הביקור בניו יורק בפעם הראשונה הוא חוויה מעניינת. תושבי ניו יורק אינם כמו אף אחד אחר. עד כמה שהם מנומסים, לרוב הם אינם יוצרים קשר עין, הם ממהרים ליעדם, וממעטים לדבר עם זרים. בעת ביקור בניו יורק בפעם הראשונה, סביר להניח שתשתמש ברכבת התחתית. אם אינך זהיר, ייתכן שלעולם לא תגיע ליעד שלך. הרכבת התחתית בניו יורק היא אחת ממערכות הרכבת התחתית הגדולות בעולם מבחינת קילומטראז 'ומסילות תחנות (472), ואחת ממערכות הרכבת התחתית היחידות 24 שעות בעולם.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: שיטה כללית
שלב 1. קבל או השתמש במחשב והתחבר לאתר MTA, עיין במפה ומצא את תחנות העזיבה וההגעה שלך
בדוק אם יש לך עצות שירות. ברוב התחנות יש גם רשימות מיוחדות של שינויי שירות, המסומנות על ידי תווית שחורה וצהובה שכותרתה "שינויי שירות מתוכננים" הממוקמות ברוב הרציפים של האי (לשם מגיעות ויוצאות רכבות משני צידי הרציף) מאחורי מפת רכבת תחתית, בתחנה או בסמוך לה. כניסות ויציאות, וליד "אזורי ההמתנה" ברוב התחנות. יש מפת רכבת תחתית בהישג יד לפרש את ההודעות.
שלב 2. ודא שיש לך את המחיר הנכון על MetroCard שלך
המחיר הנוכחי הוא 2.75 $ בעת שימוש במטרו-קארד של תשלום לפי נסיעה ($ 3.00 לכרטיס "SingleRide": תקף לנסיעה אחת (1) תוך שעתיים (שעתיים) ללא העברה מחוץ למערכת לאוטובוס).
שלב 3. אומד את הזמן שיידרש להגיע ליעד - על ידי התבוננות במפת הרכבת התחתית או באמצעות TripPlanner+
זה ייקח לך בממוצע 2-4 דקות בין כל תחנה, בתוספת 5-20 דקות לכל פעם שאתה צריך לחכות לרכבת. שיטה פשוטה יותר היא לעזוב לפחות 45 דקות לפני שאתה חייב להיות לאן שאתה הולך. עם זאת, הנסיעות הארוכות ביותר יכולות להימשך עד שעה וחצי - לכן היזהרו.
שלב 4. דע כיצד נראית כניסה לתחנה
בכניסות הפתוחות תמיד יש אורות ירוקים, המכונים "מנורות גלוב". בכניסות בלבד או בכניסות חלקיות יש מנורות גלובוס אדומות, או שאולי אין להן מנורות כלל. בכמה נכסים פרטיים יש כניסות לרכבת תחתית. עם זאת, חלק מהכניסות נמצאות בתוך נכסים פרטיים, ולא תמיד הכניסות נראות מבחוץ. כמו כן, ישנן כמה כניסות חד-כיווניות, כלומר הן משרתות רק כניסה לרציף לעלות לרכבות ליעד אחד. זה קורה בדרך כלל בתחנות ללא מעבר או מעבר מעבר כדי לעבור לפלטפורמה הנגדית לשירות החזרה. ישנם כמה יוצאים מן הכלל, שכן קיימים מעברים עליונים ותעלות תת -תווית (כמו רחוב בלקר (6)), בעיקר בתחנות העברה או בתחנות עם אזור בקרת תעריפים מרכזי.
שלב 5. בתחנת היציאה שלך, תוכל לבקש מסוכן תחנה, אם יש כזה, לקבל מפה כך שיהיה לך מדריך נייד
עם זאת, נשיאת מפה ברכבת התחתית היא כמו קעקוע של "IDIOT TOURIST" על המצח. כמעט בכל קרונות ותחנות הרכבת יש מפות על הקירות ותחנת "מרכזי מידע ללקוחות", כך שמפה לא ממש נחוצה.
