אם אתה מסוג האנשים שאוהבים להפיק את המרב מהמכונית שלך, מרוצי צ'יפס מושלם עבורך. Racechip הוא צג חשמלי המייעל את ביצועי המנוע, נותן למכוניתך יותר כוח תוך חיסכון בדלק. הוא מתאים בין בקרי המנוע לחיישנים במנוע שלך. התקן אותו על ידי ניתוק התקעים הקיימים מהמנוע וחיבורם למסך במקום זאת. עבור רוב המכוניות ההתקנה אורכת כ -15 דקות ואינה דורשת כלים או מומחיות מכנית. Racechip בטוח לחלוטין ויכול להפוך את הנהיגה לחוויה מהנה יותר.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: גישה למנוע
שלב 1. המתן כ -10 דקות עד שהמנוע יתקרר אם המכונית נהגה לאחרונה
המנוע מתחמם מאוד ולא יהיה בטוח לגעת בו עד אז. שמור על המכונית שלך בינתיים. לאחר שאתה מוכן להתחיל בהתקנה, הנח את ידך ליד המנוע תחילה. אם אתה מרגיש שחום יורד ממנה, תן לו עוד קצת זמן להתקרר.
זמן ההמתנה משתנה בהתאם לאופן שבו נהגת ברכב לאחרונה. אם רק נסעת למרחק רב, תן לו לפחות 30 דקות להתקרר
שלב 2. פתח את מכסה המנוע כדי לגשת לתא המנוע
משוך את ידית פתיחת מכסה המנוע בתוך המכונית שלך. הוא ממוקם בצד הנהג, בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים וליד הדלת. לאחר הצצת מכסה המנוע, צא מהמכונית ונעול את הדלתות. הרם את מכסה המנוע כך שתראה את המנוע בצורה ברורה.
נעילת הדלתות מועילה כדי למנוע ממישהו להפעיל את המכונית בטעות בזמן שאתה עובד. אם יש לך מתנע מנוע אלקטרוני, הצב אותו גם במקום מאובטח הרחק מהמכונית
שלב 3. הסר את הקליפים או הברגים לניתוק מכסה המנוע
המנוע מכוסה בפלסטיק שחור ברוב הרכבים. בדרך כלל הוא מוצמד במקומו בעזרת קליפס פלסטיק קטן. מצא את הקליפים לאורך המשטח העליון של המכסה, ולאחר מכן משוך אותם כלפי מעלה כדי להסיר אותם. אם לכריכה שלך יש ברגים במקום זאת, השתמש במקום ברגים של שקע של 4 מ מ (0.16 אינץ ').
- בכמה כלי רכב, הסרת המכסה היא קצת יותר מסובכת. ייתכן שיהיה עליך לנתק את החיישנים ושסתום הכניסה בשל חיבורם למכסה. עיין במדריך הבעלים למידע נוסף.
- לכלי רכב מסוימים יש מכסה ללא מצורפים שניתן פשוט למשוך אותו ביד. לאחרים אולי אין כיסוי כלל.
חלק 2 מתוך 4: חיבור לחיישן טורבו בוסט
שלב 1. אתר את חיישן לחץ הדחיפה של טורבו על גבי המנוע
חפש לאורך החלק האחורי של המנוע תקע גדול ושחור. התקע נמצא בדרך כלל ליד הפינה הימנית העליונה של המנוע. לתקע יש גם כבל עגול וגמיש ושחור.
כאשר אתה מזמין Racechip, היצרן שואל איזו מכונית יש לך. אם אתה נותן להם את הדגם והדגם, הם כוללים כיוונים עם תמונות מלאות המראות היכן נמצאים תקעי החיישן. זה מאוד שימושי אם אתה מתקשה למצוא אותם בעצמך
שלב 2. משוך את תקע חיישן הטורבו מהמחבר שלו
בדוק את הקצה העליון של התקע בכרטיסייה קטנה. אחזו בקצה האחורי של התקע תוך החזקת הלשונית כלפי מטה באצבע אחת. לאחר מכן, משוך את התקע מהמחבר. הכרטיסייה מנתקת את התקע, כך שהיא תחליק ישר מהמחבר.
- היו עדינים עם התקע כדי לוודא שהכרטיסייה לא נשברת. אם הוא מרגיש תקוע, אל תכריח אותו. הקפד ללחוץ את הלשונית כלפי מטה ולאחר מכן משוך החוצה בלחץ יציב.
- אם לא ניתן להגיע לתקע, ייתכן שיהיה עליך לנתק חלקים אחרים תחילה. לפעמים מסנן האוויר וצינור הכניסה הם בדרך, למשל, וניתן לברג אותם באמצעות מפתח ברגים.
שלב 3. הכנס את תקע Racechip המסומן A למחבר אם יש לך מנוע דלק
הוצא את רתמת החיווט של ה- Racechip מהקופסה ולאחר מכן בדוק את התקעים השונים לאיתור סימני אותיות. בקצה המסומן A יהיה מחובר תקע ושקע. חבר את התקע לשקע חיישן הלחץ של טורבו להגברת הטורבו, ולאחר מכן דחף אותו פנימה עד שתשמע אותו ננעל במקומו.
