בלמים הידראוליים נמצאים בדרך כלל באופני הרים איכותיים. הם משתמשים במערכת מחוגה מתכת כדי ללחוץ את רפידות הבלמים כנגד הרוטור בכל פעם שאתה לוחץ על ידית הבלם על הכידון. בעוד שחלק מהתיקונים, כמו החלפת הנוזל ההידראולי, דורשים מוצרים וכלים מיוחדים שצריך לטפל בהם על ידי איש מקצוע, התאמת הבלמים היא למעשה ממש קלה לביצוע בעצמך וכל מה שאתה צריך הוא מפתח משושה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: יישור המחוגה מחדש
שלב 1. הניחו את האופניים בעמדת אופניים מוגבהת
הרם את האופניים בזהירות והנח אותו על דוכן אופניים, כך שתוכל לגשת בקלות לבלמים ההידראוליים. וודא שיש לך מספיק מקום סביב האופניים כדי לנוע סביבו בחופשיות.
יהיה עליך גם להיות מסוגל להגיע לכידון בזמן שאתה מכוון את הבלמים, לכן וודא שיש לך מספיק מקום
עֵצָה:
אם אין לך מעמד אופניים מוגבה, אתה יכול למקם את האופניים הפוכים כך שהגלגלים יפנו כלפי מעלה, אך הקפד שהוא מאוזן היטב כך שהוא לא ייפול בזמן שאתה עובד.
שלב 2. שחרר את ברגי ההרכבה בצד החיצוני של הבלמים בעזרת מפתח ברגים
קח מפתח משושה והפוך בזהירות את 2 ברגי ההרכבה החיצוניים על הבלמים נגד כיוון השעון כדי לשחרר אותם כך שתוכל לכוון את הבלמים. שחרר את ברגי ההרכבה בדיוק מספיק כדי שתוכל להניע את המנגנונים הפנימיים של הבלמים אך לא עד כדי כך שהם מפורקים.
- אתה יכול למצוא מפתחות משושה בחנויות לתיקוני אופניים, בחנות לחומרי בניין המקומית שלך או בחיפוש מקוון.
- אם אתה רק צריך לכוון את הבלמים על צמיג אחד, אל תשתחרר את ברגי ההרכבה של הצמיג השני, אחרת אתה עלול לגרום לכיוון הרוטור והמחוגה לא להיות מיושרים.
שלב 3. סוחטים את ידית הבלמים על הכידון כדי למרכז את המחוגה
המחוגה היא סוגריים ממתכת הסוחטים את רפידות הבלמים כנגד הרוטור כדי להאט את האופניים שלך. אתר את ידית הבלמים על הכידון השולט על הבלמים שאתה מכוון. סחטו והחזיקו את הידית כלפי מטה כדי ליישר מחדש את המחוגה כך שהם יהיו מרוכזים על פני הרוטור.
שלב 4. סובב את ברגי המרכז אם ידית הבלם אינה מספיקה ליישור המחוגה
כאשר ידית הבלמים על הכידון לחוצה, בדוק את הרוטור כדי לראות אם הוא מרוכז בין ובמגע עם רפידות הבלמים. אם לא, השתמש ברגים משושה כדי לסובב את ברגי המרכז המחזיקים את המחוגה כדי להדק את רפידות הבלמים סביב הרוטור.
- השתמש בהתאמות קטנות ואל תדק את ברגי המרכז יתר על המידה או שרפידות הבלם ישפשפו את הרוטור.
- לעתים קרובות מספיק ללחוץ על ידית הבלמים כדי ליישר מחדש את המחוגה.
שלב 5. שחרר את ידית הבלם וסובב את הגלגל כדי לבדוק אם הוא מתחכך
לאחר התאמת המחוגה, שחרר את ידית הבלמים ובדוק אם יש מרווח בין הרוטור לרפידות הבלמים. תן סיבוב טוב לצמיג וחפש כל שפשוף. האזן גם לצלילי לחיצה או גירוד.
אם אתה אכן רואה או שומע סימני שפשוף, כוונן את ברגי המרכז עד שהרוטור יונח באופן אחיד בין רפידות הבלמים
שלב 6. הדק את ברגי ההרכבה כך שהם יהיו מאובטחים במלואם וערוך נסיעת מבחן
השתמש במברג משושה כדי להדק את כל ברגי ההרכבה באופן מלא כך שמכלול הבלמים יוחזק היטב ומאובטח. הורידו את האופניים מהמדף וצאו לנסיעת מבחן קצרה באזור בטוח כגון מגרש חניה או שביל כדי לבדוק את הבלמים כדי לוודא שהם עובדים.
צא תמיד לנסיעת מבחן בטוחה לפני שתוציא את האופניים לנסיעה ארוכה יותר
שיטה 2 מתוך 2: בדיקת שפשוף הרוטור
שלב 1. הניחו את האופניים בעמידה מוגבהת כך שהצמיגים יוכלו להסתובב
הנח את האופניים במעמד המאפשר לשני הצמיגים להסתובב בחופשיות וכך תוכל לנוע סביבו בקלות לראות את הרוטורים והמחוגה. אם אין לך מעמד, הפוך את האופניים הפוך ואיזן אותו על הכידון והמושב.
שלב 2. סובב את הגלגלים ובדוק את הפערים בין הרוטור לרפידות הבלמים
תן סיבוב טוב לגלגל כך שימשיך להסתובב בחופשיות ואתר את צלחת הרוטור הקטנה. חפש את המרווח בין 2 רפידות הבלם בכל צמיג אחר הרוטור.
- בדוק את שני הצמיגים ומצא את לוחית הרוטור בין כל קבוצת בלמים.
- אם לאופניים שלך יש רק בלמים על הצמיג האחורי, תצטרך לבדוק רק שם.
שלב 3. חפש שפשוף בין הרוטור לרפידות
בזמן שהצמיג מסתובב, צפו ברוטור מסתובב ברווח שבין רפידות הבלמים. בדוק אם הרוטור הקטן נוגע או מתחכך כנגד אחת או משתי רפידות הבלמים. אם יש שפשוף כלשהו, יהיה עליך להתאים את המחוגה כדי ליישר את הרוטור מחדש.
אם לאופנוע שלך יש בלמים הן על הצמיג הקדמי והן על הצמיג האחורי, בדוק את הרוטורים בשניהם על שפשוף
שלב 4. האזן לצליל גירוד שמאותת לשפשוף הרוטור
בנוסף לבדיקת לוחית הרוטור הקטנה כדי לראות אם היא מתחככת ברפידות הבלם, הקשיב לרעש לחיצה או גירוד בזמן שהצמיג מסתובב. אם אתה שומע קולות שוחקים, יהיה צורך ליישר מחדש את המחוגה כדי להתאים את הבלמים.
- אם אתה רואה את הרוטור מתחכך בבלמים, סביר להניח שגם תשמע אותו מגרד.
- ייתכן שיהיה קשה לראות אם הרוטור מתחכך בבלמים, כך שהאזנה יכולה לעזור לך לזהות את הבעיה.