שלב 6. קנה MetroCard מסוכן התחנה (במזומן בלבד), ממכונות אוטומטיות של MetroCard (מזומן/אשראי/חיוב), או אצל סוחרים שונים הפזורים ברחבי 5 הרובעים
כדי לאתר סוחרים שמוכרים MetroCards, פשוט עבור לכאן. כל מכונות המכר אוטומטיות של MetroCard מקבלות כרטיסי חיוב וכרטיס אשראי, אך רק חלקן (הגדולות) מקבלות מזומן. הרכישה המינימלית לכרטיס MetroCard חדש של Pay-Per-Ride היא $ 6.50 (2 טרמפים) כולל עמלת MetroCard החדשה של $ 1.00, אולם תוכל למלא מחדש מטרו-קארד של Pay-Per-Ride עם מינימום של 0.01 $ בדוכני התחנה ועם מינימום של 0.05 $ (ותוספות של $ 0.05) במכונות אוטומטיות של MetroCard ומקסימום של 100.00 $ לשני האמצעים. תוכל למלא כרטיסים הן עם הזמן (ללא הגבלה) והן בערך (תשלום לכל נסיעה). אנא שימו לב כי מכונות אוטומטיות של MetroCard מנפקות עד $ 9.00 בשינוי מטבעות בלבד, יכולות לקבל עד 30 מטבעות מכל סוג לעסקה (משבצת המטבעות תיסגר לאחר מכן) ורכישות בכרטיס אשראי/חיוב חייבות להיות לפחות $ 1.00. Pay-Per-Ride MetroCards מאפשרים העברה אחת חינם מרכבת תחתית לאוטובוס, אוטובוס לרכבת תחתית או אוטובוס לאוטובוס תוך שעתיים (2) מההחלקה הראשונה; כרטיסי "SingleRide" אינם מאפשרים העברות ויש להשתמש בהם תוך שעתיים (2) מרגע הרכישה, למעט אם נעשה שימוש באוטובוס (אליו עליכם לבקש העברה מהמפעיל). מטרו-כרטיסי Unlimited-Ride מאפשרים שימוש אחת ל -18 דקות. אם תשים 5 $ או יותר בכרטיס שלך, תקבל בונוס של 11% (5 $ יביא לך 5.55 $ טוב ל -2 נסיעות, 10 $ יביא לך 11.10 $ טוב ל -4 טרמפים, 20 $ יביא לך 22.20 $ טוב ל -8 טרמפים). ההימור הטוב ביותר שלך עשוי להיות רכישת מטרו-קארד ללא הגבלה של 7 ימים (31 $) או 30 יום (116.50 $), בהתאם למשך השהות שלך. מטרו-כרטיסי Unlimited-Ride פעילים במשך 7 או 30 ימים רצופים מהיום הראשון שאתה מחליק על MetroCard ותוקפו יפוג בחצות התאריך שבו הוא אמור לפוג. לא ניתן לשתף מטרוקרדים ללא הגבלה בשל מגבלת הזמן של 18 דקות. MetroCards תקפים לשירותי הרכבת התחתית והאוטובוסים 24/7/365.
שלב 7. לתייר קשה לעלות על הרכבת הנכונה
שלטי קווי רכבת נמצאים על שלטי הרציף התקורה (המציין תקציר של המסלול, יעד ושירות חלקי אם קיימים), חזית ודפנות הרכבות (צבע הטקסט והשלט עשוי להשתנות אם הוא ישן או רכבת חדשה), ובשלטי הכוונה בכניסות ובאזורי המתנה. וודא שאתה מקבל את המספר או האות הנכונים ובדוק אם תחנת ההגעה שלך היא תחנה במשרה מלאה. דבר אחד שהופך את הרכבת התחתית בניו יורק למעט שונה ממערכות אחרות הוא מחווני הכיוון Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan. במקום לציין כיוון לפי יעד (כמו בלונדון, פריז וכו ') בכניסות ובפלטפורמות במנהטן יופיעו "Uptown and the Bronx/Queens" או "Downtown and Brooklyn" אם כי לפעמים רק "Uptown" ו- "Downtown" (או פשוט הטרמינל) לרכבות המסתיימות במנהטן. Uptown תואם בערך לצפון ולמרכז העיר פחות או יותר לדרום. זה הפוך בברוקלין. הקפד לדעת אם אתה נוסע במנהטן, בברוקלין/ברונקס/קווינס, בערים או במרכז העיר לפני הכניסה (מעט רכבות נוסעות בקרוססטאון). ברכבת 7, שלט היעד של הרכבות אומר או מנהטן-34th Steet או Main Street-Flushing. ברכבת L הרכבות, התצוגה האלקטרונית אומרת או השדרה השניה-מנהטן או ברוקלין-רוקוויי פארקוויי.
