לפעמים יש צורך לחתוך צמיגים על מנת להיפטר מהם כראוי. מכיוון שצמיגים מיוצרים מגומי עבה ועמיד, תזדקק לכלים המתאימים כדי לעבור אותם. ניתן להסיר את דופן הצמיג מצמיג רגיל בעזרת סכין חדה על ידי חיתוך לאורך התפר ממש מחוץ לדריכה, להיזהר שלא לקרב את הלהב קרוב מדי לדריכה עצמה. כדי לצמצם צמיג לחתיכות ניתנות לניהול יותר, יהיה עליך להצטייד בכלי חיתוך רב עוצמה, כגון מסור עגול או דרמל, שהותקן בלהב בטוח לשימוש על מתכות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: הסרת דופן הצד
שלב 1. לנקב את דופן הצד קרוב לדריכה בעזרת סכין חדה
סכין שירות או חותך קופסא נשלף יעשו את העבודה הטובה ביותר של חיתוך דרך גומי הצמיג העבה. דחף את קצה הלהב היישר אל פני השטח החלקים של הגומי כ- 2.5 סנטימטר (1 אינץ ') מהמקום בו מתחיל הדריכה. היזהר לא לחתוך קרוב מדי לדריכה עצמה, מכיוון שהוא עשוי להיות מחוזק בחגורות פלדה.
- אם אתה מתקשה להתחיל את החור הראשוני שלך, קח סנפיר, קרח קרח או כלי דומה עם קצה חד ומחודד.
- ניסיון לחתוך ישירות בחגורות פלדה ביד עלול להקהות או לפגוע במכשיר החיתוך שלך, או לגרום למאמץ רב מבוזבז.
שלב 2. סוגר את הצמיג ברגל או בברך
הנח את כף רגלך על החלק התחתון של הצמיג, או כורע ברך והצמיד אותה לקרקע עם ברך אחת. זה ימנע מהצמיג להתנדנד או לזוז ברגע שתתחיל לחתוך.
כדי להימנע מתאונה, הקפד להניח רק את כף הרגל או הברך על חלק מהצמיג שאתה לא חותך באופן פעיל
שלב 3. חותכים לאורך הדריכה החיצונית בתנועת ניסור
השתמש ביד החופשית שלך כדי לייצב את הצמיג תוך כדי עבודה הלהב בצורה חלקה דרך הגומי של הדופן. עקוב אחר התפר לרוץ לצד הדריכה העבה יותר.
- למינוף ושליטה מירביים, מקם את הסכין כשהלהב פונה אליך ומוביל אותה לאט לאט בין הרגליים.
- אם אתה ממהר, אתה יכול גם להשתמש בפאזל או בכלי קישוט עם מצורף להב חיתוך כדי להאיץ את התהליך.
עֵצָה:
ריססו את הסכין שלכם עם WD-40 או חומר סיכה דומה כדי לצמצם את החיכוך שנוצר על ידי הגומי.
שלב 4. השתמש במקל עץ כדי להפריד בין הקטעים החתוכים
הכנס קצה אחד של הדיבל לתוך הצמיג המפוצל ומשוך אותו בחדות. פעולה זו תנתק את הגומי משני הצדדים, ותקל על המשך העבודה מבלי שהלהב שלך יתקע או יסטה לעבר הדריכה.
החזקת החלקים החתוכים פתוחים עם דיבל לעומת היד שלך גם תגרום לך פחות לסבול את עצמך בטעות
שלב 5. סובב או הזז את הצמיג כדי להשלים את החיתוך
לאחר שסיימת לחתוך את ⅓-½ העליון של דופן הצד, השהה או סובב את הצמיג חצי סיבוב או הסתובב סביבו עד שאתה במצב טוב להמשיך. החזר את הלהב שלך כל הדרך אחורה למצב ההתחלה המקורי, ולאחר מכן משוך את חומר הקיר בצד.
- רוב שירותי פינוי הפסולת לא יאספו צמיגים ישנים, אלא אם כן הוסרו דפנות הצד. הם לא רק שהם יותר מסוכנים כאשר הם נשארים שלמים, זה אפשרי גם שמים וחומרים אחרים נאספים בפנים.
- אם אתה רוצה לשנות את הצמיג שלך במקום לזרוק אותו, שקול להפוך אותו לקערית צינורות גן, בריכה מיניאטורית באדמה או אדנית מוזרה לחצר או לגינה שלך.
שיטה 2 מתוך 2: חיתוך צמיגים לחתיכות קטנות יותר
שלב 1. עשה את החיתוך שלך בסדנה או בחלל חיצוני פתוח
ניסור צמיגים יכול להיות מסובך, ויש לו נטייה להשאיר אחריו הרבה שברי גומי ומתכת קטנים. כדי להבטיח שאתה עובד בצורה בטוחה, יעילה ומסודרת ככל האפשר, הניח את הצמיג שלך על שולחן עבודה או סדרה של סוסורים, או הנח אותו על הקרקע בחוץ.
- כשתסיים, פשוט לטאטא את החומרים לפח אשפה ולהשליך אותם.
