הטסה במסוק RC יכולה להיות אתגר. שליטה באומנות ומיומנות הטיסה של אחד לוקחת בדרך כלל סדרה של שבועות; כל שבוע מתרגלים שלב מסוים עד שהוא מבוצע בקלות. למרות שהמשימה מרתיעה, היא גם יכולה להיות מהנה להפליא. לאחר שתלמד כמה מיומנויות, תוכל לתמרן את המסוק שלך בכל מיני כיוונים ושגרות אוויריות. כל עוד אתה שומר על אמצעי הבטיחות המתאימים ומתרגל הרבה עם המסוק שלך מדי יום, אתה תהיה בדרך להטיס את המסוק שלך!
צעדים
חלק 1 מתוך 4: הגדרת מסוק ה- RC שלך
שלב 1. שחק עם משדר הרדיו שלך
זה חשוב לא פחות מהמסוק עצמו, מכיוון שזהו מה שתשלוט איתו על הסוחר. ודא שכל המקלות מזיזים את משטחי הבקרה בכיוון הנכון. לדוגמה, אם אתה נותן פקודה מחזורית קדימה, וודא שצלחת ההחלפה שלך נעה קדימה, לא הצידה או אחורה.
- הטה את מקלותיך ימינה ושמאלה, ובדוק אם לוח המחוון מגיב בהתאמה לפקודות.
- הגדל את מקל המצערת. זה אמור להראות עלייה הן במהירות המנוע והן במגרש הקולקטיבי על לוח ההחלפה שלך.
- תן פקודת רוטור בזנב ימין ותראה איך המסוק שלך מגיב. המגרש של להבי הרוטור הזנב צריך להשתנות כך שהם נושפים אוויר מצד ימין, מה שמוביל בתורו את בום הזנב שמאלה. באופן דומה, פקודה של רוטור הזנב השמאלי צריכה לנשוף אוויר מהצד השמאלי ולדחוף את בום הזנב ימינה.
שלב 2. בדוק את מרכז הכובד (CG)
החזק את המסוק באמצע להבי הרוטור. מרצפים את הלהבים כך שאחד מצביע ישר כלפי מטה, ואילו השני מצביע ישר למעלה. אם ה- CG כבד במיוחד, בום הזנב יסתובב כלפי מעלה. אם ה- CG כבד בתחתית, האף יסתובב כלפי מעלה. CG מושלם הוא כאשר גוף המסוק יושב בניצב לחלוטין לזה של להבי הרוטור.
- שיטה נוספת לשימוש היא להחזיק את המסוק ליד מוט הזבוב (אם הוא מצויד באחד). המסוק יתחיל להסתובב הלוך ושוב. אם הוא מתחיל להטות לאחור או קדימה לצמיתות, ה- CG כבוי.
- אם ה- CG שלך כבוי, יהיה עליך להסיר ולמקם את מארז הסוללות במצב שווה יותר. זה יכול להיות פירושו להסיר אותו בעזרת מברג או צבת, בהתאם לאופן חיבור הסוללה שלך.
- אם אתה משתמש במסוק המונע על ידי גז, חשוב עוד יותר לבדוק בעקביות את תקן ה- CG. שינויים קטנים בכמות הדלק יכולים לשנות באופן דרסטי את מרכז הכובד.
שלב 3. הדק את להבי הרוטור שלך
הבורג היחיד ואום הנעילה מחזיקים יחד את להבי הרוטור הראשי והזנב. אם אתה מהדק את הלהבים מעל או מתחת, זה עלול לגרום למסוק שלך לא לתפקד כראוי. דרך פשוטה לבדוק את האטימות היא להחזיק את המסוק שלך ישר, בניצב לקרקע.
- הברגים צריכים להיות הדוקים מספיק כדי שהלהבים לא יסתובבו כלפי מטה על ידי משיכת הכובד, אבל רופפים מספיק כך שהם יזוזו כאשר אתה נותן למסוק לרעוד קל.
