בין אם אתה חדש במלגזות או מפעיל מנוסה, תמיד חשוב לדעת כמה שיותר על מלגזות ותפעולן. חשוב לא פחות להיות מסוגל לזהות מלגזות שונות, הן במראה והן בשם. הדבר חשוב במיוחד בעת חיפוש אחר עבודות הפעלת מלגזות, שכן הוא יאפשר לכם לדעת איזה סוג מלגזה תפעיל ואם יש לכם את הניסיון לעשות זאת.
צעדים
שיטה 1 מתוך 6: זיהוי "מלגזות" בסיסיות וג'קטים
שלב 1. דע מהן שקעי משטחים ידניים
למרות שבדרך כלל לא נחשבים למלגזה, שקעי משטחים הם חלק מהצורות הידניות הנפוצות ביותר של טיפול במשטחים שאנשים יתקלו בהם בתעשיות לוגיסטיות.
שקעי מזרן ידניים הם בדרך כלל פשוטים מאוד בעיצובם; ידית הידית נלחצת להורדת מזלגות המזרן להכנסה למזרן, וידית הידית נעה בכיוון ההפוך כדי להפעיל את ההידראוליקה המאפשרת העלאת המזרן על ידי שאיבת הידית
שלב 2. הכירו את שקעי המזרן הממונעים
שקעי משטחים ממונעים, לעומת זאת, מגוונים הרבה יותר מאשר שקעי משטחים ידניים. הם כמעט תמיד מופעלים באמצעות סוללות חשמליות.
חלקם הולכים מאחור, חלקם רוכבים, וחלקם אפילו דורשים מהמפעיל לנקוט עמדה צדדית כדי לרכוב עליה/לפעול, דבר שהרבה יותר קשה ללמוד אותו. לשקעי משטחים ממונעים יש בדרך כלל מזלגות משטחים מורחבים המשמשים לטיפול בשתי משטחים בכל פעם ליעילות רבה יותר בפעולות מחסן גדול, כגון קטיף הזמנות. עם זאת, מטפלי משטחים בודדים נפוצים יותר במחסנים קטנים יותר, ליכולת תמרון רבה יותר וקלות השימוש
שלב 3. למד לזהות ערימות מכשירי קשר
מערימי ווקי, המכונים גם מלגזות להולכי רגל, עדיין בדרך כלל לא נחשבים למלגזה אמיתית. עם זאת, הם דומים מאוד למלגזה עם מזלגות, תורן, משענת גב וכו '. הם מופעלים כמעט תמיד עם מפעיל הולכי רגל. הם משמשים לעתים קרובות בקמעונאות, מחסנים קטנים מאוד, אחסנה בקנה מידה קטן וכו '.
שיטה 2 מתוך 6: זיהוי מלגזות נגד איזון
שלב 1. דע מהן מלגזות סטנדרטיות נגד איזון
בהיותו סוג המלגזה האייקוני, המוכר והפופולרי ביותר, מלגזה סטנדרטית לאיזון היא מלגזה שבה הנהג יושב מול המזלגות, והמשקל הנגדי הוא כל מה שמאחורי הגלגלים הקדמיים של המלגזה.
שלב 2. שקול כיצד מופעלות מלגזות סטנדרטיות שונות
מלגזות אלה יכולות להיות מופעלות על ידי כל דבר, החל מסוללות, בנזין (בנזין), דיזל, בקבוקי גז/פרופאן, וצורות דלק אחרות, לכל אחת יתרונות וחסרונות משלהן.
לדוגמה, מלגזות בעירה פנימית (בנזין, גפ"מ, דיזל וכו ') הן בדרך כלל מהירות יותר ובעלות יכולות הרמה גדולות יותר מאשר מלגזות חשמליות/סוללות. עם זאת, מטעמי בריאות ובטיחות, לא ניתן להשתמש במלגזות בעירה בחללים סגורים (למשל מכולות הובלה, מחסנים קטנים וכו ') עקב גזי הפליטה המיוצרים בעת פעולתם
שלב 3. להכיר כמה גלגלים יש למלגזות סטנדרטיות נגד איזון
הם יכולים להיות בעלי 4 גלגלים או 3 גלגלים; שני גלגלים מלפנים ואחד מאחור מאפשרים תמרון גדול יותר, על חשבון היציבות. זו הסיבה שמלגזות בעלות 4 גלגלים בדרך כלל נפוצות יותר, מכיוון שבדרך כלל עדיין יש להן מספיק תמרון לרוב היישומים בחללים קטנים.
