להיסחף בסיבובים הדוקים בזמן שריפת גומי זה בהחלט מגניב בסרט אקשן, אבל במציאות, להיות נהג מצוין הוא הכל על הימנעות מהצורך בתמרונים בסיכון גבוה. אם אתה מעוניין להפוך לנהג הטוב ביותר שאתה יכול להיות, יש המון טריקים, טיפים ושינויים שאתה יכול ליישם כדי לשפר את כישוריך בכביש. להלן מספר התאמות גדולות יותר שתוכל לבצע!
צעדים
שיטה 1 מתוך 12: שמור על פער של 4 שניות בין כלי רכב אחרים
1 2 בקרוב
שלב 1. החלון בן 4 השניות הוא טריק לשמירה על מרווח נכון
אולי שמעת לשמור 2 אורכי מכונית בינך לבין הרכב שלפניך, אבל זה למעשה מטעה. בהתאם למהירות שלך, 2 אורכי מכונית עשויים להיות יותר מדי או מעט מדי מקום. במקום זאת, שאל את עצמך, "אם הרכב שלפני עוצר במקום בו הם נמצאים עכשיו ונגחתי על הבלמים, האם הייתי מכה בהם תוך פחות מ -4 שניות?" אם התשובה היא כן, עצור מעט.
שיטה 2 מתוך 12: התאם את המראות שלך כך שהן אכן נכונות
0 10 בקרוב
שלב 1. לרוב האנשים אין המראות במיקום האופטימלי
ממושב הנהג, השעין את הראש מעל הקונסולה המרכזית, כך שתסתכל ישירות על החלק האחורי. כוונן את המראה שלך בצד הנוסע ממיקום זה כך שבקושי תראה את קצה הרכב שלך. לאחר מכן, הניח את הלחי על חלון צד הנהג ועשה אותו דבר עם המראה בצד הנהג. לתצוגה האחורית, ישר למעלה במושב הנהג והתאם אותו כך שתוכל לראות הכל מאחוריך.
- אם אתה מכוון את מראות הצד כך שתראה את קצה הרכב ממושב הנהג, אתה בעצם מבזבז חלק מהמראה, שכן חלק מתצוגת כל מראה צד חופפת לחלק האחורי. על ידי התאמת המראות בזמן שאתה נשען לצד, תמקסם את שדה הראייה שלך.
- זה אמור גם למנוע ממך להסתנוור מפנסים והשתקפויות, מכיוון שהזווית תהיה רחבה יותר.
שיטה 3 מתוך 12: שמור את הראש על סיבוב
0 6 בקרוב
שלב 1. הישאר ממוקד באופן פעיל בכביש ועקוב אחר סביבתך
קל למשוך מאחורי רכב אחר ולעקוב אחריהם בלי שכל, אך חשוב לסרוק את סביבתך כך שתעקוב באופן פעיל אחר המתרחש סביבך. כל 5-10 שניות, העניקו לנוף סריקה מהירה. השתמש במראות שלך כדי לראות מה קורה סביבך מימין, משמאל ומאחור. זה ישמור אותך מעורב וימנע ממך להיות מקובע על דבר אחד יותר מדי זמן.
אם אתה על כביש מהיר ללא פניות ואתה פשוט משוטט לאורך, פשוט סרוק את הכביש שלפניך עד שתראה במקום להתמקד ברכב שלפניך
שיטה 4 מתוך 12: השתמש במתג ההפוך במבט האחורי
0 10 בקרוב
שלב 1. אנשים רבים אינם יודעים זאת, אך למראה האחורית שלך יש 2 הגדרות
הכרטיסייה הקטנה הזו מתחת למראה האחורית שלך באמת עושה משהו-זה מתג עמעם! אם אתה מוצא את עצמך פוזל בגלל הפנסים במראה האחורית שלך כשחושך, הפוך את הלשונית הזו כדי לרכך את האורות האלה. תכונה פשוטה זו יכולה להפוך אותך לנהג הרבה יותר טוב בתנאי תאורה חלשים מכיוון שיהיה לך קל יותר לראות מה קורה.
