אם מכוניות מהירות גורמות ללב שלך להתרוצץ, אולי חלמת על מכוניות מירוץ בעצמך. למרות שאנשים רבים מתחילים צעירים, אתה עדיין יכול להיכנס למרוצים גם אם אתה קצת מבוגר. עם זאת, עליך להיות במצב גופני טוב וללמוד כיצד לנהוג לפני שאתה נכנס למירוץ בעצמך.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: לימוד היסודות
שלב 1. נסה את נהיגת הגו-קארט
בעוד ש- go-karts עשויים להיראות כמו ילדים, נהגי מכוניות מרוץ רבים לומדים את היסודות על ידי נהיגה במסלולי גו-קארט.
- אתה יכול אפילו להיכנס לתחרויות גו-קארט, שהן בעצם גרסאות מוקטנות של תחרויות מכוניות מירוץ.
- למעשה, נהגי מכוניות מירוץ מקצועיים רבים מתחילים עם קארטינג בגיל צעיר. אם אתה יכול לנצח מירוצים בגיל צעיר, נותני החסות יתחילו לשים לב, ואולי תוכל לקפוץ לנהיגה מקצועית במכונית מירוץ.
שלב 2. הצטרף לפרק המקומי של מועדון מכוניות הספורט של אמריקה (SCCA)
זה לעתים קרובות הצעד הראשון להסמכה כנהג מרוץ, חובב או מקצוען, כאשר אתה מקבל את הרישוי שלך דרך הפרק.
- כדי להצטרף, תזדקק לגופני ספורט מרופא. תזדקק לטופס מאתר ה- SCCA.
- יהיה עליך למלא גם את טופס היתר הטירון, טופס נוסף באתר ה- SCCA.
- יהיה עליך גם לצלם תמונות בגודל דרכון. בדרך כלל אתה יכול לקנות את זה בבית מרקחת מקומי. תצטרך גם עותק של הרישיון שלך (משני הצדדים) ותצטרך לשלם עמלה. החל משנת 2015, העמלה היא $ 125.
- אתה יכול גם להפוך לאדם בצד המסלול עם המועדון המקומי שלך, ולתת לך את הכף הפנימית. משם תוכל אולי לעבור למרוצי מכוניות.
שלב 3. נסה קורס בן יום אחד
בתי ספר רבים לנהיגה מציעים קורסים חד-יומיים, שיכולים לעזור לך להחליט אם נהיגה במכונית מירוץ היא משהו שבאמת היית רוצה לעשות.
שלב 4. זכאי לבית ספר לנהיגה מלאה
אם אתה נהיה טוב בנהיגה בקרט, ייתכן שתוכל להעפיל לבית הספר לנהיגה. חלק מבתי הספר הללו מציעים קורסים של 3 ימים לבני נוער מגיל 13 ו -14, אך הם כמובן לוקחים גם מבוגרים. הם מלמדים אותך את היסודות של נהיגה במכונית מירוץ.
- בבית הספר לנהיגה, תלמד על דברים כמו איך לקחת פינה, איך להתקרב לשדה הראייה שלך, איך להאיץ ולבלום כמו שצריך על מסלול מרוצים ועל יסודות המעבר.
- המדריך שלך אמור להיות מסוגל לתת לך מושג לגבי המועד שבו אתה מוכן למסלול. אם אינך מקבל את הכישורים הבסיסיים, ייתכן שיהיה עליך להשקיע יותר זמן בבית הספר.
שלב 5. למד את תנוחת הישיבה הבסיסית
בעוד שרוב הנהגים החדשים אינם חושבים על תנוחת ישיבה, חשוב כיצד אתה מתמקם. במקרה של התרסקות, אתה רוצה להישען על המושב, ותוך כדי נהיגה, המושב עוזר לך לעמוד בכוחות המכונית.
- מרפד את גופך בעזרת המושב. כלומר, לא להישען או לסובב כך או אחרת. וודא שכל גופך שצריך לגעת במושב הוא, כולל הכתפיים, הראש והרגליים.
- וודא שזרועותיך נמצאות במרחק הנכון מההגה. כשכתפיך לאחור כנגד המושב, פרקי הידיים שלך צריכים להיות מונחים על גבי ההגה. שטח נוסף זה עוזר לך לבצע סיבובים מבלי להזיז את הגב מהמושב.
- וודא שהרגליים שלך נמצאות במרחק המרחק מהדוושות. בדומה לזרועות, אתה אמור להיות מסוגל ללחוץ על הדוושות מבלי להרחיב יתר על המידה את הרגליים. לחץ על הדוושות כלפי מטה עם כדור כף הרגל שלך. הברך שלך עדיין צריכה להיות כפופה מעט.
שלב 6. למד כיצד לנווט
הניחו את ידיכם בשעה 9 ו -3 כלומר, העמדת פנים שההגה הוא שעון, הניחו את ידיכם בשעה 9:00 ו -3:00, מה שנותן לכם את השליטה הרבה ביותר על ההגה.