- ככל שהמסוק שלך גדול יותר, כך תרצה להפוך את להבי הרוטור בטוחים יותר. הדבר נכון במיוחד כאשר גודל הלהב מגיע ליותר מ- 750 מ"מ. מסוקים קטנים יותר יזדקקו להבים רופפים יותר.
- השתמש במפתח הברגים כדי להדק או לשחרר את הבורג המאובטח, בהתאם לגודל המסוק שלך.
חלק 2 מתוך 4: תרגילים מתחילים
שלב 1. הפעל כוח על המסוק שלך
אתה תרצה לעשות את זה לאט מאוד, מכיוון שהחלת מצערת רבה מדי מיד עלולה לגרום למתקן שלך להטות ולנפול, מה שיגרום לנזק. נחשול ראשוני זה של הכוח נקרא סליל. כאשר אתה סליל כמו שצריך, הלהבים יסתובבו, וכדאי שתתחיל להרגיש כמה רעידות.
- הפסיק מיד את הסליל כאשר השוטר מתרומם ורוצה לרדת מהקרקע. זה נעשה פשוט על ידי הורדת מומנט לאט.
- כשהמסוק דולק, זה הזמן המושלם להשתמש בעיניים שלך. בדוק אם המסוק שלך זז ימינה או ימינה כאשר הוא מתפתל. הקשיבו באוזניים למנוע. זה אמור להשמיע צליל ריצה עקבי, ולא צליל שאיבה ספורדי.
- כאשר המסוק שלך על הקרקע, אל תוסיף שום גימור מחזורי. זה יגרום ללוח המחוון שלך להטות לכיוון הפקודה שלך ולשלוח את הקופטר שלך אל הקרקע.
שלב 2. התאם את המעקב אחר הלהבים שלך
כל אחד מלהבי הרוטור שלך יושב בזווית. רוב המסוקים ינועו בין 4.5 ל -5.5 מעלות המגרש החיובי. אם הזוויות של כל להב כבויות מזווית אחרת, להב אחד ירים גבוה יותר ויגרום למסוק שלך להתרסק. על מנת להתאים זאת כך שללהבים יהיו זוויות אחידות, ראשית יש לסמן את קצה כל להב הרוטור בעזרת סרט דבק בצבע אחר.
- לאחר מכן, הפעל את המסוק שלך, רק כדי שיעבור סנטימטר או שניים. הרכיב את משקפי הבטיחות שלך וודא שבן זוגך (אם יש לך כזה) מרכיב גם משקפיים. התכופף כך שתעמוד ברמה עם הרוכב הפועל. אתה תרצה להיות במרחק של 10-20 מטרים לפחות מהשוטר כשתעשה זאת.
- אם מעקב הלהבים מוגדר כהלכה, שני צבעי הקלטת יחפפו זה לזה. עם זאת, אם המעקב כבוי, תוכל להבחין איזה צבע גבוה יותר ואיזה נמוך יותר.
- אם הלהבים כבולים, עצרו את המסוק וכבו אותו. תרצה להקטין את גובה הלהב הגבוה יותר, תוך הגדלת גובה הלהב התחתון. התאם את קישור הכדור שמשנה את המגרש לפי הוראות המסוק (קישורי הכדור משתנים מאוד בין סוגי ומותגי מסוקי RC).
- ברגע שזה נעשה, הפעל שוב את המסוק שלך, קם על הקרקע ובדוק אם הצבעים חופפים. זה עשוי לקחת שניים או שלושה סיבובים לפני שתשיג את גובה הלהבים אפילו.
שלב 3. התאם את הגימור המחזורי שלך
הנח את המסוק שלך באמצע השדה שעליו תטיס אותו. אם יש רוח כלשהי, ודא שחזית המכסה פונה אליה. הפעל את המסוק שלך כשאתה עומד כ -10 מטר מאחוריו (תמיד הרכיב את המשקפיים שלך). הפעל את המצערת שלך עד שהמסוק שלך יהיה קל על החלקות שלו. אם הוא מתחיל להיסחף, פשוט הורד את המצערת בחזרה למטה.
