דלק מרבית.
עם החלפת שמן זו, תוכל לעבור לשמן סינתטי אם תרצה. חלקי המנוע שלך כבר נשחקו מספיק כדי שלא יהיה צורך בחיכוך הנוסף של שמן קונבנציונאלי
אל תדאג
אמנם שתי החלפות שמן בתוך 1, 600 מייל (1, 600 ק מ) עלולות להיראות כמו הגזמה, אך למעשה לא תפגע במכונית שלך על ידי החלפת השמן בתדירות גבוהה מדי - ותוכל להאריך את חיי המנוע ואת הביצועים הכוללים שלו.
שלב 4. החלף את כל המסננים בסוף תקופת הפריצה
בדיוק כמו הנוזלים שלך, מסנני האוויר והשמן של המכונית שלך תופסים גם כתמי מתכת ופסולת בזמן שהמנוע שלך נשבר. מסננים חדשים מבטיחים שהם ממשיכים לפעול כראוי.
אם אתה מחליף את השמן שלך על ידי מכונאי, בדרך כלל הוא ישנה את מסנן השמן שלך כאשר הוא מחליף את השמן שלך לאחר תקופת הפריצה. עם זאת, ייתכן שתרצה לבקש מבעוד מועד ולוודא שיש להם את המסנן של המכונית שלך במלאי
שיטה 3 מתוך 3: שמירה על הפנים והחוץ
שלב 1. לטפל בריפוד במגן בד
מגיני בד מונעים לכלוך ונוזלים להיספג בריפוד, מה שיכול להאריך את חיי הבד ולשמור על מראה מושבים חדשים. אם יש לך פנים עור, השתמש במגן עור כדי להתאים את העור ולהגן עליו מפני השמש.
השתמש בגווני חלון על החלונות שלך בכל פעם שאתה חונה באור שמש ישיר. זה ימנע מהבד להיעלם ולשמור שהעור לא ייסדק
שלב 2. הימנע משימוש במגנים על ויניל וגימור
למרות שזה עשוי להיות מפתה לשפשף מוצרים לתוך הגימור שלך כדי לשמור על מבריק, מוצרים אלה עלולים להפריע בגימור של ויניל ופלסטיק חדשים. שימוש במגנים על ויניל חדש עלול לגרום לסדקים מוקדם יותר.
- כדי לנקות את הציפוי, אבק אותו במטלית מיקרופייבר יבשה. אם יש לך נזילה או שיש לך שאריות דביקות, רסס חומר ניקוי עדין על מטלית ונקה אותו ואז יבש אותו.
- אתה יכול לקנות מגבונים לחים מראש בחנויות רכב שמיוצרות במיוחד עבור ויניל לרכב.
שלב 3. סעו דרך שטיפת מכוניות ללא מברשת או ללא מגע פעם בשבוע
שטיפת מכוניות אוטומטית למעשה טובה יותר לסביבה ומנקה את המכונית ביעילות רבה יותר מכפי שאתה יכול לעשות ביד. שטיפות מכוניות ללא מברשות מבטיחות שגימור הצבע שלך לא יישרט.
- הימנע מהרבות מהתוספות בשטיפה האוטומטית, מכיוון שהן מביאות תועלת מועטה במחיר. לדוגמה, מגן נגד חלודה מתחת לרגל הוא כמעט חסר תועלת מכיוון שהחלקים כבר מכוסים במגן חלודה.
- שטיפות ספציפיות לגלגלים הן תוספת ראויה מכיוון שקרצוף גלגלים וחישוקים יכולים להיות עתירי עבודה. שטיפות מכוניות אוטומטיות יכולות להיכנס לנקיקים שהיית מתקשה להגיע אליהם ביד.
עֵצָה:
אם תחליט לשטוף את המכונית ביד, השתמש רק בחומרי ניקוי המיועדים במיוחד לצביעת רכב. כל דבר אחר, במיוחד מוצרי ניקוי ביתיים, עלול לפגוע בגימור שלך.
שלב 4. שעווה את המכונית שלך ביד במקום להשתמש בשעווה בהתזה
שעווה על בסיס ריסוס המוצעת כשירות נוסף בשטיפות מכוניות אוטומטיות רבות אינה מגנה על הצבע שלך כפי שעושה שעווה ביד. שעווה את מכוניתך לפחות אחת לחודשיים, במיוחד אם היא חשופה לשמש לפרקי זמן ארוכים.
בדרך כלל לא תצטרך לבצע שעווה של מכונית חדשה למשך 3 חודשים לפחות. הטילו מעט מים על המכונית שלכם ובדקו אם היא מצטופפת. כל עוד זה לא קיים, אין צורך בשעווה
טיפים
- בדוק תמיד את מדריך הבעלים שלך לגבי נהלי הפריצה הספציפיים של יצרן הרכב. אלה עשויים להשתנות בהתאם לסוג המנוע ברכב שלך.
- השתמש באותו תהליך פריצה אם אתה מקבל את המנוע במכונית ישנה יותר שהוחלף במנוע חדש או שנבנה מחדש.
