הרבה אנשים קצת מתעצלים בתחזוקת האופנוע לאורך זמן. כדי לשמור על אופניים במצב ריצה טוב, תחזוקה תקופתית חשובה ביותר. שמירה על אופניים באופן קבוע מסייעת לו לביצועים בשיאו ומבטיחה שתוכל ליהנות מרכיבה בטוחה וללא בעיות. הרבה ממשרות השירות הבסיסיות קלות לביצוע בעצמך.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: ביצוע משימות תחזוקה ספציפיות
שלב 1. בדוק את מצב הצמיג באופן קבוע
עליך להחליף את הצמיגים כאשר אתה מבחין בשינוי אופן הטיפול באופניים, כמפורט בחקיקה המקומית, או לכל המאוחר ביותר כאשר הדריכה נשחקת אל מוטות הבלאי. צמיגים לא מנופחים יחממו יתר על המידה ועלולים להיכשל. צמיגים מנופחים מדי יתנו אחיזה פחות אופטימלית.
- באופן אידיאלי, בדוק את לחץ הצמיגים לפני ואחרי כל נסיעה. התחייב לשגרת בדיקה שבועית.
- החלף את הצמיגים אם יש אובדן לחץ מהיר.
- החלף כאשר נשאר כדרך 1.59 מ"מ (2/32 אינץ 'או 0.063 אינץ') סביב הצמיג. אל תחכו עד שהצמיגים יתקרחו.
- תמיד להחליף צמיגים בסטים. שני הצמיגים עוברים את אותם המתחים והקשיחות של רכיבת כביש.
שלב 2. בדוק ומלא או החלף שמן מנוע
הוא משמן את ההילוכים והמנועים שלך; אי החלפת שמן המנוע תגרום נזק למנוע. במדריך הבעלים יפורט באיזו תדירות יש להחליף את השמן ולפעול לפי לוח זמנים זה.
- בדוק אם יש נזילות שמן אפשריות. משקעי פחמן מעבים את השמן ויוצרים גרירה בתנועת המנוע.
- הימנע מלהפעיל את האופניים שלך על שמן מלוכלך. זה יגדיל את צריכת הדלק ויצמצם באופן דרסטי את חיי המנוע.
שלב 3. שמור תמיד על מסנן האוויר נקי
תנאי אבק במיוחד יסתמו את המסנן תוך מעט מאוד זמן.
החלף תמיד את מסנן האוויר במרווחי זמן מומלצים; להגדיל את תדירות הניקוי בתנאים מאובקים במיוחד
שלב 4. התאם את המצמד בצורה הנכונה לפי הצורך
זה צריך להיות בכמות המשחק הנכונה.
- אל תדק את המצמד שלך יותר מדי-מצמד מהודק מדי עלול לגרום לו להחליק מבלי לשים לב. זה גם מוביל לעלייה בצריכת הדלק.
- וודא שיש לך את התאמות המצמד הנכונות.
שלב 5. שירות המנוע שלך באופן קבוע
כוונן אותו כדי להשאיר את המנוע פועל כמו שעון ולהפחית את צריכת הדלק שלך.
- נקו את הקרבורטור ושמרו על מרווחי השסתומים. נקו את הקרבורטור, על כל 1500 קילומטרים (900 מייל) שאתם נוסעים.
- נקו את המצתים ובדקו את הפער בכל 750 קילומטרים לאופנוע דו-פעילי ישן / עתיק וכל 1, 500 קילומטרים (900 מייל) לאופנוע ארבע פעימות. יש לשנות את המצתים כמפורט במדריך הבעלים (או אם יש חשד לבעיה). חשוב מאוד להשתמש בציון ובסוג הנכון של המצת.
- שמור על החנק נקי והחלף אותו מיד אם הוא ניזוק.
שלב 6. שמור על מערכת ההולכה
אם שרשרת האופניים שלך אינה משומנת, היא עלולה להינזק עקב חום עודף ותישחק. הבלאי המצטבר הזה על כל החוליות הנפרדות הופך את השרשרת רופפת, וסבירות גבוהה יותר ליפול מהגלגלי השיניים. זה יכול להיות מסוכן מאוד.
- לספק שימון קבוע, כמו גם ניקוי והתאמה.
- השתמש בפרפין לשטיפת השרשרת.
