מצתים חיוניים להפעלת המנוע, ולכן חשוב לשמור על תקינותם. ניקוי המצתים הוא דרך קלה ומהירה להשאיר אותם פועלים, אך חשוב לקחת בחשבון את הסיבה שצריך לנקות את הפקקים שלך. לרוב עדיף להחליף מצתים ישנים ומלוכלכים, אך ניקיונם יכול להשאיר את המכונית שלך פועלת עד שתוכל לקבל תחליפים. אתה יכול לנקות את המצתים ביעילות באמצעות שוחקים כמו נייר זכוכית או קובץ, אבל אם אין לך אף אחד מהם, לפיד מכה יכול גם לעשות עבודה טובה למדי.
צעדים
שיטה 1 מתוך 4: הסרת מצתים
שלב 1. נתק את הטרמינל השלילי במצבר
אתר את הסוללה בתא המנוע שלך או בתא המטען. זה ייראה כמו קופסת פלסטיק שחורה עם 2 מסופי מתכת הבולטים מהחלק העליון. מצא את הטרמינל השלילי, שיסומן בסימן מינוס (-). שחרר את הבורג המחזיק את הכבל במסוף ואז החלק אותו.
- אם אינך יכול למצוא את המצבר שלך, עיין במדריך הבעלים של הרכב או באתר היצרן.
- הכנס את הכבל הצידה כך שלא יחזור במגע עם מסוף הסוללה בטעות.
שלב 2. אתר את המצתים
מצאו את חוטי המצת (כבלים עבים העוברים מסלילי ההצתה לחלק העליון של המנוע) שם הם מתחברים למצתים ועוקבים אחריהם אל הפתחים בראש הגליל לכל אחד. במנוע יהיו כבל אחד ותקע אחד לכל צילינדר, כך של- V6 יהיו 6 ואילו לאופני עפר דו-פעימה יהיה אחד בלבד.
אם אתה מתקשה לאתר את המצתים ברכב הספציפי שלך, עיין במדריך הבעלים או במדריך לתיקון ספציפי לרכב לקבלת עזרה
שלב 3. השתמש בפחית אוויר דחוס כדי לפוצץ פסולת מהמצתים
לאחר שמצאת היכן מוברגים המצתים, יהיה עליך לנקות את כל הלכלוך והזבל מהאזור כדי למנוע מכל אחד מהם ליפול לתוך הצילינדרים בזמן שהמצתים מוסרים. השתמש באוויר הדחוס כדי לפוצץ את כל החומרים הרופפים בבטחה.
- אם לכלוך או פסולת נופלים לתוך הגליל בזמן הסרת המצת, הדבר עלול לגרום נזק רציני למנוע.
- השתמש תמיד בהגנה על העיניים בעת שימוש באוויר משומר לריסוס פסולת.
שלב 4. נתק את חוט המצת על מצת אחד בכל פעם
על מנת לשמור על כבלים מאורגנים ולמזער את הסיכון לירידת פסולת לתוך הצילינדרים, עליך לנקות את המצתים 1 בכל פעם. הסרת כל המצתים בבת אחת עלולה להקל על הבלבול באיזה כבל עובר לאיזה צילינדר, וגם תגדיל את הסיכוי שמשהו ייפול לתוך החורים הריקים שהציצים נהגו למלא. אחז בחוזק בכבל המצת, נמוך במגף הקרוב ביותר למצת, ולאחר מכן משוך אותו והוציא אותו מהתקע.
- אל תמשוך גבוה מהחוט או שאתה יכול להפריד את החלק הפנימי של הכבל מהמחבר שלו לתקע.
- אם החוט תקוע באמת, נסה לסובב אותו מעט כדי לשחרר אותו ואז למשוך.
שלב 5. השתמש בשקע המצת כדי להתיר את המצת
הנח את שקע המצת בקצה הרחבה ולאחר מכן חבר אותו למחגר שלך. שים את השקע מעל המצת והפוך אותו בכיוון השעון כדי לנתק את התקע מהמקום שבו הוא יושב. ברגע שהוא משוחרר, הסר את הרחבה ואת השקע מהמפתח וסיים את הברגתו ביד.
- יש שקע גומי בתוך שקע המצת שישאיר את הפקק בשקע בזמן שאתה מסיר אותו מהמנוע.
- חפש פעם נוספת לכלוך רופף או פסולת לפני שתוציא את המצת החוצה. אם אתה מזהה כמה, מכה או צחצח אותו.
שיטה 2 מתוך 4: ניקוי בעזרת חומרי שחיקה
שלב 1. השתמש בנייר זכוכית מחוספס 220 על האלקטרודה
בקצה המצת (בצד שנכנס לתוך המנוע) תמצא פיסת מתכת קטנה המשתרעת מהתקע. קוראים לזה האלקטרודה. אם הוא שחור או דהוי, החלק את נייר הזכוכית מתחת לחלק המכופף של האלקטרודה בינו לבין התקע עצמו והפעל אותו הלוך ושוב עד שתראה מתכת נקייה משני הצדדים.
