טרקטורים הם ציוד שימושי ביותר, ועם תחזוקה נכונה, הם יכולים לפעול במשך שנים עם מעט מאוד בעיות. מכיוון שיש כל כך הרבה סוגים של טרקטורים עם יישומים ספציפיים, התחזוקה עשויה להשתנות מאוד מטרקטור לטרקטור. עם זאת, ישנם דברים אוניברסליים מסוימים שאתה יכול לעשות כדי להבטיח חיים ארוכים ושימושיים עבורך.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: ביצוע בדיקות סדירות
שלב 1. להכיר את מדריך הטרקטור שלך
ישנם סוגים רבים ושונים של טרקטורים בשוק עם מגוון רחב של יישומים ואביזרים נלווים. כדי להיות בטוח שאתה שומר נכון על דגם הטרקטור והדגם הספציפי שלך, עליך לקרוא את המדריך המצורף אליו.
- טרקטורים רבים דורשים סוגים מסוימים של חומרי סיכה ונוזלים הידראוליים שתוכל לזהות במדריך. שימוש בסוג הלא נכון עלול לפגוע בטרקטור שלך.
- אם אין לך מדריך לטרקטור שלך, ייתכן שתוכל למצוא את המידע באתר היצרן.
שלב 2. תן לטרקטור בדיקה ויזואלית
לפני שתתחיל עם כל תחזוקה מתוכננת בטרקטור שלך, הקדש פעם אחת את כל העניין כדי לראות אם משהו נראה שחוק, שבור או מלוכלך מדי. לטרקטורים רבים יותר מדגם חדש יש אפילו חלונות פלסטיק על מאגרי נוזלים כדי לבדוק דברים כמו רמות נוזלים הידראוליים.
- תן לטרקטור שלך בדיקה ויזואלית לפני ואחרי כל שימוש.
- שים לב לבעיות שאתה מזהה כדי לוודא שאתה מטפל בהן לפני הפעם הבאה שתשתמש בטרקטור.
שלב 3. בצע בדיקת לחץ אוויר בצמיגים
השתמש במד לחץ צמיגים על כל צמיג והשווה אותו לדירוג הלחץ של הצמיג הכתוב על הקיר. צמיגי טרקטור יכולים להחזיק שנים, אך הפעלת טרקטור עם צמיגים לא מנופחים עלולה להרוס את דופן הצד ולגרום לצמיגים להישחק מהר יותר מכפי שצריך. צמיגים לא נפוחים גם יגרמו לטרקטור לשרוף יותר דלק בפעולות רגילות.
- מומלץ להתאים את לחץ הצמיגים לסוגים שונים של עבודות. לדוגמה, אם אתה מתכוון לנהוג בטרקטור שלך בכביש, ייתכן שתרצה להוסיף עוד כמה קילוגרמים של אוויר. הפחתת לחץ הצמיגים על משטחים חלקלקים כמו בוץ יכולה לסייע בהגברת המתיחה.
- צמיגים מאבדים לחץ מהר יותר כאשר הטמפרטורות משתנות מקור לחם, כך שתרצה לבדוק את לחץ הצמיגים שלך לעתים קרובות יותר באביב ובסתיו.
שלב 4. בדוק את האורות
חלק מהטרקטורים אינם מצוידים באורות כלל, בעוד שאחרים עשויים להיות בעלי תאורה נרחבת הכוללת אותות ותאורה פנימית. בדוק כל אחת מהנורות לאחר כל שימוש בטרקטור, כך שתוכל לטפל בבעיות חשמל ככל שהן מתעוררות.
- אם נורה לא עובדת, ייתכן שמדובר בנורה או נתיך שהתפוצץ ויש להחליף. אם אף אחד מאלה לא פותר את הבעיה, ייתכן שהטכנאי יצטרך לטפל בטרקטור שלך.
- עיין במדריך הבעלים שלך כדי למצוא את הנורה או הנתיך הנכונים הדרושים לתיקון אור רע.
שלב 5. בדוק את החגורות והצינורות
בדיוק כמו במכונית, מנוע טרקטור מסתמך על מספר צינורות גומי ובדרך כלל לפחות חגורה אחת. חפש את כל רכיבי הגומי על סימני שחיקה או נזק. יש להחליף כל רכיבי גומי שחוקים מדי.
