בלמי דיסק הם אחד מסוגי הבלמים הנפוצים ביותר שנמצאים על אופניים. בסגנון בלם זה יש 2 רפידות הלוחצות משני צדי הרוטור של הגלגל (דיסק מתכת שטוח ומחורר) להאטת האופניים. בלמי דיסק מגיעים בשני סוגים נפוצים: הידראולי ומכני. אם הבלמים שלך אינם פועלים כפי שהיית רוצה או אם הם מתחככים על הרוטור בעת רכיבה על האופניים, תוכל להתאים אותם בעצמך בעזרת מפתח ברגים של אלן.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: הערכת הבלמים שלך
שלב 1. הפוך את האופניים הפוך או הצב אותו בעמדת אופניים
כאשר אתה מכוון את בלמי הדיסק של האופניים שלך, הגלגל צריך להיות מורם מעל הקרקע כדי שיוכל להסתובב בחופשיות. אם יש לך מעמד לאופניים, שים את האופניים שלך בדוכן כך שהוא יוחזק במקום ויורם מהקרקע. אם אין לך מעמד לאופניים, פשוט הפוך את האופניים הפוך כך שהמושב והכידון יהיו על הקרקע והגלגלים ידבקו למעלה.
עמדות אופניים ניידות נמכרות ברוב חנויות מוצרי הספורט. הם בדרך כלל עולים בין 35–50 דולר
שלב 2. גלה איזה סגנון של בלמי דיסק יש לך
תסתכל מקרוב על המחוגה במרכז כל אחד מגלגלי האופניים שלך. אם למחוגה של האופניים כבל קטן שרץ אליהם, הם מכניים. אם למחוגה אין כבלים מחוברים, הם הידראוליים. אם אתה עדיין לא בטוח איזה סגנון יש לך, צלם תמונה של הבלמים של האופניים שלך וקח אותה לחנות אופניים מקומית.
המחוגה נראית כמו קופסה קטנה באורך של כ -7.6 סנטימטר שאורכת את הרוטור. המחוגה היא המכשיר המכני המפעיל לחץ על הרוטור ומאט את אופניכם
שלב 3. הדק את הגלגל שלך בבית ההורדה לפני כוונון הבלמים
בית טיפה לאופניים הוא המסגרת בצורת y שהגלגל יושב ביניהן. בית הטיפה מתחבר לשני צידי הגלגל ושומר אותו מחובר לאופניים. וודא שהגלגל יציב במקומו על ידי סיבוב הידית בצד הגלגל בכיוון השעון. לאחר שהדק את הגלגל, קפל את הידית פנימה עד שהיא תואם את הגלגל.
בכמה סגנונות ישנים יותר של אופניים, ייתכן שיהיה עליך להדק את הגלגל בבית הטיפה באופן ידני בעזרת מפתח ברגים של אלן
שלב 4. הימנע מלגעת בקצה הרוטור כך שלא תחתוך את עצמך
הרוטור (דיסק המתכת העגול שבלמי הדיסק מפעילים עליו כוח) יכול להיות חד מאוד. בזמן שאתה מכוון את בלמי הדיסק שלך, נסה לא לגעת בקצה הדיסק. החזק את התקליטור על ידי הנחת האגודל והאצבעות על 2 הצדדים השטוחים של הדיסק.
אם אתה מקבל חתך, עצור ושטוף אותו עם סבון. תחבוש את הפצע הקטן לפני שתסיים להתאים את הבלמים
שיטה 2 מתוך 3: כוונון בלמים הידראוליים
שלב 1. שחרר את 2 הברגים בצד החוגה אם הבלמים מתחככים
אם אתה יכול לשמוע את בלמי הדיסק שלך מתחככים כשאתה נוהג באופניים, סימן שהבלמים הדוקים מדי. בדוק את המחוגה ומצא את שניהם 1⁄8 ברגי שישה אינץ '(0.32 ס מ) המחזיקים את המחוגה למסגרת. הכנס מפתח אלן בגודל המתאים וסובב אותו חצי סיבוב נגד כיוון השעון. זה אמור לשחרר את הבלמים מספיק כדי שיפסיקו להתחכך.
יתכן שבלמי הדיסק הדוקים מדי על גלגל אחד בלבד. במקרה זה, לא תצטרך להדק את הבלם של הגלגל השני שלך
שלב 2. לחץ על ידית הבלם 2-3 פעמים כדי למרכז את המחוגה על הרוטור
לאחר ששחררת את 2 ברגי המשושה, לחץ על ידית הבלם המתאימה לגלגל שאתה מכוון. אם נתקלת בקליפר בזמן ששחררת אותו, הדבר ירכז אותו מחדש על דיסק הרוטור. בלחיצה האחרונה, שמור על הלחץ על ידית הבלמים.
ידית הבלם הימנית שולטת על הבלם האחורי וידית הבלם השמאלית שולטת על הבלם הקדמי
שלב 3. הדק את הברגים בחצי סיבוב לפני ששחרר את הידית
כאשר ידית הבלמים המתאימה נמשכת כלפי מטה, הכנס שוב את מפתח האלן לאחד מ -2 ברגי המשושה. הפעם, סובב את המפתח חצי סיבוב עם כיוון השעון כדי להדק את המחוגה סביב הרוטור. הדק גם את ברגי המשושה השנייה.
