המונח 'יריעה אחורית' מתאר כל מקרה שבו דלק מכונית בוער במקום אחר מלבד מנוע הבעירה. למרות שזה בדרך כלל משהו שתרצה להימנע ממנו, פיצוץ במערכות פליטת או כניסת האוויר ישפיע בצורה די מרשימה. כשהמכונית שלך רועמת, עם להבות ועשן שמבצבצים את הגב שלה, תוכל לגרום למכונית שלך להיראות כמו מפלצת מירוץ דראג! זכור כי הפניית רכב לאחור יכולה להיות מסוכנת מאוד, כך שבדרך כלל אין זה מומלץ, אלא אם כן אתה באמת יודע מה אתה עושה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: דוגמניות ישנות יותר
שלב 1. שקול את הסיבות לכך שמכוניות יוצאות בחזרה
אמנם ניתן לבצע ירי אחורי באופן ידני בקלות יחסית במכוניות ישנות, אך חשוב שתהיה לך הבנה מהו הגבהה ומה גורם לה. ניצוץ שלא במקומו או פרץ דלק או אוויר בלתי צפוי יגרום להתפרצות חזקה מהמנוע. בעוד שמכוניות מודרניות מצוידות במערכות לוויסות היבטים אלה באמצעות יחידת בקרת מנועים (ECU), מכוניות ישנות (בערך לפני 1990) ניתנות לניפוח הרבה יותר.
חשוב לזכור את הסיבות שבגללן הותקנו מערכות ויסות מלכתחילה. הגזמה מוגזמת מאוד לא בריאה לרכב שלך, ובסופו של דבר יכולה לגרום להחלפת חלקים
שלב 2. התנע את הרכב
הביאו אותו למהירות יציבה. הכינו את הרכב כפי שהייתם עושים באופן קבוע. בדיקות בטיחות רגילות (כולל טפטוף שמן) חשובות כאן הרבה יותר, מכיוון שתטען להבה פתוחה.
המיקום שבו אתה עושה זאת חייב להיות פתוח, וחופשי יחסית מדברים שעלולים להיתפס על ידי הלהבה. זה כולל כל מי שיכול לצפות. שמור על כך במרחק בריא- בסביבות 10 מטרים (33 רגל) אמור להיות טוב
שלב 3. כבה את המנוע שוב, כשרגלך על דוושת הגז
זה יכין את המכונית שלך לקריסה אחורית. באופן אידיאלי, אתה לא רוצה להתחיל לנוע מהר בזמן שאתה מפעיל את המנוע, אז שמור על הלחץ קל.
שלב 4. המתן מספר שניות ולאחר מכן הפעל מחדש את המכונית
שמור את הרגל על דוושת הגז כשהיא מתחילה. ברגע שהוא למעלה, לחץ על המאיץ כלפי מטה ככל שתוכל. זה אמור לגרום למכונית להתפרע.
שיטה 2 מתוך 2: מכוניות מודרניות הפוגות בחזרה
שלב 1. שים לב שהמכונית שלך כבר עלולה לפגוע
חלק ממכוניות הספורט המודרניות למעשה מתפרעות בכוונה כאשר מגיע הזמן להאט. זה נעשה בעיקר כדי להוסיף לנוכחות המכונית והאומץ. בהתחשב בכך שקשה הרבה יותר להדביק כראוי מודל עדכני יותר, מומלץ לנצל את ההזדמנויות הקיימות. נסה להאט לאחר הפגיעה במהירות הגונה (~ 60 קמ ש), ובדוק אם אתה שומע אותה. יותר טוב, קבל חבר לצפות במפלט בזמן שאתה נוסע ומאיט.
שלב 2. הצטייד ברכבך בהתאם
מכוניות מודרניות (בערך אחרי 1990) דורשות שיפורים נוספים לפני שהן יכולות לחזור לאחור בבטחה. מכיוון שה- ECU קיים כבטוח כשל נגד ירי לעבר, שלדת המכונית אינה מיועדת לעמוד כרגיל. יציאת פליטה חזקה יותר (כגון Tomei Type 80) תמזער את הנזק לגוף המכונית.
שלב 3. התקן קלט ECU חדש
בהתאם לדגם המכונית, צריכה להיות יציאה עם ערכת ניגון Flash (או משהו בסגנון זה) המחוברת לרכב שלך, תוכל לשנות את תוכנת ה- ECU ישירות. שינוי (או 'modding') של תוכנת ה- ECU ישנה את הזמנים והשיעורים שבהם מוזרק דלק. לרוע המזל חומרה ותוכנה לשינוי ECU יקרים למדי, ועלולים להחזיר לך יותר מ -1,000 דולר.
זכור כי אופני ECU הם לרוב ספציפיים לדגמים מסוימים, כך שתצטרך לחפש קצת לפני שתמצא אחד שמתאים לשלך
שלב 4. גישה ושינוי קצבי ההזרקה ב- ECU
זה המקום שבו זה מגיע מסובך, מכיוון שהוא דורש שיש לך ידע קיים במפרט הרכב שלך. אתה רוצה להבין איזה סל"ד מנוע אתה רוצה שהמכונית שלך תתחיל לפעול לאחור. אם אתה רק רוצה שאגה וצלילים של אש חזרה, בחר סל"ד כדי לחתוך את כל הדלק. הזן מספר גבוה יותר עבור סל"ד נתון אם אתה רוצה את הלהבות. אין צורך להוסיף כי תוספת דלק מסוכנת יותר; אם אתה יחסית חדש בתחום, מומלץ קודם כל להתנסות במסלול הבטוח יותר.
- למרות שהפרטים ישתנו בהתאם לדגם המכונית ולסוג ערכת ה- ECU, באופן כללי, תרצה לגשת לקלט ולצמצם את צריכת הדלק בסל"ד שאליו תרצה שהמכונית שלך תגיע. אם אתה משתמש בערכת ניגון Flash, לדוגמה, הזן את צריכת הסל"ד הנתונה כמספר השלם השלילי ביותר שהמערכת תקבל. הזן מספרים שלמים שליליים אלה (למשל -15 וכו ') כדי להקיף את הטווח של כמה מאות סל"ד. זה בעצם 'יערים' את המנוע שלך לצוץ.
- הזנת מספר לא נכון עלולה להרוס את המכונית שלך בטעות. לא מומלץ אפילו לשקול לעשות זאת ללא מומחיות בתחום עבודות המנוע.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- בעוד שחזרה לא משרתת שום מטרה טכנית, אתה יכול להרשים אנשים עם הפירוטכניקה במסיבה. רק וודא שכולם רחוקים מספיק כדי שלא יסתכנו בעירה בעצמם!
- כדאי לאחסן מעט דלק נוסף, במיוחד אם אתה מנסה להבעיר להבות. מנוע שחוזר על עצמו יעבור גז מהר מהרגיל, כך שכדאי לזכור אם תבחר לעבור זאת.
אזהרות
- מנועי הפוך רועשים להפליא, ולכן עדיף לעשות זאת במקום שבו רעש אינו מהווה בעיה.
- מיותר לציין שלא מומלץ לעשות זאת באופן קבוע אם אתה רוצה לשמור על בריאות המכונית שלך. בדגמים חדשים יותר, הפעלת המנוע שלך עלולה להיות מסוכנת מאוד, אז פנה לזה בזהירות רבה.
