משמשי ההנעה הם דרך מצוינת להעשיר את חווית הנהיגה ולתת לנהג שליטה רבה יותר ברכב אוטומטי. משמשי ההנעה נמצאים בעולם המרוצים כבר עשרות שנים, הם מאפשרים לנהג לעבור במהירות למעלה או למטה מבלי לדרוש דוושת מצמד או להסיר יד מההגה כדי לזוז. ככל שהטכנולוגיה בתיבות ההילוכים המודרניות השתפרה, החלו להופיע משמשי ההנעה על מכוניות ייצור. כיום, ניתן למצוא הן מכוניות ביצועים והן קרוסאוברים משפחתיים עם משמרות משוטים. עם קצת תרגול והבנה בסיסית של אופן תפקוד המנועים כל אחד יכול להשתמש במניפי משוטים כדי לשפר את חווית הנהיגה שלו.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: הפעלת הרכב
שלב 1. הפעילו לחץ על דוושת הבלם וסובבו את מפתח ההצתה כדי להתניע את הרכב
אם לרכב שבבעלותך אין מפתח הצתה, לחץ על כפתור "START/STOP" כדי להצית את המנוע שלך. לרכבים עם משמרות כפות יש תיבות הילוכים אוטומטיות. המשמעות היא שיש רק שתי דוושות (דוושת בלם וגז) בתוך הרכב.
שלב 2. בעזרת ידית ההילוכים (הימנית מימין), לעבור למצב ידני (M) או ספורט (S) כאשר דוושת הבלם עדיין לחוצה
מצבים ידניים וספורטיביים מאפשרים קלט משתמש של משמשי ההנעה להחליף הילוך. בחלק מכלי הרכב, מצב ידני ומצב ספורט זמין. בלי קשר, שני המצבים עדיין יתמכו בקלט שיפוף ההנעה.
חלק 2 מתוך 4: העלאת הילוך באמצעות משמשי ההנעה
שלב 1. האץ באמצעות דוושת הגז
שימו לב למד המהירות (הממוקם משמאל למד המהירות שלכם). תוכל להבחין שככל שאתה מאיץ, ערך הטווצ'ומטר עולה. זה יעזור לך לקבוע מתי לזוז למעלה ולמטה בזמן הנהיגה.
שלב 2. בחר את נקודת המשמרת שלך
לנהיגה רגילה, תרצה לעבור בין 2700 סל"ד ל -3300 סל"ד. כל מכונית שונה ולכן עדיף שתשתמש במד המהירות כדי למצוא את נקודת המשמרת שלך ולא את מד המהירות שלך.
שלב 3. לחץ על כפת ההילוך למעלה בעמוד ההיגוי כדי לעבור להילוך הבא תוך האצה
בדרך כלל זו המשוט מימין וברוב המכוניות יש + על זה. תבחין ושינוי נשמע במהירות המנוע כמו גם בתחושת החלפת הילוך.
שלב 4. חזור על התהליך עד שהגעת למהירות הרצויה
אם ברצונך לשמור על מהירות זו למרחק רב, הקפד להמשיך להעביר הילוכים עד שערך טכומטר שלך נע בין 1500 סל"ד ל -2000 סל"ד. זה יבטיח לך לשמור על יעילות דלק טובה תוך מהירות השיוט הרצויה.
שלב 5. שנה את נקודת המשמרת בהתאם לסגנון הנהיגה שאתה רוצה להשיג
לנהיגה רגועה רגועה, נקודת הזזה בין 2700 סל"ד לבין 3300 סל"ד היא אידיאלית. לנהיגת ביצועים נמרצים, תרצה לבחור נקודת הזזה קרוב יותר למגביל הקו האדום שלך. במד המהירות, הדבר מסומן בדרך כלל בסימני אדום אדומים ובאותיות אדומות.
חלק 3 מתוך 4: הורדת הורדות באמצעות משמשי ההנעה
שלב 1. האט את הרכב באמצעות דוושת הבלם
שימו לב למד המהירות, תוכלו להבחין שככל שתאטו ערך ירידת הטווומטר. זה יעזור לך לבחור את נקודת ההורדה שלך.
שלב 2. בחר את נקודת ההורדה שלך
אם אתה עוצר, תרצה להוריד הילוך בין 1800 סל"ד ל -2200 סל"ד. זה יבטיח שאם תצטרך להאיץ שוב לפני העצירה אתה תהיה ברצועת הכוח המתאימה לעשות זאת מבלי לסחוב את המנוע או לפגוע בתיבת ההילוכים.
שלב 3. לחץ על ההנעה כלפי מטה בעמוד ההיגוי כדי להוריד הילוך תוך האטה
בדרך כלל זהו המשוט משמאל וברוב המכוניות, המשוט יהיה בעל - על זה. תוכלו להבחין בשינוי נשמע במהירות המנוע כמו גם בתחושת החלפת הילוך.
שלב 4. חזור על התהליך עד שהגעת לעצירה או שהגעת למהירות הרצויה
הקפד לתרגל את רצפי ההתחלה והעצירה כדי להבין טוב יותר את נקודות השינוי שלך.
חלק 4 מתוך 4: חניה וכיבוי הרכב
שלב 1. הפעילו לחץ על דוושת הבלם ובמקביל בעזרת ידית ההילוכים העבירו את הרכב לחניה
המעבר להילוכים אחרים כגון הנעה, נייטרלי והיפוך בצע את אותו תהליך והרכב יבטל אוטומטית את משמשי ההנעה לאחר החלפת ההילוך.