שלב 8. אחת הטעויות שרבים תיירים עושים היא לעלות על רכבת מהירה כאשר היו צריכים לנסוע ברכבת המקומית
רכבות מקומיות (בדרך כלל) עוצרות בכל תחנה לאורך קו, בעוד רכבות אקספרס מדלגות על כמה תחנות. רכבות אקספרס נמצאות בדרך כלל בפלטפורמות/מסילות הפנימיות או במפלס התחתון. לפעמים, יש פלטפורמות לשירות אקספרס אך האקספרס הוא חד כיווני. אז תיזהר. רק ל -3 תחנות בכל מערכת הרכבת התחתית יש פלטפורמה נפרדת לרכבות אקספרס (אטלנטיק אווניו - מרכז ברקליס ברחוב 4 ו -5, רחוב 34 - תחנת פן בכביש A, ורחוב 34 - תחנת פן בכביש 2 ו -3) לעומת זאת לבעלות פלטפורמות חד-כיווניות הן לרכבות מקומיות והן לרכבות אקספרס. עם הרכבות 6 ו -7, בדוק בצד הרכבת כדי לראות אם יש עיגול ירוק או יהלום אדום ברכבות הישנות יותר. עיגול ירוק מציין 6 או 7 מקומיים (ביצוע כל התחנות בברונקס או קווינס בהתאמה), יהלום אדום מציין 6 או 7 אקספרס (ביצוע עצירות מהירות בברונקס או קווינס בהתאמה). ברכבות החדשות יותר יהיה עיגול או יהלום בחלקו העליון של חזית הרכבת (הוא יהיה אדום ללא קשר לצורה).
שלב 9. לפני העלייה לרכבת, המתן עד שהנוסעים היורדים ייצאו במלואם לפני שאתה נכנס לרכב התחתית
אנשים יכעסו מאוד אם תחסום את הדרך לרדת מהרכבת.
שלב 10. אם אתה לובש תיק או חבילה, הסר אותו מהגב או מהכתף וסחב אותו בידיים לפניך
זה ייתן יותר מקום במכונית לשאר הנוסעים.
שלב 11. אם אתה רוצה לשבת, קח את המושב הפנוי הראשון
אם אתה צריך לעמוד, עם זאת, הזז עד למכונית ועמוד משני הצדדים, לא באמצע. פנה אל הנוסע היושב כאשר כפות הרגליים מאונכות לספסל המושב והחזיקו מעמד.
שלב 12. הימנע מהסתכלות של נוסעים אחרים ישירות בעיניים במשך יותר מרגע
בהייה בנוסעים אחרים תיראה כסימן לתוקפנות, ותוכל לקבל תגובה אגרסיבית. סביר גם שהאדם שאתה בוהה בו יהיה זחוח מאוד.
שלב 13. למרות שבקשת הוראות או עזרה זה בסדר גמור, עדיף לא לדבר עם אנשים שאתה לא מכיר
שיחת חולין ברכבת התחתית עם זרים גמורים אינה דבר מקובל.
שלב 14. אם חסרים לך בטעות שינויים, צא הצידה ממכונות MetroCard והמשך לחפש אחר שינוי
זה, יחד עם המבט הבוהק האמיתי על פניך, גורם לעתים קרובות לעובר אורח אדיב ושומר מצוות. מצד שני, לבקש מאנשים כסף, רק יגרום לך לבוהות בוז או להתעלם ממך.
