כאשר אתה מסתובב במיני קופר שלך וצריך לחנות על מדרון, בלם היד נמצא שם כדי להגן עליך. לאחר שנים שבהן נהגתם ברכב, בלם היד יכול להפסיק לפעול כמתוכנן. הכבלים במערכת הבלימה נמתחים כך שאתה צריך למשוך חזק יותר בידית רק כדי לעצור את המכונית שלך. למרבה המזל, בלם היד קל לתקן גם אם אין לך ניסיון מכני רב. כאשר הבלם פועל כמתוכנן, הוא נועל את הגלגלים האחוריים כך שמיני קופר שלך לא תוכל להתגלגל כשאתה רחוק ממנו.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: גישה לכוונון בלם היד
שלב 1. החנו את המכונית על משטח קשיח ושטוח לפני העבודה עליה
הגדר אותו במקום בו תוכל להפעיל שקע ללא קושי רב. נסה למצוא מקום שמשאיר לך הרבה מקום להסתובב במכונית. הרחיקו את הרכב גם מהתנועה. עבודה במוסך שלך, למשל, או בחניון ריק.
- הקרקע חייבת להיות שטוחה כדי שהמכונית לא תגלגל קדימה בזמן שאתה עובד עליה.
- ליתר ביטחון, השתמש רק בשקע על משטחים מוצקים כמו רצפות בטון. על דשא ועפר, שקע לא יכול לתמוך במשקלו של מיני קופר בבטחה.
שלב 2. השתמש בכלי להסרת קצוות כדי לחטט את בסיס הפלסטיק שמתחת לידית הבלם
לטפס בתוך המכונית כדי להסתכל טוב על בלם החניה. ידית הבלם בפועל, הממוקמת בין מושבי הנהג והנוסע, סביר להניח שתתחתיה בסיס פלסטיק בצורת אליפסה. החליקו כלי חטטני בצורת טריז מתחת לקצה הבסיס, ולאחר מכן עבדו סביבו כדי לנתקו מהקונסולה המרכזית.
- לא ניתן להסיר את הבסיס עד שהוא הופרד לחלוטין מהקונסולה שמסביב. לאחר ניתוקו בעזרת הכלי החטטני, תוכלו למשוך אותו מעלה והורד מהבלם.
- שים לב כי מיני קופרס השתנו רבות במהלך השנים, כך שלעיצוב שלך עשוי להיות מעט שונה. בחלק מהדגמים, לבלם לא יהיה בסיס בסיסי. נסה למשוך את השטיח כדי להגיע לבלם.
שלב 3. משוך את המכסה מידית בלם החניה
כשהבסיס מוסר, המכסה לא יוצמד לשום דבר. אחזו בקצהו התחתון ומשכו אותו כלפי מעלה לכיוון גג המכונית שלכם. ודא שאתה יכול לראות את בורג ההתאמה בקצה האחורי של הידית. זה עדיין עשוי להיות קשה להגיע בשלב זה.
בדרך כלל אינך צריך למשוך את המכסה עד הסוף. כל עוד אתה מזיז אותו לקראת סוף ידית הבלם, זה כבר לא יפריע לך
שלב 4. הסר את מכסה המסוף המרכזי אם אינך מצליח להגיע למתאם
להסרת המכסה, חטטו את הבסיס סביב מוט ההילוכים ישירות מול בלם היד. לאחר מכן, השתמש במברג T25 TORX כדי לנתק את הברגים בקונסולה. הם ממוקמים בדרך כלל במחזיקי הכוסות. סובב אותם נגד כיוון השעון כדי להסיר אותם, ולאחר מכן הרם את המכסה מהקונסולה המרכזית.
- לעתים קרובות קל יותר לעבד את בלם היד לאחר שהמושבים אינם מהדרך. השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את הברגים המחברים את המושבים וחגורות הרצפה לרצפת המכונית.
- בחלק מדגמי מיני קופר, אתה יכול להגיע לבלם על ידי הסרת השטיחים. לאחר ניתוק המושבים וכל דבר אחר בדרך, משוך כלפי מעלה את קצוות השטיח.
חלק 2 מתוך 3: הגבהת המכונית
שלב 1. הנח את נתחי הגלגלים סביב הגלגלים הקדמיים כדי לעצור אותם
כדי לבדוק את בלם היד במדויק, המכונית צריכה להיות מהקרקע, כך שתוכל לסובב את הגלגלים האחוריים. לפני הגברת המכונית, חסום את הגלגלים הקדמיים. סלעים הם טריזים שאפשר להחליק מתחת לגלגלים כדי לשמור אותם נעולים במקומם. וודא שהטריזים נעוצים היטב מול ההגה. אם אתה נשען על החלק הקדמי או האחורי של המכונית, זה לא אמור לזוז כלל.
