בעת קארטינג נהגים מנוסים מבצעים לעתים קרובות תמרון פינה המכונה 'סחף' כדי להיראות מסוגנן ולחסוך זמן על המסלול. בסחף המבוצע היטב, הקארט שלך יגלוש לכאורה מעבר לפינה. למרבה המזל, פשוט ללמוד כיצד להיסחף. עם קצת תרגול, תוכל להתמודד עם הפינות הקשות ביותר במסלול בדיוק שיטתי.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: הכנה להיסחף
שלב 1. שימו לב לנהגים אחרים להיסחף למידע יקר ערך
כל מסלול קצת שונה, אז אם אפשר, נסה להתבונן בנהגים אחרים במסלול וכיצד הם מתקרבים לפינה שהם עומדים להיסחף אליה. לאחר מכן תוכל להשתמש בטקטיקות אלה בהסחפות שלך. שימו לב למהירות שלהם, לנתיב שלהם, לכיוון שלהם, ובאיזה שלב הם מתחילים להיסחף לפני הפינה.
שלב 2. הכירו את המסלול לפני הנסחפות
חשוב שתרוץ מסלול מספר פעמים קודם כל על מנת שתדע את חומרתן ואורך הפינות הקרובות לפני שתגיע אליהן.
יתכנו כמה מאפיינים נסתרים של מסילה שרק נהג יוכל להרגיש כשהם נוסעים לאורך, למשל, חספוס הכביש, אם יש פינות עיוורות, או כיצד תנאי מזג אוויר שונים כמו גשם יכולים לגרום למסלול חֲלַקְלַק
שלב 3. לבש והשתמש בכל ציוד הבטיחות הדרוש
לפני שתתחיל לנוע בקרטון, וודא שאתה חובש קסדה מתאימה שתגן על הראש במקרה של התרסקות. בנוסף, רצו את עצמכם במושב חזק כך שתחבקו בתוך שלדת הקרט.
למרות שסחף כושל בדרך כלל גורם לעיצוב הגו-קארט שלך באמצע פינה, קיימת גם אפשרות שתפגע בצידי המסלול אם הוא ישתבש
שלב 4. תקן את היציבה שלך לגב ישר
גם אם אתה מומחה בקרטון, וודא תמיד שהגב שלך ישר ושאת נשענת לאחור במושב שלך. זה ייתן לך שליטה מירבית על הגלגל, הגז והבלמים לשעה שתצטרך להיסחף.
שלב 5. שמור על המהירות שלך
כאשר אתה מתקרב לפינה תגובתך הטבעית עשויה להיות להכות את הבלמים כך שתוכל לסובב אותה. עם זאת, מהירות נחוצה כדי להיסחף. אם אתה הולך לאט מדי אתה עלול בסופו של דבר להעביר את הסיבוב כרגיל. התאמן בביצוע סיבובים במהירות גבוהה יותר סביב המסלול, כך שתקבל תחושה של כמה מהר אתה צריך ללכת.
באופן כללי, רוב הסחיפות מסתיימות במהירות העולה על 40 מייל לשעה (64 קמ"ש)
שלב 6. הישאר רגוע כל הזמן
כשאתה מתקרב להיסחף זה יכול להרגיש שאתה יוצא משליטה. להיסחף היא תחושה מוזרה והיא עשויה להרגיש כאוטית מדי, אך תומכי-נודדים יגידו שנסחפות עצמה היא סוג של כאוס מבוקר. אם זו הפעם הראשונה שאתה מנסה להיסחף, נשם פנימה דרך האף החוצה דרך הפה כדי להאט את קצב הלב שלך.
אם אינך מרגיש בטוח שתוכל להתחיל להיסחף בפינה הקרובה, אל תפחד לקחת את זה כרגיל ונסה שוב בפעם הבאה
חלק 2 מתוך 2: Drifting the Kart
שלב 1. התקרבו לפינה בנתיב החיצוני
כדי להשלים סחיפה אתה צריך להתקרב לפינה מהנתיב החיצוני בכל עת. זה ייתן לך את המקום המרבי להשלמת סחיפה ולמזער את הסיכון להתנגש בנהגים אחרים בזמן שאתה עושה את זה.
בדרך כלל המסלול החיצוני של סיבוב מעט אפל יותר על המסלול בגלל רוב הרוכבים שעוקבים אחרי הקו הזה. אם אינך יכול לראות באופן אינטואיטיבי את הנתיב החיצוני, הסתכל על המסלול שמתחתיך אחר רצועה כהה יותר כאשר אתה מתקרב לפינה
שלב 2. האץ כאשר אתה מתקרב לתור
לפני רוב הפינות קטע ישר של המסלול. כאשר אתה פוגע באזור זה, התחל להאיץ את הקרט שלך כך שיהיה לך מספיק מהירות להיסחף. בדרך כלל יהיה עליך לעלות על 64 מייל לשעה (64 קמ ש) כדי להשלים סחיפה רגילה.
אם אין לך מספיק מהירות שנכנסת להיסחפות, יש סיכוי גדול שבסופו של דבר תתפוס את הפינה כרגיל. סחיפה דורשת מהירות
שלב 3. יש להטות את הקרט והגוף מהסיבוב
אם הפנייה מתעקלת ימינה, השעי את העגלה ואת גופך שמאלה כאשר אתה מתקרב לפנייה (ולהיפך).
זה ייתן לך מספיק מקום להיסחף מעבר לפינה
שלב 4. כוון את הקרט שלך בחזרה לכיוון הפנייה
הכי מהר שאתה יכול, סובב את הקרט שלך לעבר הפנייה כך שאתה עומד כעת מול הנתיב הפנימי של הפינה.
אם אינך בטוח לגבי הסחף, בהחלט יתכן לתקן יתר על המידה ברגע זה אשר עלול להרוג את הסחף. אם זה עוזר, תאר לעצמך איך אתה בדרך כלל מכוון את הקרט שלך כשהוא מסתובב בסיבוב, ונסה לחקות את המיקום הזה
שלב 5. הפעילו את הבלמים והפעילו את הגז כדי לשמור על הסחף
הפעל בעדינות את הבלמים ואז שחרר אותם מיד. זה יגרום לקרט שלך להיסחף. לאחר מכן, הפעילו את הגז תוך כדי הפינה כדי לשמור על הסחף.
- כמה גז אתה צריך משתנה בהתאם לחומרת הסיבוב. סיבוב חד ידרוש פרץ תאוצה חד ואינטנסיבי ואילו פנייה עדינה תדרוש פעימה ארוכה אך נמוכה של הגז.
- אל תלחץ על הבלמים חזק מדי, או שאתה מסתכן להסתובב או לעצור לגמרי.
שלב 6. יישר מחדש את הקארט שלך
אם זו הפעם הראשונה שאתה נסחף יש סיכוי גדול שהקרט שלך לא יהיה מיושר לחלוטין עם המסלול כשתצא מהקצה השני של הפינה. אם זה המקרה, הקפד לכוון מחדש את הגלגלים שלך כך שתוכל להתמודד עם החלק הבא של המסלול.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- נסה לא לבלום את הבלמים, אך להקל עליהם בעת הצורך. זה גורם למעבר חלק יותר בין הבלמים והאצה.
- זה עוזר אם אתה נוהג בגרף קרט בעל מומנט גבוה מכיוון שאתה יכול להאיץ מהר יותר.
אזהרות
- תמיד חבשו קסדה וחגורת בטיחות בזמן קארטינג.
- וודא שיש לך קבוצת צמיגים פנויה מכיוון שהם יישחקו במהירות לאחר הרבה סחיפה.
