הסיכוי למות בטיסה של חברת תעופה מסחרית הוא למעשה עד 9 מיליון עד 1. עם זאת, הרבה יכול להשתבש בגובה 10, 058.4 מ 'מעל פני הקרקע, ואם יש לך מזל בר מזל להיות על הסיפון כשמשהו עושה, ההחלטות שאתה מקבל עשויות להיות ההבדל בין חיים ומוות. כמעט 95% מתאונות המטוס יש ניצולים, כך שגם אם הגרוע מכל קורה הסיכויים שלך לא גרועים כפי שאתה עשוי לחשוב. אתה יכול ללמוד להתכונן לכל בטיחות טיסה, להישאר רגוע במהלך ההתרסקות עצמה ולשרוד את ההמשך.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: הכנה לטיסות בבטחה
שלב 1. להתלבש בנוחות
תצטרך להיות מסוגל להישאר חם אם תשרוד התרסקות. גם אם זה לא שיקול, ככל שהגוף שלך מכוסה במהלך ההשפעה, כך הסיכוי שתקבל פציעות חמורות או כוויות קטן יותר. ללבוש מכנסיים ארוכים, חולצת טריקו עם שרוולים ארוכים ונעליים יציבות ונוחות.
- לבוש רופף או משוכלל מהווה סיכון, מכיוון שהוא עלול להיתפס במכשולים בתחומי המטוס הקרובים. אם אתה יודע שאתה עף על אזורים קרים, התלבש כראוי, ושקול להחזיק ז'קט על ברכיך.
- גם בגדי כותנה או צמר עדיפים כיוון שהם פחות דליקים. צמר עדיף על כותנה בעת טיסה מעל מים, מכיוון שצמר אינו מאבד את תכונות הבידוד שלו במידה שכותנה עושה כשהוא רטוב.
שלב 2. נעל נעליים הגיוניות
למרות שתרצה להיות נוח או מקצועי למראה בטיסה, סנדלים או עקבים גבוהים מקשים על תנועה מהירה במקרה של מקרה חירום. עקבים גבוהים אינם מותרים במגלשות הפינוי מכיוון שהם עלולים לקרוע אותם, ואתה יכול לחתוך את כפות הרגליים והרגליים על זכוכית או לקבל נוזלים דליקים על או בסנדלים שלך אם אתה לובש אותם.
שלב 3. שב בזנב המטוס
לנוסעים בזנב המטוס אחוזי הישרדות גבוהים ב -40% מאלו בשורות הראשונות, במקרה של התרסקות. מכיוון שבריחה מהירה נותנת לך את הסיכוי הטוב ביותר להישרדות, עדיף לקבל מושבים קרוב ככל האפשר ליציאה, למעבר ולחלק האחורי של המטוס.
כן, זה למעשה בטוח יותר מבחינה סטטיסטית לטוס כלכלה ממדרגה ראשונה. חסכו כסף ותישארו בטוחים יותר
שלב 4. קרא את כרטיס הבטיחות והקשב לנאום הבטיחות לפני הטיסה
כן, אולי שמעתם את כל זה בעבר, וכנראה שלעולם לא תזדקקו לזה, אבל אם תשמרו על האוזניות במהלך ההנחיות לפני הטיסה או תתעלמו מכרטיס הבטיחות, תפספסו מידע שעשוי להיות חיוני במקרה של התרסקות.
- אל תניח שגם אתה יודע הכל. לכל סוג של מטוס יש הוראות בטיחות שונות.
- אם אתה יושב בשורת יציאה, למד את הדלת וודא שאתה יודע כיצד לפתוח אותה במידת הצורך. בנסיבות רגילות הדיילת תפתח את הדלת, אך אם הם מתים או נפצעים, תצטרך לעשות זאת.