- התקע מתאים רק לכיוון אחד, כך שלא תוכל להתקין אותו בטעות בצורה לא נכונה. אם הוא לא מסודר עם החיישן, הוא לא יתאים.
- שימו לב שמנועי דיזל שונים במקצת. אם יש לך מכונית דיזל, התקע המסומן B נועד להתאים לחיישן לחץ הדחיפה של טורבו.
שלב 4. התאם את מחבר הטורבו הישן הישן לשקע ה- Racechip
השתמש בשקע בקצה רתמת החיווט המסומנת A. זה הוא ממש ליד התקע שהכנסת למחבר. הצמדו את השניים יחד כדי לסיים את התקנת הקצה הראשון של הרתמה.
- הקשיב לצליל המציין שהתקע והרתמה מחוברים היטב. זה די חזק, אז אם אתה לא שומע אותו, זה יכול להיות שהתקע עדיין רופף. דחוף אותו פנימה עם קצת יותר לחץ תוך החזקת הלשונית שלו.
- אם זה לא מתאים, ייתכן שאתה משתמש בקצה הלא נכון של הכבל. בדוק שוב את תווית האותיות.
חלק 3 מתוך 4: השלמת התקנת רתמת החוטים
שלב 1. מצא את חיישן הלחץ המוחלט של סעפת אם יש לך מנוע גז
חיישן זה נמצא בחלק השמאלי העליון של המנוע ליד צד הנוסעים של המכונית שלך. הוא קצת יותר קטן מחיישן הטורבו, אבל זה לא קשה מדי למצוא אותו. יש לו גם תקע וכבל שחור המחברים אותו לשאר הרכב.
בדוק את ההוראות המצורפות ל- Racechip. היצרן כולל תמונה המציגה בדיוק היכן נמצא החיישן ברכב שלך
שלב 2. אתר את חיישן המסילה המשותפת אם יש לך מנוע דיזל
לכל מנוע דיזל יש צינור מתכת במרכז. הצינור ידוע בשם הרכבת המשותפת וקל לזהות אותו כאשר אתה מסתכל למטה מלמעלה. בקצה האחד של המעקה יהיה תקע עגול, שם נועד המחבר של ה- Racechip להתאים. בחלק מהמכוניות, הפקק יהיה במרכז, אז בדוק שם אם אינך רואה אותו בקצות המסילה.
- אחת הדרכים למצוא את החיישן היא על ידי מעקב אחר קו הזרקת הדלק שעובר ממכל הדלק אל המנוע. במעקה תהיה טבעת פלסטיק גדולה הנקראת אגוז איחוד בקרבת מקום. האום מאפשר לך למשוך בקלות את התקע מהחיישן.
- עיין בהוראות היצרן למידע נוסף. תהיה לה תמונה המציגה היכן נמצא החיישן בדגם הרכב הספציפי שלך.
שלב 3. נתק את התקע מהחיישן על ידי לחיצה על הלשונית שלו
חפש לאורכו של הפאג לשונית קטנה. אחזו בקצה התקע תוך שמירה על אצבע אחת על הלשונית. לאחר מכן, משוך את הלשונית לאחור מהחיישן כדי לנתק אותו.
חיישן הלחץ המוחלט של סעפת מנוע גז זהה לחיישן לחץ הדחיפה של טורבו. אתה יכול לפנות לאחד כדי למצוא את הכרטיסייה הנעילה בצד השני
שלב 4. החבר את תקע ה- Racechip הנותר לחיישן
הרם את הקצה הנגדי של רתמת החיווט. יהיה בו תקע ושקע. כדי להתאים את התקע, יישר אותו לשקע החיישנים ולאחר מכן דחף אותו אל החיישן עד שתשמע אותו נקיש במקומו.
- אם אתה עובד על מכונית מנועי גז, השתמש בקצה רתמת החיווט המסומנת B. לתקע דיזל, השתמש במקום זה המסומן A.
- התקע מיוצר כך שיתאים במיוחד לחיישן, כך שאין דרך להתקין אותו בצורה לא נכונה. אם זה לא מתאים, בדוק שוב את יישורו לשקע החיישנים.
שלב 5. חבר את תקע החיישן לשקע של רתמת החיווט
חיבור שאר רתמת החיווט משאיר לך יציאה אחרונה. קח את התקע הישן שניתקת מהחיישן והכנס אותו לרתמה. הוא יתאים באופן מושלם ויחבר את ה- Racechip למערכת הרכב.
- וודא שאתה משתמש בשקע שליד התקע בו השתמשת, ולא בקצה הנגדי של רתמת החיווט. זה מיועד לחיישן הטורבו.
- Racechip אמור להישאר מנותק בשלב זה. אם הוא נדלק, המכונית שלך עדיין דולקת. כבה את המכונית ונתק את ה- Racechip מהחשמל כדי לאפס אותו.