- חפש זיגוג בצדדים ובתחתית החגורות שעשויות להצביע על כך שהוא החליק.
- יש להחליף כל גומי שנסדק.
שלב 6. החלף את מסנן האוויר לפי הצורך
בהתאם לסביבה שבה אתה משתמש בטרקטור שלך, ייתכן שיהיה עליך להחליף את מסנן האוויר לעתים קרובות יותר או פחות. אתר את מסנן האוויר באמצעות מדריך למשתמש של הטרקטור ולאחר מכן בדוק אותו באופן ויזואלי. אם הוא ממש מלוכלך, יש להחליפו.
- אין כלל אצבע אמיתי עם מסנני אוויר; פשוט צריך להחליף אותם מכיוון שהם נראים מלוכלכים.
- עליך לבדוק את מסנן האוויר לאחר 8 שעות שימוש בערך.
שלב 7. בדוק את המערכת ההידראולית
אתה צריך כלים מיוחדים כדי לבדוק את המערכת ההידראולית של הטרקטור שלך. אם יש לך את ההתאמה הנכונה של מצמד ומד לחץ, תוכל לחבר אותו לכל אחת מהיציאות השחורות במערכת ההידראולית בזמן שהיא פועלת ולהשוות את הנתון למפרטים הנכונים המתוארים במדריך.
אם אין לך את הכלים הנכונים, מומלץ שתטפל במערכת ההידראולית שלך על ידי איש מקצוע לאחר כל 500 שעות שימוש
חלק 2 מתוך 3: בדיקה והחלפת נוזלים
שלב 1. בדוק את מפלס השמן
הפעל את הטרקטור שלך ותן לו לפעול במשך מספר דקות להתחממות, ולאחר מכן הסר את מדיד השמן, נגב אותו והכנס אותו מחדש למנוע. משוך אותו החוצה והסתכל על מפלס השמן המצוין על המקל.
- מקל הטבילה יציג את הציונים הגבוהים והנמוכים עבורך להשוות את רמות השמן שלך.
- אם זה שמן נמוך, כדאי להוסיף מעט, או פשוט להחליף את השמן אם זה מגיע.
שלב 2. כבה את הטרקטור
כל סוג של תחזוקה על טרקטור שעדיין פועל מסוכן. לאחר שתכבה את הטרקטור, הסר את המפתחות והנח אותם בצד כדי להבטיח שאף אחד לא יפעיל אותו בטעות.
- טרקטורים עם מכסחות יכולים להיות מסוכנים במיוחד לעבודה עליהם בזמן הריצה.
- אם אתה נותן לטרקטור להתחמם כדי לבדוק את השמן, מומלץ לחכות מעט כשהוא מתקרר.
שלב 3. הורד את ההידראוליקה
השתמש בפקדי הטרקטור שלך לשם כך. אם אינך בטוח כיצד באפליקציה הספציפית שלך, עיין במדריך למשתמש. טרקטורים בעלי דלי או אביזרים אחרים המונעים בהידראוליות יצטרכו להסיר את העומס ההידראולי על ידי הורדתם לקרקע. אחרת, אביזרים אלה עלולים ליפול בפתאומיות בעת העבודה על המערכת ההידראולית.
אביזרים הידראוליים רבים יכולים להיות כבדים ביותר, ועלולים לפגוע בך באמת אם הם היו נופלים
שלב 4. החלף את השמן כל 100 שעות (או כמפורט במדריך)
טרקטורים שונים נועדו לפעול במשך פרקי זמן שונים בין החלפות שמן, לכן הקפד להתייעץ במדריך כדי לקבוע כמה זמן תוכל לעבור ביניהם. להחלפת השמן, הסר את פקק הניקוז מתבנית השמן ותן לשמן להתנקז החוצה לכלי מתאים.
- לאחר שהשמן התרוקן, הכנס שוב את תקע הניקוז והסר את מסנן השמן.
- הברג את מסנן השמן החדש ומלא את הטרקטור בכמות השמן הנכונה, כפי שצוין במדריך למשתמש שלו.
