אפילו רוכבי האופנוע הזהירים ביותר מסתבכים לעתים בתאונות. אירועים מצערים אלה יכולים להיות יקרים, מתסכלים ולהוביל לפציעה חמורה או נכות. הפעולות שלך מיד לאחר תאונה ובהמשך יכולות להשפיע באופן משמעותי על האופן שבו אירוע כזה ישפיע עליך. מדריך זה מדגים כיצד לפעול לטובת עצמך אם אתה מעורב בתאונת אופנוע.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: טיפול בעניינים בזירה
שלב 1. הביאו את עצמכם לבטיחות
הדבר הראשון שעליך לעשות לאחר תאונה הוא להסיר את עצמך מפגיעה בדרך על ידי ירידה מהכביש ויציאה מהתנועה. התרחק מכל דבר שעלול לגרום לך נזק נוסף, כגון:
- רכב שדלף בנזין.
- רכב או מבנה בוער.
- מבנים פגומים שעלולים להתמוטט.
- מצוקים או ירידות בצד הדרך.
שלב 2. בדוק את עצמך ואחרים אם יש פציעות
התקשר 9-1-1 מיד אם אתה או כל אחד אחר המעורבים בתאונה נפגעו. מעט מאוד רוכבי אופנוע מתרחקים מתאונות ללא פגיעה כלשהי, וחלק מהפציעות הקשות ביותר אינן ניתנות לזיהוי בקלות. ככזה, עליך לפנות לטיפול רפואי גם אם אתה סבור שאינך נפגע.
- למרות שהם פחות שכיחים מפציעות בגפיים התחתונות והעליונות, הפציעות בחזה ובבטן כתוצאה מהתנגשות אופנוע נוטות להיות חמורות יותר. זה נובע מהפוטנציאל של נזק לאיברים ו/או דימום פנימי כתוצאה מהשפעה של כוח בוטה על אזור הביניים.
- פציעות בגפיים התחתונות הן הסוג הנפוץ ביותר של פגיעות הקשורות לתאונת אופנוע. לרוב מדובר בשברים בעצמות ובדרך כלל אינם קטלניים אם מטפלים בהם כראוי על ידי אנשי מקצוע רפואיים.
שלב 3. הישאר רגוע
למרות שזה עשוי להיות קשה לשמור על התנהגות רגועה כאשר רק היית מעורב בתאונת אופנוע, חשוב שלא תעשה או תגיד דבר שעלול להחמיר את המצב בשום צורה או להצביע על אשמה. לדוגמה, אל תעשה:
- להתווכח עם גורמים נוספים המעורבים בתאונה.
- הקצה אשמה בתאונה.
- לעסוק פיזית באנשים בצורה עוינת.
- לגרום בכוונה נזקים נוספים לרכוש.
שלב 4. דיווח על התאונה לרשויות החוק המקומיות
הדבר נחוץ רק אם לא יצרו קשר עם שירותי החירום (9-1-1). למעט אירועים קלים מאוד (כגון אלה שלא גורמים לנפגעים ולנזק לרכוש מינימלי), ייתכן שיהיה צורך באכיפת חוק בכדי:
- שליטה בתנועה.
- רשום את פרטי התאונה.
- קבע אם יש צורך בפעולה משפטית מיידית.
שלב 5. אל תעזוב את המקום
חשוב שתישארו במקום התאונה מספיק זמן כדי להחליף מידע רלוונטי עם כל הגורמים המעורבים ו/או גורמי אכיפת החוק. לכל הפחות, עליך לקבל את הפרטים הבאים:
- מידע על נזקי רכוש בצורה של תמונות או תיאורים כתובים.
- ביטוח ו/או פרטי התקשרות מכל הגורמים המעורבים.
- זיהוי מידע לרכבים המעורבים, כגון דגם, דגם ושנה.
שלב 6. צלם את התמונה
אם יש לך טלפון סלולרי או מצלמה עובדת איתך, צלם את המקום ואת הנזק לרכבים או לרכוש אחר המעורבים כך שיש ראיות הקשריות לפרטי האירוע.
