מערכות מיזוג אוויר מסתמכות על מצבר לאחסון קירור נוזלי שלא התרחב לאדים במאייד. זה מאפשר להתאדות נוזל הקירור הנוזלי לפני שהוא ממשיך במערכת וההתקן מכיל סופח לחות להסרת לחות שהמערכת מכילה. להלן שלבים שיעזרו לך להחליף את המצבר שלך ואת צינור הפתח במזגן המשאית שלך.
צעדים
שלב 1. בדוק את החוקים המקומיים שלך כדי לוודא שזה חוקי עבור אדם שאינו מוסמך לבצע עבודות מסוג זה
מכיוון שהוא ידרוש טיהור של כל קירור ורכישת קירור חלופי, ייתכן שתחומי שיפוט מסוימים ידרשו רישיון לביצוע העבודה.
שלב 2. ודא שיש צורך בהחלפת המצבר
מכיוון שהמצבר מכיל סופח לחות להורדת לחות מהקרר, אם המערכת פורקה ונטענת בצורה לא נכונה או זקוקה להטענה מחדש, החלפת המצבר תעזור להבטיח שהמערכת פועלת ביעילות לאחר הטעינה. מומלץ גם להחליף את המצבר בכל פעם שמחליפים גם מדחס.
שלב 3. קנה את החלקים הדרושים
אתה יכול להזמין מצבר חדש מספקים מקוונים, משווק חלקי הרכב המקומי שלך, או מחנות חלקי הסוכנות של יצרן הרכב. קנה שסתום הרחבה חלופי (הידוע גם בשם צינור פתח) אם אתה מתכנן להחליף אותו גם כן. שסתום ההתרחבות ממוקם בצינור הקירור שבתחתית סלילי המאייד, וכמו המצבר, הם יכולים לאסוף פסולת אשר פוגעת בביצועיהם אם המערכת נפגעה. כמו כן, בעת החלפת המדחס, החלפת שסתום ההרחבה היא בדרך כלל דרישה לכיסוי האחריות של המדחס החדש.
שלב 4. הסר או שחרר כל קירור שנותר ממערכת AC
עדיף לבצע זאת בחנות הכוללת מכונת טיוב לקירור, אך אם המערכת כבר התרוקנה, ניתן לדלג על שלב זה. כל שעליך לעשות הוא לשחרר את שסתום ה schrader על ציוד הטעינה בלחץ נמוך (יניקה) ולהקשיב לקירור שנמלט כדי לקבוע אם המערכת עדיין טעונה.
שלב 5. הסר את מחבר חיישן הלחץ מהמצבר
בדרך כלל ניתן לנתק את זה מהחשמל, אך היזהר מכיוון שיש אולי קליפ שצריך לדכא אותו או לחטט אותו כדי לשחרר אותו.
שלב 6. שחרר את צימוד הכניסה והיציאה על המצבר
השתמש במפתחות הברגים הנכונים וודא שהאביזרים אינם מאפשרים לקווי הקירור להתפתל. ייתכן שתזדקק לשני מפתחות, אחד על המתאם ואחד על אגוז הדחיסה המאבטח אותו למניעת פגיעה בקווי הקירור.
שלב 7. שחרר את המהדק או את התקן התמיכה המאבטח את המצבר במקומו
כעת תוכל להסיר לחלוטין את הצימודים ולהרים את המצבר מתא המנוע. הקפד לשמור אותו זקוף, שכן שמן קירור ונוזלים מגעילים אחרים עלולים להיות בתחתיתו.
שלב 8. שחרר את האביזרים המצטרפים לקו קירור בלחץ גבוה ליד המקום בו הוא נכנס לתחתית סליל המאייד
הקפד להשתמש במפתח ברגים על שני האומים, מכיוון שאחד מהם מולחם על הקו ומאפשר לו לסובב אותו יפגע בו. לאחר שהצימוד התרופף לחלוטין, תוכל למשוך את שני הצינורות זה מזה.