שלב 5. בדוק את מפלס נוזל הרדיאטור
זה נורמלי לחלוטין שרמת נוזל הקירור והמים ברדיאטור שלך יפחתו עם הזמן, וייתכן שתזדקק מדי פעם לתוספת. עם זאת, בדיקת מפלס הנוזלים באופן קבוע תספק לך אזהרה מוקדמת גם אם ישנה נזילה רצינית בכל מקום במערכת הקירור.
- עיין במדריך הבעלים של הטרקטור הספציפי שלך כדי לדעת איזה סוג של נוזל קירור להוסיף לרדיאטור.
- אל תפעיל את הטרקטור עד שתוקן אם אתה מבחין בירידה רצינית בנוזל הרדיאטור.
שלב 6. החלף את הנוזל ההידראולי שלך
ייתכן שתרצה להחליף את הנוזל ההידראולי שלך על ידי איש מקצוע, מכיוון שהוא ידרוש איסוף וסילוק של עד 57 ליטר (57 ליטר) של נוזלים במקרים מסוימים וכרוך בשימוש בכלים מיוחדים.
- עליך להחליף את הנוזל ההידראולי כל 400 שעות שימוש.
- כמו כן, עליך להחליף את מסנן הנוזלים ההידראוליים.
שלב 7. עקוב אחר רמות נוזל פליטת דיזל (DEF)
טרקטורים מודרניים דורשים מ- DEF לעמוד בתקנות הפליטה האזוריות. בדוק את רמת DEF כדי לוודא שהיא נמצאת בטווח נורמלי. בחלק מהטרקטורים יש נורות חיווי שיודיעו לך מתי יש להחליף את הנוזל
חלק 3 מתוך 3: ניקוי ואחסון נכון של הטרקטור שלך
שלב 1. שמור על הטרקטור נקי
למרות שזה נחמד שיש טרקטור למראה טוב, הסיבה החשובה ביותר לשמור עליו נקי היא למנוע מהפסולת לגרום כל נזק לחלקים הנעים של הטרקטור וכך תוכל לראות בבירור כל בעיות עם התפתחותן.
- ניקוי הטרקטור גם יעזור לכם לזהות כל נזק בצבע שעלול לגרום לחלודה.
- וודא שמשטחים שעליהם אתה עולה נקי מפסולת וכל דבר שעלול לגרום להם להחליק.
שלב 2. נתק את הסוללה לפני אחסנה
השארת הסוללה מחוברת בסופו של דבר תהרוג אותה, והשארת סוללה נטענת זמן רב מדי תהרוס אותה. הימנע מכך באמצעות שקע בגודל המתאים כדי לשחרר את המחברים בשני מסופי הסוללה ולאחר מכן הסר את הסוללה.
- הקפד להסיר כל רצועה שעלולה להחזיק את הסוללה במקומה לפני שתנסה להסיר אותה.
- אחסן את הסוללה במקום כלשהו עם בקרת אקלים, ואם אפשר, השאר אותה מחוברת לתחזק סוללות (ניתן להשיג ברוב חנויות חלקי הרכב).
שלב 3. סגור את מסנן האוויר לפני אחסון הטרקטור שלך
אם אתה משאיר טרקטור בחוץ או באסם, רוב הסיכויים שחיות המחפשות מחסה ימצאו את דרכן למקומות כמו כניסת האוויר של הטרקטור. השתמש בנייר וסרט כדי לאטום פתחים לפני שעזבת את הטרקטור לעונה.
- אתה יכול גם להשתמש בניילון וסרט.
- הקפד להסיר את כל הנייר, הפלסטיק והקלטת לפני שתתחיל שוב בטרקטור בשנה הבאה.
שלב 4. מרוקנים את הנוזלים מהטרקטור לפני החורף
אם הטרקטור יאוחסן באזור שיורד מתחת להקפיא, כדאי לנקז ממנו כל מים. הקפאת מים מתרחבת ועלולה להרוס מאגרים או אפילו קווי נוזל קירור. הבנזין יתקלקל אם יאוחסן גם בחורף, לכן הקפידו לנקז את מיכל הגז.
- השלך נוזלים סחוטים רק במקומות פינוי כימיים מורשים.
- אין לאחסן את הבנזין לשימוש מאוחר יותר. הגז משתבש עם הזמן.
- עיבוי יאפשר להיווצר מים במיכל הדלק ולהתערבב עם הדלק אם לא תנקז אותו.
טיפים
- אפשר תמיד לטרקטורים, במיוחד לטרקטורים מנועי דיזל, להתחמם כשהם מונעים לאחר תקופה ארוכה של חוסר שימוש. לעולם אל תניע את המנוע בעת הפעלתו הראשונה. מעליות הידראוליות, משאבות הידראוליות ומשאבות שמן עלולות להתרוקן בזמן שהטרקטור אינו בשימוש, ועלול להיווצר נזק לרכיבים אלה.
- שמור רישום שירות מפורט. מרווחי שירות מתוזמנים נמצאים בדרך כלל במדריך הבעלים, אך טרקטורים רבים אינם עושים שימוש מספיק בכדי להגיע לדרישות השעות להחלפות שמן וכו ', כך שניתן לבצע שירותים אלה על בסיס שנתי במקום זאת.
- משתלם לפקוח עין על הסוללה שלך. חלק מהטרקטורים אינם מנופפים ומשתמשים בהם לעתים קרובות מאוד, והסוללה עלולה לאבד את טעינתה בזמן שהמכונה אינה בשימוש. בדוק את האלקטרוליט וטען את הסוללה מדי חודש בערך אם טרקטור לא היה בשימוש. אם אתה מצפה לתת לטרקטור לשבת בטלה במשך תקופה ארוכה, תכנן להפעיל את המנוע ולתת לו לפעול מספיק זמן כדי להתחמם לגמרי מדי חודש בערך.
- למד את המיקום של תקעי מילוי, מסננים פנימיים ותקני ניקוז במכונה שלך. טרקטורים ישנים לא תמיד הגיעו מצוידים במקלות נוחים לבדיקת נוזל הילוכים או נוזלים הידראוליים. לעתים קרובות יהיה להם תקע מילוי הממוקם בצד של בית המעיד על מילוי השמן עד לרמה זו.
- בדוק אגוזים. אגוזים הגלגלים על הגלגלים האחוריים הגדולים נוטים לעבוד רופף אם אינם מומתים כראוי.
- למד כיצד להפוך את הגלגלים אם אתה משתמש בטרקטור לפעולות שטח הדורשות הגדרות רוחב גלגלים שונות. חלק מהציוד, כגון מחרשות תחתונות או מכסחות, פועל טוב יותר עם רוחב גלגל צר ואילו שתילה וטיפוח גידולים עשויים להזדקק לגלגלים שיוצאים לרוחב הרחב ביותר.
אזהרות
- אין להסיר מגנים, מכסים או התקני בטיחות אחרים.
- קרא והבין את מדריכי ההוראות עם כל המצרפים שאתה רוכש עבור הטרקטור שלך.
- לעולם אל תתנו לרוכבים לשבת על הטרקטור בזמן שהוא זז. טרקטורים הם מכונות לנוסע יחיד, ולעתים קרובות מושכים כלים מסוכנים, ופשוט אין מקום בטוח לנוסעים לשבת בהם.
- לעולם אל תחבר רצועת גרירה או שרשרת לסרן או משוך מוט כדי למשוך גדימים או משא כבד מאוד. אם הטרקטור מפסיק את התנועה קדימה בזמן המשיכה, הגלגלים יכולים להמשיך להסתובב ולהגלגל את הטרקטור לאחור על המפעיל.
- כבו את המנוע והניחו לו להתקרר לפני העבודה עליו. המנוע בטרקטור חשוף יותר ממנוע רכב, וגלגלות, מאווררים וחגורות יכולים להיות מסוכנים מאוד. סעפת הפליטה, כולל המצלמה אשר לעתים קרובות בולטת ממכסה המנוע בחלק העליון של הטרקטור, הופכת לחמה מאוד בעת ההפעלה.
- ריפודי בלם טרקטורים רבים מכילים אסבסט, הגורם לסרטן מזותליומה, סרטן ריאות, אסבסטוזיס ומחלות רבות אחרות. חשיפה לאבק בלמים פירושה חשיפה לאסבסט.