שלב 5. ספרו את מספר המושבים בין המושב שלכם לשורת היציאה
מצא את היציאה הקרובה אליך ביותר, וספר את מספר המושבים שיידרש כדי להגיע אליה. אם המטוס מתרסק, זה עלול להיות מעושן, חזק או מבלבל בתא הנוסעים לאחר מכן. אם אתה צריך לברוח, ייתכן שתצטרך להרגיש את הדרך אל היציאה, וזה יהיה הרבה יותר קל אם אתה יודע איפה זה וכמה רחוק.
אולי אפילו תכתוב את המספר בעט ביד שלך, כך שתזדקק לעיון מהיר אם תצטרך
שלב 6. שמור על חגורת הבטיחות שלך תמיד
כל סנטימטר של רפיון בחגורת הבטיחות שלך משלש את ה- G-Force שתחווה בהתרסקות, אז שמור על חגורת הבטיחות שלך מהודקת כראוי בכל פעם שאתה על המטוס.
- דחוף את החגורה למטה כמה שיותר נמוך מעל האגן שלך. אתה אמור להיות מסוגל להרגיש את הרכס העליון של האגן שמעל לקצה העליון של החגורה, מה שעוזר לחזק אותך בשעת חירום הרבה יותר טוב מהבטן הרכה שלך.
- השאר את החגורה שלך גם אם אתה ישן. אם קורה משהו בזמן שאתה בחוץ, תשמח לקבל את המגבלות במקום.
חלק 2 מתוך 3: חיזוק על ההשפעה
שלב 1. העריך את המצב
נסה לקבוע על איזה משטח המטוס ינחת על מנת שתוכל להתאים אישית את ההכנות שלך. אם אתה עומד לנחות במים, למשל, תרצה ללבוש את אפוד ההצלה שלך, אם כי עליך לחכות כדי לנפח אותו עד שתצא מהמטוס. אם אתה עומד לנחות במזג אוויר קר, עליך לנסות להשיג שמיכה או מעיל שיחמם אותך פעם בחוץ.
- תכנן את המסלול הכללי בו תהיה מוכן מראש, כך שיהיה לך מושג היכן אתה נמצא כאשר המטוס מתרסק. אם אתה טס מאיווה לקליפורניה, אתה יכול להיות די בטוח שלא תנחת בים.
- השתמש בזמן שלפני ההתרסקות כדי למצוא את היציאה שלך. אם המטוס עומד להתרסק, כמעט תמיד יש לך כמה דקות להתכונן לפני ההשפעה. השתמש בזמן זה כדי לסקור שוב היכן היציאות.
שלב 2. הכינו את החלל שלכם כמה שיותר
אם אתה יודע שאתה עומד להתרסק, החזר את מושבך חזרה למקומו הזקוף במלואו והסר את כל הפריטים הרופפים שעלולים להיות מסוכנים, אם בכלל. רוכסן את המעיל וודא שהנעליים שלך קשורות היטב לרגליים. לאחר מכן נניח אחת משתי עמדות סד סטנדרטיות המשמשות לשרוד התרסקות מטוס ונסה להישאר רגוע.
בכל אחת מהתנוחות, כפות הרגליים צריכות להיות שטוחות על הרצפה ומאחור יותר מהברכיים כדי להפחית פציעות בכפות הרגליים והרגליים, שתזדקק להן בכדי לצאת מהספינה בהצלחה לאחר הפגיעה. הניחו את הרגליים כמה שיותר מתחת למושב כדי להימנע משבירת עצמות השוקיים
שלב 3. התאמץ נגד המושב שלפניך
אם המושב שלפניך קרוב מספיק כדי להגיע אליו, הנח יד אחת כף יד כלפי מטה על גב המושב, ולאחר מכן חצה את היד השנייה כלפי מטה על היד הראשונה. הניח את מצחך כנגד ידיך. שמור את האצבעות ללא רצועה.
- לפעמים מומלץ גם לשים את הראש ישירות מול המושב שלפניך ולנעול את האצבעות מאחורי הראש שלך, ותוחב את זרועותיך העליונות על צידי הראש כדי לערסל אותו.