שלב 9. חפש לשונית פלסטיק (בדרך כלל) ממש בתוך הצינור המוביל לתוך בית סליל המאייד
אתה יכול לאחוז בזה בעזרת צבת באף מחט כדי למשוך את שסתום ההרחבה (שוב, נקרא גם צינור הפתח) מהצינור. שים לב כי שמן קירור עלול לדלוף מהצינור אם הצטבר סלילי המאייד.
שלב 10. לנפח את סלילי המאייד בעזרת אוויר דחוס או חנקן דחוס כדי לוודא שאף שמן או פסולת לא סותמים אותם
שלב 11. התקן את שסתום ההרחבה החדש, הקצה המחודד עם טבעת o צריך להיכנס לכיוון סלילי המאייד
בדוק אם טבעת ה- o בצימוד קו הקירור עדיין במצב טוב, ולאחר מכן חבר מחדש את האביזרים המחברים את הצינור הזה.
שלב 12. התקן את המצבר החדש בתושבת ההרכבה או התמיכה שלו
שלב 13. התקן את חיישן הלחץ במצבר החדש
אתה יכול לקנות אחד חדש, או להסיר את זה מהמצבר הישן ולהשתמש בו שוב. אם אתה עושה שימוש חוזר בישן שלך, בדרך כלל כדאי להשתמש בחותם או טבעת חדשה בעת התקנתו מחדש.
שלב 14. התקן טבעות o חדשות על אביזרי קו הקירור במצבר, ולאחר מכן חבר מחדש את האביזרים והדק אותם היטב
כעת אתה אמור להיות מסוגל לחייב את המערכת בחומר קירור חדש או לבצע זאת בחנות לתיקון רכב מורשה. המשך לקרוא להוראות בסיסיות אם אתה מתכנן להמשיך בעצמך.
שלב 15. השתמש במשאבת ואקום לפינוי מערכת המיזוג כך שלא תישאר בה לחות
אפשר למשאבה להחזיק ואקום למשך 90 דקות לפחות לפני טעינת המערכת.
שלב 16. צרף צינור טעינת קירור לפחית של קירור, ניקב את הפחית (פעל לפי ההוראות שעל הפחית אם אתה משתמש בפחיות 12 עוז הדורשות זאת), אוורור האוויר מהצינור וודא שהאביזרים אינם דולפים
שלב 17. הפעילו את המנוע והפעילו את AC על מאוורר מגניב וגבוה במיוחד
פתח את שסתום הטעינה ואפשר לחומר הקירור להיכנס למערכת. זה יכול להיות תהליך איטי מאוד בהתאם לטמפרטורת הסביבה, אל תמהרו.
שלב 18. בדוק את כל האביזרים לאיתור נזילות באמצעות תערובת סבון מוקצף, נקה, וזרק את החלקים הישנים ומוצרי הניקוי בבטחה
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- בדוק את תווית ה- AC בתא המנוע כדי לקבוע את סוג קירור ויכולת המערכת.
- יתכן שתצטרך לשכור או לשאול משאבת ואקום AC ומחלקת טעינה לפרויקט זה אם אין לך.
- רכשו את כל הפריטים הדרושים כולל קירור חלופי לפני שמתחילים. יש לקבל את פרטי הרכב לשנה זו ולגרום למידת המנוע לזמין בעת רכישת חלקים.
- בדוק תמיד את כל הרכיבים בעת ביצוע עבודות שירות AC, מכיוון שמקררים יקרים וגורמים לנזקים סביבתיים כאשר הם פורקים לאטמוספירה.
אזהרות
- אוורור קירור עלול להיות מסוכן. אין להסיר אביזרים ממערכת טעונה.
- אין להדק יתר על המידה את אביזרי החותם עם אטמי טבעת, להדק אותם היטב ולבדוק אם יש נזילות בתערובת סבון לאחר השלמת הפרויקט.
- בדרך כלל כדאי להסיר את כבל הסוללה בעת עבודה מתחת למכסה המנוע של רכב, יהיה עליך לחבר אותו מחדש בעת טעינת המערכת.
- אוורור מקררים עשוי להיות בלתי חוקי במיקום שלך.