- השתמש בפיסת בד ומברשת רכה כדי להסיר את הלכלוך בשרשרת. לעולם אל תשתמש במים לניקוי השרשראות, שכן הדבר עלול להחליד את חוליות השרשרת.
- נגב את השרשרת במטלית יבשה נקייה, לאחר שהלכלוך נוקה לחלוטין.
- השתמש בשמן המנוע הישן שלך כדי לשמן את חוליות השרשרת ואת השרשרת.
- ודא שלשרשרת האופניים שלך יש את המתח הראוי ומשחק חופשי. כל וריאציה לא תניע את הגלגל האחורי בצורה חלקה.
שלב 7. נקו את האופניים באופן קבוע
שמירה על ניקיון מלכלוך (ומלח בחורף) לא רק תראה יפה, אלא גם תעזור בתחזוקה. זה גם מקל להבחין בברגים ואומים שחסרים או רופפים.
- כסה את יחידת מתג ההצתה, סליל ההצתה והמשתיק באמצעות יריעות פלסטיק לפני שתתחיל לנקות את האופנוע.
- השתמש במטלית מיקרופייבר לניקוי האופניים שלך.
- הימנע מחשיפת האופניים שלך לאור שמש ישיר; נסה להחנות את האופניים בצל.
שלב 8. שמור על הסוללה של האופניים שלך
בצע תחזוקה תקופתית כדי להבטיח חיי סוללה ארוכים וללא בעיות.
- טען את הסוללה במים מזוקקים, בכל פעם שנדרש.
- בדוק אם יש נזילות מהסוללה.
- שמור את הסוללה טעונה במלואה אם האופנוע אינו בשימוש במשך זמן רב.
שלב 9. שמור על הבלמים
- שמור על שני הבלמים כשהם מחזיקים את הצמיג ברווחים נכונים. בלמים שהולכים ומתוחים או רופפים מדי, עלולים להיות מסוכנים מאוד.
- הדק את הבלמים בהתאם לסגנון ולדרישות האישיות שלך.
- החלף את רפידות הבלמים של האופניים מלפנים אם צליל החריקה נמשך; זה יכול להיות גם בגלל מחסור בשמן.
- החלף את כל שמן הבלם הקדמי והאחורי במפרט המומלץ (DOT 3/4/5).
שלב 10. בדוק את המזלג ושמן המזלג
- שנה את שמן המזלג של האופניים שלך, פעם אחת בכל 12000 קילומטרים.
- בדוק אם אין חלודה או נזק במזלגות ובאביב.
- התאם את המזלג שלך בהתאם להעדפותיך ולנוחותך.
שלב 11. בדוק את גלגלי השיניים
החלף אותם בעת הצורך.
- מגבלת הבלאי הרגילה עבור גלגלי שיניים היא 40,000 קילומטרים (25, 000 מייל).
- שנה בעת ובעונה אחת גם את גלגלי השיניים המניעים וגם את השרשרת. לא מומלץ לשנות רק חלק אחד.
חלק 2 מתוך 2: עמידה בלוח זמנים לתחזוקה
שלב 1. בדוק כמה יסודות באופניים שלך כל יום, או בכל פעם שאתה קורא
לביצוע בדיקות/תחזוקה שוטפות, עליך:
- בדוק את רמת הדלק מדי יום כדי לוודא שאינך דולף דלק.
- בדוק את כל רמות הנוזלים שלך - שמן, נוזל בלמים ונוזל קירור, במידת האפשר.
- בדוק את משחק כבל המצערת. אשר פעולה חלקה ושהיא חוזרת כראוי למצב הסגור.
- בדוק את מנעול ההיגוי ואת חריצי הידית אם אין תחושה או הפרעה לא אחידה בפעולת הכבלים במנעול מלא.
- בדוק את משחק דוושת הבלמים, כמפורט במדריך האופנוע שלך. ודא שמחוון רירית הבלאי נמצא בטווח שמיש.
- בדוק את רפיון שרשרת ההנעה, כמפורט במדריך שלך.
- בדוק את האורות והצופר שלך.
- בדוק את משחק ידית המצמד.
- הקפד על תנועת היגוי חלקה. וודא שאין הגבלות.
- ודא ששני מעמדי האופניים חוזרים למקומם זקוף לחלוטין.
- בדוק את לחץ הניפוח הנכון בשני הצמיגים. ודא שיש לך עומק צמיג מספק של הצמיגים וללא סדקים או קרעים.