- אלקטרודת המצת צריכה להיראות כמו מתכת חשופה. אם לא, המשך לשייף עד שיעשה זאת.
- תמיד ללבוש הגנה על העיניים ומסכה בעת שיוף.
שלב 2. רישום הלכלוך על האלקטרודה אם הוא מלוכלך במיוחד
אם נייר זכוכית לא עושה את העבודה, באמת צריך להחליף את המצת, עם זאת, בכריכה אתה יכול להשתמש בקובץ קטן כדי לטחון פחמן משמעותי שנמצא על האלקטרודה. החלק את הקובץ למרווח בין התקע לאלקטרודה ולאחר מכן הזז אותו קדימה ואחורה כדי לנקות את המתכת.
שלב 3. קרצוף החוטים בעזרת מברשת תיל
רוב הסיכויים שיש הצטברות של שמן ולכלוך בחוטי המצת שלך, מה שיקשה על התקנתם מחדש. יש לשפשף את החוטים בעזרת מברשת התיל שלך מזווית מאוננת לתקע (כך שהמברשת נעה באותו כיוון כמו חוטי הפקק) כדי להסיר את רוב הגאנק הבנוי. לאחר מכן החלף וקרצף אותו מזוויות אחרות לקבלת האפקט המרבי.
- ללבוש כפפות בזמן שאתה עושה זאת כדי להימנע מחטט במברשת התיל.
- החוטים לא צריכים להיות נקיים לחלוטין לעבודה, אך צריכים להיות נקיים מרוב הצטברות.
שלב 4. ריסוס חומר ניקוי בלמים על התקע ונגב אותו
חומר ניקוי בלמים נמכר בפחיות ריסוס בחנות חלקי הרכב המקומית שלך וניתן להשתמש בו כדי לנקות ביעילות לכלוך מחלקי מכוניות. מלבד הניקוי, הוא מתאדה במהירות כך שהחלקים מתייבשים במהירות. ריססו מעט מנקה בלמים על התקע והחוטים, ולאחר מכן השתמש במטלית נקייה כדי לנגב כל לכלוך או פסולת שנותרו.
- אם המצתים שלך מלוכלכים באמת, אתה יכול להשתמש במנקה הבלמים ובמברשת התיל יחד כדי להתמודד עם תקוע בזוהמה.
- הקפד לנגב היטב את התקע עם הסמרטוט לאחר הסרת כל מנקה הבלמים שספג לכלוך ושמן.
שלב 5. חזור על התהליך עבור כל מצת
לאחר שהמצת הראשון נקי, התקן אותו מחדש וחבר מחדש את חוט המצת העובר אליו. לאחר מכן חזור על התהליך עם כל מצת עד לניקוי וההתקנה מחדש.
שיטה 3 מתוך 4: שימוש בלפיד
שלב 1. אחזי את הניצוץ בצבת בקצה אליו מתחבר החוט
מכיוון שהלפיד יתחמם במיוחד, תצטרך את האורך הנוסף שהצבת מספקת כדי להרחיק את ידך מהחום. שמור על אחיזה מוצקה בתקע, אך אל תסחוט כל כך חזק עד שתסכן לפגוע במצת. זה רק צריך לשבת בצבת כהרחבת ידית.
אם יש לך ספסל ספסל, זה יעבוד במקום צבת
שלב 2. לבש כפפות והצית את הלפיד שלך
סובב את הכפתור על לפיד הגז או הפרופן שלך כדי לאפשר לזרימת גז, ולאחר מכן לחץ על לחצן ההצתה או הצב מקור הצתה מול הזרבובית. לפיד יידלק ואז יתחיל להישרף.
- אתה יכול לבחור ללבוש כפפות רק כדי להעניק לידיך קצת יותר הגנה מפני חום.
- סובב את הלפיד כל הדרך כלפי מעלה כך שהוא מייצר להבה כחולה.
שלב 3. החזק את קצה המצת בתוך הלהבה עד שהוא הופך לאדום
הלפיד ישרוף את הפחמן והפסולת מהמצת, ומכיוון שהתקע נועד להיות בתוך המנוע כשהוא נדלק, הוא ישרוד את החום ללא בעיות. החזק את התקע בתוך הלהבה, סובב אותו מצד לצד, עד שסוף התקע והאלקטרודה בוהקים באדום חם.
- תלוי כמה חם הלפיד שלך, זה עשוי להימשך מספר דקות.
- היזהר מאוד לא לאפשר ללהבה מהלפיד להגיע לשום דבר אחר באזור העבודה שלך.
שלב 4. הניחו לתקע להתקרר ואל תיגעו בו באצבעותיכם
לאחר שהתקע מתחמם מספיק כדי לשרוף את הפחמן, הוא יצטרך להתקרר כמה דקות לפני שתוכל לעבוד איתו. היו זהירים ביותר; המצת יחזור לצבעים רגילים הרבה לפני שהוא יהיה קריר מספיק למגע. ליתר ביטחון, תן לכל תקע להתקרר לפחות 5 דקות לפני שתנסה להתקין אותו מחדש.