בכלי רכב חדשים יותר יש כפתור במקום כרטיסייה. לרוב, אתה פשוט דוחף או מושך את הלשונית הקטנה עד שהיא מחליקה למצב השני כדי להפעיל/לכבות את העמעם
שיטה 5 מתוך 12: בדוק את המראות לפני החלפת נתיב
0 8 בקרוב
שלב 1. במקום להסתובב לכמה שניות, סמוך על המראות שלך
ברגע שאתה מפעיל את המהבהב, בדוק את כל שלוש המראות שלך. זה יעזור לך לבנות דימוי מנטלי של המקום שבו נמצאים כלי הרכב סביבך מבלי לסובב לגמרי את הצוואר שלך. אם אתה סורק את המראות שלך ומזהה פתח לשינוי הנתיב, בצע סיבוב מהיר במיוחד כדי לבדוק את הנקודה העיוורת הקטנה בצד שלך. בדיקת המראות תחילה תמנע ממך צורך להסתכל על כל רכב בצד שלך לפני החלפת נתיבים.
ברור שאם אין אף אחד מולך ואתה באמת רוצה להיות בטוח במאה אחוז שאף אחד לא נמצא בנקודה העיוורת שלך, אל תהסס לבצע אחד מאותם מהלכים מהירים של סיבוב ראש. זה לא רעיון טוב להוריד את העיניים מהכביש שלפניך, אבל אם זה ברור לגמרי זה בסדר לעשות זאת לשנייה או שתיים
שיטה 6 מתוך 12: אל תסובב את הגלגל לפני שתפנה שמאלה
0 7 בקרוב
שלב 1. הרבה אנשים עושים טעות גדולה בפניות שמאלה
כאשר אתה יושב בנתיב הפנייה, שמור על גלגליך מכוונים ישר. אל תתחיל לסובב את הגלגל עד הרגע המדויק שבו אתה רוצה ליזום את הסיבוב. הרבה אנשים ממתינים בנתיב המסתובב כשההגה קצת מסובב, מה שגורם להם להתהפך, פוטנציאל לתנועה מתקרבת בנתיב הניצב! נוסף על כך, אם תקבל אחור בזמן שהגלגלים שלך סובבים, הרכב שלך יחליק לתנועה הקרובה.
כמו כן, הקפד לא לפנות לנתיב הימני כשהם פונים שמאלה. זה לא רק שזה לא יעיל מבחינת מפנה, זה בדרך כלל בלתי חוקי
שיטה 7 מתוך 12: הצמד את עיניך למטרה שלך במצבים צפופים
0 1 בקרוב
שלב 1. אם הרכב שלך מחליק, מחליק או שאתה מופתע, התמקד בנקודת היציאה שלך
שמור את העיניים שלך לאן שאתה רוצה שהרכב שלך ילך במקום להתמקד באופן שבו כיוון ההגה שלך, או לאיזה כיוון הרכב שלך פונה. תרגיש באופן אינטואיטיבי אם הרכב שלך פונה לנקודה שאתה מסתכל עליה, ותתאים את ההגה בהתאם בהתאם למשוב שאתה חווה כשהרכב שלך זז.
זה מועיל גם אם אתה בכביש מפותל או מתמודד עם סיבוב מוזר. תראה לאן אתה רוצה להגיע, לא לאן שאתה נמצא. אתה כבר יודע לסובב את ההגה, ונקודת ההתייחסות שאתה מסתכל עליה תעזור לך להבין כיצד עליך לסובב
שיטה 8 מתוך 12: צפה למהלכים של נהגים סביבך
0 7 בקרוב
שלב 1. השתמש בהתנהגות הנהגים מסביבך כדי להבין מה הם חושבים
אם יש נהג בשני נתיבים שממשיך להחליף נתיבים ולזנף, סביר להניח שהם יהיו סופר אגרסיביים אם תתקרב מדי. אם האדם שלפניך ממשיך להאט ולהאיץ, אפשר לומר שהוא מוסח, אז הישאר ערני! נהגים מסמנים את מה שהם חושבים בדרך שבה הם מנווטים בכבישים, כך שאם נראה שמישהו נוהג בצורה מוזרה או אגרסיבית, עדיף לשמור עליהם ולשמור על מרחק.