- עם מכונה חשופה לזבובים, תלוי באופן שבו המסוק שלך מתחיל להיסחף.
- לדוגמה, אם יש לך להבי רוטור מסתובבים עם כיוון השעון, המסוק כמעט בהכרח יישען שמאלה. החל כמה גימור מחזורי נכון עם מכונת הזבובים שלך.
- כדי לגשת לבקרות למכשיר הסורגים שלך, עליך לאחזר את הבקר העצמאי שלך, או את הערוץ שאליו ניגשת באמצעות לוח ההחלפה.
שלב 4. התרגל לשליטה של המסוק
הפעל את המסוק שלך שוב ואפשר לו לרחף/להחליק על עמדת ההתחלה (נקודת התייחסות). לאחר התייצבות המסוק בנקודת הייחוס, תוכל להגדיל לאט את המצערת קדימה. המסוק שלך צריך לנוע קדימה בערך 10 רגל, לפני שאתה מוריד לאט את הפקודה קדימה.
- ייצב את המסוק במיקום זה, כשהמסוק מחליק בעדינות על הקרקע. לאחר מכן סובב את המצערת שלך למצב לאחור. החזר את המסוק שלך לנקודת ההתייחסות הראשונית.
- בצע את אותו הדבר כמו קודם, למעט להזיז את המצערת שלך שמאלה ו/או ימינה, ובכך להזיז את המסוק שלך שמאלה ו/או ימינה של נקודת ההתייחסות. בכל פעם, הזז את המסוק שלך 10 רגל, התייצב, ולאחר מכן סובב את המצערת אחורה בכיוון ההפוך כדי להחזיר את הסוחר לנקודת ההתייחסות הראשונית.
- כאשר אתה מזיז את המסוק שלך, הוא צריך להישאר קרוב למדי לאדמה. האף של הקופטר שלך צריך תמיד להיות פונה קדימה וכלפי הרוח.
שלב 5. העבר את המסוק שלך באוויר
הפעל את המסוק שלך, וייצב אותו מעל נקודת ההתייחסות הראשונית. המתקן שלך צריך להקפיץ על החלקות שלו כאשר אתה מגביר את כוח המצערת (הקולקטיבי) לאט. ראשית, הגדל את הקולקטיב עד שהמסוק שלך יהיה כ -3 סנטימטרים מעל הקרקע. לאחר שתשיג את זה לנקודה זו, התחל להוריד את הצלם בחזרה לאדמה לאט על ידי הפחתת הקולקטיב.
- חזור על שלב זה במספר תוספות. התחל בלעלות 3 סנטימטרים באוויר. ברגע שאתה מרגיש בנוח עם זה, ללכת 6 אינץ 'בערך, להתייצב ולהוריד לאט לנקודת ההתייחסות. לאחר מכן עבור 9 אינץ ', 12 אינץ', 15 אינץ 'וכו'.
- לאחר שתשלוט בריחוף בגבהים גבוהים מעל נקודת ההתייחסות, תוכל להתחיל להוסיף פקדי כיוון. הזז את המצערת שלך קדימה כשהמסוק שלך מרחף גבוה יותר באוויר. בצע זאת לאט, וייצב את המכשיר לאחר שהזזת אותו קדימה במרחק של 10 מטרים מנקודת הייחוס. לאחר מכן העבר לאט את המצערת לאחור, ובכך הזז את המסוק שלך לאחור עד שהוא מגיע שוב לנקודת הייחוס.
- אתה יכול לעשות זאת גם עם פקדים שמאל, ימין ואלכסוני. אם אתה מרגיש לא בנוח, זכור לייצב תחילה את המסוק שלך באוויר. לאחר מכן הורד את המכשיר לאט עד שהוא נח על החלקות שלו.
