איך לרכב על אופנוע ידני (עם תמונות)

תוכן עניינים:

איך לרכב על אופנוע ידני (עם תמונות)
איך לרכב על אופנוע ידני (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: איך לרכב על אופנוע ידני (עם תמונות)

וִידֵאוֹ: איך לרכב על אופנוע ידני (עם תמונות)
וִידֵאוֹ: רכיבה נכונה על אופנוע - העברת הילוכים ושימוש בבלמים - בסיסי 2024, מרץ
Anonim

אופנועי הילוכים ידניים פופולריים מכיוון שבדרך כלל יש להם יותר מהירות, כוח ושליטה מאשר תיבות הילוכים אוטומטיות. עם זאת, נהיגה באופנוע ידני היא גם מסובכת מכיוון שאתה צריך להחליף הילוכים בכל פעם שאתה מאיץ או מאיץ. זה ייקח קצת תרגול, אבל כאשר תמצא את כל החלקים הדרושים ותבין את המכניקה של העברת הילוכים, נהיגה באופנוע הידני שלך תרגיש כמו טבע שני.

צעדים

חלק 1 מתוך 3: איתור הפקדים

סע על אופנוע ידני שלב 1
סע על אופנוע ידני שלב 1

שלב 1. מצא את מפתח ההצתה ולחצן הפעלת המנוע

אתה צריך את שני הפקדים האלה כדי להתחיל את האופניים כדי שתוכל להתחיל לנהוג. למרות שכל האופנועים שונים, הפקדים האלה נמצאים בדרך כלל באותו מקום. קל למצוא את שניהם.

  • מפתח ההצתה נמצא במרכז האופניים מתחת לאשכול המד. כאשר אתה יושב על האופנוע, הביט למטה מתחת למד המהירות שלפניך. שם נמצא מפתח ההצתה.
  • כפתור הפעלת המנוע נמצא על הכידון הימני. אם אתה תופס את הכידון ביד ימין, הלחצן יהיה ליד האגודל שלך.
סע על אופנוע ידני שלב 2
סע על אופנוע ידני שלב 2

שלב 2. תפוס את המצמד על הכידון השמאלי

המצמד הוא מנוף שנראה כמו שבירת ידיים לאופניים. הוא ממוקם על הכידון השמאלי, כך שתוכל לשלוט בו ביד שמאל בזמן הנהיגה.

בעת משיכה, המצמד מנתק את המנוע ומאפשר לך להעביר הילוכים. תחושת השימוש במצמד חיונית לנהיגה על אופנוע ידני

סע על אופנוע ידני שלב 3
סע על אופנוע ידני שלב 3

שלב 3. מצא את המצערת על הכידון הימני

הכידון הימני הוא המצערת. זה נותן כוח למנוע בעת דחיפה. כאשר אתה מגלגל על המצערת המהירות שלך תגדל, וכאשר אתה מרפה לזה המהירות תרד.

המצערת פועלת על ידי סיבוב הכידון הימני לאחור. התאמן בתנועה זו כשהוא נייח כדי להימנע מלתת יותר מדי גז למנוע, מה שיגרום לאופנוע שלך לזנק קדימה

סע על אופנוע ידני שלב 4
סע על אופנוע ידני שלב 4

שלב 4. אתר את דוושת העברת ההילוכים ליד רגל שמאל

תוכלו לשלוט על הילוך ההילוכים ברגל שמאל. הדוושה ממוקמת מול משענת כף הרגל. ההילוכים על אופנוע יורדים נמוך עד גבוה, כלומר ההגדרה הנמוכה ביותר היא הילוך ראשון. ההגדרה השנייה היא נייטרלית (N), וההילוך השני הוא לאחר מכן. ואז המספרים ממשיכים לעלות. זכור כי N הוא בין 1 ל -2-זה חשוב כשאתה עוצר כי אתה צריך לעבור ל- N.

  • חלק מדגמי האופנועים שונים, אך בדרך כלל דחיפת הדוושה כלפי מעלה גורמת לעלייה כלפי מעלה ודחיפה כלפי מטה גורמת להורדת הילוך.
  • אל תשאיר את כף הרגל שלך מונחת על דוושה זו בזמן הנהיגה. אם פגעת בו בטעות אתה עלול לפגוע במנוע ובתיבת ההילוכים שלך. שמור את הרגל על משענת הרגליים שמאחוריה ופגע רק בדוושת ההחלפה בעת הסטת הילוכים.

חלק 2 מתוך 3: מתחיל לזוז

סע על אופנוע ידני שלב 5
סע על אופנוע ידני שלב 5

שלב 1. התניע את האופנוע

לאופנועים שונים יש הליכי הצתה שונים, כך שהתנועות המדויקות יהיו תלויות בדגם שלך. עם זאת, ישנם כמה מאפיינים משותפים להפעלת כל האופנועים. ראשית הפעל את מפתח ההצתה שלפניך כדי להתחיל את האופניים.

