כיכרות משנות את אופן הנהיגה שלנו. בחלקים מסוימים של העולם, כיכרות היו בעבר נדירות. כעת, הם משמשים יותר ויותר מכיוון שהם מקלים על עומס, עולים פחות לתפעול, מפחיתים תאונות בכמחצית ומשתמשים פחות באנרגיה מאשר בצמתים מסורתיים המופעלים על ידי אור. למד כיצד לנווט בכיכר על ידי התחל עם שלב 1 להלן.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: ניווט בכיכר חד-מסלולית
שלב 1. האטה כאשר אתה מתקרב לכיכר
בשלב זה, אתה אמור לראות שלט "כיכר קדימה" ואחריו שלט "תשואה". המהירות המומלצת היא בדרך כלל 15 - 20 קמ"ש (24 - 32 קמ"ש).
שלב 2. הביטו שמאלה לפני הכניסה לכיכר והתמסרו לכל תנועה מתקרבת
לתנועה שכבר בכיכר יש זכות קדימה. אין להיכנס אלא אם כן קיים פער בטוח. אם אין תנועה בכיכר, תוכל להיכנס לכיכר מבלי להיכנע.
מעברי חצייה ממוקמים באורך או שניים של מכונית לפני הכיכר עצמה. תשואה לכל הולכי רגל שנמצאים במעבר החצייה, או שעומדים להיכנס
שלב 3. היכנסו לכיכר כאשר יש פער בטוח בתנועה
שמור על מהירות נמוכה בזמן שאתה מתמרן דרך הכיכר וממשיך ליציאה.
שלב 4. הפעילו את אות הפנייה שלכם כאשר אתם מתקרבים ליציאה הרצויה
זה יודיע לנהגים אחרים שאתה רוצה לצאת מהכיכר, ומקל על הבלבול.
שלב 5. תשואה רק להולכי רגל במעבר החצייה או רכבי חירום ביציאה מהכיכר
זכור כי לנהגים בתוך הכיכר יש זכות קדימה. אלא אם הולך רגל חוצה את מעבר החצייה או שרכב חירום, כגון אמבולנס, נכנס או יוצא מהכיכר, המשך ביציאה מבלי לעצור או להאט.
אם רכב חירום עומד להיכנס או כבר נכנס לסיבוב, אל תפסיק בכיכר. במקום זאת, צא מהיעד המקורי ורק לאחר מכן עוף.
שיטה 2 מתוך 3: ניווט בכיכר מרובת נתיבים
שלב 1. זכור להיכנע לשני נתיבי התנועה בכיכר מרובת נתיבים
אם אתה יודע שתפנה ימינה, ומכאן תישאר בנתיב הימני ביותר, אך אתה רואה מכונית מתקרבת בנתיב השמאלי, המתן עד שיעבור לפני שנכנס לכיכר. למרות שהצמיחה את מצחה, המכונית עלולה להתמזג לנתיב שלך בדיוק כשאתה נכנס לכביש, ולגרום לתאונה.
שלב 2. בחר לאיזה נתיב להיכנס על סמך איזה כיוון אתה רוצה לצאת
בכיכרות מרובות נתיבים, שבדרך כלל יש שלוש יציאות אפשריות או יותר, הנתיב שבו אתה בוחר לנהוג מוכתב על ידי סוג הפנייה שאתה רוצה לבצע:
- לכבוש את נתיב שמאלי אם תחליט לפנות שמאלה, בצע פניית פרסה או צא ישר.
- לכבוש את נתיב ימני אם תחליט לפנות ימינה או ללכת ישר.
- חפש שלטים המציינים את התנועות המותרות לכל נתיב. שלטים אלה ממוקמים בדרך כלל מעל או לצד הכביש ו/או חיצים המצוירים בכביש עצמו.
שלב 3. לעולם אל תנהג ליד או תנסה לעבור על רכב או משאית גדולים על כיכר מרובת נתיבים
למשאיות גדולות יש רדיוס סיבוב גדול יותר, מה שהופך אותן לאחד המכשולים המסוכנים יותר בכיכר. תן להם תמיד מספיק מקום להסתובב על ידי הישארות מאחוריהם קצת יותר ממה שהיית עושה בדרך כלל עם רכבי נוסעים.
שלב 4. הישאר בנתיב שלך בכל עת
לעולם אל תחליף מסלול בזמן כיכר מרובת נתיבים.
שיטה 3 מתוך 3: התחשבות בגורמים אחרים בעת ניווט בכיכר
שלב 1. לעולם אל תעצור באמצע כיכר
כיכר היא כמו צומת, שדרכו זורמת התנועה ללא הרף. עצירה באמצע כיכר תגרום לעומס ותגביר את הסיכוי לתאונה.
שלב 2. נווט בכיכר בבטחה כרוכב אופניים
אם אתה רוכב על כיכר, יש לך שתי אפשרויות:
- היכנסו לכיכר כאילו הייתם רכב. הישאר מרוכז בנתיב שלך כדי שיהיה גלוי ביותר והימנע מניתוק על ידי כלי רכב אחרים.
- אם לא נוח לך לרכוב על האופניים שלך בכיכר, צא מהכביש והשתמש במעברי החצייה.
שלב 3. נווט בכיכר כהולך רגל
אם ברצונך לחצות את הכיכר כהולך רגל, בצע את השלבים הבאים:
- הביטו שמאלה וחצו כאשר יש פער בטוח בתנועה.
- עצור כאשר אתה מגיע לאי המפצל.
- הביטו ימינה וחצו כאשר יש פער בטוח בתנועה.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- כלל אצבע עיקרי: אם כן ב המעגל, יש לך זכות קדימה.
- ניתן להצטייד במעבר חצייה להולכי רגל. אלה ממוקמים בגישות לכיכר. חצו תמיד במעברי החצייה המיועדים. לעולם אל תעבור לאי המרכזי!
- תוכלו להבחין בקטע מוגבה של ריצוף לאורך מרכז הכיכר, בדרך כלל בצבע אדום. זה נקרא סינר למשאיות. מטרתו לספק מרחב נוסף לשימוש הגלגלים האחוריים של משאיות גדולות בעת סיבוב. אין להשתמש בו ברכבים קטנים יותר.