חלק 3 מתוך 4: למידת תנועות מסוק מאתגרות יותר
שלב 1. בצע שגרת ריחוף איור שמונה
לצורך מהלך זה, תרצה לעבור לשטח פתוח, אך עם משטח רך יותר, כגון חוות דשא. שוב, הפעל את המסוק שלך, העבר אותו בעדינות ותרגיש את הפקדים הבסיסיים. החלק הראשון של המהלך הוא להפעיל את הכוח הקולקטיבי כך שהמסוק שלך יעלה לאט באוויר עד שלושה מטרים. לאחר שהקופטר שלך מתייצב באוויר במצב של שלוש רגליים, אתה יכול להמשיך הלאה.
- התחל להזיז את המסוק שלך בזווית אלכסונית קדימה וימינה. בצע זאת על ידי שליטה כיוונית עם המצערת שלך. לאחר שהמסוק נמצא במרחק של כ -6 מטרים מנקודת ההתייחסות התחל להזיז אותו רק ימינה ואז באלכסון ימינה אחורה, אחר כך אחורה, ואז אחורה שמאל באלכסון, אחר כך שמאלה, ואז לבסוף באלכסון שמאלה קדימה.
- אף כי כיוונים אלה עשויים להיראות מסובכים, הם בעצם אומרים שתתחיל לרחף בנקודת ההתייחסות, ולאחר מכן תזיז את המכשיר במעגל בכיוון השעון, ולבסוף תסיים בחזרה בנקודת ההתייחסות הראשונית.
- הפוך את הכיוונים הקודמים כאשר אתה עובר לצד השמאלי של נקודת ההתייחסות שלך. בעיקרו של דבר, התחל לרחף בנקודת ההתייחסות שלך, נע במעגל כבול שמאלה נגד כיוון השעון וסיים חזרה בנקודת ההתייחסות הראשונית.
- ברגע שאתה מקבל תחושה של המעגלים השמאליים והימניים בנפרד, אתה יכול לשלב את המהלך לתנועה רציפה אחת, ובכך ליצור דמות שמונה.
שלב 2. שנה את כיוון האף של המסוק שלך
עד כה, כל שלבי הזהירות והתמרונים הבסיסיים הניחו שהמסוק שלך פונה קדימה ביחס לנקודת ההתייחסות שלך. אולם זה צריך להשתנות, במיוחד כאשר תצטרך לעוף סביב נקודות צרות, פינות ו/או מכשולים. כרגיל, הפעל את המסוק שלך, הרם את המסוק שלך מטר וחצי, וייצב את כוח הדחיפה.
- התחל מנקודת ההתייחסות שלך, בצע עיגול קבוע ימינה עם כיוון השעון, והסתיים בחזרה בנקודת ההתייחסות הראשונית. עם זאת, במקום להשאיר את המסוק כל הזמן פונה קדימה, תשתמש בפקדי הכיוון שלך על הסטר כדי לשנות את מיקום האף של המסוק שלך.
- כשהמסוק שלך זז ימינה, שנה את בקרת הכיוון של המנוע שלך כך שהאף פונה ימינה. תן למסוק שלך לרחף ימינה למשך 15-20 רגל לפני שתאט את הכוח וייצב את המתקן. לאחר מכן סובב את כיוון הדחף שלך כבול שמאלה כך שהאף יפנה שמאלה.
- החזר את המסוק לנקודת ההתייחסות הראשונית וייצב אותו באמצע האוויר. כעת תוכל להתחיל מנקודת ההתייחסות לכיוון שמאלה, ולעשות את הדרך חזרה ימינה. ככל שתשתפר עם שינוי כיוון האף, לא תצטרך להתייצב בכל פעם שאתה מסתובב, ובמקום זאת הוא יתחיל לזרום באופן טבעי.