שלב 15. אם המטרו -קארד שלך לא יקרא מסיבה כלשהי, נסה את שאר הקרוסלות לאחר מספר ניסיונות כושלים בפעם הראשונה
בקש עזרה מסוכן התחנה אם יש אפשרות כזו באזור. אם אין, העבירו את האצבעות לאורך הרצועה השחורה כדי לוודא שאין עיקולים ונסו שוב … בסופו של דבר מישהו יכול לסחוף אתכם או שתוותרו ותקנו MetroCard אחר עד שתוכלו לדבר עם סוכן. אם סוכן התחנה לא יכול לעזור, הוא יספק לך מעטפה (מעטפת תשובה עסקית: BRE) לדואר בכרטיס. אפשר לעבד את ה- MetroCard 4 עד 6 שבועות. לקבלת שירות מהיר יותר בקר במרכז שירות הלקוחות MetroCard הממוקם במרכז מנהטן ברחוב סטון 3 בין רחוב ווייטהול וברוד סטריט.
שיטה 2 מתוך 2: שיטת תיירות
שלב 1. אם אתה תייר, קבל מפת עיר
סביר להניח שהם יראו רשימה או מיקומים של תחנות רכבת תחתית אך לא את מפת הרכבת התחתית כולה.
שלב 2. קבל מטרו -קארד הניתן למילוי מחדש באמצעות מכונת ממכר אוטומטית של MetroCard
שלב 3. בקש מסוכן התחנה מפת רכבת תחתית בחינם
שלב 4. עקוב אחר שלטי תקורה להנחיות לקו הרצוי
טיפים
- אם אתה לא בטוח לאן ללכת, שאל מישהו! אל תפחד לבקש מאנשים זרים לקבל הנחיות. לרוב הניו יורקים לא אכפת לעזור לאחרים, אז פשוט שאלו ובאופן כללי, ניו יורקים רבים הם אנשים מנומסים מאוד ומוכנים לעזור.
- אם אתה מרגיש לא בנוח בגלל רוכב אחר, סמוך על יצר הבטן שלך ועבור לדלת האחרונה של המכונית. כשהרכבת מגיעה לתחנה הבאה, צא מהרכב ההוא ונכנס לרכב הבא.
- אין לעבור בין מכוניות. זה מסוכן ומנוגד לחוק.
- כשעולים על דרגנוע, זכרו: אם בכוונתכם לעמוד, הישארו בצד ימין. השאר את השמאל נקי למי שרוצה לטפס למעלה או למטה.
- המכונית הראשונה לעתים קרובות פחות צפופה ממכוניות אחרות ברכבות רכבת תחתית.
- שמור את הארנק בכיס הקדמי שלך, או בתחתית התיק.
- אם אתם נוסעים ברכבת התחתית בלילה, מומלץ להישאר ב"אזור ההמתנה ", המסומן בשלט צהוב ושחור, כך שתראו את סוכן התחנה אם יקרה משהו.
- עמדו רק מול דלתות קרון הרכבת כאשר יש לכם כמה תחנות. אם עליך לשהות ברכבת מסוימת במשך 2 תחנות או יותר, ישב או נכנס פנימה. חסימת דלתות מכונית אסורה.
- מומלץ לא לנסוע ברכבת התחתית (במיוחד קווי 4/5 ו- L) בשעות העומס אלא אם כן אתה באמת צריך.
- אם אתם נוסעים לתחנה מקומית אך רוצים לנסוע מהר יותר, תוכלו לקחת את רכבת המהירה לתחנת האקספרס האחרונה לפני היעד ולהעביר לרכבת המקומית. עם זאת, אם רכבת מקומית נמצאת בתחנת אקספרס או מגיעה לאחת מהן, עלו עליה במקום זאת, מכיוון שתוכלו בסופו של דבר לנסוע באותה רכבת בדיוק בעתיד.
- אם יש לך תיק גב, אנא הסר אותו והחזק אותו בידיים לפני הכניסה לרכבת.
- יש לך הרבה MetroCards עם כסף עליהם? אם מדובר בכרטיסי "PREVALUED" או "FULL FARE" (לא ב- Unlimited-Ride) ולכולם יש כסף, תוכל להביא עד 7 כרטיסים בכל פעם לתא תחנה ולבקש מסוכן התחנה לשלב את הקלפים. הכרטיס האחרון שאתה נותן לסוכן התחנה יהיה זה עם כל הכסף מהכרטיסים האחרים.
- וודא שיש לך את כל המידע על הרכבות שלך לפני שתצא. זה ששתי רכבות זהות או עוברות את אותה מנהרה, לא בהכרח אומר שהן ניתנות להחלפה.
