על בלמי תוף, החותמות נשחקות עם השימוש ועלולות להיכשל. כדי להימנע ממפגע בטיחותי זה, יש להחליף את אטמי הבלמים. במקום לשלם למכונאי רכב מקצועי שיעשה זאת, תוכל לעשות זאת הרבה יותר בזול בעצמך. להלן מדריך כיצד להחליף אטמי בלמים על בלמי תוף.
צעדים
שלב 1. הרם את הרכב בבלם התוף
- אתר את בלם התוף במדריך הרכב.
- השתמש בשקע רצפה כדי להרים את הרכב. עקוב אחר כל ההוראות המצורפות לשקע.
שלב 2. בדוק את אטמי הבלמים
- אתר את אטמי הבלמים במדריך הרכב.
- בדוק אותם ויזואלית כדי לוודא שהם שחוקים או נהרסים.
שלב 3. הסר את גלגל הבלם
- אתר את זה במדריך הרכב.
- השתמש במפתח ברגים כדי לסובב את אגוזי הזיזים נגד כיוון השעון.
- הסר את גלגל הבלם והנח אותו הצידה.
שלב 4. נתק את תוף הבלמים
- אתר את זה ואת בורג השומר במדריך הרכב.
- סובב את בורג השומר נגד כיוון השעון בעזרת מפתח ברגים.
- הסר את תוף הבלם והנח אותו הצידה.
שלב 5. שים תבנית ניקוז מתחת למערכת הבלמים
שלב 6. נתק את גליל הגלגלים
- אתר את זה במדריך הרכב.
- סובב את ברגי התמך נגד כיוון השעון.
- הסר את הגליל והנח אותו בצד.
- כל נוזל דולף צריך להיות ממוקם במחבת הניקוז.
שלב 7. הסר את אטמי גלילי הגלגלים (אטמים) בעזרת מברג
- אתר את האטמים במדריך הרכב.
- חבטו אותם בעזרת מברג.
שלב 8. הוסף אטמים חדשים לגליל הגלגלים
- החלף את האטמים השחוקים בחותמות חדשות.
- הוסיפו אותם בהתאם להוראות המצורפות לחותמות או בהתאם למדריך הרכב.
שלב 9. החזר את גליל הגלגלים בחזרה
- לחץ עליו על מערכת הבלמים.
- סובב את ברגי התמך בכיוון השעון.
שלב 10. חברו מחדש את תוף הבלמים
- הנח אותו על מערכת הבלמים במקום הנכון.
- סובב את בורג השומר עם כיוון השעון.
שלב 11. חבר מחדש את גלגל הבלם
סובב את אגוזי הנע עם כיוון השעון
שלב 12. הורד את הרכב על שקע הרצפה
שלב 13. חזור על כל התהליך (אופציונלי)
חזור על כל השלבים אם ישנם מספר בלמי תוף שחובשו אטמים
שלב 14. לדמם את מערכת הבלמים
- סובב פטמת דימום אחת נגד כיוון השעון. אתר אותו במדריך הרכב.
- שים תבנית ניקוז מתחת לפטמת הדימום.
- בקש עוזר לדחוף את דוושת הבלם ברגלו.
- שפוך נוזל בלם חדש לצילינדר הראשי בזמן שהעוזר שלך דוחף את דוושת הבלם. גליל האב יכול להיות ממוקם במדריך הרכב.
- סובב את פטמת הדימום בכיוון השעון כדי לסגור אותה.
- חזור על תהליך זה עם כל פטמות הדימום.