שלב 3. העבר את המסוק שלך במעגל נגד כיוון השעון
זה כרוך הן במסוק והן בתנועה פיזית. ראשית, הפעל את המסוק שלך, הרם אותו לפחות 3 מטרים מהקרקע, וייצב אותו באוויר. המסוק צריך תמיד להתחיל מול הרוח (האף מופנה אליו) ועליך לעמוד במרחק של 10-15 מטרים כשהמשדר פונה אל השולט. כדי לבצע את המעגל נגד כיוון השעון, התחל בהזזת המסוק שלך שמאלה, כאשר אף המסוק מצביע גם הוא שמאלה.
- המשיכו שמאלה כשאפו של המסוק פונה לכיוון אליו הוא פונה. המטרה היא לבצע מסלול נגד הגוף עם המסוק נגד כיוון השעון. המשמעות היא שלא רק שתצטרך לשמור על תנועת האלכסון שמאלה של המסוק, אלא גם לשמור אותו במרחק זהה מגופך לאורך כל המרחק (10-15 רגל).
- כאשר אתה מניע את המסוק שלך במעגל נגד כיוון השעון, עליך גם להזיז את גופך במעגל נגד כיוון השעון, תמיד להשאיר את המשדר פונה אל המסוק.
- לאחר שסיימת את המעגל לאורך כל תנוחת גופך והחזרת את המסוק לנקודת ההתייחסות הראשונית, תוכל לעבור למעגל בכיוון השעון. זו בעצם אותה תיאוריה, שמרחיקה את גופך הרחק מהמסוק, ובכל זאת תמיד פונה אליו עם המשדר שלך. ההבדל היחיד הוא הכיוון (אלכסוני ימינה ולא שמאלה) שתשמור עליו להשלמת המעגל.
שלב 4. הגדל את היכולות שלך בעזרת הרמת תרגום
זהו תוצר של פיזיקה בסיסית. המעלית הנוספת המיוצרת על ידי הזזת אוויר מוצגת בדיסק הרוטור. תופעה זו יכולה לקחת מסוק המונע יחסית להולכי רגל ולהפוך אותו למסוק בעל עוצמה גבוהה יותר. לדוגמה, אם מהירות הרוטור שלך עוברת 20 קמ"ש, והמסוק שלך מתמודד עם מהירות רוח של 20 קמ"ש, ההרמה האפקטיבית של המסוק שלך תהיה גבוהה ככל שהלהבים של הרוטור של המסוק עצמם מסתובבים במהירות של 40 קמ"ש.
- כדי למקסם את העליה בתרגום, תחילה תצטרך לחקור כמה כיוון ומהירות הרוח נושבת. מהירות בין 15-35 קמ"ש ניתנות לתרגום למעליות גבוהות יותר, בעוד שמהירויות של כ -40 קמ"ש עלולות למעשה לגרום לך לאבד שליטה על המסוק שלך.
- התחל בצעדים הנורמליים שלך להדליק את המחשב בשדה פתוח, להרים אותו ולייצב אותו. אולם הפעם אתה עומד להעלות אותו עוד יותר עד כ -10 מטרים מהקרקע לפני שתייצב את הקופטר שלך.
- כאשר אתה מתחיל לבצע את הסיבובים הרגילים שלך ואת תזוזות הכיוון עם המנוע שלך, עשה זאת לאט לאט. לדוגמה, כשאתה מזיז את הקופטר שלך שמאלה, כך לאט כל כך מבלי להגדיל את הכוח הקולקטיבי, ומאפשר לרוח לשאת את השוטר שלך. הרוכב שלך לא רק יעשה שינוי כיוון בשליטתך, אלא יונע לגבהים בגובה של 25-50 רגל.
- כאשר אתה מוריד את המסוק שלך מסוגים אלה של גבהים גבוהים, המשך בזהירות. אתה רוצה ללכת לאט מאוד. הדרך הטובה ביותר להוריד את המסוק שלך בפעם הראשונה היא להוריד את המסוק שלך בסדרה של מעגלים (כפי שנהוג בעבר). בסופו של דבר תוכל להוריד את המסוק בקו ישר יותר.
