מערכת נעילת הבלמים (ABS) של רכבך מונעת מהצמיגים להינעל בעת בלימה, ומסייעת לך להישאר בטוח בכביש. אם אתה מבחין שנורית ה- ABS דולקת בלוח המחוונים שלך, זה אומר שמשהו מפריע לחיישן. אמנם ייתכן שיהיה צורך להחליפו, אך ייתכן גם שצריך לנקות אותו, וזה משהו שאתה יכול לעשות בעצמך בבית בקלות. תצטרך כמה כלים בסיסיים, כמו שקע לרכב ומפתח, וכ- 30-60 דקות כדי לגשת ולנקות את החיישנים. אם נורית ה- ABS עדיין נדלקת לאחר ניקוי החיישנים, ייתכן שיש בעיה טכנית יותר שמכונאי יכול לתקן.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: גישה לחיישן ה- ABS
שלב 1. הרם את הרכב שלך באמצעות שקע לרכב, כך שתוכל להסיר את הגלגלים בבטחה
החנה את מכוניתך על משטח שטוח וקשה וכבה את המנוע. מקם את שקע הרכב בנקודת השקע והנע אותו בזהירות בשקע. הרם את המכונית מהקרקע עד שיהיה מרווח של כ -2 עד 5.1 אינץ 'מתחת לגלגל.
אם אינך יודע היכן נמצאות נקודות השקע של הרכב שלך, עיין במדריך הבעלים. באופן כללי, יש אזור מתכת שטוח מאחורי כל גלגל קדמי ומול כל גלגל אחורי
לאיזה גלגל יש לגשת:
בהתאם לסוג הרכב שיש לך, ייתכן שיהיה חיישן ABS בכל גלגל-בדוק את מדריך הבעלים שלך לאימות. אם יש לך גישה לסורק ABS, הוא יכול להגיד לך איזה חיישן פגום. אם אין לך סורק, יהיה עליך לנקות באופן שיטתי כל חיישן עד שנורית ה- ABS תיכבה.
שלב 2. שחרר את אגוזי הזוג מהצמיג והסר את הגלגל מהרכב
הסר את אגוזים בעזרת מפתח ברגים, והנח אותם בקערה קטנה הצידה כדי שלא ילכו לאיבוד. משוך את הגלגל מרכזת הצמיגים והרחיק אותו מהדרך כך שיהיה לך מקום לעבודה.
אם נראה שהגלגל תקוע לרכזת, השתמש בפטיש גומי כדי להקיף אותו
שלב 3. אתר את חיישן ה- ABS לאורך גוף רכזת הגלגלים
מצא את טבעת ההתייחסות, שהיא הבריח או הכיסוי המחזיק את החיישן במקומו. זה בדרך כלל ממוקם לאורך רכזת הגלגלים-אתה יכול להתחיל לאתר את חוט החשמל שמוביל מהגלגל ומחבר את החיישן לרכב כדי לעזור לעצמך למצוא אותו קצת יותר בקלות.
- לפעמים זה יכול להיות קצת מסובך לגשת לחיישן, רק תלוי איך הגלגל מסתובב. הוא ממוקם בדרך כלל סביב החלק האחורי של הרכזת.
- אם אינך יכול למצוא את החיישן, ייתכן שלרכב שלך יש חיישנים "מוסווים" ולא "חיישנים פתוחים. חיישנים מוסווים בדרך כלל ממוקמים פנימית ברכזת הגלגלים ובדרך כלל אין צורך לנקות אותם מכיוון שהם מוגנים מפני לכלוך. אם יש לך בעיה עם חיישן ABS מוסווה, תצטרך לקחת אותו למכונאי.
שלב 4. הסר את הבריח המכסה את חיישן ה- ABS בעזרת מפתח ברגים
שחרר את הבורג והמשך לסובב את מפתח הברגים עד שהוא יורד לגמרי. מניחים את הבריח לתוך הקערה עם אגוזים.
אם הבורג באמת חלוד או לא מסתובב בקלות, רסס אותו עם WD-40. המתן מספר דקות ולאחר מכן נסה שוב להסיר אותו
שלב 5. סובב את חיישן ה- ABS משוחרר בעזרת צבת
אל תחטט את החיישן מלמטה כי זה עלול לגרום נזק בלתי הפיך. במקום זאת, לתפוס את החיישן בעזרת הצבת ולהזיז אותו בעדינות קדימה ואחורה עד שהוא יוצא החוצה.
- אם החיישן אינו מתרחק מרכזת הצמיגים, נסה למקם מחדש את הצבת בצדדים חלופיים או לסובב את החיישן בתנועה מעגלית כדי לעקור כל חלודה או לכלוך שמחזיק אותו במקומו.