  • הורדה למצב נייטרלי אם האופניים שלך בהילוך. זכור כי הנייטרל נמצא בין ההילוכים 1 ו -2.
  • החזק את המצמד ולחץ על כפתור ההפעלה של המנוע. שחרר את הכפתור כאשר אתה שומע את מנוע האש.
  • דחוף את דוושת ההילוכים כלפי מטה להילוך ראשון בזמן שאתה עדיין לוחץ על המצמד כלפי מטה, ולאחר מכן שחרר את הדוושה כדי להתחיל לזוז.
  • אם מזג האוויר קר, ייתכן שיהיה עליך לכוונן את ידית החנק שלך. רמה זו נמצאת על הכידון השמאלי. החלקת המפלס לאחור פותחת את החנק ודוחפת אותו קדימה סוגרת את החנק. אם המנוע לא יתפוס, נסה לפתוח את החנק במלואו ולאחר מכן סגור אותו לאט כדי לסייע במנוע.
סע על אופנוע ידני שלב 6
סע על אופנוע ידני שלב 6

שלב 2. תפוס את המצערת עם תנוחת פרק כף היד שטוחה

זה מונע ממך לתפוס את המצערת בזווית המזינה גז למנוע, מה שעלול לתת לך פרץ מהירות מקרי. שמור על ידך ברמה כאשר אתה מחזיק את המצערת כדי למנוע זאת.

כדי לדמיין תנוחת פרק כף היד שטוחה, הניח את זרועך על שולחן לפניך בעודך יושב עם כף היד כלפי מטה. ואז תעשה אגרוף. זוהי תנוחת פרק כף היד שטוחה

סע על אופנוע ידני שלב 7
סע על אופנוע ידני שלב 7

שלב 3. שחרר את המצמד לאט תוך גלגול המצערת

בצע את שתי הפעולות האלה בו זמנית כדי להניע את האופניים. שחרור המצמד מניע את המנוע ופגיעה במצערת נותנת למנוע גז. יחד, שתי הפעולות האלה מעוררות אותך בתנועה.

  • שחרור המצמד מבלי לפגוע במצערת יגרום לאופניים לעצור בפתאומיות מכיוון שלמנוע אין גז. זה יכול לזרוק אותך מהאופניים.
  • זכור לשחרר את המצמד ולדחוף בעדינות את המצערת. אם תעשה את זה מהר מדי, האופניים יזנקו קדימה ואתה עלול לאבד שליטה.
סע על אופנוע ידני שלב 8
סע על אופנוע ידני שלב 8

שלב 4. שמור על לחץ יציב על המצערת

שינויים פתאומיים יטלטלו את האופניים הלוך ושוב ואתה עלול לאבד שליטה. שמור על הלחץ חלק ויציב כאשר אתה מגיע למהירות שנוח לך.

כדי לקבל תחושה של דחיפת המצערת בעדינות, הפעל את האופניים ולחץ על המצמד כלפי מטה. לאחר מכן תן בהדרגה לחץ על המצערת. האופנוע לא יזוז אם היד שלך על המצמד. כך תוכלו להתאמן על התגלגלות על המצערת מבלי לדאוג לאיבוד שליטה

סע על אופנוע ידני שלב 9
סע על אופנוע ידני שלב 9

שלב 5. גלגל קדימה בצורה חלקה

לפני הדאגה להחלפת הילוכים, תחילה יש להגיע למהירות נוחה וחלקה. שמור על לחץ יציב על המצערת והתמקד בשמירה על שיווי המשקל שלך.

בשלב זה, שמור על מהירותך מתחת ל -10 קילומטרים (6.2 מייל) לשעה. אם אתה נוסע מהר יותר תצטרך לעבור להילוך שני או להסתכן בפגיעה במנוע שלך

חלק 3 מתוך 3: העברת הילוכים בזמן נהיגה

סע על אופנוע ידני שלב 10
סע על אופנוע ידני שלב 10

שלב 1. להאיץ למהירות הזזה

תוכל להעביר הילוכים כאשר המהירות שלך עולה. כאשר אתה רק מתגלגל, אינך צריך להעלות הילוך ויכול לשמור את האופנוע בהילוך ראשון. לפני שאתה מעלה הילוך, עליך להגיע למהירויות המתאימות. ההנחיה הנפוצה היא:

  • 0-10 קילומטרים (6.2 מייל) לשעה להילוך ראשון.
  • 10–30 קילומטרים (6.2–18.6 מייל) לשעה להילוך שני.
  • 30–50 קילומטרים (19–31 מייל) לשעה להילוך שלישי.
  • 50–80 קילומטרים (31–50 מייל) לשעה להילוך רביעי.
סע על אופנוע ידני שלב 11
סע על אופנוע ידני שלב 11

שלב 2. דחוף את המצמד עד למטה

זה ינתק את המנוע ויתכונן להחלפת הילוכים. דחף היטב את המצמד וודא שהידית למטה לגמרי לפני שתתחיל לזוז.