- ייתכן שתזדקק לכבל מאריך אם אין שקעים זמינים בקרבת מקום העבודה החיצוני שלך.
שלב 2. התקן מסור חשמלי או כלי קידוח בעל להב בטוח למתכת
רוב הצמיגים הגדולים מושחלים בחגורות פלדה תומכות, מה שאומר שחשוב להשתמש בלהב המסוגל לחתוך דרך מתכת. להבי מתכת ברזל מומלצים למעגלים ולמסורי פאזל, בעוד להבי שחיקה ממתכת יספקו את כוח החיתוך הרב ביותר עבור כלי דרמל.
- אם אתה צריך לחתוך הרבה צמיגים, השקיע בסט להבי מסור בעלי שיניים קרביד. להבי קרביד עושים חתכים נקיים יותר ומחזיקים את קצהם הרבה יותר מזנים רגילים.
- ייתכן שתוכל לעבור את הצמיג בעזרת מסור, אם לא אכפת לך מהתרגיל.
שלב 3. התחל את החיתוך הראשון לרוחב בצד אחד של הצמיג
הנח את הצמיג שטוח על צדו על משטח העבודה והפעל את המסור או הכלי שלך. לחץ על קצה החיתוך לתוך המשטח העליון של הצמיג לרוחב, או לרוחב הקיר. העבר את הכלי לאט מהקצה הפנימי לקצה החיצוני, עצור ליד או רק קצר מהדריכה.
- אתה עלול להיתקל בהתנגדות קטנה מחגורות הפלדה המקיפות את הקצה הפנימי של הצמיג. אל תדאג-כל עוד בחרת את סוג הלהב הנכון, אתה אמור להיות מסוגל לנסר דרך הצמיג בקלות יחסית.
- אם אתה הולך לחתוך את הצמיג במספר מקומות, קדימה ובצע את כל הקיצוצים בצד הראשון בבת אחת כדי לחסוך זמן.
אַזהָרָה:
מומלץ להרכיב זוג משקפי בטיחות למקרה שרסיסי פלדה עפים מחוץ למעטפת הצמיגים באופן בלתי צפוי.
שלב 4. הפוך את הצמיג והשלים את החיתוך מהצד הנגדי
יישר את הכלי שלך עם סוף החיתוך שעשית רק בצד הראשון והשלם את החיתוך בצד השני. עבדו לאט ובזהירות וזכרו לקחת את הזמן בכל פעם שאתם מגיעים לווריד פלדה או ניילון.
חלוקת הצמיג לחצאים מאפשרת לך לחתוך מהר וקל יותר ממה שאתה יכול על ידי ניסיון לכפות את כלי החיתוך שלך משני הצדדים בבת אחת. זה גם עוזר לך להימנע מגרימת נזק מיותר למשטח העבודה שלך
שלב 5. בצע את כל הקיצוצים הדרושים אחרים באותו הליך
לאחר שחתכת את הצמיג לשניים, סובב את החלקים שהתקבלו ב 90 מעלות והתחל זוג חתכים נוסף דרך המרכז משני הצדדים. אתה יכול להמשיך בצורה זו עד שתצמצם את הצמיג לרבעים או אפילו קטעים קטנים יותר.
- יציב את הצמיג בזהירות לצורך קיצוץ מעקב. ככל שהחלקים הולכים וקטנים, הם יהיו מועדים יותר להחלקה או הזזה על משטח העבודה שלך.
- רוב הנחיות הסילוק העירוני דורשות לחתוך צמיגים לשני חלקים לכל הפחות.
שלב 6. חתכו את הדריכה בנפרד אם אתם מתקשים
יתכן שיהיה קשה לעבור את הדריכה של צמיג גדול במיוחד אם אתה מגיע אליו מהצד. מה שאתה יכול לעשות במקרה זה הוא לחתוך את שני צדי הצמיג, ואז להרים אותו ולחתוך חיתוך אחרון אחד ישירות לתוך הדריכה. כאשר 3 החיתוכים מצטלבים, הגומי אמור להתפרק ללא קושי.
- במידת האפשר, אבטח את הצמיג בעזרת מגן או מהדק מתכוונן. אחרת, צביטתו בין ירכיך תעזור להחזיק אותו במקומו.
- היה זהיר במיוחד בעת הפעלת כלי החיתוך שלך, וודא שאתה שומר אותו במרחק בטוח מהגוף שלך כל הזמן.
טיפים
- לאחר שתסיים לחתוך את הצמיגים שלך, תוכל לפרוק אותם בכל מרכז מיחזור, מחסן או מתקן פינוי פסולת המעבד גומי.
- צמיגים מהווים מקור מצוין לגומי גרוטאות לפרויקטים שונים של בנייה, יצירה וגינון.
אזהרות
- חגורות הפלדה החשופות בתוך הצמיג החתוך יהיו חדות מאוד, לכן הימנעו מלגעת בהן.
- זכור כי לא ניתן למכור צמיגים מחדש לאחר שנחתכו.