חלק 4 מתוך 4: הבטחת הטיסה הטובה ביותר של מסוק ה- RC שלך
שלב 1. מצא אתר מעופף
אתה צריך שטח פתוח רחב, רצוי שדה, ללא מבנים או עצים מסביב. יש להגביל גם את מספר האנשים או אנשים באזור, מכיוון שתפקודו של מסוק RC יכול להיות מסוכן ביותר. גודל החלל שתזדקק לו ישתנה בהתאם לגודל המסוק שלך.
- אתה יכול לצאת לבד או ללכת עם אדם אחר. הסחות דעת כמו מתיחות, משחקים או צחוקים עלולות לדכא את יכולת ההתמקדות שלך בהטסת הסוחר שלך.
- כלבים וחיות מחמד אחרים צריכים להישאר גם בבית. ישנם סיפורי אימה רבים שבהם חיות מחמד נהרגות מירידת מטוסים. אל תתנו לזה לקרות לאחת מחיות המחמד שלכם.
- גודל השטח צריך להיות לפחות 60X60 רגל. חומר הקרקע הטוב ביותר הוא ריצוף נקי וחלק או שלג צפוף.
שלב 2. רכשו או הכינו ציוד אימון למסוקים
אם אתה אדם חדש בטיסה, יהיה עליך לצרף ציוד זה לתחתית המסוק שלך. ציוד האימון הוא בדרך כלל שני מקלות עץ או סיבי פחמן, חוצים בצורת "T", עם כדורי גומי קטנים בקצוות. אלה ניתן לרכוש בחנויות מיוחדות למסוקים, הן באינטרנט והן באתר, בסביבות 40-60 דולר.
לסרטון טוב כיצד להכין ציוד אימון משלך, בקר ב:
שלב 3. בדוק אם יש אמצעי זהירות ברגע האחרון
יהיה עליך לוודא שכל סוללות המקלט, המסוק והרדיו שלך טעונים לפני שתצא להטיס את מסוק ה- RC שלך. יהיה עליך גם לבדוק את מזג האוויר לפני שאתה יוצא. אם מזג האוויר הוא מעל 30 קמ ש ו/או גשם קל, כדאי להימנע מהטסת הקופטר.
- כדאי גם להביא איתך משקפי מגן כאשר אתה יוצא לעוף.
- אם אתה עומד לצאת לשטח פתוח, במיוחד בחודשי הסתיו או החורף, וודא שאתה לובש בגדים חמים.
טיפים
- התחל לאט. צריך סבלנות כדי ללמוד להטיס כל מטוס RC, ומסוק אינו יוצא מן הכלל. אל תנסה תמרונים אירובטים או אתגרי נחיתה מדויקים בטיסה הראשונה שלך. כמעט בוודאות יסתיימו בכישלון.
- תמיד הטס את המסוק שלך כאשר אתה מסתכל על קטע האף או התרמיל, לא על הזנב.
- אם אתה מבחין בשינוי דרמטי בכיוון הרוח, אל תהסס לשנות את נקודת ההתייחסות ממנה אתה מתחיל.
אזהרות
- זה יכול להיות תחביב יקר. התרסקות יכולה לגרום לך להחליף חלקים יקרים.
- טוס בבטחה. מסוק RC עלול לגרום לפציעה חמורה ו/או לנזק לרכוש. לעולם אל תנסה לפגוע באנשים או בבעלי חיים בעזרת המסוק שלך. הכירו את תקנות ה- FAA לגבי מסוקי RC ומטוסי דגם אחרים. תקנות אלה זמינות בכתובת:
- וודא תמיד שאנשים בקרבת מקום יודעים מה אתה עושה כדי שלא יופתעו או מודאגים מהמסוק שלך.
- בצע בדיקות טיסה לפני שתתחיל להטיס את המסוק שלך. המשמעות היא לוודא שהסוללות טעונות, אין נזק למסוק שלך ומזג האוויר בהיר.