- אל תבצע שלב זה אם פעולה זו תסכן אותך או אחרים בסיכון לפציעה או לגרום נזק לרכוש נוסף.
- הקפד ללכוד מידע על סביבתך, כגון שלטי רחוב או בניינים סמוכים.
שלב 7. קבל מידע מכל עדים שמוכנים לספק אותו
זה יכול לכלול כל דבר, בין שם לתיאור כתוב של מה שהם ראו. אם תגיע למחלוקת משפטית בנוגע לאירועי התאונה, תיאור של עד על האירוע יכול להיות שימושי בוויכוח המקרה שלך.
- אל תלחץ על עדים לומר או לעשות משהו שהם לא רוצים לעשות. חלקם עשויים להיות מוכנים להצהיר במשטרה אך לא ירצו שיתבקשו להעיד בבית המשפט או להטריד אותם חברות הביטוח.
- לכל הפחות, הסר את שמותיהם של עדים מרצונם ואת מספרי הטלפון שלהם, כך שאתה או נציגך תוכל ליצור עמם קשר מאוחר יותר. שוב, וודא שזה בסדר מבחינתם שיפנו אליהם.
חלק 2 מתוך 3: התמודדות עם ההמשך
שלב 1. צור קשר עם חברת הביטוח שלך
מיד לאחר התאונה כפי שאתה יכול, עליך ליידע את חברת הביטוח על האירוע.
- ספק לסוכן את כל המידע הרלוונטי שאספת במקום, כגון שמות הצדדים המעורבים, הדגם, הדגם והשנה של כל כלי הרכב המעורבים ושמותיהם ופרטי ההתקשרות של כל עדים.
- אם נשאלת לגבי פציעותיך ו/או נזק לרכבך, אמור שתמסור את הפרטים הללו לאחר שתבדוק את רופאך ואת נזקי אופנועך על ידי מכונאי. זה יעזור להבטיח שלא תזלזל בפיצוי שאליו אתה עשוי להיות זכאי בסופו של דבר.
שלב 2. אין להודות באשמת התאונה בפני אף אחד
זה כולל גורמים נוספים המעורבים באירוע, שוטרי אכיפת חוק ונציגי חברת הביטוח. זה יעזור לך להימנע מהאשמה בכל דבר שלא באשמתך ותמנע מחברת הביטוח שלך שלא לדחות את תביעתך באופן בלתי הולם.
- עדיף פשוט להגביל עם מי אתה מדבר בנוגע לפרטי התאונה. אפילו הצהרות פשוטות כגון "אני בסדר" יכולות לשמש נגדך מאוחר יותר אם בסופו של דבר תבקש פיצוי בגין הפציעות שלך.
- אם עורך דין מסייע לך בטיפול בתאונה שלך, פנה אליו פניות בנוגע לאירוע.
- לעולם אל תשקר לגבי תפקידך בתאונה, במיוחד לאכיפת החוק או לחברת הביטוח שלך.
שלב 3. צור קשר עם עורך דין
עורכי דין רבים מתמחים בתיקי תאונות אופנוע. זה עשוי להיות האינטרס הכלכלי והמשפטי שלך לרכוש סיוע בהתמודדות עם המצב שלך. להלן סיבות טובות לפנות לייעוץ משפטי:
- האשימו אותך שלא בצדק כי אתה אשם מצד גורמים אחרים שהיו מעורבים בתאונה.
- תביעת הביטוח שלך נדחתה.
- הנזקים שלך (רפואיים או אחרים) חורגים מגבולות הכיסוי הביטוחי שלך.
- נגרם לך נזק פיזי קשה ועלויות נלוות כתוצאה מהתאונה שלך.
שלב 4. בצע את הוראות הרופא שלך
אם נפצעת בתאונה וקיבלת טיפול רפואי, סביר שהרופא נתן לך הנחיות או המלצות לשיקום שלך. על מנת להחלים מהפציעות ולמזער את כל ההשפעות המתמשכות, הקפד לעשות בדיוק כפי שאומר הרופא שלך.
- עקוב אחר הרופא כפי שהומלץ לך.
- הקפידו על הוראות לתרופות שנקבעו.
- עקוב אחר טיפולים או נהלים שנקבעו.
שלב 5. מקסם את זכאותך לתביעת הביטוח
גם אם הפציעות ו/או הנזק שלך לאופנוע נראות קלות, ודא שאינך מקבל פיצוי בתאונה שאשמת מישהו אחר. להלן מספר דברים שכדאי לקחת בחשבון לפני הסכמה להסדר תביעות ביטוח:
- לחלק מהפציעות יש השפעות ארוכות טווח. עליך לפנות לרופא שיערוך הערכה יסודית של פציעותיך ויודיע לך על בעיות שעלולות להימשך זמן רב. אלה צריכים להיחשב בחשבון שלך.
- הפיצוי יכול לחרוג מעבר לטיפול רפואי ולתיקון רכב. אם אתה מפסיד שכר מחוסר יכולת לעבוד, נתקע עם עלויות הובלה כבדות הקשורות לטיפול הרפואי שלך, או אם אתה נתקל בהוצאות אחרות הקשורות לתאונה שלך, עליך לבנות עלויות אלה בתביעה שלך.
- לא תוכל לפתוח תביעה מחדש לאחר סיום הסדר פשרה. זו סיבה טובה לעשות את זה נכון בפעם הראשונה. היו יסודיים בהערכת הנזקים ובקשו את הפיצוי המגיע לכם, כך שלא תגיעו לשינוי קצר.
חלק 3 מתוך 3: מניעת תאונות אופנוע ופציעות
שלב 1. לבשו ציוד מגן
תמיד ללבוש קסדה, מעיל עבה, מכנסיים וכפפות מרופדות בעת רכיבה על אופנוע, בין אם אתה הנהג ובין אם הוא נוסע. אתה חשוף מאוד על אופנוע, לכן לבישת ציוד מגן (גם אם המדינה שלך אינה דורשת זאת על פי חוק) תמזער את פציעותיך ויכול להציל את חייך במידה ותהיה מעורב בתאונה.
- רוכבי אופנועים חובשי קסדות נוטים פחות למות מפגיעת ראש בתאונה.
- רוכבי אופנועים חובשי קסדות נוטים פחות לסבול מפציעות לא קטלניות בתאונה.
שלב 2. לעולם אל תפעיל אופנוע כשהוא שיכור
יש סיכוי גבוה יותר שתקלע לתאונה אם אתה רוכב כשהוא תחת השפעת אלכוהול או סמים אחרים. צריכת אלכוהול מפחיתה את מהירות התגובה, משפיעה על שיווי המשקל ופוגעת בשיקול הדעת. אתה מעמיד את עצמך ואחרים בסיכון מוגבר לפציעה או למוות על ידי רכיבה תחת השפעה. זה גם לא חוקי!
- הנתונים הסטטיסטיים מראים כי 29% מתאונות ההתרסקות באופנוע כללו רוכב עם רמת אלכוהול בדם מעל הגבול החוקי הלאומי (שהם 0.08%).
- שליש מתאונות האופנוע הן תוצאה של רוכב תחת השפעת אלכוהול.
- רוכבי אופנוע בגילאי 20 עד 24 חווים שיעור גבוה יותר של תאונות הקשורות לאלכוהול מכל קבוצת גיל אחרת.
שלב 3. התאם את סגנון הרכיבה שלך לתנאי מזג אוויר/כביש
קל לאבד שליטה על האופנוע שלך במזג אוויר גרוע, במיוחד במשקעים או בתנאי ירידה בראות. זה יכול להיות קשה לעצור במהירות בכביש רטוב, מה שמגדיל את הסיכויים שלך לתאונה.
- הפחת את מהירותך במזג אוויר גרוע. זה יאפשר לך להוסיף זמן להגיב למצבים לא צפויים ולצמצם את הזמן והמרחק שנדרש להאט או לעצור את האופנוע שלך.