- החיישן מחובר לרכב באמצעות חוט; אין שום סיבה לנתק את החוט, אז פשוט השאר אותו במקומו.
חלק 2 מתוך 3: הסרת לכלוך מהחיישן
שלב 1. נשוף אוויר משומר לאזור בו שהה החיישן
זה מסיר כל לכלוך או פיסות מתכת שעלולות ליפול פנימה. או הפנו את פניכם משם או הרכיבו זוג משקפי מגן כך ששום דבר לא ייכנס לעיניים שלך בטעות.
אל תנסה לשטוף את האזור מחוץ למים יגרום לבעיות נוספות
שלב 2. נגב לכלוך ופסולת מהחיישן בעזרת מגבת מיקרופייבר נקייה ויבשה
רוב הסיכויים שהיתה איזושהי הפרעה בין החיישן לגלגל שגרמה לנורית ה- ABS שלך להידלק. זה נפוץ שהחיישנים צוברים לכלוך ופיסות מתכת קטנות בעדינות לנגב את כל פני החיישן ולשפשף כל לכלוך גלוי.
זהו תהליך די מהיר ולא צריך לקחת יותר מדקה. גם אם אתה צריך לעשות את זה לכל חיישן, המשימה אמורה לקחת לך רק כשעה בסך הכל
שימוש בפתרונות ניקוי:
הימנע משימוש בכל סוג של פתרון ניקוי כימי על חיישן ה- ABS. זה עלול לפגוע בחיישן, כלומר יהיה עליך להחליף אותו בחיישן חדש. אם אתה צריך, השתמש במים חמים וסבון כדי לשפשף לכלוך מהחיישן-רק וודא שהחיישן מתייבש לגמרי לפני שתחליף אותו.
שלב 3. השתמש במברשת או בקובץ כדי לטחון בעדינות חלודה או לכלוך עיקשים
היזהר אם אתה בוחר לעשות זאת, שכן ניקוי מוגזם עלול לפגוע בחיישן. אל תשתמש בלחץ רב-במקום זאת, עברו שוב ושוב על הקטע הספציפי במגע קל עד שהוא נקי.
לרוב צריך לעשות זאת עם כלי רכב ישנים יותר ועם חיישנים המראים חלודה רבה
חלק 3 מתוך 3: התקנת החיישן מחדש
שלב 1. החזר את החיישן למקומו כך שהחיווט יהיה בדיוק כפי שהיה קודם
לאחר ניקוי החיישן, העבר אותו מחדש בעדינות ודחוף אותו כלפי מטה כדי לוודא שהוא נמצא היטב. אם אתה מתקשה להחזיר אותו פנימה, ייתכן שיש חסימה של ניסיון כלשהו לנשוף אוויר משומר לתוך החור שוב.
הימנע מעיוות או הברגה של החיישן-דבר שעלול לפגוע בו
שלב 2. החלף את הבורג וסובב אותו כדי לאבטח את החיישן במקומו
הוציאו את הבריח מהקערה הקטנה שבה הנחתם את אגוזים. הנח את הבורג מעל חיישן ה- ABS והדק אותו בעזרת מפתח ברגים.
כאשר אתה מגיע לסוף ומתחיל להרגיש התנגדות, תן לבריח רק טוויסט אחרון. אתה רוצה שזה יהיה דולק מספיק כדי שזה לא ישתחרר, אבל אתה גם לא רוצה שזה יהיה קשה מדי להסיר בפעם הבאה שתצטרך לנקות את חיישני ה- ABS
שלב 3. מקם את הגלגל מחדש והברג את אגוזים החוזרים למקומם
החזר את הגלגל לאחור לרכזת הצמיגים. החזר את כל אגוזי הנדנדה שוב, ודא שכולם דפוקים היטב. לאחר שהגלגל יחזור למקומו, תוכל לנתק את שקע הרכב.
אתה כנראה יכול להשתמש בידיים שלך כדי להתחיל להבריג את אגוזים, אבל לסיים אותם עם מפתח ברגים
שלב 4. חזור על התהליך על כל גלגל עד שנורית ה- ABS כבר לא נדלקת
לאחר שסיימת את הצמיג הראשון, קדימה, התנע את הרכב ובדוק אם נורית ה- ABS איננה. אם כן, תיקנת את הבעיה בניסיון הראשון! אם לא, התמודד עם הגלגל הבא בעזרת חיישן.
- אם הצלחת לבדוק סורק ABS לפני שהתחלת בפרוייקט זה, ייתכן שאתה כבר יודע בדיוק באיזה גלגל הייתה הבעיה.
- אם נורית ה- ABS עדיין דולקת לאחר ניקוי כל החיישנים, עלולה להיות בעיה פנימית או חיווט. בקר בחנות לרכב כדי לקרוא את קוד התקלה כדי לראות מה עוד צריך לעשות.
