אם יש לך כלי מפסק שרשרת, המכונה גם כלי שרשרת, קל לתקן שרשרת אופניים שבורה. אתה יכול לבצע את רוב התחזוקה השגרתית בעצמך, עם זאת, עליך לדעת שאחרי הפסקת שרשרת עדיף להשיג שרשרת חדשה זמן קצר לאחר ביצוע התיקונים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: תיקון השרשרת ללא קישור חילוף
שלב 1. הימנע מהזזת האופניים בזמן שהשרשרת שבורה
למרות שיהיה קל יותר לתקן או להחליף את השרשרת כשהיא בהילוך נמוך יותר, עליך להזיז את האופניים רק בעת דיווש. הזזה עם שרשרת שבורה עלולה לגרום לבעיות נוספות.

שלב 2. השתמש בכלי מפסק שרשרת כדי לדחוף בזהירות את הסיכה למחצית מהקישור השבור
הכלי הזה, הדומה למכשיר עינויים מימי הביניים, הוא למעשה קל לשימוש. בכל חוליה של השרשרת יש בה 2 סיכות עגולות המחברות אותה לשאר החוליות. מצא את הקישור השבור וציין את הסיכה שמחזיקה אותו מחובר לשאר השרשרת. סובב לאט את כלי מפסק השרשרת שלך כך שהפוקר ידחוף את הסיכה מהקישור בערך באמצע הדרך. אל תדחוף אותו לגמרי.

שלב 3. משוך את הקישור השבור מהסיכה וזורק אותו
הסר את החוליה השבורה תוך שמירה על הסיכה בשרשרת. סיכה זו תצורף לקישור הפתוח בצד השני של השרשרת כדי לחבר הכל ביחד.
אתה יכול להחליף סיכה זו בחדשה חדשה, אם יש לך אחת בהישג יד

שלב 4. התאימו את 2 קצות השרשרת אחד לשני כך שהחורים יעמדו בקו אחד
הקישור עם הסיכה בתוכו צריך להיות מבחוץ כך שתוכל לדחוף אותו דרך כל 4 החורים (2 בכל קישור) להשלמת השרשרת שלך.
כדי שהחורים יתייצבו, הניחו את הלוחות הפנימיים בצלחות החיצוניות של השרשרת

שלב 5. השתמש בכלי מפסק השרשרת שלך בכיוון השני כדי לדחוף את הסיכה דרך, להשלים את הקישור
לפני כן, הברגת את הכלי כדי לדחוף את הסיכה מהקישור. כעת, הברג את הכלי כדי לדחוף את הקישור פנימה. עבדו לאט, שמרו את היד על הקישורים כדי לוודא שהכל מסודר.

שלב 6. שחרר את החיבור למניעת כריכה
תפוס את השרשרת מכל צד של הקישורים החדשים המחוברים שלך והעבר אותה מצד לצד כדי לשחרר את החיבור החדש. זה יכול גם לעזור להעביר את כלי השרשרת לצד השני של המפרק שבוצע זה עתה, ולדחוף מעט את הסיכה כדי לשחרר את 2 הלוחות החיצוניים של הקישור מהקטע המרכזי, ולמנוע כריכה.

שלב 7. משמנים את השרשרת שלכם בשומן אופניים
אין להשתמש ב- WD-40, או במוצר אחר שאינו מיועד לרשתות אופניים. הפוך את האופניים ודווש אותו ביד אחת, ושמט חתיכות של חומר סיכה על השרשרת ביד השנייה. בערך 10-15 טיפות אמורות לעשות. לאחר מכן, השתמשו במטלית לחה וטפחו קלות בשרשרת השמן העודף. כאשר אתה מריץ אצבע על השרשרת היא אמורה לעלות חלקלק אך לא מכוסה בשלולית של חומר סיכה.

שלב 8. הימנע משימוש בהילוך הגדול ביותר שלך בהילוכים האחוריים, מכיוון שהשרשרת כעת קישור קצר מדי
לא פעם, האופניים אפילו לא מאפשרים לך להיכנס להילוכים האלה, מכיוון שהשרשרת לא מספיק ארוכה כדי להגיע. עם זאת, המתח בניסיון לפגוע בשיניים הגדולות האלה יגרום לשבירה נוספת אם לא תיזהר.
- נסה להשאיר את השרשרת שלך ישר בין ההילוכים הקדמיים והאחוריים. אל תתנו לזה להימתח באלכסון על פני ההילוכים על ידי היותו כל הדרך ימינה על ההילוכים הקדמיים וכל הדרך שמאלה על ההילוכים האחוריים בו זמנית.
- תיקון שרשרת זה בדרך כלל זמני, ועליך להוסיף קישור חדש או לקבל שרשרת חדשה זמן קצר לאחר מכן.
שיטה 2 מתוך 2: הוספת קישור חדש

שלב 1. הוסף קישור חדש בהקדם האפשרי כדי להחזיר את השרשרת לאורכה הרגיל
אם השרשרת שלך נשברת, תוכל להסיר את הקישור השבור ולחבר מחדש את השרשרת לתיקון זמני. עם זאת, השרשרת הקצרה יותר לא תוכל להתאים את כל ההילוכים שלך, דבר שיגביל מאוד את הטווח שלך. עם זאת, תוכל לרכוש קישורים חדשים בכל חנות אופניים וקמעונאי ספורט רבים
- זה לא אידיאלי להשתמש בשרשרת בעלת קישורים עם רמות בלאי שונות. הדבר הטוב ביותר לעשות הוא להחליף את כל השרשרת במקום להוסיף קישור חדש.
- קישורי אב נועדו להתאים בקלות לאופניים. גם הם קלים להתקנה במהירות, מה שהופך אותם נוחים לשמירה בתיק האוכף בנסיעות ארוכות. הם, ללא ספק, החוליות הנפוצות ביותר בהן משתמשים מכונאים ביתיים. התייעץ עם חנות אופניים מקומית כדי למצוא אחת שמתאימה לאופניים שלך.