- התכופף קדימה, אם אין מושב מולך. אם אין לך מושב קרוב לפניך, התכופף קדימה והנח את החזה על ירכיך וראשך בין הברכיים. חצו את פרקי הידיים לפני השוקיים התחתונות ותפסו את הקרסוליים.
שלב 4. נסה להישאר רגוע
זה יכול להיות קל להיסחף במגיפה שלפני ואחרי התרסקות. עם זאת, שמור על ראש קריר, וסביר יותר שתצא בחיים. זכור כי אפילו בהריסות הגרועות ביותר יש לך סיכוי לשרוד. יהיה עליך להיות מסוגל לחשוב באופן שיטתי ורציונלי כדי למקסם את הסיכוי הזה.
שלב 5. לבש את חגורת ההצלה אך אל תנפח אותו במקרה של התרסקות במים
אם תנפח אותו במטוס, כאשר הוא מתחיל להתמלא במים, חגורת ההצלה תאלץ אותך כלפי מעלה כנגד גג התא ותקשה מאוד לשחות חזרה למטה ולהשאיר אותך לכוד. במקום זאת, עצור את נשימתך ושח החוצה, ברגע שאתה יוצא, ניפח אותה.
שלב 6. לבש את מסכת החמצן שלך לפני שתעזור לאחרים
בטח שמעת את זה בכל טיסה מסחרית שהיית בה, אבל כדאי לחזור עליה. אם שלמות תא הנוסעים נפגעת, יש לך רק כ -15 שניות או פחות להתחיל לנשום דרך מסכת החמצן שלך לפני שתעבור מחוסר הכרה.
למרות שאתה עלול להרגיש דחף לעזור תחילה לילדיך או לנוסע הקשיש היושב לידך, לא תהיה טוב לאף אחד אם לא תישאר בהכרה. כמו כן, זכור שאתה יכול לשים מסיכת חמצן של מישהו אחר גם אם הוא מחוסר הכרה. זה עשוי לעזור להציל את חייהם
חלק 3 מתוך 3: הישרדות מההתרסקות
שלב 1. הגן על עצמך מפני עשן
אש ועשן אחראים לאחוז ההרוגים הגדול ביותר בתאונה. העשן בשריפה במטוס יכול להיות סמיך מאוד ורעיל מאוד, לכן יש לכסות את האף והפה בעזרת מטלית כדי להימנע מנשימה פנימה. אם אפשר, להרטיב את הבד כדי לספק הגנה נוספת.
הישאר נמוך כשאתה בורח, להתכופף מתחת לרמת העשן. זה אולי לא נראה כמו עניין גדול, אבל התעלפות עקב שאיפת עשן היא אחד הדברים המסוכנים ביותר שיכולים לקרות בתקופה קריטית זו
שלב 2. צא מהמטוס כמה שיותר מהר
על פי המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB), 68 אחוז ממקרי המוות מתאונת מטוסים נובעים מירי לאחר ההתרסקות, ולא מפציעות שנגרמו בתאונה עצמה. קריטי לצאת מהמטוס ללא דיחוי. אם יש אש או עשן, בדרך כלל יהיו לך פחות משתי דקות לצאת מהמטוס בבטחה.
וודא שהיציאה שבחרת בטוחה. הביטו דרך החלון כדי לקבוע אם יש שריפה או סכנה אחרת מחוץ ליציאה. אם יש, נסה את היציאה מעבר למטוס, או המשך לקבוצה אחרת של יציאות
שלב 3. האזן להוראות הדיילים לאחר ההתרסקות
הדיילים עוברים הכשרה קפדנית כדי לוודא שהם יודעים מה לעשות במקרה של התרסקות. אם דיילת מסוגלת להדריך או לסייע לך, הקשיב היטב ושתף פעולה כדי להגדיל את סיכויי ההישרדות של כולם.