שיטה 3 מתוך 6: זיהוי מלגזות אחסון
שלב 1. הכירו את מלגזות ההגעה
מלגזות הגעה (הידועות גם בשם מלגזות טווח גבוה) מיועדות לשימוש בפנים ובמשטחים שטוחים על שם יכולתן להגיע למתלים גבוהים. (עד 12 מטרים (39 רגל) או יותר !!!) בהתאם ליצרן המלגזות, מנגנון ההגעה יכול להיות מסוג תורן נע, או מזלגות ניידים וסוג כרכרה. מלגזות הגעה בדרך כלל בעלות יכולות הרמה של 1 טון עד 2.5 טון. כושר הרמה מעל 2.5 טון הוא בדרך כלל נדיר מאוד בגלל גורמים רבים כגון מרחב מעבר צר ושמירה על מלגזה קומפקטית (מלגזה חזקה יותר חייבת להיות גדולה יותר ולכן אינה מסוגלת לפעול במעברים צרים) וגם בדרך כלל בשל רוב העומסים במחסן. להכניס מתלים למעבר בדרך כלל פשוט לא שוקלים יותר מ 1-2 שניות.
- מלגזות הגעה נוהגות בצורה שונה, בהשוואה למלגזות נגד איזון מכיוון שהמפעיל יושב (או עומד, בהתאם לדגם) הצידה על המלגזה.
- מלגזות הגעה מיועדות לשימוש צר במעבר מחסן; המפעיל מסוגל להסתכל קדימה או אחורה מבלי להתאמץ על הצוואר. מיקום מפעיל זה בצד, לצד בקרות היגוי הפוכות, הופך את מלגזות ההגעה למאתגרות במידה ניכרת עבור מפעיל חדש ללמוד.
שלב 2. דע מהן מלגזות כפולות עמוק
מלגזות כפולות עמוק דומות מאוד למלגזות הגעה. עם זאת, כפי שהשם מרמז, הם מסוגלים לאחזר/לשים משטחים המאוחסנים במתלים עמוקים כפולים, שהם משטחים המאוחסנים אחד מול השני במדפים שתוכננו במיוחד.
שלב 3. הכירו את מלגזות בוחרי ההזמנות
למרות שמלגזת בוחרי הזמנות נחשבת לסוג מלגזה, היא אינה משמשת לפעולות מלגזה רגילות. מלגזות בוחרי הזמנות מחייבות את המפעיל ללבוש רתמה ולעמוד בזמן הפעולה, שכן הן משמשות להרמת משטחים לצד המפעיל באוויר. לאחר מכן מפעיל המפעיל בדרך כלל יחידות בודדות של מוצר לערימה ידנית על משטח כדי "לבחור" הזמנת מחסן; הדבר מנוגד לאיסוף הזמנות רגיל, שבו עובדים יכולים לבחור מוצרים רק מגובה הקרקע. מלגזה בוחרת הזמנות יכולה לאפשר למפעילים לבחור מוצרים במהירות וביעילות בכל רמה באוויר.
שלב 4. הכירו את החסרונות של מלגזות בורר
החיסרון העיקרי היחיד בהם הוא שהם חייבים להיות מופעלים על קרקע שטוחה, ואי אפשר להפעיל אותם על מדרונות או קרקע לא אחידה; הם כבדים במיוחד, וזה מגדיל את הסיכון להתהפכות.
שיטה 4 מתוך 6: זיהוי מלגזות גדולות
שלב 1. דע מהו מלגזה כבדה
מלגזה כבדה היא מונח מטריה המשמש לתיאור מלגזה נגד איזון בעלת כושר הרמה גבוה. לרוב מלגזות המאזן הסטנדרטיות במחסנים ובמפעלי ייצור יהיו בעלות יכולת הרמה של 1-3 טון בלבד, בעוד שמלגזות כבדות בעלות יכולת הרמה של 5 - 50+ טון!