- אם אין לך בלוקים שנרכשו בחנות, תוכל לנסות להשתמש במשהו אחר, כמו גוש עץ, לבנים או אבנים.
- ניתן להשיג בלוקים ברשת וברוב חנויות חלקי הרכב.
שלב 2. השתמש בשקע רצפה כדי להרים את הגלגלים האחוריים מהקרקע
החלק את השקע מתחת לקצה האחורי של מיני קופר. לרכב שלך תהיה נקודת חיבור ליד כל גלגל. וודא שהג'ק נמצא מתחת למשקפת המתכת. לאחר מכן, שאבו את ידית הג'ק כדי להרים את הגלגלים למעלה.
- אם אתה מסתכל מתחת למכונית, ייתכן שתוכל לראות את נקודות השקע השטוחות והחשופות. עיין במדריך הבעלים אם אתה מתקשה למצוא אותם.
- דרך נוספת לעשות זאת היא להשתמש בנקודות הג'ק לפני הגלגלים האחוריים. חפש תפר במסגרת. יהיה עליך להרים את הגלגלים השמאליים והימניים בנפרד כדי להוריד את שניהם מהקרקע.
שלב 3. מעמד השקופית עומד מול הגלגלים האחוריים בכדי לשמור אותם למעלה
הרם את השקע עומד באותו גובה כמו השקע. הצב אחד מול כל גלגל אחורי, קרוב לנקודת השקע שם. וודא שהעמדות מונחות היטב למכונית. הם יעזרו לתמוך במשקלו ויבטיחו שהוא לא ייפול מהג'ק בשום שלב.
- השתמש בעמדת שקע אחת לפחות לכל צד. אתה יכול להשתמש יותר כדי לעזור לייצב את המכונית, אך בדרך כלל אין צורך בכך.
- אם אתה מרים כל גלגל אחורי בנפרד, הסר את השקע לאחר הנחת מעמד הג'ק הראשון. לאחר מכן, חזור על התהליך בצד הנגדי.
חלק 3 מתוך 3: כוונון בלם היד
שלב 1. השתמש במפתח ברגים כדי להזיז את האום לסוף בורג ההתאמה
המתאם נמצא בתוך המכונית שלך, ממש מתחת לידית בלם היד. בבסיס הידית, חפש בורג מתכת המוביל דרך הרצפה אל הגלגלים האחוריים של המכונית. לבורג יהיה אגוז נעילה בקצה אחד. השתמש ברגים קטנים כדי להחזיק את הבורג דומם, ולאחר מכן סובב את האום נגד כיוון השעון בעזרת מפתח ברגים שני. לאחר שהאגוז השתחרר, סובב אותו ביד כדי להזיז אותו כמה שיותר לאחור לאורך הבורג.
כאשר האום במקום, הבורג אינו יכול לזוז. לא תוכל לכוונן את בלם היד עד שהבורג יהיה רחוק מהקצה הקדמי של הבורג
שלב 2. הדק את בורג ההתאמה על ידי סיבובו נגד כיוון השעון בעזרת מפתח ברגים
התקן את מפתח הברגים מעל הקצה הקדמי של הבורג ממש במקום בו הוא נכנס לבלם היד. תן לו 2 עד 3 סיבובים חזקים כדי להדק אותו. זה עשוי לדרוש קצת יותר הסתגלות, אבל תרגע בינתיים. בצע שינויים נוספים לאחר שהזדמן לך לבדוק את הבלם.
בעת עבודה על בלם יד, התאם את הבורג בהדרגה. השתמש בהתאמות קטנות עם בדיקות תכופות כדי לוודא שהוא נמצא במצב המתח המושלם
שלב 3. משוך את בלם היד לאחור והקשיב לכמה פעמים הוא לוחץ
משוך אותו מהרצפה בעדינות, כאילו אתה משתמש בו בזמן נהיגה. הוא ילחץ תוך כדי השימוש בו. באופן אידיאלי, הוא צריך ללחוץ פעמיים לפני שאי אפשר למשוך אותו לאחור יותר, אבל זה כנראה לא יקרה מיד.
- הקשיב לחיצות קוליות ומוצלחות. בלם היד צריך ללחוץ לפחות פעמיים. אם אתה מושך בלם יד מותאם היטב מספיק, אתה עשוי לשמוע קליק שלישי וזה בסדר.
- כמו כן, שימו לב לקלות ההנעה של בלם היד. אם זה מרגיש רופף מדי, הגלגלים לא יינעלו כמו שצריך, לא משנה כמה קליקים אתה שומע.