שלב 4. תעלה את הדברים שלך
אל תנסה להציל את חפציך. זה הגיון בריא, אך עדיין נראה שאנשים מסוימים אינם מבינים זאת. תשאיר הכל מאחור. הצלת החפצים שלך רק תאט אותך.
אם בסופו של דבר תצטרך להציל אספקה מאתר התרסקות המטוס, דאג לכך בהמשך. כרגע אתה צריך לוודא שאתה מתנתק מההריסות ומצא כיסוי בטוח. צא עכשיו
שלב 5. התרחק לפחות 152.4 מ 'מההריסות
אם אתה תקוע באזור מרוחק, הדבר הטוב ביותר לעשות בדרך כלל הוא להישאר קרוב למטוס כדי לחכות למחלצים. עם זאת, אתה לא רוצה להיות קרוב מדי. שריפה או פיצוץ יכולים להתרחש בכל עת לאחר התרסקות, אז שימו מרחק בינכם לבין המטוס. אם ההתרסקות היא במים פתוחים, יש לשחות רחוק ככל האפשר מהריסות המטוס.
שלב 6. הישאר במקום אחד, אך שים לב למה שצריך לקרות
למרות שחיוני להישאר רגוע לאחר התרסקות, עליך גם לזהות מתי עליך לפעול ולעשות זאת במהירות. עזור לאנשים שנאבקים ונוטים לפצעים של אנשים באמצעות עזרה ראשונה בסיסית.
- לטפל בפצעים שלך אם אפשר בכלל. בדוק את עצמך אם יש חתכים ושפשופים אחרים, והפעל לחץ אם יש צורך. הישאר במקום אחד כדי להפחית את הסיכוי להחמרת הפציעות הפנימיות.
- פאניקה שלילית היא חוסר יכולת מוזר להגיב באסרטיביות ובהתאמה למצב. לדוגמה, אדם יכול להישאר רק במושב שלו במקום ללכת לעבר היציאה. היזהר מכך בקרב הנוסעים האחרים שלך או בני לוויה.
שלב 7. התקשר לשירותי החירום והמתן לחילוץ
יש לך סיכוי גבוה הרבה יותר לשרוד אם רק תישאר במקום. אל תסתובב ותחפש עזרה, או נסה למצוא משהו קרוב. אם המטוס שלך ירד, יהיו אנשים בדרך במהירות, ואתה רוצה להיות שם כשהם מגיעים. רק הישאר במקום.
טיפים
- הסר חפצים חדים-עטים, עפרונות וכו '-מהכיסים שלך לפני התרסקות. יתרה מכך, אל תישא אותם כלל. כמעט כל חפץ רופף במטוס יכול להפוך לקליע קטלני במקרה של התרסקות.
- במקרה של נחיתה במים, הסר את הנעליים והבגדים העודפים לפני או מיד לאחר הכניסה למים. זה יקל על שחייה וצפה.
- זה די נפוץ שאנשים שוכחים איך לפרוק את חגורות הבטיחות לאחר התרסקות. זה נראה מספיק קל, אבל במצבך המום, האינסטינקט הראשון הוא לרוב לנסות ללחוץ על כפתור כפי שהיית עושה עבור חגורת בטיחות לרכב. כשזה לא עובד, קל להיכנס לפאניקה. לפני ההשפעה, רשום הערה נפשית כדי לזכור כיצד לפרוק את החגורת הבטיחות במהירות ובקלות.
- החריג היחיד לכלל "השאר הכל מאחור" עשוי להיות ז'קט או שמיכה, וכדאי לשקול לשאת את זה רק אם יש לך את זה מוכן לפגיעה. אמנם לבוש מתאים יכול להציל את חייך אם אתה תקוע לזמן מה, אך תחילה עליך לצאת מהמטוס בבטחה.
- הנח את המטען מתחת למושב שלפניך. זה יכול לסייע במניעת הרגליים שלך להינשא מתחת למושב.
- אל תסעו במטוס אם אתם סובלים מבעיה בלב או בנשימה.