שלב 2. להבין כיצד פועלות מלגזות כבדות
כל מלגזות כבדות ידרשו מקום משמעותי כדי שתוכל לתמרן מסביב. ככל שיכולת ההרמה של המלגזה גבוהה יותר, כך יהיה צורך בקצה האחורי (משקל הנגדי) של המלגזה. הרוב המכריע של מלגזות כבדות יופעלו על ידי סולר, אם כי כמה מלגזות בעלות משקל נמוך יותר (עם יכולות הרמה של עד 8-10 טון) עדיין עשויות להיות מונעות על ידי בקבוקי גז/פרופאן או דלק. נדיר מאוד להיתקל במלגזות כבדות באמצעות סוללות, כמה חברות מלגזות החלו לאחרונה להציע להן טווח של 20 טון.
שלב 3. למד אודות טיפול במכולות מלגזה
מלגזות לטיפול במכולות מגיעות בדרך כלל משני סוגים: Laden ו- Unladen (כלומר לטיפול במכולות מלאות או ריקות, בהתאמה).
- מלגזות לטיפול במיכלים מסוג Laden בדרך כלל מסוגלות לערום מכולות שילוח מלאות בגובה 4-5 גבוה, עם כושר הרמה שנע בין 35-50 טון.
- מלגזות לטיפול במכולות לא נטענות מסוגלות לערום עד 8 או 9 מכולות משלוח גבוהות, אך עם כושר הרמה של 7-10 טון בלבד (מכולות הובלה ריקות בדרך כלל שוקלות 3-5 טון בלבד). מסיבות אלה, לא ניתן להשתמש במלגזה לטיפול במיכלים נטען לטיפול במכולות שילוח עמוסות, מכיוון שהיא תהיה עמוסה ביותר. (מיכלי משלוח מלאים יכולים לשקול בין 10-30 טון).
שלב 4. למד אודות ערימות הגעה
ערימות הגעה הן מבחינה טכנית לא מלגזות כלל; מכיוון שאין להם תורן או מזלגות להרמת משאות, במקום זאת, הם פועלים עם בום כבד המשתרע מאחור לקדמת מערם ההגעה, והם מרימים מכולות משלוח באמצעות מצורף לטיפול במיכלים. מחסני טווח הגעה לרוב הם מכונות מתוחכמות ביותר עם מחשבים משולבים וטכנולוגיות אחרות. כושר העומס שלהם נע בדרך כלל בין 40-50 טון. עם זאת, בשל תכונת הבום המתרחבת, עומס יתר עדיין אפשרי.
שיטה 5 מתוך 6: זיהוי מלגזות מומחים
שלב 1. למד על מלגזות VNA מפרקיות
בתמונה כאן, מלגזות VNA (מאוד צרות מאוד) ידועות בדרך כלל בשם מלגזות "בנדי" או "פלקסי". מלגזות מפרקיות הן סוגים מיוחדים של מלגזות המנוסחות מהקצה הקדמי (גלגלים, תורן ומזלגות וגררה) כך שהם מסוגלים לבצע הן את תפקידם של מלגזת מאזן (טעינת משאיות) והן של מלגזת טווח (אחזור/הנחה) מלאי במעברים צרים). וריאציה נוספת של המלגזה המפרקת היא "משאית הצריח" הידועה גם בשם "מלגזת Man-up", שנקראת כך, בדומה למלגזת בורר הזמנות, מלגזות משאיות צריחים מרימות את המפעיל גבוה באוויר יחד עם המזלגות. בדומה למלגזות "בנדי", משאיות צריחים מאפשרות שטח אחסון מקסימלי במחסן על ידי צמצום גדול של רוחבי המעבר - אולם בניגוד למלגזות בנדי, לא ניתן להפעיל משאיות צריח בחוץ, במדרונות או על קרקע לא אחידה, בדומה למלגזות קטיף הזמנות.