אם אתה צריך לעבוד על הבלמים הקדמיים והאחוריים בו זמנית, בקש מחבר להחזיק את ידיות הבלמים בזמן שאתה עובד על המחוגה
שלב 4. סובב את הגלגל כדי לוודא שהשפשוף נפסק
וודא שהגלגל ללא הפרעה ויכול להסתובב בחופשיות. תן סיבוב חזק לגלגל (לכל כיוון). האזן לקול השפשוף.
אם בלמי הדיסק כבר לא מתחככים, התאמת אותם בהצלחה
שלב 5. יישר את המחוגה ויזואלית על הרוטור אם הבלמים עדיין מתחככים
אם הבלמים ממשיכים להתחכך, שחרר את הברגים ברבע סיבוב. הביטו כלפי מטה מהחלק העליון של המחוגה ויישרו אותו באופן ויזואלי כך שהוא יושב ישירות מעל הרוטור. כאשר ידית הבלמים כפופה כלפי מטה, כוונן את מיקום המחוגה כך שהוא מרוכז במלואו. לאחר מכן, הדק את ברגי המשושה רבע סיבוב.
שוב בדוק את הבלמים על ידי סיבוב הגלגל והאזנה לקול הבלמים המתחככים
שיטה 3 מתוך 3: שיפור בלמים מכניים
שלב 1. שחרר את בורג הסט הקטן שנמצא בצד החוגה
בחלק מהדגמים של בלמי דיסק מכניים יש בורג "סט" קטן הדוחק את לוח המחוונים של המחוגה כדי למנוע התרופפות בזמן שאתה רוכב על האופניים. השתמש במברג ראש קטן של פיליפס כדי לסובב את בורג הסט 1-2 סיבובים מלאים נגד כיוון השעון.
לא לכל האופניים עם בלמי דיסק מכניים יש בורג סט על המחוגה. אם שלך לא, תוכל לדלג על שלב זה
שלב 2. סובב את חוגת הכוונון בצד החוגה כדי להתאים את הבלמים
לרוב האופניים עם בלמי דיסק מכניים יש חוגה מפלסטיק ברוחב 1 אינץ '(צידי הגליל) בצד הצליפן (ממש ליד החישורים של הגלגל). סובב את הגלגל עם כיוון השעון כדי להזיז את רפידת הבלם קרוב יותר לרוטור וכיוון השעון כדי להרחיק אותו מהרוטור.
במקרים מסוימים, לאופניים עם בלמי דיסק מכניים אין חיוג כוונון בצד החוגה. במקרה זה, יהיה ברג משושה על המחוגה הממלא את אותה פונקציה
שלב 3. כוונן את החוגה עד שהקליפר יהיה מרוכז ישירות מעל הרוטור המתכתי
בדרך כלל נדרש קצת התעסקות כדי לרפד את הקליפר כך שהוא מרוכז על הרוטור. מדי פעם סובבים את גלגל האופניים ובודקים את כרית הבלם באופן ויזואלי, כך שתוכל לדעת אם המשטח מתחכך בבלם הדיסק.
רוב הרוטורים אינם שטוחים לחלוטין, אז אל תדאג אם אתה רואה כמות קטנה של התנדנדות כשהרוטור מסתובב
שלב 4. לחץ על ידית הבלמים כדי לוודא שהבלמים מתהדקים
תן את הידית המתאימה לבלם שאתה מכוון לחיצה יציבה. 2 הרפידות צריכות להידוק משני צדי הרוטור. שתי הרפידות צריכות לגעת בתקליטור הרוטור בו זמנית; אם אחת נוגעת לפני השנייה, הרוטור אינו מרוכז כראוי מתחת לקליפר.
ידית הבלם הימנית מפעילה את הבלם האחורי, וידית הבלם הימנית מפעילה את הבלם הקדמי
שלב 5. הדק את הברגים המשושה ואת בורג הסט לפני רכיבה על האופניים
השתמש במפתח הברגים של אלן כדי לסובב את 2 האומים המשונים בצד החוגה עם כיוון השעון. גם אם לא שחררת אותם בעת התאמת בלמי הדיסק המכניים שלך, בדוק לוודא שברגי המשושה הדוקים. השתמש גם במברג שלך כדי להדק את בורג הסט הקטן ששחררת קודם לכן.
לאחר שהדק את הברגים, האופניים אמורים להיות מוכנים לרכיבה
טיפים
- אם לא נוח לך לכוון את הבלמים בעצמך, תוכל לקחת את האופניים שלך לחנות אופניים. שים לב, עם זאת, הם יחייבו אותך בשכר על שעה עבור זמנם ויגבו ממך את כל החלקים שהם מחליטים להחליף.
- אם יש לך בלמי דיסק מכניים, יש לך את האפשרות להתאים אותם באותו אופן בו אתה מכוון את בלמי הדיסק ההידראוליים (כלומר, על ידי שחרור ידני של 2 הברגים והתאמה ויזואלית של המחוגה מעל הרוטור).