זכור, אינך יכול לשלוט במה שאנשים אחרים עושים. גם אם אתה הנהג הטוב ביותר האפשרי, אתה עדיין צריך לשים לב למה שכולם עושים
שיטה 9 מתוך 12: להאיץ, לבלום ולסובב לאט
0 9 בקרוב
שלב 1. נהיגה אמורה להרגיש חלקה כמו חמאה אם אתה עושה את זה נכון
אלא אם כן זה לא בטוח לעשות זאת, להאיץ בצורה אחידה כאשר אתה עולה במהירות, לבלום באיטיות סבירה ככל שתוכל, ולא לבצע סיבובים או תנועות פתאומיות. זו הדרך הבטוחה ביותר לנהוג-במיוחד אם יורד גשם או שלג. נוסף על כך, זה יגן על הרכב שלך מפני בלאי מיותר תוך חיסכון בדלק.
ביצוע תנועות איטיות ומדודות מקל גם על הנהגים מסביבך להגיב לפעולות שלך בכביש
שיטה 10 מתוך 12: מאסטר חניה מקבילה עם חרוטי תנועה
0 4 בקרוב
שלב 1. חניה מקבילה יכולה להיות קשה, לכן התאמן בזמנך הפנוי
קח את הרכב שלך למגרש ריק והציב שני חרוטי תנועה ליד מדרכה. משוך למעלה במקביל לחרוט הקדמי כאילו יש שם רכב. משוך לאחור למקום בו נמצא מושב הנוסעים של הרכב הדמיוני ההוא, והפוך את ההגה עד למדרכה. לאחר מכן, יישר החוצה על ידי סיבוב הגלגל לכיוון השני תוך כדי נסיעה לאחור לאחר שהגלגל האחורי בצד המדרכה שלך אפילו כשהגלגלים הצדדיים של "הרכב" לפניך.
התאמן לעשות זאת שוב ושוב כדי לראות אם אתה יכול לעשות זאת בניסיון אחד
שיטה 11 מתוך 12: פעל לפי כללי הכביש
0 2 בקרוב
שלב 1. בטיחות היא המטרה החשובה ביותר שלך כשאתה על הכביש
נהיגה יכולה להיות מסוכנת, ולכן חשוב לעקוב אחר החוקים המקומיים שלך. הקפידו תמיד על המהירות המותרת, ללא קשר לאופן הפתיחה של הכביש. לעולם אל תנסה "להכות" אור צהוב, ותן להולכי הרגל זכות קדימה. לא משנה מה החוק שבו אתה גר, פעל לפיו כדי להיות הנהג הטוב ביותר שאתה יכול להיות.
- אות הפנייה שלך הוא החבר הכי טוב שלך. זו הדרך העיקרית שבה אתה יכול לאותת את כוונותיך לנהגים אחרים. גם אם אתה מרגיש שאף אחד לא נמצא בסביבה, פשוט השתמש באות הפנייה שלך לפני החלפת נתיבים או סיבוב. זה הרגל טוב להיכנס אליו.
- חבש תמיד את חגורת הבטיחות. ברצינות, זה אחד הדברים הפשוטים והקלים ביותר שאתה יכול לעשות כאשר אתה נכנס לרכב, וזה עשוי להציל את חייך.
- אלא אם כן אתה משתמש במכשיר דיבורית, לעולם אל תשתמש בטלפון בזמן הנהיגה. לא רק שזה כמעט תמיד בלתי חוקי, הוא גם מסוכן ביותר.
שיטה 12 מתוך 12: התחל לעשות מדיטציה כל יום
0 8 בקרוב
שלב 1. כן, זה נשמע טיפשי, אבל זה יעזור לך להפוך לנהג טוב יותר
נהיגה טובה עוסקת במעקב אחר קבוצות מידע מרובות מבלי לאבד את המיקוד או להתקרר. מכיוון שמדיטציית מיינדפולנס עוסקת בלימוד יישוב מחשבותיך והתמקדות, ישנן עדויות לכך שהיא אכן תהפוך אותך לנהג טוב יותר! התחל במעקב אחר מדריך מדיטציה מודרך, ונסה לעשות לפחות 15 דקות ביום. אתה תרגיש טוב יותר, ובסופו של דבר תהיה נהג טוב יותר!