שלב 2. זיהוי מלגזת שטח
בדרך כלל בדומה לפעולה למלגזות סטנדרטיות נגד איזון, ההבדל העיקרי הוא שמלגזות שטח כוללות בדרך כלל צמיגים דרוכים, לשימוש על כל שטח השטח, לכלוך, בוץ, דשא וכו ', כאשר צמיגי מלגזות רגילות פשוט לא היו פועלות על הקרקע - לא תהיה להם משיכה ויתקעו . מלגזות השטח מזוהות בדרך כלל בצורה הטובה ביותר על ידי צמיגי הדרוכים הגדולים ומראה דומה לטרקטור קטן.
שלב 3. למד אודות מעמיסי צד
מטעין צד, או מלגזה רב כיוונית, הוא סוג מלגזה מומחה המשמש בעיקר להובלת משאות ארוכים, כגון עץ, צנרת וכו '. המאפיין העיקרי שלו הוא שהוא יכול להיות מונע לכיוונים שונים; למשל, ניתן להניע אותו הצידה לאחר העברת עומס ארוך ממעבר - מה שמקל מאוד על תהליך הכנסת מטענים ארוכים ומחוצה לאחסון המתלים - בניגוד לסיבוב של 90 מעלות במלגזות סטנדרטיות, בעיית תמרון המחמירה על ידי עומסים בעלי צורה ארוכה.
שלב 4. למד על מלגזות טלפונים
בדומה לתכנון להגיע לערימות, מלגזות טלפונים הן סוג מומחה של מלגזות הנפוצות בענף הבנייה, השימוש בבום עם המזלגות והגררה בקצהו מאפשר טיפול בעומסים למקומות מלגזות סטנדרטיות מסוג תורן לא יכול להגיע, למשל על הגג, באמצע נגרר גדול וכו '. שוב עם הארכת הבום צריך להקפיד כיוון שניתן לרדת משמעותית ביכולת ההרמה.
שלב 5. להבין מלגזות מותקנות במשאית
מלגזות המותקנות במשאיות, הידועות גם בשם "מלגזות חמורים", הן בדיוק כפי ששמם מרמז. הם סוג מלגזה קטן הניתן להתקנה בקלות על גב משאית להובלה, ולהורדה בקלות לשימוש בהעמסה או פריקה של המשאיות באתר. מלגזות אלו נבנות בדרך כלל להיות קלות ופשוטות מאוד לתפעול, ולכן יכולות ההרמה וגובה ההרמה הן בדרך כלל נמוכות מאוד. בעיקרון הם משמשים להרמת משאות קטנים על ומשאיות, אלא אם כן הם נועדו במיוחד לביצוע פונקציות אחרות.
שיטה 6 מתוך 6: למידה על מצורפים של מלגזות
שלב 1. הכירו אילו קבצים מצורפים מוצעים
השימוש בקבצים מצורפים אלה גורם לעיתים לטעות במלגזות מסוג אחר. מלגזות יכולות למעשה להיות מצוידות במגוון רחב של קבצים מצורפים למשימות רבות ושונות. כמה מצורפים פופולריים למלגזות כוללים:
- ספייק שטיח - משמש לטיפול בעומסים מסוג גליל כגון שטיח, טקסטיל, פלדה וכו '
- מצורף מהדק תוף - לעתים קרובות יש ללחוץ אותו ידנית כדי להסתובב בתופים בודדים, קבצים מצורפים עשויים להסתובב (ידני או מופעל).
- אחיזת שפתיים, מקור ולסת תוף - משמשת להובלת תופים בודדים, מנגנון המקור והלסת נועד לסגור, לתפוס ולהרים את התוף באופן מכני כאשר משקל מונח על הלסת משפת התוף בזמן ההרמה.
- חיבור ג'יב קבוע - משמש להרמת משאות במקומות בהם יש צורך בחיבור מסוג מנוף, למשל להרים סורג פלדה כבד מהאדמה.
- מיצובי מזלג (לא להתבלבל עם Sideshift) - משמשים להרחבה או הצרה של שיני מזלג המלגזה באמצעות ההידראוליקה בזמן שהמלגזה פועלת; שימושי עבור מלגזות כבדות או כאשר גדלים שונים של מזרן נמצאים בשימוש.
- הסטה צדדית - הפכה לקובץ מצורף סטנדרטי על הרוב המכריע של המלגזות; מאפשר הזזת המזלגות והגררה שמאלה או ימינה כדי להגביר את הדיוק במיקום או אחזור העומס
- מספר שיניים - בדרך כלל טווין טיין או טריפל טיין; קבצים מצורפים אלה מאפשרים טיפול בשני עומסים או יותר בו זמנית
- כפכפי מזלג/הרחבות מזלג - כמו שהשם מרמז, נעלי בית מזלג, החליקו על קצוות המזלג למקורות מזלג מורחבים לטיפול בעומסים גדולים (למשל לוח גבס) או טיפול בשתי משטחים בו זמנית.
טיפים
- כמפעיל מלגזה, עליך להחליט כמה שאתה יכול כמעט על המלגזות שאתה מפעיל לצורך פעולה בטוחה ויעילה. זה גם מועיל להיות מסוגל לזהות מלגזות שונות כדי להעריך את המיומנות שלך ואת רמת הניסיון שלך, כדי לא לטעון בטעות לבקיאות של סוג מסוים של מלגזות, רק כדי להבין שרמת הניסיון שלך אינה תואמת את הציפיות שנקבעו. לדוגמא, לנהג מלגזה חדש לא יהיה בשום מקום את המיומנות או רמת הניסיון כמפעיל מלגזת טווח, ולא יוכל להתאים את הציפייה לפעולת מלגזת הגעה במעברים צרים שאוחזרים או מניחים מלאי.
- אמנם קל יחסית ללמוד את היסודות של נהיגה במלגזות, אך להפוך לנהג בטוח ויעיל דורש שנים וניסיון רב, אפילו רוב מודעות הדרושים יבקשו ניסיון של לפחות 6 - 18 חודשים בהפעלת מלגזות מכיוון שהיא נחשבת למינימום הסטנדרטי הסטנדרטי. פרק הזמן שיידרש למפעיל כדי להחשב כנהג מלגזה "טוב".
- אם אתם מחפשים לקבל יותר עבודה או יותר ניסיון בנהיגה מסוג מלגזות שונות, כדאי להשלים עבורם קורסי הכשרה, בנוסף, בהתאם למדינה שלכם, לא מעט סוגים שונים של מלגזות דורשים הוכחת הכשרה, תעודות או רישיונות נפרדים. כדי לפעול, למשל, כשהם מרימים את המפעילים באוויר, הזמנת מלגזות בוחרים ומשאיות צריח דורשות בדרך כלל רישיון נפרד, מטלפונים כבדים ומעריכי הגעה דורשים בדרך כלל גם סוג מסוים של רישיון מנוף נייד.
אזהרות
- למעט מלגזות כל השטח, רוב המלגזות תמיד צריכות להיות מופעלות על משטח שטוח, למשל, למלגזות בטון, נגד איזון יש יכולת מוגבלת לפעול במדרונות ובקרקע לא אחידה, אך תמיד יש לנקוט משנה זהירות בעת נהיגה עליהן כדי למנוע התהפכות מלגזות.
- לעולם אל תנסה להשתמש במלגזת מסדר בורר על מדרונות או על קרקע לא אחידה ככבדה ביותר, הם נוטים מאוד להתהפך מתאונות בעת הפעלה על מדרונות או קרקע לא אחידה, ללא קשר למהירות.
- לעולם אל תשתמש במלגזת מכולות לא נטענת לטיפול במכולות משלוח מטענות, סביר להניח שזה יגרום לעומס יתר של המלגזה ואולי להוביל לקצה. כמו כן מטופלים מכולות ריקות מצורפי נעילת הפיתול הצדדיים בצד הפינה, בעוד שמכלים מלאים חייבים להיות מטופלים ממנעולי הטוויסט העליונים, טיפול במיכל הובלה מלא מהצד יכול לגרום למיכל להתפרק מהמשקל - תמיד צריך להיות מכולות מלאות מטופלים מלמעלה.