- כוונן את טווח המראה האחורי של המראה במידת הצורך.
- ודא פונקציונליות מתג הרג.
- בדוק את צינורות הבלמים אם יש שפשוף או דליפה.
שלב 2. בצע תחזוקה שבועית
שמור על ההמחאות האלה מדי שבוע או כל 200 מייל, המוקדם מביניהן.
- בדוק את רמת השמן - האם זה דורש מילוי? טען אם כן.
- בדוק את לחץ הצמיגים שלך בעזרת מד מדויק.
- בדוק את הסוללה. אם הוא אינו נטול תחזוקה, בדוק את רמת האלקטרוליט ומלא במים מזוקקים במידת הצורך.
- בדוק את כבלי הבקרה. משמנים לפי הצורך
- בדוק את הבלמים. יש לבדוק את הרפידות והדיסקים לבלאי ולהחליפם במידת הצורך.
- בדוק והגדיל את הנוזלים שלך.
- כוונן את בלמי התוף לפי הצורך.
- בצע בדיקה ויזואלית מלאה. בדוק אם יש ברגים וברגים וחישורים רופפים.
- בדוק אם יש נזילות של איטום מזלג וכל דליפת שמן אחרת.
שלב 3. בצע בדיקה חודשית
בצע את המשימות האלה כל חודש או כל 1, 000 מייל (המוקדם מביניהם).
- בדוק את המצתים. לנקות ולהתאים או להחליף; כל דבר מלבד הפקדה חומה בהירה/בינונית עשוי להצביע על בעיות.
- בדוק את כבלי הבקרה. התאמה למשחק חופשי.
- בדוק מהירות סרק. התאם לפי הצורך.
- שימון צירים של ידית השליטה.
שלב 4. בצע תחזוקה רבעונית
בדוק פריטים אלה אחת לשלושה חודשים, או 2, 500 מייל (המוקדם מביניהם).
- החלף שמן ומסנן.
- החלף את מסנן האוויר.
- בדוק את מיסבי הגלגלים וראש ההגה ושמן אותם. החלף במידת הצורך.
- בדוק אם יש דליפה במערכת הפליטה.
שלב 5. עשו סקירה חצי שנתית
בדוק פריטים אלה פעמיים בשנה, או כל 5, 000 מייל (המוקדם מביניהם).
- התאם את סנכרון הקרבורטור - במידת הצורך.
- בדוק צינורות הצפה. החלף כל מה שנחסם או חסר.
שלב 6. בצע תחזוקה שנתית
השלם בדיקות אלה מדי שנה או כל 10, 000 מייל (המוקדם מביניהם).
- בצע את כל משימות התחזוקה החצי-שנתיות לעיל.
- החלף מצתים.
- בדוק את הצמדות ההשעיה למשחק. החלף הצמדה, מסבים ושיחים לפי הצורך.
טיפים
- רכבו בצורה חלקה ויציבה. הימנע מבלימה פתאומית.
- שנה את ההילוכים בזהירות בהתאם לדרישות המהירות והעומס.
- אין להעמיס את הרכב מעל המטען שצוין.
- כבה את המנוע אם ברצונך לעצור יותר משתי דקות.
- תמיד חבשו קסדות בטיחותיות ומתאימות בעת רכיבה על אופניים.
- הימנע מאביזרים מיותרים לבטיחות הרוכב ונהגים אחרים.
- השתמש בבלמים קדמיים ואחוריים בו זמנית. הפעלת בלם אחד בלבד במהירויות גבוהות עלולה לגרום לרכב לאבד שליטה.
- קח איתך תמיד רישום רכב, ניירות ביטוח ורישיון נהיגה תקף.
- הימנע מנהיגה על חול או אבנים רופפים שבהם הרכב עלול להחליק.
- עטוף כראוי בגדים רופפים בזמן נהיגה או רכיבה כדי להימנע מהסתבכותם בגלגל או להיתפס על חפצים אחרים בכביש.
- אין למלא נוזל בלם על רפידות ישנות. הוא נועד לרדת ככל שהרפידות נשחקות. בקרוב תחליף אותם ורפידות בלם חדשות יעלו תוספת נוזלים, מה שהופך את הצמיג הקדמי לנעול ככל שהחום מצטבר. תלוי כמה מהר אתה נוסע כרגע התוצאות עלולות להיות איומות.