שלב 2. פני אל הקישור הראשי בכיוון הנכון
ברוב הקישורים יש חץ שעליו להצביע בכיוון שהשרשרת הולכת בעת דיווש. השאר קעורים (מתכופפים) מצד אחד, וצד זה צריך לפנות לכיוון ההגה ושאר האופניים.

שלב 3. צובטים את הקישורים יחד כדי לנתק את 2 חצאי הקישור הראשי
תוכל להבחין כי לקישור הראשי יש מקום בצורת שמונה עבור הפינים, במקום הסיכות המעוגלות וחורי הסיכות לשאר השרשרת. אם השרשרת עדיין לא נעולה, עשה זאת כעת.
כמה קישורי מאסטר מגיעים כ -2 חצאים א-סימטריים: חתיכת בצורת C עם שני סיכות וצלחת חיצונית. כדי לתקן שרשראות אלה, פשוט השחילו את הסיכה בצורת C לשני החורים הפתוחים של השרשרת השבורה, והתאימו את הצלחת למעלה

שלב 4. קח כל חצי דחף אותו דרך החור בקצוות מנוגדים של השרשרת
כל אחד מהסיכות בשני חצאי הקישור הראשי צריך להיכנס לאחד מקצות השרשרת. וודא שהסיכות נכנסות גם מצדדים מנוגדים של השרשרת. אתם הולכים לחבר את השרשרת בחזרה באמצעות החור שמונה, והם צריכים להתיישר.

שלב 5. קשר את הסיכות החשופות דרך החורים שמונה על הקישורים המנוגדים
ראשית, חבר את השרשרת. לאחר מכן, יישר את החורים ודחוף את הסיכות דרכם. עם זאת, שים לב שהחיבור הזה רופף מאוד כרגע.
כמה מכונאים משתמשים במותח, חוט פשוט בצורת C הנכנס לחריצי השרשרת, כדי להחזיק אותו כשהוא מקושר. למרות שזה לא הכרחי, מערכת ידיים או כלי דומה לשמירה על השרשרת צמודות להקל על החיים הרבה יותר

שלב 6. השתמש בצבת כדי לדחוף את הקישור הראשי יחד, לחיצה על הפינים למקומם
אתה רוצה לכפות את הסיכות בצדדים האחרים של החור דמות שמונה כדי לנעול אותן במקומן. אם אין לך צבת שימושית, יש עוד טריק אחד להדק הכל. הפוך את האופניים כך שהוא יהיה הפוך. מחזיקים את החלק האחורי למטה, דוושו לאט על האופניים. כאשר הבלם מחזיק את הגלגל, וכך השרשרת, במקומה, לחץ הדוושה ימשוך את הצד השני, מהדק את הקישור הראשי שלך.

שלב 7. דע שבסופו של דבר שרשרת שבורה בדרך כלל אומרת שאתה צריך שרשרת חדשה לגמרי
אמנם ניתן לתקן את השרשרת במגוון דרכים, אך כאמור, שרשרת שבורה בדרך כלל זקוקה להחלפה. מעבר לשבירה, השרשראות הישנות מתרחבות כשהסיכות בפנים נשחקות. זה אולי לא נשמע הרבה בתיאוריה, אבל זה חשוב בעת רכיבה. השרשרת מטפלת ומעבירה את כל הכוח מכפות הרגליים אל הגלגלים, ושרשרת רופפת פירושה שאתה עושה הרבה יותר עבודה בהרבה פחות מהירות.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube

טיפים
- סיכות בשרשרת ספציפיות למספר המהירויות שיש לקלטת שלך. שאל בחנות האופניים המקומית שלך אם יש לך שאלות בנושא.
- שמור תמיד על שרשרת ישנה או על הקישורים הנוספים שנותרו מחילוף שרשרת חדש, כחילוף. זכור כי ישנם מספר סוגים של שרשראות המתאימות להתאים לבלוקים ספציפיים, וייתכן שאחד מהם אינו תואם אחר.
- כלי מפסק השרשרת הוא כלי אחד שישלם על עצמו. שרשראות מתפרקות לפעמים ללא סיבה נראית לעין. שמור אותו איתך בעת רכיבה על אופניים, מכיוון שהוא יכול לעזור גם לרוכב אופניים תקוע אחר.
אזהרות
- עקוב אחר ההנחיות האלה מקרוב ובזהירות. אל תמהר כלום.
- אם אתה באמת תקוע, שאל מקצוען
- יש להחליף את הסיכה שדחפת החוצה בסיכה חדשה שכן שימוש חוזר בסיכה הישנה עלול לגרום לכישלון. ניתן להשיג סיכות החלפה בחנות האופניים המקומית שלך.