3 דרכים להעלות את כידון אופני הכביש

תוכן עניינים:

3 דרכים להעלות את כידון אופני הכביש
3 דרכים להעלות את כידון אופני הכביש
Anonim

מיקום הכידון שלך יכתיב את היציבה שלך. כידון נמוך מדי עלול לגרום לך אי נוחות בזמן הרכיבה. למרבה המזל, הרמת הכידון קלה כל עוד אתה יודע מה אתה עושה. ראשית, יהיה עליך לקבוע אם יש לך כידון ללא הברגה או הברגה. לאחר מכן, תוכל למקם מחדש את הכידון שלך על ידי הסרתם בעזרת מפתח ברגים של אלן. אם תבצע את הצעדים הנכונים, הרמת כידון האופניים שלך יכולה להיות מהירה וקלה!

צעדים

שיטה 1 מתוך 3: הרמת כידון ללא חוט

הרם את כידון אופני הכביש שלב 1
הרם את כידון אופני הכביש שלב 1

שלב 1. מצא את המרווחים מעל ומתחת לגזע הכידון שלך

גזע הכידון שלך הוא המוט שאליו הכידון מתחבר. אם יש לך מערכת ללא חוט, אתה אמור לראות מרווחים, או טבעות פלסטיק, עטופות בחלק העליון והתחתון של הגבעול שלך. אם אין לך את הטבעות האלה, סביר להניח שיש לך כידון מושחל.

לכידון ללא חוט יהיו גם ברגים נוספים בחלק האחורי של הכידון. חפש את אלה אם אינך בטוח איזה סוג יש לך

הרם את כידון אופני הכביש שלב 2
הרם את כידון אופני הכביש שלב 2

שלב 2. שחרר את הברגים בחלק האחורי של הכידון

הברגים הממוקמים בצד האחורי של הכידון נקראים ברגי הצביטה ושומרים על הכידון שלך שמסתובב מצד לצד. מצא מפתח ברגים או מפתח משושה המתאים לברגים בחלק האחורי של הכידון שלך. סובב את הברגים נגד כיוון השעון כדי לשחרר אותם. כשהן רופפות, הכידון שלך צריך לנוע באופן חופשי מצד לצד, ללא תלות בגלגל.

  • קרא את פרטי המוצר על האופניים כדי לקבוע באיזה גודל מפתח אלן אתה צריך.
  • הגדלים הנפוצים ביותר של מפתחות אלן המשמשים באופניים הם 4 מ"מ, 5 מ"מ ו -6 מ"מ.
הרם את כידון אופני הכביש שלב 3
הרם את כידון אופני הכביש שלב 3

שלב 3. הברג את הבורג והמכסה העליון של הכידון

הכנס את מפתח המשושה או מפתח הברגים שלך לתוך הבורג בחלק העליון של הכידון וסובב אותו נגד כיוון השעון כדי להסיר את הבורג העליון. ברגע שתסיר את הבורג, המכסה יתנתק. יש לחבר מרווחים מעל ולמטה מהכידון. החלק את המרווחים מעל הכידון והנח אותם ואת הבורג העליון בצד להמשך.

הרם את כידון אופני הכביש שלב 4
הרם את כידון אופני הכביש שלב 4

שלב 4. הרם את הכידון מהגבעול

לאחר הסרת המכסה, החלק את הכידון מהגזע העליון. הניחו את הכידון בצד.

הרם את כידון אופני הכביש שלב 5
הרם את כידון אופני הכביש שלב 5

שלב 5. הניחו מרווחים נוספים על גזע הכידון

הניחו את המרווחים שהיו על גבי הכידון מעל המרווחים למטה. זה ימקם את הכידון שלך גבוה יותר כאשר אתה מחליק אותם בחזרה אל הגבעול.

אם לכידון שלך אין מרווחים מעל הגבעול וצינור ההיגוי שלך קצר מכדי להוסיף כמה, ייתכן שתצטרך להשתמש במגבהת גבעול ללא חוט. זה מתחבר לגזע הכידון שלך כדי להעלות אותו גבוה יותר. עם זאת, אם תרים את גבעול הכידון גבוה מדי, ייתכן שיהיה עליך להתקין כבלים ודיור ארוך יותר

הרם את כידון אופני הכביש שלב 6
הרם את כידון אופני הכביש שלב 6

שלב 6. החלק את הכידון שלך בחזרה אל הגבעול

עמד מאחורי האופניים שלך ושור את מרכז הכידון עם הגלגל. אם לא תיישר אותם בצורה מושלמת, זה ירגיש מביך כשאתה רוכב על האופניים. שמור על הסורגים ישרים כשאתה עובר לשלב הבא.

הרם את כידון אופני הכביש שלב 7
הרם את כידון אופני הכביש שלב 7

שלב 7. הדק את הברגים בחלקו העליון והאחורי של הכידון

החלק את כל המרווחים הנותרים מעל הסורגים. הכנס את מפתח המשושה שלך לתוך הברגים בחלק האחורי ובחלק העליון של הכידון והפוך אותם עם כיוון השעון. הדק אותם עד שלא תוכל להזיז את הכידון למעלה, למטה, או מצד לצד.