חלק 4 מתוך 4: התקנה והפעלה של ה- Racechip
שלב 1. הסר את תקע השביתה מרתמת החיווט
כעת אתה מוכן לחבר את ה- Racechip לרתמת החיווט. לרתמת החיווט יש תקע נוסף במרכז, אך הוא יהיה מכוסה בחוסם. אתר את הקליפ הסגול בצד ומשך אותו מהרתמה. כשהקליפ החוצה, תוכל למשוך את החוסם מהתקע.
- אם אינך מצליח להסיר את התקע, בדוק את קליפ ההסרה או הכרטיסייה בצד. וודא שהוא נמשך עד הסוף או החזיק אותו כלפי מטה.
- שמור את תקע הכיבוי בתיבת הכפפות של המכונית שלך. כשאתה צריך לבטל את ה- Racechip, החזר את התקע אליו.
שלב 2. חבר את ה- Racechip לרתמת החיווט
הוציאו את ה- Racechip מהקופסה ושרו אותו עם התקע של רתמת החיווט. שים לב למדבקה הלבנה שבתקע כמו גם ללוגו המותג על ה- Racechip. וודא שכולם פונים לאותו צד. לאחר מכן, החבר את ה- Racechip לתקע עד שייכנס למקומו בנקישה.
- ה- Racechip לא יתאים אלא אם הוא מופנה בדרך הנכונה. יישר אותו כראוי עם התקע לפני שתנסה להתקין אותו.
- Racechip עדיין לא צריך להאיר. אם כן, תקבל הודעת שגיאה. נתק את ה- Racechip ובדוק שוב שהרכב שלך כבוי.
שלב 3. אבטח את קליפי ההרכבה וקשרי הכבלים ל- Racechip
ה- Racechip מגיע עם 4 קליפסי הרכבה וכמה קשרים בעזרתם ניתן לתלות אותו בתוך המכונית שלך. הצמד את קליפי ההרכבה לפתחים הקטנים בחלק האחורי של ה- Racechip, והנח אותם בפינות. החלק את עניבת הכבלים הגדולה דרך הקליפים העליונים והתחתונים משמאל, ולאחר מכן בצע את אותו הדבר בצד ימין.
הקליפים ניתנים להסרה. אם אתה צריך להזיז את ה- Racechip, משוך את הקליפים מהמכונית במקום לחתוך את הקשרים. לאחר מכן תוכל לתלות מחדש את ה- Racechip עם הקשרים הישנים
שלב 4. בחר מקום יציב לאורך צד תא המנועים עבור ה- Racechip
תסתכל מסביב לקצוות תא המנועים כדי למצוא מקום ברור לתלות את ה- Racechip. מצא מקום שבו תוכל להשתמש בקשרי הכבלים. בכלי רכב רבים יש מוטות מתכת חשופים על המסגרת, או חורים שניתן להחליק דרכם את קשרי הכבלים. הדק את קשרי הכבלים כך שה- Racechip לא יזוז בזמן הנהיגה.
זכור לשים עין על רתמת החיווט. ודא שאתה מסוגל לנתב אותו בבטחה דרך תא המנועים ולהרחיק אותו מכל חלקים נעים
שלב 5. השתמש בקשרי כבלים כדי לאבטח את רתמת החיווט בתא המנוע
נסה להניח את רתמת החוט על גבי כבלי החיבור לאורך גב המנוע. כבל אותו לכבלים האחרים באמצעות קשרי החוטים הקטנים יותר המצורפים ל- Racechip. בדוק את הכבל לאחר מכן כדי לוודא שהוא מאובטח היטב ומפריע מרכיבי המנוע. לאחר מכן, חתכו אורך עודף מהקשרים בעזרת חותכי תיל.
היזהר להימנע ממתיחת הכבל בחוזקה מדי. יותר מדי מתח עלול לגרום לזה להתנפץ
שלב 6. הפעל את ההצתה כדי לבדוק את ה- Racechip
סובב את המפתח בהצתה כדי להפעיל את המכונית מבלי להניע את המנוע. מערכות החשמל, כמו האורות והרדיו, יידלקו. בדוק גם את ה- Racechip כדי לוודא שהוא מקבל כוח. אם הוא פועל כמתוכנן, התקן מחדש את מכסה המנוע וסגור את מכסה המנוע. לאחר מכן, הוציא את המכונית שלך לנסיעת מבחן כדי לראות כיצד הוא מתמודד עם השבב החדש!
- אם נראה שהשבב לא עובד, כבה את המכונית ובדוק את התקעים. וודא שרתמת החיווט מחוברת היטב לחיישנים.
- אם אתה זקוק לעזרה, צור קשר עם תמיכת הלקוחות. הם יכולים להדריך אותך בתהליך ההתקנה.
טיפים
- בעת רכישת Racechip, ספר ליצרן איזה סוג רכב יש לך. הם יכולים לשלוח לך מדריך התקנה שמצביע באופן ספציפי על מיקום החיישנים בתא המנוע.
- אם אתה מתקשה בהתקנה, התקשר לקו שירות הלקוחות של Racechip. בקש משירות הלקוחות להדריך אותך בתהליך ההתקנה.
- לא ניתן להעביר שבבי מירוץ בין מכוניות. אם אתה מחליף מכוניות, צור קשר עם תמיכת הלקוחות לתכנות מחדש או קנה מכונית חדשה.
