כאשר המכונית שלך זקוקה להחלפת שמן אך אינך יכולה להעיף את מכסה המנוע, בעיה מכנית קלה הופכת לתסכול גדול. כמה טריקים ומעט סבלנות בדרך כלל יפתחו מכסה מנוע תקוע, אך ישנם תרחישים במקרה הגרוע ביותר הדורשים התעסקות ממושכת. ברגע שאתה פותח את מכסה המנוע, טפל תמיד בבעיה הבסיסית לפני שאתה סוגר אותה שוב.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: עקיפת תפס או כבל נכשל
שלב 1. לחץ כלפי מטה על מכסה המנוע תוך כיבוי התפס הפנימי
אם הכבל בין התפס למכסה המנוע דביק או נמתח, ייתכן שהוא לא ינתק את התפס כראוי. רוב המכוניות נועדו לנתק את הכבל כאשר אתה לוחץ כלפי מטה על החלק הקדמי של מכסה המנוע. עשה זאת בזמן שהעוזר שלך מושך את הבריח הפנימי. אם זה עובד, מכסה המנוע יזוז ויעלה מעט, ואז ניתן לפתוח אותו בעזרת התפס החיצוני.
שלב 2. משוך את הכבל מתוך המכונית
אתר את הכבל מתחת ללוח המחוונים, ליד תפס השחרור הפנימי. משוך בעדינות בכבל הזה וראה מה קורה:
- אם מכסה המנוע נפתח, ייתכן שהכבל שלך החליק או נמתח. נסה להתאים אותו בקצה הקדמי, או החלף אותו אם אתה רואה נזק. (פחות נפוץ, תפס השחרור הפנימי שלך עלול להישבר.)
- אם אינך מרגיש מתיחות כלל, הכבל כבר אינו מחובר לתפס הקדמי. המשך לשלב הבא. ברגע שאתה פותח את מכסה המנוע, בדוק אם אתה יכול להחליק אותו שוב או שהכבל נקרע וצריך להחליף אותו.
שלב 3. אתר את התפס דרך הסורג
בשלב זה, אתה צריך דרך להגיע לתפס או לכבל מזווית אחרת. אם יש לך מזל, אתה יכול לראות את הבריח דרך הסורג הקדמי. חקור בעזרת פנס ומראה קטנה עד שתמצא אובייקט בצורת וו.
לחלופין, התפס יכול להיות נגיש מבאר הפגוש בצד הנהג. במכוניות רבות, כגון הונדה, כבלי הבריח עוברים היטב דרך הפגוש בצד הנהג הפנימי. הסר את מהדקים הפנימיים של הפגוש והיכנס פנימה. משוך את הכבל כדי לפתוח את מכסה המנוע. זה יעבוד רק אם הכבל עצמו עדיין מחובר לתפס מכסה המנוע
שלב 4. מעילים את הבריח בעזרת כלי דק
ברגע שאתה מוצא את הבריח, הגיע עם מברג ארוך ודק. אם הפערים בסורג קטנים, השתמש במקום בקולב תיל. תחבר את זה מעל הבריח וגרור.
אתה יכול להסיר את הסורג כדי לקבל גישה ישירה יותר. אפילו החלפת סורג שאינו ניתן להסרה עשויה להיות זולה יותר מאשר לקחת את המכונית למכונאי, בהתאם לדגם שלך
שלב 5. התקרב אליו מתחת למכסה המנוע
אם אינך יכול להפעיל את הבריח מלפנים, ההזדמנות האחרונה שלך היא להגיע מתחת למכסה המנוע ולנסות למשוך את הכבל בעזרת צבת, או להגיע עד לתפס. זה יהיה הרבה יותר קל אם תכנס את המכונית ותעיין במדריך הבעלים.
- אזהרה: אם המנוע היה דולק לאחרונה, תן למכונית להתקרר לפני שתגיע מתחת למכסה המנוע.
- אם זה לא עובד, קח את הרכב למכונאי. הסרת הפגוש הקדמי בעצמך עשויה להיות יקרה יותר מתשלום עבור תיקון.
שיטה 2 מתוך 2: פתיחת מכסה מנוע תקוע
שלב 1. מחנים את הרכב
החנו את המכונית על משטח ישר והפעילו את בלם החניה. חנה בבית או במוסך אוטומטי במידת האפשר. אם יתברר שאינך יכול לפתור את הבעיה במקום, אינך רוצה להיאלץ לסגור שוב את מכסה המנוע כדי לנסוע למכונאי.
שלב 2. אתר את תפס השחרור
אם אינך מכיר את המכונית, חפש את תפס השחרור הפנימי מתחת להגה, נמוך למטה ליד דלת הנהג, או בפינת תא הכפפות. לעתים קרובות יש בזה תמונה של מכונית עם מכסה מנוע פתוח.
- בחלק מהמכוניות הישנות יש שחרור חיצוני בלבד. חפש תפס מתחת לשפה הקדמית של מכסה המנוע.
- אם אתה נעול מחוץ למכונית, דלג קדימה לתיקונים שאינם דורשים גישה פנימית.
שלב 3. בדוק את תפס השחרור הפנימי
כאשר עובדים כראוי, הדבר גורם למכסה המנוע לנוע כלפי מעלה למרחק קצר. אם אתה שומע רעש אך מכסה המנוע אינו זז כלל, מכסה המנוע תקוע כנראה. המשך לשלב הבא לתיקון. אם אינך שומע דבר, סביר להניח שיש בעיה במנגנון הכבל או התפס. דלג למטה אל החלק הבא.
אם מכסה המנוע אכן נפתח באופן חלקי, כל שעליך לעשות הוא ללחוץ על התפס החיצוני בחזית מכסה המנוע. הבריח הזה נמצא בדרך כלל במרכז או רק בצד אחד, והוא עלול לדכא כלפי מעלה או לצד
שלב 4. טפוח על מכסה המנוע כדי שהוא לא תקוע
עמד מחוץ למושב הנהג והיכנס פנימה כדי להחזיק את השחרור הפנימי במצב מושך לגמרי. ביד השנייה, טפח על מכסה המנוע בכף יד פתוחה. אם יש לך מזל, מכסה המנוע רק צריך טלטלה.
הקפד לא להטריד את מכסה המנוע שלך. יתכן שתצטרך להפעיל כוח, אך שמור את ידך במצב כף יד פתוחה
שלב 5. נסה לפתוח את מכסה המנוע עם עוזר
בקש מחבר למשוך את שחרור הפנים ולשמור אותו במצב זה. עמד בחזית הרכב ומשוך כלפי מעלה את מכסה המנוע לאט אך בהתמדה. אם הבעיה היחידה היא חלודה או לכלוך, בדרך כלל אפשר להתגבר עליה. אם מכסה המנוע לא יזוז, אל תכריח אותו.
שלב 6. השאר את המנוע פועל במזג אוויר קר
מזג אוויר קריר או כפור עלולים לגרום למכסה המנוע להידבק. תן למנוע לפעול לזמן מה כדי להפשיר חלקים קפואים, ולאחר מכן נסה לפתוח שוב את מכסה המנוע.
אם מכסה המנוע עדיין לא ייפתח, ייתכן שהכבל או מנגנון התפס אשם. המשך לסעיף הבא כדי להמשיך ולפתור בעיות
שלב 7. בדוק את הבריח לאחר הפתיחה
ברגע שאתה פותח את מכסה המנוע, בדוק אם יש חלקי תפס שבורים או כבל מרופט שצריך להחליף. אם אינך רואה בעיות ברורות, פשוט סוך את הבריח בשמן חודר.
- זה עשוי לעזור גם לשמן את הכבל בעזרת חומר סיכה לרסס. הכנס את זרבובית הקש בקצה הכבל, בין הכבל הפנימי למעטה החיצוני. צובטים את האזור בעזרת מטלית ומרססים.
- אל תשתמש בתרסיס סיליקון מתחת למכסה המנוע שלך. זה יכול לזהם את חיישן החמצן, ולזרוק את ביצועי המנוע.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם אינך יכול לתקן כבל פגום במקום, קשור חוט סביב התפס לפני סגירת מכסה המנוע.
- רוב המנדפים אינם נשארים ערים בעצמם. לאחר הפתיחה, הרם את מוט האביזרים והשתמש בו לתמיכה במכסה המנוע.
- תאונה יכולה להזיז את מנגנון הבריח ולמנוע ממנו לפעול כראוי. ייתכן שתוכל להתאים ידנית את מיקום הבריח כדי לתקן זאת. עשה זאת רק אם אתה בטוח שהוא נמצא במצב הלא נכון.
- לכמה מכוניות ישנות יש מכסה מנוע עם צירים בחזית, וניתן פשוט להרים אותן למעלה.
אזהרות
- תמיד שמור את המפתחות עליך כאשר אתה עובד על המכונית שלך. כך, אף אחד לא יכול להמריא עם המכונית או להניע אותה כאשר אתה עובד, וגם לא תנעל את עצמך בטעות מחוץ לרכב כשהמפתחות בתוכו.
- הקפד תמיד לסגור את מכסה המנוע היטב לפני הנהיגה. אם מכסה המנוע אינו ננעץ כראוי, הוא עלול לעוף בכביש בשל כוחות אווירודינמיים. זה יכול לטשטש את ראיית הנהג, או אפילו לנתק את מכסה המנוע לחלוטין במהירויות גבוהות.