אם אינך אוהב את הגובה החדש של הכידון שלך, הסר שוב את הכידון והנח פחות מרווחים מתחת לכידון

שיטה 2 מתוך 3: התאמת כידון הברגה

הרם את כידון אופני הכביש שלב 8
הרם את כידון אופני הכביש שלב 8

שלב 1. חפש מרווחים וברגים כדי לראות אם הכידון שלך מושחל

לכידון בעל הברגה יש גבעולים ארוכים המתאימים למסגרת האופניים, ואילו לכידון ללא הברגה יהיו ברגים המחברים את הכידון לחלק העליון של הגזע. חפש ברגים בחלק האחורי של הכידון, או טבעות פלסטיק בחלק העליון והתחתון של גזע הכידון שלך. אם אין לך אלה, אז יש לך כידון מושחל.

הרם את כידון אופני הכביש שלב 9
הרם את כידון אופני הכביש שלב 9

שלב 2. מדוד מהחלק העליון של הגבעול ועד למסגרת האופניים

השתמש בקוטר מדידה כדי לקבוע את האורך מהחלק העליון של הכידון לאזור בו הוא נכנס למסגרת האופניים שלך. רשמו את המדידה הזו על פיסת נייר. זה יעזור לך לחזור לגובה הידית הישנה שלך אם אתה לא אוהב איך מרגיש הכידון שלך לאחר שאתה מרים אותם.

הרם את כידון אופני הכביש שלב 10
הרם את כידון אופני הכביש שלב 10

שלב 3. שחרר את הבורג בחלק העליון של הכידון בעזרת מפתח ברגים של אלן

החזק ביד אחת את הכידון והשתמש ביד השנייה כדי לסובב את הבורג העליון נגד כיוון השעון בעזרת מפתח אלן או מפתח משושה. סובב את הבורג 4-5 פעמים, או עד שהכידון רופף מספיק כדי לנוע למעלה ולמטה בחופשיות.

מפתח אלן 6 מ"מ הוא גודל נפוץ לבורג העליון

הרם את כידון אופני הכביש שלב 11
הרם את כידון אופני הכביש שלב 11

שלב 4. הרם את הכידון שלך ויישר אותם החוצה

אם אתה מתקשה להרים את הכידון, סובב אותם ימינה ושמאלה תוך כדי הרמה כדי לשחרר אותם. עמד מול האופניים כדי לוודא שהסורגים ישרים. קו את הגלגל הקדמי עם הכידון ברגע שהם בגובה הרצוי.

בדרך כלל ישנם סימנים על גזע הכידון שלך המעידים עד כמה הכידון צריך להגיע גבוה. אל תעלה אותם גבוה יותר מהקווים האלה, אחרת האופניים שלך לא יהיו בטוחים לרכיבה

הרם את כידון אופני הכביש שלב 12
הרם את כידון אופני הכביש שלב 12

שלב 5. הדק את הבורג העליון על הכידון שלך

לאחר שהרמת את הכידון לגובה הרצוי, שמור על הכידון ישר והדק את הבורג בחלקו העליון. אם עשית הכל נכון, הכידון שלך צריך להיות מורם גבוה יותר.

אם אתה לא אוהב את הגובה החדש של הכידון שלך, שחרר שוב את הכידון והתאם אותם עד שהם בגובה שמרגיש נוח

שיטה 3 מתוך 3: קביעת גובה הכידון האופטימלי

הרם את כידון אופני הכביש שלב 13
הרם את כידון אופני הכביש שלב 13

שלב 1. מקם את הכידון כך שיהיה לך הכי נוח

אם אתה חווה כאבי כתפיים או גב, זה עשוי להיות סימן לכך שהכידון שלך נמוך מדי, וכי אתה מותח יותר מדי בזמן שאתה רוכב. התנסה בגובה כידון שונה על ידי התאמת הגובה והישיבה על האופניים שלך. בחר את זה שהכי מרגיש לך הכי נוח.

  • במצב אידיאלי, הכתפיים שלך צריכות להרגיש נינוחות והליבה שלך צריכה להרגיש מעורבת. אתה צריך להישען קדימה על המותניים אבל עמוד השדרה שלך צריך להיות ישר.
  • מיקום הכידון שלך יכול ליצור תנוחה ניטרלית, נינוחה או אגרסיבית. ליציבה ניטראלית, שמור על הכידון שלך ברמה עם המושב שלך. אם אתה רוצה יציבה נינוחה, הרם את הכידון גבוה יותר מהמושב שלך. כדי לקבל יציבה אגרסיבית, הורד את הכידון מתחת למושב שלך. זכור שרוב הרוכבים מעדיפים יציבה ניטרלית או נינוחה.
הרם את כידון אופני הכביש שלב 14
הרם את כידון אופני הכביש שלב 14

שלב 2. הרם את הכידון שלך ליציבה מזדמנת

כידון מוגבה גבוה יותר מפחית את מידת האווירודינמיקה של הגוף בזמן המחזור, אך עשוי להיות נוח יותר עבור אנשים מסוימים. עם זאת, אם אתה מרים את הכידון גבוה מדי, ייתכן שיהיה קשה יותר להפוך את האופניים שלך.

אם הכידון שלך גבוה מדי, לא תוכל להישען קדימה וזה יכול לגרום לכאבי אוכף או לכאבים בגב

הרם את כידון אופני הכביש שלב 15
הרם את כידון אופני הכביש שלב 15

שלב 3. הנמיך את הכידון שלך ליציבה אווירודינמית יותר

אם אתה רוצה לרכוב על האופניים שלך מהר, סביר להניח שתרצה להוריד את הכידון. הורדת הסורגים תעקום את הגב ותוריד את הכתפיים מה שמפחית את התנגדות הרוח. אם אתה רוצה לרוץ או להרוויח הרבה מהירות, שקול להוריד את הכידון.

פופולרי על ידי נושא