- לדחוף לתוך הפניות. במקום למשוך ביד אחת, השתמש ביד הרחק מהסיבוב כדי לדחוף את הגלגל. השתמש ביד השנייה כדי להוסיף שליטה.
- דחיפה במקום משיכה מספקת הגה חלקה יותר, נותנת לך יותר שליטה על המכונית ומגדילה את מהירותך.
שלב 7. להבין את היסודות של הזזה
הנח את ידך רק על העברת הילוכים בעת הסטה. אחרת, אתה מאבד מחצית מהיכולת שלך לנווט את המכונית. כמו כן, הקפד לעבור רק בכוח רב ככל הנדרש. אם אתה דוחף את הילוך ההילוכים חזק מדי, אתה תאט את עצמך.
שלב 8. דע כיצד להשתמש בדוושות
למכוניות מרוץ בדרך כלל יש ארבע דוושות: מאיץ, בלם, מצמד ומנוחה. השתמש בכדור רגלך בעת לחיצה על הדוושה ולחץ עליו בתנועה חלקה אחת.
- כמו ברכב רגיל, דוושת המנוחה היא שמאלה. זה מקום להרחיק את הרגל מהמצמד.
- המצמד מימין לדוושת המנוחה. כדי לקחת פינות על מסלול מירוץ, עליך לבצע הורדה של עקב הבוהן. כשאתה בלם לפינה, אתה לוחץ על המצמד ברגל שמאל ומוריד הילוך ביד ימין. עם זאת, עליך גם לסובב את המנוע מכיוון שהמכונית איבדה מהירות. כשהכדור של רגל ימין שלך עדיין על הבלם, אתה נותן דחיפה קטנה למאיץ בעזרת העקב של רגל ימין. לאחר שאתה מחזיר את כף רגלך לגמרי לבלם ומשחרר את המצמד, אתה מעביר את רגל ימין למאיץ, ואתה מאיץ כשיוצא מהפינה.
- הבלם נמצא מימין למצמד. כדי להפעיל את הבלמים, תחילה יש להפעיל לחץ חלק וקבוע. לאחר מכן, החזק את הבלמים עד שאתה מרגיש שהם מתחילים לרטוט לקראת נעילה. כאשר אתה מאט, שחרר בהדרגה את הלחץ מהבלמים, כך שתוכל להפוך אל תחנת הבור שלך.
- המאיץ נמצא בימין הקיצוני. כשיוצאים מסיבוב, הקפידו להגדיל את המהירות בהדרגה. אם אתה קופץ מהר מדי עם המאיץ, אתה יכול לאבד שליטה על המכונית.
שלב 9. למד לקחת פינות
הדרך הטובה ביותר לצלם פינות היא ליצור את הקו הפשוט ביותר מנקודת הכניסה לנקודת היציאה. השיא הוא הנקודה הרחוקה ביותר אליה אתה מגיע בתוך הפנייה.
- כדי לקחת את הפינה כמה שיותר מהר, הכנסו לפנייה שבחלקו החיצוני של המסלול. חותכים את החלק הפנימי של הפינה, ואז ממשיכים אל החלק החיצוני של המסלול.
- בעיקרו של דבר, זה כמו לחתוך את הפינה של פיסת נייר בתנועת קשת.
- השתמש בנקודת התייחסות בעת צילום פינה. בעת ביצוע ריצות אימון, בחר נקודת התייחסות למפנה, כמו גם נקודה אחת לשיא ולצאת. פעולה זו תשאיר אותך עקבי לאורך כל המרוץ.
חלק 2 מתוך 4: כניסה והתכוננות למרוצים
שלב 1. מצא כסף למרוץ
מרוצים דורשים הרבה כסף כדי להיכנס, כך שמרוץ תצטרך כסף. ייתכן שתוכל למצוא נותני חסות אם אתה מספיק טוב. ייתכן שתוכל גם להיכנס עם צוות אם הם יזהו את הכישרון שלך וישלמו את דמי הכניסה שלך. עם זאת, שתי האפשרויות הללו דורשות שתתבסס כבר כנהג מרוץ בעל כישרון.
עם זאת, מירוצים מקומיים עולים הרבה פחות. לדוגמה, אתה יכול לברוח עם כמה מאות דולרים ליום במרוץ מקומי
שלב 2. קנה או השכיר מכונית מרוץ
אפילו למרוצי SCCA מקומיים, אתה צריך מכונית מירוץ משלך. אתה יכול לשכור אחד אם אתה לא רוצה לקנות אחד מיד, אבל גם מחירי השכירות גבוהים.
הפרק המקומי שלך, במיוחד יו"ר התחרות שלך, יכול להגיד לך היכן תוכל לשכור רכב
שלב 3. קנה ציוד מירוצים
יהיו לך גם עלויות אחרות, כולל חליפת המרוצים והקסדה שלך, שיכולות לעלות אלפים עבור ציוד מותאם אישית. עם זאת, אתה אמור להיות מסוגל למצוא חליפות בזול בהרבה. הציוד שלך יצטרך להיות מאושר על ידי ה- SCCA לפני הכניסה למרוץ.