ברגע שהמצת תהיה קרירה, היא תהיה נקייה מספיק כדי להתקין אותה מחדש
שלב 5. חזור על התהליך עבור כל מצת
לאחר שהמצת קריר מספיק כדי להתקין אותו מחדש, הכנס אותו שוב, חבר מחדש את חוט המצת והמשך אל המצת הבא. המשך לחזור על שלבים אלה עבור כל תקע עד שכולם נקיים.
חשוב שתנקה כל מצת כדי שחלק מהצילינדרים לא יישרפו ביעילות יותר מאחרים
שיטה 4 מתוך 4: התקנה מחדש של מצתים נקיים
שלב 1. השתמש בכלי פער כדי לתקן את הפער בין התקע לאלקטרודה
בדוק את בעל הרכב או את מדריך השירות שלך כדי למצוא את מדידת הפער המדויקת עבור המצתים שלך במילימטרים. לאחר מכן, הכנס כלי מרווח לרווח שבין גוף המצת לבין האלקטרודה הבולטת ממנו. השתמש בכלי למדידת הפער, ואז או חטט את האלקטרודה רחוק יותר מהגוף כדי להגדיל את הפער או לחץ עליו קרוב יותר לגוף כדי להקטין אותו עד שהפער יתאים למפרטי הרכב.
- אתה אמור להיות מסוגל ללחוץ את האלקטרודה החוצה או ללחוץ אותה קרוב יותר לגוף פשוט על ידי הפעלת לחץ עליה באמצעות כלי הפער.
- אתה יכול לרכוש מצת "גאפר" או כלי פער בכל חנות חלקי רכב.
- אם אינך מצליח למצוא את מפרטי הפערים לרכב שלך, נסה את אתר היצרן.
שלב 2. הנח את התקע בשקע המצת כשהחוטים כלפי מטה
לשקע המצת יש חגורת גומי שתחזיק את התקע במקומו כאשר אתה מוריד אותו לתוך המנוע ויהיה קל יותר להשחיל את התקע ברגע שיש לך אותו בפנים.
החלק המושחל של המצת הוא אותו קצה כמו האלקטרודה. קצה זה אמור לבלוט מתוך שקע המצת
שלב 3. הכנס את המצת והפוך אותו עם כיוון השעון כדי להושיבו ביד
חשוב שלא תחרוגי חוטים עם המצתים, מה שמתרחש כאשר אתה מהדק אותו בכוח למרות שהוא לא ישב כמו שצריך במנוע. כדי להימנע מכך, הידוק את המצת ביד באמצעות הארכה המחוברת לשקע המצת.
- המשך לדפוק את המצת עד שהוא הופך צמוד.
- אם נראה שהמצת מתברגת בזווית, פתח אותה, משוך אותה והתחל מחדש כך שהוא יושב באופן שווה.
שלב 4. הדק את המצת באמצעות מפתח ברגים
לאחר שהמצת יושבת היטב במקומה, חבר את המחגר למאריך וסיים להדק אותו. וודא שהמצת מאובטחת, אך אינך צריך להפעיל עליה יותר מדי כוח דרך המפתח.
הידוק יתר של המצת עלול לגרום לשבירתו בתוך המנוע, לכן יש להפעיל מספיק לחץ כדי להבטיח שהמצת מאובטחת
שלב 5. חבר מחדש את תיל התקע למצת
אחזו בחוט התקע ליד המגף ליד הקצה ולחצו אותו חזק כלפי מטה אל הקצה החשוף של המצת שיוצא מהמנוע. אתה תשמע פופ קולי כאשר חוט התקע מחובר היטב.
- אם החוט לא יושב בצורה מושלמת בהתחלה, סובב אותו שמאלה וימינה תוך כדי לחיצה עליו כלפי מטה כדי לעזור לו לצוץ במקומו.
- אם אינך שומע אותו לוחץ או קופץ, תקע התקע עדיין אינו מחובר מספיק חזק ויכול לקפוץ בזמן הנהיגה.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם אתה צריך לנקות את המצתים, רוב הסיכויים שהם יוחלפו בקרוב.
- המתן עד שהמנוע של הרכב שלך יתקרר לפני שתסיר את המצתים כדי לנקות אותם.
- השתמש בסכין קטנה כדי לגרד לכלוך עיקש בעת ניקוי מצתים.
אזהרות
- אל תנסה לנקות ולהשתמש שוב בכל מצתים שיש בהם סדקים או מצבורים שלא ניתן להסירם.
- אל תצפה שהמצתים המנוקים יחזיקו מעמד כל עוד חדשים. תכנן להחליף את המצת מיד לאחר שריפתו, מכיוון שזהו תיקון זמני בלבד.
- תמיד ללבוש הגנה על העין בעת עבודה עם מכה.