- שמור על רוחב רחב כאשר אתה עובר או עוקב אחר כלי רכב אחרים. אינך יכול לחזות מה נהגים אחרים יעשו, ויש להם סיכוי נמוך עוד יותר להיות מודעים לך אם תנאי הראות ו/או מזג האוויר ירודים. יהיה לך יותר זמן להגיב אם תשמור על מרחק.
- פנה בזהירות. סביר יותר שתאבד אחיזה בפינות ותתרסק אם תנאי הכביש רטובים או קפואים. הפחת את הסיכון על ידי האטה והישאר זקוף ככל האפשר בעת סיבוב או פינה במזג אוויר גרוע.
שלב 4. נהג בזהירות ושיקול דעת טוב
המשמעות היא ציות לחוקי התעבורה, הקפדה על שלטי דרכים המוצבים והימנעות מתמרונים מסוכנים. תאונות אופנוע רבות מיוחסות להתנהגות פזיזה מצד רוכב האופנוע, כלומר ניתן להימנע מהן בקלות עם השכל הישר.
- לא להאיץ. יותר משליש מתאונות האופנוע מיוחסות לפחות באופן חלקי למהירות מופרזת מצד רוכב האופנוע. מהירות מופרזת מפחיתה את השליטה, מגדילה את מרחק העצירה/הזמן הדרוש, ומגדילה את הסבירות שהתאונה תהיה קטלנית.
- איתות תמיד בעת סיבוב או מיזוג. אי שימוש באותות הפנייה בעת מיזוג או הפעלת אופנוע מגביר את הסבירות שנהג אחר יפגע בך בטעות. לאופנועים קשה מספיק לראות איך שהם; להפוך את עצמך לגלוי ככל האפשר!
- אין "לפצל נתיבים". מנהג זה (רכיבה בין שני נתיבי תנועה ייעודיים) חושף את רוכבי האופנוע לאפשרות המוגברת כי נהג אחר עלול להתמזג לתוכם מבלי ידיעה. כשאתה נשאר בתוך הנתיבים המיועדים, סביר להניח שתפגע בטעות מרכב מתמזג.
שלב 5. רכבו בהגנה והיו ערניים
תאונות אופנוע רבות הן תוצאה של נהיגה פזיזה או תוקפנית של נהגים אחרים. גם לנהג מכונית יכול להיות קשה לראות אופנוע. מכוניות המתמזגות או מסתובבות בפתאומיות, למשל, מהוות סיכון משמעותי לרוכבי אופנוע.
- השתמש בקרן ובאורות שלך. אתה יכול לגלות את נוכחותך בפני נהגים אחרים על ידי שימוש בקרן שלך אם הם מתקרבים מדי או מתחילים להתמזג אליך. על ידי הפעלת הפנס הקדמי ואור הבלמים שלך, נהגים אחרים יראו אותך ביתר קלות.
- סרוק את התנועה הרבה לפניך, כך שתוכל להיות מוכן להאט או לבלום את האופנוע שלך במידת הצורך. אם אתה רואה הרבה אורות בלמים או מכשולים בכביש, אתה יכול לצפות לפעולות הדרושות ולהאט מוקדם כדי להימנע מהתנגשויות אחוריות.
שלב 6. הימנע ממצבים מעבר לרמת הנוחות והמיומנות שלך
אופנועים לא מנוסים נוטים יותר לתאונה, במיוחד בתנועה עמוסה או כאשר תנאי הכביש מסוכנים. הכרת הגבולות שלך יכולה להציל את חייך!
- היצמד לכבישים עם מהירות מהירות נמוכה יותר ותנועה נמוכה יותר, כגון רחובות פנימיים וכבישים מהירים, עד שאתה רגיל לאופנוע שלך ובעל שליטה גבוהה ברכיבה.
- אל תניח שאופנוע של חבר יתמודד עם זהה לשלך, או שהאופניים החדשות שלך יהיו דומות לאופנוע הישן שלך. כל אופנוע שונה מבחינת טיפול, משקל, משיכה, תאוצה ובלימה. עד שתרגיש בנוח על האופניים המסוימים האלה, נהג בזהירות יתרה.