- בכל התחנות המשרתות קווים ממוספרים, מעבורת רחוב 42 וקו L, ישנם שעוני ספירה לאחור שיכריזו ויציגו רכבות שיגיעו לרציף או לתחנה ההיא, בהתאם למיקום השלט. שלטים אלה יודיעו גם על התראות שירות בזמן אמת. ברוב התחנות בעלות קווי האות יש אזורי המתנה בהם שלטי לד ישמיעו צפירה ויציגו את כיוון הרכבת כשהיא מגיעה, בדרך כלל הרובע או הטרמינל (אם ברובע); סימנים אלה נעדרים בקומות הביניים חד-כיווניות.
- MetroCards שבירים מאוד. כיפוף, חימום או הרטבה שלהם יפגעו או יהרסו אותם. אם הכרטיס שלך לא עובד לאחר מספר ניסיונות, קח אותו לסוכן התחנה ובקש החלפה. אם סוכן התחנה לא יכול לתקן את זה או להכין עבורך כרטיס חלופי, הוא ייתן לך מעטפת תשובה עסקית שתשלח אליה את הכרטיס.
- שימו לב לנימוסים שלכם. אמור "בבקשה" ו"סלח לי ". תאמין או לא, רוב הוויכוחים מתרחשים מכיוון שאדם אחד לא היה מנומס.
- הקפד להכניס מספיק כסף למטרו -קארד שלך, למקרה שתעלה על רכבת התחתית הלא נכונה ותצטרך לקחת אחרת או שהמחיר גבוה יותר ממה שאתה חושב. באופן כללי, אתה רשאי להישאר במערכת הרכבת התחתית ולנסוע בכל הרכבות כל זמן שתרצה. אף תחנה לא העבירה "תשלום" למעט כאשר היא מסומנת על ידי שלטי תחנה והודעות על הסיפון (דוגמא תהיה "העברה חינם זמינה גם לרכבת F על ידי מעבר לשדרת לקסינגטון - תחנת רחוב 63 ושימוש במטרוקארד שלך" בכל רכבת ברודוויי או לקסינגטון אווניו). לאחר מכן, יהיה עליך לסחוב את MetroCard שלך בתחנת ההעברה ותעריף לא ינוכה, אם כי עליך לעשות זאת תוך שעתיים מההחלקה הראשונה שלך כדי להיכנס למערכת. אחרת תשלם שוב.
- בתחנות הטרמינל, הרכבת הראשונה שנכנסת היא הרכבת הראשונה שיוצאת (בדרך כלל) אלא אם כן הרכבת נוסעת לחצר. אל תיכנס לרכבת האחרונה שנכנסה לתחנה. במקום זאת, היכנסו לרכבת המוקדמת ביותר שנכנסה, אלא אם כן התכוונו אליה באמצעות שלטי הרציף. לרכבות שיצאו במקום לנסוע לחצר יהיו מחצית דלת מכונית הקצה פתוחה.
- זכור לוותר על מושבך באדיבות לנוסעים קשישים, בהריון או נכים. יש לפנות "ישיבה עדיפה" משני קצותיה של מכונית רכבת תחתית כאשר נוסע מבוגר או נכה זקוק למושב. זה החוק!
- אם אתה אבוד או מבולבל, שאל כל עובד MTA (למשל: המנצח או סוכן התחנה בתאי התחנה) לקבלת הנחיות. הערה: בחלק מהתחנות אין בכלל סוכני תחנה, אז בדוק את המפה, שאל בנימוס נוסע אחר רוב תושבי ניו יורק באמת עוזרים אם אתה ניגש אליהם בצורה לא מאיימת והם מנומסים.
- לקבלת הנחיות רשמיות המתייחסות לכל שינויי השירות המתוכננים, עבור אל MTA TripPlanner+. Hop Stop הוא עוד אתר נהדר לבדוק. זה "חיפוש המפות" של מערכת הרכבת התחתית. נסה גם את onNYturf שמכסה את הקווים במפות כך שתוכל לראות בדיוק היכן הכניסות והקווים רצים.
- עדיף לרכוש מגבלת זמן ללא הגבלה של 7 ימים ($ 31) אם תעשה 12 טרמפים או יותר במהלך שהותך (כרטיסי יום כבר אינם נמכרים). זה יחסוך לך כסף. כך גם אם אתה שוהה 30 יום וייצור יותר מ -43 נסיעות; קבל 30 יום ללא הגבלה ($ 116.50).
- אתה מקבל רק כ -20 שניות לעלות על רכבת. אין להחזיק את דלתות הרכבת פתוחות. אם דלתות הרכבת מתחילות להיסגר כשאתה מגיע לרכבת, פשוט רד ועולה לרכבת הבאה. התקדמות נעה בין 7-10 דקות בשעות העומס, 15 דקות במהלך סופי שבוע ועד 20-30 דקות במהלך לילות מאוחרים. ודא שהרכבת עליה תעלה היא באותו קו וכיוון. רכבות מרובות בקווים משתנים עשויות לעצור ברציף אחד.
- קח תחילה MetroCard לפני שאתה חושב לרכוב על הרכבת התחתית.
- צבע הרכבת לא משנה. אתה לא אומר את הקו הצהוב, אתה אומר את קו N, Q, R או W. הצבע פשוט מציין את קו תא המטען. במקרה הזה, קו ברודווי.
- על מפה תחנות שכל הרכבות (מקומיות ואקספרסיביות) עוצרות בהן מסומנות בנקודה לבנה ומתאר שחור ואילו תחנות מקומיות בלבד מסומנות בנקודה שחורה ומתאר לבן. לדוגמה, כל הרכבות (מקומיות ואקספרס) עוצרות בתחנת רחוב 14-יוניון סקוור (לכן יש לה עיגול לבן עם קווי מתאר שחורים) ואילו רק רכבות מקומיות עוצרות ברחוב 8-NYU (לכן יש לה עיגול שחור עם לבן מתווה).
אזהרות
- אם אינך מכיר את מערכת הרכבת התחתית, למד בקצרה את מפת הרכבת התחתית שלך בחנות שקטה או במקום אחר בו אין הרבה אנשים, או בדוק את אתר ה- MTA באינטרנט. בניו יורק, מראה של תייר יכול להפוך אותך ליעד קל לגניבה או פשע אחר; עם זאת, יש גם לציין כי שיעור הפשיעה האלימה של ניו יורק הוא למעשה נמוך למדי, בהשוואה לזה של עיר עם אוכלוסייה של כ 200, 000.
- אפשרו תמיד לרוכבים לצאת מהמכונית לפני שאתם עולים. סמני פלטפורמות והודעות תחנה בקו לקסינגטון אווניו מזכירים זאת.
- אם אתה נוסע בשעת לילה מאוחרת, נסה למצוא מכונית מאוכלסת, באופן אידיאלי מכונית המנצח (המנצח כמעט תמיד באמצע הרכבת (המכונית החמישית מלפנים ברכבת 8 מכוניות והרכב השישי מלפנים) ברכבת 10 מכוניות), אך בכמה קווים יש את המנצח ברכב הקדמי או במכונית האחורית). בחלק מהקווים יכול להיות רק מפעיל הרכבת שפותח וסוגר את הדלתות, במיוחד במהלך "שעות פעילות".
- אל תגלוש ברכבת התחתית (סע מחוץ לרכבת). הישאר בחיים ורכב פנימה.
- שים לב שלתחנות רבות יש פלטפורמות וכניסות נפרדות לרכבות שיוצאות לכיוונים מנוגדים. יהיה עליך לשלם פעמיים אם אתה משתמש בכניסה הלא נכונה או אם פספסת את התחנה שלך ומנסה לחזור אחורה מאחת התחנות הללו. סביר להניח שאזהרה זו תחול על העברות (תחנות עם מעבר לקו אחר), אקספרס, וכמה תחנות שיש להן מוצלב או מעברים תת -חתומים.
- שמור את החפצים שלך על האדם שלך כל הזמן. אל תניח את התיקים או החבילות על מושב ריק גם אם הרכבת ריקה. משטרת המעברים בניו יורק תנפיק כרטיסים לכך (בעקבות הקמפיין נגד הטרור "אם אתה רואה משהו, תגיד משהו"). אתה תמצא את עצמך עם הופעה בבית המשפט ותוכל לצפות לשלם עד קנס של 500 $.