שלב 4. בצע התאמות נוספות עד שהנוף לוחץ פעמיים כשאתה מושך אותו
מעבר בין הידוק הבריח לבין משיכת בלם היד לאחור. תקשיב כמה פעמים הוא לוחץ. כאשר בלם היד נמצא בהגדרה הנכונה, תוכל למשוך אותו לאחור ללא כל התנגדות, והוא ילחץ פעמיים לפני הנעילה במקומו. התאם אותו בהדרגה עד שהוא מרגיש נוח לשימוש.
אם הבלם מרגיש רופף מדי, סובב את הבורג נגד כיוון השעון כדי להפיג מעט מהמתח. בלם היד צריך להיות קל לתפעול, אך הוא לא יעשה הרבה אם הוא לא נועל את הגלגלים כשאתה מושך אותו לאחור
שלב 5. סובב את הגלגלים כדי לראות אם הם ננעלים בזמן שבלם היד למעלה
משוך את בלם היד עד כמה שהוא יכול להגיע. לאחר האזנה לקליקים שהוא עושה, ללכת לקצה האחורי של מיני קופר שלך. אחזו באחד הגלגלים ונסו לסובב אותו קדימה ואחורה. כאשר בלם היד פועל, הגלגלים לא יזוזו כלל.
- אם הגלגלים מסתובבים, הורד את בלם היד כדי להדק את בורג ההתאמה עוד. המשך להדק ולבדוק אותו עד שהגלגלים יישארו דוממים.
- אף גלגל אחורי אינו יכול לנוע כאשר בלם היד כבוי. אם אתה מבחין באחד הגלגלים שזזים, ייתכן שהבלמים האחוריים יזדקקו לטיפול.
שלב 6. הדק את אגוז הנעילה בעזרת מפתח ברגים לאבטחת בלם היד
אחזו בברג ההתאמה בעזרת מפתח ברגים כדי להחזיק אותו דומם. לאחר מכן, השתמש במפתח ברגים שני כדי לסובב את האום עם כיוון השעון. סובב אותו עד שהוא על בורג ההתאמה. וודא שהבורג אינו מסוגל לזוז, אחרת בלם היד ייצא מהיישור שוב.
- וודא שהאגוז נמצא בקצה הקדמי של הבורג, ממש ליד בלם היד. הדק אותו ככל האפשר, אך הפסק כאשר אתה בטוח שאינך יכול עוד לסובב אותו מבלי להשתמש בהמון כוח.
- נסה לסובב את האום והבורג ביד. אם אתה מסוגל להזיז אותם, אז האום אינו הדוק מספיק.
שלב 7. הורד את המכונית עם השקע והרכב אותה שוב
הסר את מעמדי הג'ק ולאחר מכן סובב את השקע כדי להחזיר את הגלגלים לקרקע. התקן מחדש את השטיחים, המושבים, מכסה הקונסולה המרכזית, מקל ההילוכים וכל החלקים האחרים שהסרת כדי לגשת לבורג ההתאמה. החזר את בסיס הפלסטיק של בלם היד למקומו, ואחריו מכסה הבד. כשתסיים, משוך את הסינים מתחת לגלגלים הקדמיים כדי להוציא את מיני קופר שלך לנסיעת מבחן ראויה!
- לפני הורדת הרכב מהג'ק, שקול לבצע תחזוקה שוטפת על הבלמים האחוריים. נסה להחליף את רפידות הבלמים, למשל, ולהוריד את נוזל הבלמים.
- קח תמיד נסיעת מבחן אחר כך כדי לראות אם בלם היד מרגיש תגובה. אם הוא אינו פועל כראוי, ייתכן שיהיה צורך בהתאמות נוספות. שירות גם את הבלמים האחוריים או קח את המכונית למכונאי.
טיפים
- בלמי חניה לא יוצאים מהיישור לעתים קרובות, ולכן הם אינם דורשים המון תחזוקה. ליתר ביטחון, בדוק את בלם היד לפחות פעם בשנה, במיוחד אם אתה משתמש בו לעתים קרובות, או בכל פעם שאתה משרת את הבלמים האחוריים.
- אם יש לך רכב אחר, כוונון בלם היד יהיה דומה לאופן שבו אתה עושה זאת עבור מיני קופר. ההתקנה עשויה להשתנות מעט, אך הטכניקה אינה שונה בהרבה.
- אם אינך מצליח לתקן בלם יד או להבחין בבעיות במערכת הבלימה של המכונית שלך, קח אותו למכונאי לבדיקה יסודית יותר.
אזהרות
- שימוש בשקע לרכב יכול להיות מסוכן מאוד, לכן יש לעבוד רק על משטח קשיח ושטוח. לבלום את הגלגלים כדי למנוע מהמכונית לזוז.
- כדי למנוע נזק למיני קופר, השתמש בשקעי מכוניות רק בנקודות שקע נגישות. אם אינך יודע היכן הם נמצאים, עיין במדריך הבעלים.