שלב 4. קרא את חבילת הכניסה
חבילת הכניסה תפרט בדיוק מה אתה צריך למרוץ, הזמן שאתה צריך להופיע וכל שיעורים אחרים שאולי תצטרך להשתתף בהם מראש.
שלב 5. קח איתך מכונאי
בדיוק כמו בכל מרוץ, אתה צריך מישהו שיכול לתחזק את המכונית שלך במהלך המירוץ.
אתה יכול לשכור מכונאי מקומי שיבוא איתך. פשוט תשאל בחנות מקומית. אתה יכול גם לפנות ל- SCCA שלך כדי למצוא מכונאי
שלב 6. להבין את העלויות הנוספות
כשאתה נכנס למרוצי יוקרה, תזדקק לחלקי חילוף (מספיק לבניית עוד שתי מכוניות), קבוצות צמיגים רבות, כפי שתשרף דרכן וכמות עצומה של דלק, שכן תוכל לשרוף עד 21 ליטר לכל 60 מייל.
שלב 7. היו מוכנים להתאמן
בדיוק כמו כל ספורט, אתה צריך להתאמן קשה ולעתים קרובות. חלק מהנהגים מתאמנים עד 7 ימים בשבוע.
נהגי מכוניות מירוץ מתאמנים על ידי הכנסת שעות למסלול, אך הם גם משתמשים בסימולטורים כדי לחדד את כישוריהם. בנוסף, צפה לבצע אימון גופני-ריצה, הרמת משקולות או שחייה-בכדי להכניס את עצמך למצב גופני מעולה
שלב 8. קח קצת זמן להמחיש
עברו סיבוב בזמן אמת בראשכם בזמן שאתם מחכים לתחילת המירוץ. זה עוזר להרגיע אותך ומכין אותך לקראת הנסיעה.
חלק 3 מתוך 4: התקדמות מסטטוס טירון
שלב 1. השלם בית ספר לנהגים
תצטרך לקחת שיעורים ב- SCCA המקומי שלך כדי להתקדם מתחילים.
אתה צריך לעלות ממעמד טירון כדי להתחרות מקצועית
שלב 2. התחרות בשלושה מרוצים
ברגע שתגיש מועמדות להיות טירון, יש לך שנתיים להתחרות בשלושה מירוצים.
שלב 3. חתם על אישור הטירון שלך
במירוץ השלישי שלך, עליך לקבל את אישור הטירון שלך על ידי החוקר הראשי כדי להראות שהשלמת את מספר המירוצים הנדרש.
שלב 4. הדפס את בקשת רישיון התחרות
תוכל למצוא את היישום באתר SCCA.
שלב 5. מלא את בקשת רישיון התחרות
יישום זה יאפשר לך להיות בעל רישיון תחרות מלא. כמו כן, יהיה עליך לשלם תשלום באמצעות יישום זה.
שלב 6. שלח את היישום בדואר
תצטרך גם עותק של הבחינה הגופנית שלך עם יישום זה.
שלב 7. שפר את כישוריך
ככל שתתחרו יותר מירוצים, כך תהיו טובים יותר.
שלב 8. לנצח מירוצים
הדרך הטובה ביותר לקפוץ למרוצים מקצועיים היא להתחיל לנצח במירוצים מקומיים. נותני החסות ישימו לב אם יש לך את הכישרון להתחרות במקצועיות, ואתה צריך נותני חסות כדי לעלות לרמה המקצועית, אלא אם כן תוכל לעמוד בחזית הכספים למרוצים מקצועיים (שיכולים להיתקל ב -100,000 עם ציוד ודמי כניסה).
חלק 4 מתוך 4: שמירה על הגוף שלך בצורה
שלב 1. היו מוכנים ללחץ
גופך יהיה נתון להיסחף על ידי כוחות g. יהיה עליך גם לשמור על טמפרטורות גבוהות בתוך מכונית המירוץ, עד 140 מעלות פרנהייט. הגוף שלך צריך להיות בכושר כדי להתמודד עם זה.
שלב 2. דע מה צפוי לגוף שלך
התרסקות מתרחשות בנהיגה במכונית מירוץ. ככל שאתה בכושר טוב יותר, כך סביר יותר שתשרוד אותו. כמו כן, מירוץ קשה על הכתפיים והגב. לקבוצות מירוצים רבות יש עיסויים בהפסקות במירוץ.
שלב 3. לאכול נכון
אכלו ארוחות מאוזנות עם חלבון, ירקות ופירות ודגנים מלאים. ייתכן שיהיה עליך להעמיס פחמימות לפני מירוץ לבניית אנרגיה.
שלב 4. הישאר לחות
במיוחד במהלך מירוץ, אתה צריך לשתות כמות ניכרת של מים. כמה מרוצים גם שותים משקאות אנרגיה, מדליקים את הסוכר.
שלב 5. הישאר רזה
כל משקל נוסף עליך מאט את המכונית. אז אתה צריך להישאר בכושר.