- רכבות תחתיות אינן המקומות הנקיים ביותר בעולם.הקפד להסתכל על מושב לפני הישיבה בו. לפעמים יש סיבה שזה ריק: סירוב, בזבוז או אפילו משהו ממש מגעיל.
- אין להחזיק או להישען על דלתות הרכבת התחתית.
- אל תהיה אידיוט ונסה להתכופף מתחת לקרוסלות. אי תשלום התעריף שלך הוא קנס של 100 $ לכל עבירה.
- רכיבה, תנועה או עמידה בין מכוניות אסורה ברכבת התחתית. אתה תיתפס על זה על ידי משטרת המעברים בניו יורק ויקנס אותך.
- הימנע מלהביט או ליצור קשר עין ממושך עם נוסע אחר. אתה יכול להעביר את התמונה הלא נכונה. היו מנומסים וידידותיים בכל עת, והתנצלו אם נתקלתם בנוסח אחר (אם כי בניו יורק אין זה נדיר שהאדם שהסתערתם בטעות אמר לכם קודם כל "סליחה!").
- אם אתה רואה מכונית ריקה ברכבת שבדרך כלל צפופה (כמו רכבת 4, 5 או 6), בדרך כלל יש סיבה לכך (חולדה, הקאה וכו ').
- MetroCards הם מגנטיים. אין למקם אותם ליד מכשיר אלקטרוני כלשהו (טלפון, נגן MP3 וכו ') או מגנט מכיוון שהדבר עלול לגרום למגנטציה של מטרו -קארד, וכתוצאה מכך הקרוסלת לא תלחץ בעת החלקת המטרו -קארד על הקרונית. אם המטרו -קארד שלך היה ממונע, פנה לסוכן התחנה. אם סוכן התחנה לא יכול לעשות דבר בנוגע לכרטיס זה, תינתן מעטפת תשובה עסקית שתשלח אליך בדואר את MetroCard שלך.
- אם אינך יכול לקבל מושב, החזק את המעקות כדי שלא תיפול כשהרכבת נוסעת. ברכבות ישנות יותר יש מעקות ומוטות לאורך המושבים, המרכז וליד פתחי האוורור בעוד שלרכבות החדשות יותר יש מעקות תקורה במרכז המכונית.
- קח קצת כסף נוסף למקרי חירום. זה תמיד רעיון טוב אם אתה מתכוון להיות בכל עיר גדולה, וגם אם לא תרכב ברכבת התחתית. העיר היא מקום נחמד, אבל יש שם פשע ומישהו יכול לגנוב לך את הכסף. ליתר ביטחון, שמור על $ 20– $ 50 נוספים במקום בטוח מאוד, כגון הנעל שלך, בתוך החולצה או בחזייה שלך.
- השמטת משהו במסילות הרכבת התחתית? עזוב את זה. לעולם אל תרד למסילות מכל סיבה שהיא. הבטיחות שלך חשובה יותר. ספר לשוטר, לעובד MTA, או השתמש בתחנה "נקודת עזרה" או "אינטרקום לסיוע בלקוחות".
- אם אתה על רכבת חדשה ויש לך מקרה חירום (רפואי, כיבוי אש, פלילי), ישנם כפתורים אדומים הפזורים על קירות מכוניות הרכבת התחתית כאשר תוכל לפנות ישירות אל המנצח לקבלת עזרה.
- שמור על חומר הקריאה שלך ביד וקרוב לאדם שלך. אל תפתח את העיתון ברכבת-שמור אותו מקופל בצורה מסודרת. אם הוא צפוף מדי, קרא את העיתון מאוחר יותר.
- אם אתה צריך לעצור ולקבל את המסבים שלך, הקפד לעשות זאת מתוך זרימת תנועת רגליים הרחק ממדרגות. אחרת, אתה עלול לחסום את התנועה ועלול להיפגע או להיפגע.
- קרא את כללי הרכבת התחתית המפורסמים בתחנות, ברכבות ובאינטרנט והימנע מדברים כגון כיבוש יותר ממושב אחד, השמעת מוזיקה רועשת וכו '.
-
אלא אם מדובר במקרה חירום בתחנה, אין למשוך את בלם החירום.
מדבקות במכוניות רכבת תחתית מציעות הוראות מפורטות כיצד להתמודד עם מצבי אש, רפואה, משטרה ופינוי.