- אם אין לך זמן להתכונן לתאונה ושכחת חלק מההוראות האלה, תוכל למצוא הרבה מהמידע החשוב ביותר בכרטיס הבטיחות בכיס האחורי של המושב שלפניך.
- הישאר רגוע. כמה שיותר רגוע, יותר טוב.
- אם אתה יכול למצוא כרית או משהו רך דומה להגנה על הראש שלך בזמן ההשפעה, השתמש בה.
- שמור על עצמך לפני אחרים!
- הישאר במצב הסד עד שהמטוס עוצר לגמרי, פגיעה משנית או הקפצה יעקבו אחר הפגיעה הראשונית לעיתים קרובות.
- שימו מסכת חמצן משלכם לפני אחרים. אל תהפוך לקורבן בזמן שאתה מנסה לעזור לאחרים.
- אם אין לך במה להרטיב מטלית (על מנת להגן על עצמך מפני שאיפת עשן), אתה יכול להשתמש בשתן. הפרה מסוג זה של תפאורה מקובלת בהחלט במצב כזה.
- תקשיב להוראות ואל תחשוב יותר מדי בשום דבר, זה עלול לסכן את חייך. עשה כדברי המארחת, וקום רק כשזה בטוח ואומרים לך.
- אם יש לך טלפון נייד, התקשר לשירותי החירום (או למספר אחר אם אתה נמצא במדינה אחרת מאשר ארה"ב) לקבלת עזרה.
- שמור כי הרגליים שלך לא יהיו מתחת למושב שלפניך, כי אם המוט המתלבש מתכת, סביר להניח שהרגליים שלך יישברו.
- הישאר נמוך כשיש עשן. אם המטוס יתחיל להציף במים, יהיה קשה לזוז. שים את הידיים על המושבים ודחוף את עצמך. אם מזוודה צפה וחוסמת לך את הדרך, קפוץ עליה ותמשיך הלאה.
- יש מעט מאוד קריסות, אבל הן מוגזמות, אז אל תדאגו הרבה ואל תחשבו על זה שלילי.
- קח בנדנה או מטפחת גדולה בטיסות ובקש בקבוק מים כדי לשמור לידך. במקרה של התרסקות, יהיה לך זמן מראש להשרות את הבנדנה במים כדי להגן על הפה והאף מפני עשן.
- בזמן ההמתנה, בדוק אם אנשים אחרים שרדו והרגיע אותם (במיוחד הילדים).
- זה לא משהו שהוא רגיל אז אל תפחדו; כנראה שזה לעולם לא יקרה לך. עם זאת, עדיף להיות תמיד מוכן.
אזהרות
- אל תדחוף נוסעים אחרים. יציאה מסודרת מגדילה את הסיכוי לכולם לשרוד, ואם תיבהל ותתחיל לדחוף אתה עלול להתמודד עם נקמה.
- כאשר נוחתים במים, אל לנפח את אפוד ההצלה שלך עד שאתה מחוץ למטוס. אם כן, אתה מסתכן בלכוד כאשר המטוס מתמלא במים.
- הימנע מצריכת אלכוהול מוגזמת לפני או במהלך טיסה. אלכוהול פוגע ביכולת שלך להגיב במהירות ושיטתית להתרסקות ולפנות את המטוס.
- הימנע מללבוש בדים סינתטיים בזמן טיסה. אם פורצת שריפה בתא, חומרים אלה ימסו לעורכם.
- לעולם אל תחזיק את התינוק או הפעוט שלך על הברכיים. למרות שזה עשוי להיות זול יותר מרכישת מושב, כמעט בטוח שילדכם לא ישרוד אם אתם מחזיקים אותו. קבל מושב לילדך והשתמש במערכת ריסון ילדים מאושרת.
- אל תרדו על רצפת המטוס. אם יש עשן בתא, נסו להישאר נמוכים, אך אל תזחלו. סביר להניח שתירמס או תיפצע על ידי נוסעים אחרים המנסים להימלט בתנאי הראות הנמוכה.