זכור להשתמש בכל ארבע האצבעות כדי לדחוף את המצמד כלפי מטה. זה ימנע מהיד שלך להחליק

סע על אופנוע ידני שלב 12
סע על אופנוע ידני שלב 12

שלב 3. להקל על המצערת

לאחר ניתוק המנוע, שחרר לאט את המצערת ביד ימין. זה מכין את המנוע שלך למשמרת. אל תוותרו על המצערת לגמרי. שחרר אותו בעדינות כך שהמנוע לא יהיה בעוצמה מלאה בעת המעבר.

העברת כוח היא כאשר אתה מחליף הילוכים תוך שמירה על המנוע במלוא המצערת. זה נעשה בדרך כלל במצבי מירוץ. הדבר גורם ללחץ רב על המנוע והתיבה שלך, ואינו מומלץ

סע על אופנוע ידני שלב 13
סע על אופנוע ידני שלב 13

שלב 4. העלאת הילוך על ידי דחיפת דוושת ההילוכים כלפי מעלה עד שהיא נקישה

קליק זה מצביע על כך שעברת להילוך הבא. אז אם היית בהילוך שני ומרגיש קליק, אתה עכשיו בהילוך שלישי.

  • זכור ללחוץ עד שאתה מרגיש את הקליק הזה. השתחררות לפני תגרום לאופנוע שלך להחליק להילוך הקודם.
  • תפסיק ללחוץ כאשר אתה מרגיש את הקליק או שהאופניים שלך ידלגו על הילוך, מה שידגיש את השידור שלך.
  • עקוב אחר ההילוך בו אתה נמצא. לא לכל האופנועים יש תצוגה המציגה באיזה הילוך אתה נמצא כעת. המשמעות היא שבזמן שאתה נוהג, זכור באיזה הילוך אתה נמצא כדי להימנע מהעברה להילוך הלא נכון.
סע על אופנוע ידני שלב 14
סע על אופנוע ידני שלב 14

שלב 5. שחרר את המצמד לאט תוך גלגול המצערת

כעת, לאחר שהאופנוע שלך החליף הילוכים, תוכל להפעיל מחדש את המנוע. עשו זאת לאט על ידי שחרור עדין של המצמד. במקביל, תגלגל את המצערת בחזרה כדי לשמור על מהירותך. שחרר את המצמד במלואו כשהגעת למהירות נוחה.

שחרור המצמד במהירות, או "הצצת המצמד", יעניק לך פרץ מהירות מהיר. זה עלול לגרום לך לאבד שליטה והאופניים יכולים גם להיעצר. הקפד לזכור לשחרר את המצמד לאט

סע על אופנוע ידני שלב 15
סע על אופנוע ידני שלב 15

שלב 6. הורדת הילוך כאשר המהירות שלך יורדת

בדיוק כפי שאתה צריך להעלות הילוך כאשר המהירות שלך עולה, אתה גם צריך להוריד הילוך כאשר המהירות שלך יורדת. ישנם כמה הבדלים חשובים בין הורדת הילוכים לעליה.

  • התחל את ההורדה על ידי אחיזת המצמד, כמו שעשית במהלך הילוך מעלה. אבל במקום לגלגל את המצערת לאחר לחיצה על המצמד, הפעם תגלגל בעדינות על המצערת.
  • לאחר מכן השתמש ברגל שמאל כדי לדחוף את דוושת ההילוכים כלפי מטה עד שהיא נקישה, דבר המצביע על כך שהורדת. שחרר את המצמד לאט והמשך ברכיבה.
  • שימו לב למהירות שלכם בזמן הנהיגה. השתמש באותו תרשים מהירות מלמעלה כדי לדעת מתי עליך להוריד הילוך.
סע על אופנוע ידני שלב 16
סע על אופנוע ידני שלב 16

שלב 7. העבר לנייטרלי כאשר אתה עוצר

אם תשאיר את האופנוע שלך בהילוך כשאתה עוצר, האופניים עלולים להמריא פתאום כשאתה משחרר את המצמד שוב. הימנע מתוצאה זו על ידי הזזה למטה לניטרלי כאשר אתה עוצר.

  • זכור כי ההילוך הנייטרלי הוא בין ההילוך הראשון לשני באופנוע שלך.
  • כאשר אתה מוכן לזוז שוב, החזק את המצמד ודחוף את דוושת ההילוכים כלפי מטה להילוך ראשון. לאחר מכן שחרר לאט את המצמד וגלגל את המצערת בעדינות.

מוּמלָץ: